No es la mejor manera de promover viajes

EE.UU. para iniciar la carga de ESTA

¿Y cuándo comienzan los otros países a cobrar a los estadounidenses?

Hmm., Eso es genial para el turismo ..

Oh chico, espero que esto no empiece una tendencia.

Gracias, Homeland Security. Pero comenzará una tendencia a medida que más y más presupuestos nacionales se enfrenten a tensiones. Cualquier cosa para aumentar los ingresos, me temo.

"La cuota ha sido introducida para financiar un programa que tiene como objetivo promover el turismo en los EE.UU. y atraer el gasto extranjero".

¿Es esta la misma persona que piensa que es una gran idea cargar a la gente a llevar equipaje con ellos cuando viajan en aviones?

¿Y cuándo comienzan los otros países a cobrar a los estadounidenses?

Muchos ya lo hacen. Al igual que, una visa para Rusia cuesta más de $ 100, con mucha burocracia.

Si vas a Argentina, tienes que pagar más de $ 100 en el aeropuerto de Buenos Aires para llegar al país.

Nicaragua cobra $ 5 por una tarjeta de turista, pero también tiene que pagar alrededor de $ 35 en el aeropuerto para salir del país.

Tenemos un puente de peaje que atraviesa la bahía para que no tenga que conducir, pero tiene que conducir para siempre desde cualquier lugar para llegar a la carretera que va por la península para llegar al puente.

Nadie lo quería mucho, pero alguien hizo algunos dólares construyéndolo, supongo.

Después de un número de años, se dieron cuenta de que no estaba pagando su camino.

Subieron el precio.

Ahora hace menos dinero.

Camino para ir guvmint !!!

Tyler No creo que sea el dinero, pero la lógica, Detrás de la que es el problema. El artículo afirma que están cobrando a los británicos que vienen aquí ayudará a promover el turismo.

El gobierno nicaragüense probablemente no está diciendo que cargar a los turistas 35 dólares para salir del país está ayudando a aumentar el turismo. Aunque me encanta cómo te cobran más para salir que para entrar! ¡Jaja!

Bueno, parece estúpido, sobre todo porque afecta a las naciones que tienen un acuerdo para permitir vistors sin visas.

Pero los británicos tienen poco espacio para quejarse. Es mi entendimiento que pronto cobrará una cuota de $ 90 o más para las salidas de vuelo transatlánticas.

De alguna manera las personas que reciben el dinero siempre piensan que cobrar un impuesto o tasa es una buena idea - en este caso es el "turismo & quot; industria.

Dondequiera que viaje en América, probablemente pague un impuesto de alojamiento como parte de su factura de hotel. El dinero va a los gobiernos locales, y la mayoría dicen que utilizan todos o parte de los fondos para promover el turismo. ¿Cómo es esto diferente?

No me hables de impuestos !!! Recogimos nuestros boletos electrónicos el otro día para nuestros vuelos de regreso a Frankfurt desde Adelaida vía Singapur. Compruebe estos impuestos: -

Impuesto de salida de Australia $ 47.00 por persona, Cargo de servicio de pasajeros $ 38.90 por persona, Impuesto de ruido Adelaide $ 3.40 por persona, Seguridad & amp; Cargo de Seguridad $ 4,07 por persona Impuestos de Seguro Global $ 396.00 por persona, Impuestos de Singapur $ 22.40 por persona, Impuesto Alemán $ 50.70 por persona. Total: $ 1122,94.

No puedo decir por el vínculo si esto se aplica a los canadienses? Si es así, ¡mis viajes turísticos a los Estados Unidos se detendrán muy rápido!

Trate de salir del Reino Unido o Francia en un negocio o billete de primera clase. Usando millas para un "libre" Billete en British Airways ida y vuelta EE.UU. a Londres en Primera costará casi $ 700 en impuestos de lujo. Incluso en la economía es casi $ 400.

Esto es más o menos por qué tengo aeropuertos específicos en los que voy a volar, pero no fuera de, o viceversa, o evitar por completo. Vuela a un vecino aeropuerto o país y toma un tren. Por ejemplo, hay un impuesto de llegada para los estadounidenses que ingresan a la Argentina en Buenos Aires, pero si se conecta a otro aeropuerto argentino no se cobra por ahora.

No es sólo otro costo, es otro inconveniente. No sólo tiene que inscribirse en línea, tiene que obtener su tarjeta, pagar otra cuota por separado, (pagar las tasas de conversión para pagar un cargo de $ EE.UU. también?), Hacer frente a cualquier problema de pago, etc

Si fuera a pagar por administrar el sistema, al menos tendría sentido. Financiar la promoción turística poniendo otra barrera en el camino de los turistas y causando una noticia negativa significativa (por aquí, al menos) es simplemente loco.

Después de todo el lapso de la frontera de inspecciones de inspecciones / tema de las convulsiones, estoy viendo que me desanime de viajar a los EE.UU.

Antonio