¿Cuándo sabré si mi rollaboard de 21 "no califica como carry-on?

Voy a viajar con un 21 & quot; Rollaboard, y he leído varias críticas sobre él. Algunos eran negativos, en lo que respecta a que en realidad no es un "llevar" tamaño (debido a ruedas y / o mango). Esta será la primera vez que intentaré volar con el equipaje de mano solamente. Si tengo que comprobarlo, no es gran cosa. Sin embargo, ¿cuándo aprenderé si lo hace o no califica para continuar? ¿Después de pasar por la seguridad? Si se debe comprobar, ¿lo harán en la puerta, o me arrastraré de nuevo al principio, lo comprobaré y pasaré por la seguridad otra vez? Si hace alguna diferencia en sus respuestas, estoy volando US Airways Boston / Philadelphia / London Heathrow. Gracias por tu ayuda.

Esto del sitio del aire de los EEUU para continuar:

Hasta 45 pulgadas (14 x 9 x 22 pulgadas)

Mida el máximo en cada dimensión para incluir todas las protuberancias (ruedas, asa, etc.)

Usted descubrirá en el check-in inicial si no les gusta.

Será en el check in y le pedirán que lo coloque en el cuadro de tamaño. La mayoría de los carryons rolling fallan la prueba de la caja. Va a variar estrictamente por la gente de contador. Si el avión está agotado tienden a ser más estrictos.

Nunca he visto a nadie detenido en la puerta a menos que era muy obvio que era de gran tamaño o que podría haber tenido dos carryons. Varía según la aerolínea, el día y la hora. Si lo toman en la puerta le darán una etiqueta para la puerta controlada. No vuelves al frente porque estás en el proceso de embarque cuando te lo toman.

El mío es un Weekender 22 & quot; Wheelie y lo he usado tres veces como carryon sin un problema.

& Quot; Si tengo que comprobarlo, no es gran cosa. & Quot;

A menos que desaparezca a su llegada.

Si usted pasa por alto el contador por completo porque youve comprobado en línea, comprobado vía su dispositivo móvil, el etc. y usted ha pasado ya con seguridad, después youll descubre cuando youre embarque. Quizás le dejarán encendido sin la edición cualquier. Sin embargo, pueden o no pedirle que coloque su bolsa en la caja del calibrador. Si su claramente demasiado grande, theyll simplemente redirigir a la puerta de escritorio para que pueda pagar la tarifa (según corresponda). Ellos tomarán su bolso de allí y lo cargarán, pero usted necesitará conseguir detrás en línea para el embarque. Si usted piensa que puede hacer que la bolsa encaje en la caja y / o si el agente cree que es una llamada cercana, theyll pedirle que el tamaño, pero theyre no va a esperar todo el día para alguien que intenta reembalar cuando otros también pueden necesitar tamaño Bolsas, la gente está tratando de abordar justo allí, etc.it puede conseguir un poco climatizada. Como dijo Frank, realmente depende de la aerolínea, el agente, el vuelo, etc. En noviembre pasado, muchos pasajeros subían a bordo de mi vuelo en Suiza con bolsas que estaban claramente más allá del límite permitido, pero no fueron molestados en absoluto y fueron Permitido a bordo en Chicago y Zurich con la bolsa ... no hay problema. Hace un par de semanas en National en DC, mi vuelo de United fue extremadamente estricto sobre itmade varias personas comprobar como trataron de abordar. Suena como youre flexible de cualquier manera, así que si youre preparado para comprobar si es necesario, debe ser bastante suave para youreally no es un gran problema. Algunas personas se ponen realmente trabajado cuando se enteran de que su bolsa debe ser revisada después theyve hecho todo el camino a la puerta. Por cierto, nunca debe tener que ir todo el camino de vuelta al mostrador, pasar por la seguridad de nuevo, etc.

Lo sabrás cuando intentes abordar el avión. Tengo un wheelie. Cada vez que vuelo a la gente en el mostrador revisar los pases de embarque son eyeballing bolsas de llevar de todo el mundo. Han visto tantas bolsas que simplemente SABEN si va a encajar o no. Creo que son los que realmente tienen la última palabra porque detuvieron a algunas personas y les hicieron revisar sus bolsas allí mismo. Las bolsas que estaban teniendo gente check eran un poco más grande que la mía y sé que el mío es el tamaño máximo permitido, a menos que algo ha cambiado.

