Paquete de viaje como Carry-on?
Mi marido y yo recientemente comprado Osprey Farpoint 70 paquetes. Estamos planeando utilizarlos por primera vez en un próximo viaje a Europa. Estamos confiando en el tren y nuestros dos pies (bien cuatro todos juntos) para el transporte una vez que llegamos allí. Técnicamente estas bolsas miden un poco grande para calificar como un carry-on, pero me preguntaba si alguien le ha dado un ir?
No sé cuánto & quot; un poco grande & quot; Es, pero las aerolíneas son bastante estrictas, y cada vez más estrictas, acerca de sus reglas para carryon. Si decides probarlo, tienes una bolsa más pequeña de lo esencial de tu vuelo que puedes sacar si te hacen comprobar en el último minuto.
Asumiendo que usted quita la mochila, todavía es 3 pulgadas demasiado largo (25 & quot;)) y 4 pulgadas demasiado grueso (13 & quot;). Eso es para las líneas aéreas americanas; Es aún más grande para las aerolíneas europeas. Puede que no encaje en el contenedor de arriba. O, podría tener que ponerlo de lado, privando a otros de su espacio. Creo que hay una buena posibilidad de que tendrá que comprobarlo. Es demasiado grande como transporte aéreo, pero todavía se puede llevar en un tren.
Un poco grande es un eufemismo. En 4200 cu, en él es cerca de 50 a 60% más grande que un bolso de mano estándar. Y parece grande. Si están haciendo cualquier comprobación no pasará. Usted puede colarse en algunos transportistas de EE.UU., pero usted no estará cerca con las aerolíneas de descuento europeas como Ryan Air. Personalmente creo que son mucho más grandes de lo necesario.
No va a nadie avión como un carryon y con el maldito marco que no puede aplastar / cinch abajo.
¿Acumuló toda su basura y encontró que en realidad llegó a setenta litros y el trabajo de allí?
Donna
Realmente dudo si eso sería permitido como carry-on durante los vuelos internacionales (especialmente con el Daypack adjunto) y definitivamente no se permitirá en las líneas aéreas europeas de presupuesto. Viajar en tren no será ningún problema, ya que debería caber fácilmente en los bastidores sobre su asiento (tratar de mantenerlo con usted si es posible en los trenes, en lugar de colocarlo en el portaequipajes al final del coche).
A menudo viajo con un tamaño similar mochila / mochila y siempre lo compruebo, lo que realmente no es un inconveniente enorme. Yo uso el Daypack para un carry-on que es mucho más fácil de manejar.
Donna,
Buena suerte por cómo seguir adelante.
Lo que me di cuenta es que algunos vuelos será molesto pasajeros para el registro en su cualquier carryons ya que va a ser un vuelo completo. Si ese es el caso y si eres uno de los últimos en abordar, tal vez te obligue a comprobarlo.
Además, si usted puede por qué no devolverlo por algo que se permitirá para continuar. Si usted los consiguió de REI, tienen una gran política de vuelta.
rastros felices.
Donna, usamos la perspectiva 40 de REI el año pasado como carga y apenas caben el tamaño de llevar permisible. Si realmente quieres llevar a cabo, sólo recomendaría devolverlos por algo más pequeño. Los nuestros son 21x13x11, y nos ajustamos bastante por dos semanas, incluyendo una chaqueta más caliente del paño grueso y suave para Suiza. Cada vuelo, nacional e internacional, que he estado en los últimos años ha estado lleno, y llevar-ons son cuidadosamente escudriñados.
Donna,
Sus paquetes de 70 litros son mucho más grandes que el paquete de 40 litros que Julie de Sacramento usó como una carga legal. Supongo que sería difícil presionar sus paquetes de 70 litros en el volumen completo en los gastos indirectos steerage incluso si pudiera colarse a través de los controladores de puerta.
Y si los paquetes de 70 litros se mantuvieron lo suficientemente delgados como para que no se llenaran a plena capacidad, se necesitaría un abordaje temprano para usar la longitud de un compartimento superior para cada bolsa. Eso crea un problema para todos los demás con su máxima legal llevar-en bolsa de tamaño. (Un problema similar que comparte los gastos generales se produce cuando las bolsas de rodillos son demasiado largas para encajar la cabeza en una posición de "ruedas".
Bueno, esa fue ciertamente una respuesta resonante y unánime. No tenemos un problema revisar nuestros paquetes, yo era sólo curiosidad porque al leer las críticas para ellos un par de gente dijo que había comprobado ellos. Nuestro próximo viaje es de tres semanas. Parece un buen desafío para mí para empacar todo en el Farpoint, así que no creo que voy a reducir el tamaño. No sabremos hasta que vivimos con ellos en nuestro viaje, pero después de un montón de investigación y tratando de múltiples bolsas creo que estos son los que para nosotros. Pasamos mucho tiempo en REI el vendedor en broma nos dijo que nos pidieron que nos acompañara desde la tienda porque estábamos haciendo otros clientes nerviosos con nuestra minuciosidad. Gracias por sus respuestas.
Dona
& Quot; ...... No tenemos problemas para revisar nuestros paquetes, .... & quot;
Sólo espera hasta que pierden su equipaje facturado una vez.
rastros felices.
* ....... un buen reto para mí para empacar todo en el Farpoint, así que no creo que voy a reducir tamaño ......
* ¿A dónde vas? ¿Qué estás tomando? ¿Y tú estás de mochila? Si no, realmente necesita trabajar en el concepto de embalaje lite. Hay docenas de personas tanto hombres como mujeres que pasan por viajes de varias semanas con llevar en realidad el equipaje de tamaño. Sólo hay que repensar las prioridades.
Donna, yo soy una especie de excepción aquí en que no estoy en el tren Pack Light si embalar la luz significa no vestir apropiadamente o no ser capaz de vestir de una manera que hacen el viaje más cómodo para usted. No me gustan las frases de captura, pero el embalaje inteligente parece tener más sentido para mí. Estoy seguro que usted hace esto pero para ser redundante; Considere cada pieza, piense si realmente la necesitará o no; Considerar cómo se puede mezclar y combinar para hacer las cosas más flexibles y recordar que hay servicio de lavandería en Europa. A continuación, empacar lo que te hace más cómodo, no importa lo que eso significa y Disfrute de su viaje.
¿Lo han empacado con todas sus cosas, lo llevaron alrededor de la ciudad en la espalda, arriba y abajo escaleras, etc?
En vuelos a Europa, hemos hecho varias conexiones muy estrechas, incluyendo una donde los asistentes de vuelo estaban cerrando la puerta cuando nos acercamos. Si hubiéramos comprobado las bolsas, no puedo imaginar que lo habrían hecho en el mismo avión. Quizás no es un problema si te alojas en o cerca del aeropuerto de llegada, pero eso no es normalmente el caso para nosotros, así un gran dolor de cabeza para combinar con equipaje facturado si no hacer el vuelo. Además, en nuestro último viaje a Europa, me di cuenta de muchas personas luchando poderosamente con grandes cantidades de equipaje. Mi punto, ser capaz de manejar su equipaje.
1) Comprobar o no chequear = una elección personal. 2) Cantidad de "material" