Conducir en Turquía

Estamos planeando estar en Grecia y Turquía, durante dos meses incluyendo un viaje a Estambul. Actualmente estamos pensando en conducir de Ayvalik a Izmir y Hierápolis, pero preocupado por los informes de conducción insegura en Turquía, es razonablemente seguro conducir en el país turco?

Es perfectamente seguro y es agradable tener la libertad que viene con un coche de alquiler. Mi madre y yo fuimos de Bodrum a Antalya. Nunca me sentí incómodo conducir.

Es bastante seguro, no te preocupes. Sin embargo, algunas carreteras están en muy mala forma - su estándar de carretera no está a la par con otros países europeos, así que ten cuidado y esperar retrasos.

Pasamos este Sept pasado en Turquía y tenía un coche por unos 25 días. Hemos registrado algunos miles de kilómetros. Sí, la conducción en Turquía está bien, pero uno tiene que ser cauteloso en pequeñas carreteras secundarias especialmente conducir en las colinas. A los turcos les gusta pasar curvas ciegas. La mayoría de las carreteras que encontramos estaban bien. Había algunos en el este de Turquía que tenía largos tramos de grava. Turquía está llevando a cabo la construcción de carreteras importantes en cada región que visitamos. De vez en cuando la nueva carretera acaba y se golpea la grava para un tramo y luego la construcción se recolecta de nuevo. Alquilamos coches dos veces tanto tenía algún daño, así que tomamos fotos de todas las zonas dañadas. También es importante comprobar el estado de sus neumáticos incluyendo el repuesto. Después de dos pisos descubrimos que los neumáticos habían sido remendados previamente. En las áreas que mencionó las carreteras están bien. Tenga en cuenta, hay un montón de policía en las carreteras. No tenemos reservas sobre la conducción en Turquía Disfrute.

& Gt; ¿es razonablemente seguro conducir en el país turco? & Lt; Defina "razonablemente seguro". Estadísticamente la respuesta es un NO enfático. La tasa de letalidad por milla de vehículos en Turquía es 10 veces la de los Estados Unidos. Estos datos se toman del Informe de la Carretera de Turquía en la Asociación para el Transporte por Carretera Internacional Seguro. ($ 30 de donación: http://www.asirt.org& # 41.) Empíricamente, Turquía tiene un registro absolutamente asombroso de la seguridad en las carreteras.No hay cantidad de informes anecdóticos de ser "perfectamente seguro" puede refutar la dura evidencia estadística. No le gusta ser un estropeado o un "nellie nervioso", pero hace tiempo que perdí toda tolerancia para sugarcoating las realidades de los viajes por carretera internacional.La tasa anual de mortalidad global para los viajes por carretera es ahora un millón y medio de personas al año! La tasa es de 10 millones anuales (Dicho esto, la gran mayoría de estos desafortunados son los peatones que viven en los países menos desarrollados.) ¿Todas estas malas noticias me impiden conducir en Turquía? Absolutamente no. Voy a conducir allí en un par Sólo tenga en cuenta que existe un riesgo adicional y estar preparado para tomar medidas preventivas.Consulte: http://turkey.usembassy.gov/driver_safety_briefing.html http://www.turkeytravelplanner.com/trans/Car/SafeDriving/ Iyi yolculuklar!

¡Hola Michael! Somos canadienses, y alquilamos un coche para viajar en Turquía durante dos semanas en marzo / abril de 2006. Aquí hay algunos verdaderos / falsos sobre lo que escribió, basado en nuestras experiencias: T / F - Necesita un permiso internacional de conducción ¿en Turquía? Falso - Nadie me lo pidió. No la empresa de alquiler de coches. No la policía. Mi licencia de conducir emitida por el estado con identificación con foto en relieve, tarjeta de crédito y pasaporte es todo lo que necesitábamos. T / F - ¿Las carreteras en Turquía son malas? Falso - Turquía tiene modernas autopistas y bien pavimentado caminos pavimentados. T / F - Señalización deficiente? Verdad - Las señales de advertencia son fáciles de entender, pero los signos direccionales no son tan buenos como estamos acostumbrados en Norteamérica. Al igual que en el resto de Europa, el concepto de poner North, Y "Sur" No parece haber ocurrido a los pintores de signos. Usted puede en parte superar la mala señalización mediante el uso de buenos mapas, como el Atlas de 344 páginas Koy Koy Turkiye carretera, que encontrará en las librerías. T / F - ¿Los accidentes son un horror? ¡Falso! ¡Muy falso! - Realmente teníamos un fender-bender. La policía era amable y cortés. Incluso nos ofrecieron té! En la presentación de los informes, se aseguraron de que entendimos lo que se estaba escribiendo y señaló que no teníamos la culpa y, lo que es más importante, que el seguro cubriría todo. No hay cárceles turcas. No hay "Midnight Express." (No hubo lesiones personales involucradas y no licor.Una prueba de alcoholímetro se administró sólo para estar seguro.Nunca beber y conducir en un país extranjero, incluso si usted sería lo suficientemente estúpido como para hacerlo en casa!) Una palabra sobre el seguro. Su seguro de automóvil norteamericano estándar no le cubre fuera de los Estados Unidos y Canadá. Usted confiará en el seguro de auto de la compañía de alquiler de coches. Yo sugeriría pagar el dinero extra por día para envolver la cobertura completa, incluso si en otros lugares usted podría estar en el hábito de disminuirlo. David