Sólo asegúrate de que no lo embalas por lo que es abultado. Usted puede decir que hace que el requisito de tamaño todo lo que quieras porque & quot; es de 21 pulgadas & quot; Pero si es abultado, tendrán que comprobarlo. Cuando la tarifa para el equipaje facturado comenzó, vi gente tratando de llenar sus llevar-ons y estaban atrapados tener que comprobar también.

El único problema que la gente tiene con sus wheelies de mano es cómo conseguirlos en el compartimiento de arriba propiamente. Tuve ese problema al principio y un asistente de vuelo me dijo "Manejar IN, Wheels OUT."

He tenido mi "tamaño de regulación" Llevar-en tomado de mí en el embarque dos veces, pero lo he llevado en muchas veces, por lo que definitivamente depende de la aerolínea, la bolsa, el estado de ánimo del asistente está, etc La primera vez que fue tomada, la bolsa no Hacer mi vuelo y no lo conseguí hasta 48 horas más tarde. Eso fue una molestia! Afortunadamente, llevé mi medicación en mi bolso. De hecho, ambas veces que mi bolsa fue tomada en la puerta, no hizo mis vuelos, y fue entregado más tarde. Ahora, siempre paquete preparado para mi bolsa para ser tomadas y revisadas. Muy frustrante pensar que ha cumplido con las normas de vuelo, sólo para tener su bolso tomado!

La mía no era abultada en el vuelo saliente y no había ningún problema, pero siempre comprobar mi bolsa cuando vuelva porque hago compras un poco y porque no tenemos que pagar la tarifa! Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Las aerolíneas estadounidenses podrían utilizar 22 x 14 x 9, pero las aerolíneas europeas miden en cm, 55 x 40 x 20, que es 21-5 / 8 & quot; X 15-3 / 4 & quot; X 7-7 / 8 ", por lo que apenas lo hace en este país podría no en Europa.

Diane,

Como los otros han mencionado, que equipaje es "permitido" Depende en gran medida de la aerolínea, el personal que trabaja en el momento ya veces la ubicación.

Un ejemplo que puedo ofrecer es un reciente vuelo EasyJet de Roma a Atenas. Uno de los pasajeros hizo más allá del check-in y la seguridad con su equipaje, pero el personal de la puerta de embarque revisó todo en un marco de tamaño antes de permitir que los pasajeros abordaran.

Una de sus bolsas no cabía en el marco y el pasajero entró en una discusión enorme con el personal de la aerolínea. He oído a uno de los miembros del personal decir "es mi decisión que aborda el vuelo, y no estás embarque con ese equipaje". Nunca vi cómo se resolvió esto o si el pasajero realmente abordó el vuelo.

Si hay alguna posibilidad de que el tamaño de mi paquete sea un problema, lo compruebo para evitar problemas. En vuelos regionales más cortos que proporcionen un "Sky Check & quot; Servicio, es fácil dejar caer la bolsa en el carro antes de abordar el avión y luego recogerlo cuando el vuelo aterriza. Es casi como viajar con & quot; llevar sólo & quot ;.

Buena suerte y felices viajes!

Diane - Si los agentes de la puerta de US Airways International son algo así como agentes de puerta nacional, entonces usted no debe tener ningún problema con su equipaje de mano.

Gracias a todos por sus respuestas. Ahora puedo entender bien que aunque el sitio de la aerolínea dice tal y tal tamaño, sus comentarios prueban que no siempre es cierto. No voy a entrar en una acalorada discusión con nadie si no va a ser permitido. Me complace saber, sin embargo, que no tendré que empezar de nuevo. Pero después de leer uno de sus puestos, si lo llevan a la puerta, y llega mucho más tarde que yo! ¡YIKES !! Tal vez voy a comprobar y esperar lo mejor mientras llevo mis elementos esenciales en mi mucho más pequeño llevar adelante. Gracias de nuevo por su tiempo y respuestas a todos. Mi pregunta ha sido contestada.

UN BAJOR NO ES UNA SALCHICHA PARA OVERSTUFF SI USTED QUIERE UN CARRY ON.

Oh super El mensaje de Patti acaba de poner miedo en mi corazón. Ahora tengo que repensar lo que puse en mi "bolsa de asiento & quot; Por si acaso. : /

Asegúrese de revisar las pulgadas y también el peso de su bolsa; Todas las aerolíneas tienen límites de peso que no son muy fáciles de cumplir.