Aquí hay un Q & amp; A lo hice para algunos amigos canadienses pensando en conducir en Turquía. Debido a las limitaciones de tamaño aquí, voy a publicar en dos partes: Q - Podemos querer alquilar un coche en Turquía. ¿Podemos conducir en Turquía? A - Lo hicimos. Aunque algunos libros de guía advierten contra conductores maníacos, encontramos que usted puede conducir con seguridad en Turquía si usted conduce defensivamente, siempre ejercitando el cuidado. (Y no me refiero a que la forma en que la policía parece, como una frase de zumbido En la carretera en Turquía, siempre tendrá que permitir que el otro tipo.) Q - Cuéntenos sobre los peores peligros. A - Los conductores turcos les gusta correr luces rojas. Es común. Esto es muy peligroso para usted, aunque no por la razón que podría pensar inicialmente. Su primera reacción podría ser, si voy en verde que podría obtener crema de alguien corriendo la luz roja. Pero si usted conduce defensivamente y siempre mira a ambos lados después de que la luz se vuelva verde, esto es poco probable que sea un problema para usted. El verdadero peligro es que puedas llegar a la retaguardia. Supongamos que se aproxima a un semáforo a velocidad de crucero y se vuelve amarillo. Puede que decida detenerse. ¿Qué, sin embargo, crees que está pasando por la mente del tipo que viene detrás? También ve el amarillo. Notando su velocidad, él calcula que tiene la intención de correr la luz y él quiere hacer lo mismo. ¡Acelera cuando frenes! Mi consejo es que en las luces amarillas y rojas se detiene tan gradualmente como usted puede con seguridad. Asegúrese de dejar el tiempo de reacción para el idiota detrás. Ahorre el frenado duro para emergencias reales.

Consejos muy sólidos y útiles sobre las estrategias de conducción seguras contenidas anteriormente. Hay un punto con el cual como usted puede esperar - no puedo concurrir. & Gt; T / F - ¿Los accidentes son un horror? ¡Falso! ¡Muy falso! & Lt; De hecho, es alentador leer que su experiencia con la policía después del parón no fue nada desagradable. Sin embargo, no veo lo que esto tiene en el carácter horrible de los accidentes automovilísticos, en Turquía o en cualquier otro lugar. Esto puede variar de menor a catastrófico donde quiera que conduzca. Una vez más, la gente, informes individuales / anécdotas no tienen sentido cuando se evalúa el riesgo potencial de seguridad en el tráfico. Las estadísticas agregadas pueden no predecir los resultados individuales (como, por ejemplo, un sinnúmero de sobrevivientes de cáncer en los grupos de alto riesgo lo atestiguan), pero son las medidas más confiables que tenemos. En consecuencia, me siento obligado a modificar las estadísticas que informé en una publicación anterior. Volví a mirar mi copia de ASIRT 's Turquía Road Travel Report y encontré mis figuras tomadas de la memoria por error. Estas son las cotizaciones exactas, basadas en las estadísticas de Turquía y de la Organización Mundial de la Salud. Cómo usted desea interpretarlos depende de usted. "Las tasas de accidentes de tráfico en Turquía son cinco veces la media de la UE. Las pérdidas debidas a lesiones por accidentes de carretera, muertes y daños a la propiedad son equivalentes al 2% del PIB. " "La tasa de letalidad por cada 100 millones de kilómetros-vehículo es de 11,6 frente a 1,0 en los Estados Unidos y 0,80 en el Reino Unido. & Quot;

Gracias a todos por sus historias y consejos. Actualmente estamos en Estambul y el tráfico de la calle es horrible, con el excelente servicio de tranvía no sé por qué nadie conducir en la ciudad. También conocimos a una familia de Brisbane con cuatro niños pequeños, están en un viaje de tres meses por toda Grecia, Turquía, Italia y Francia conduciendo la mayor parte del camino. Acababan de completar una dos semanas en coche a través de Turquía sin problemas, así que estamos planeando un viaje más tarde en abril en la costa del Egeo de Turquía. Gracias de nuevo por todos los comentarios.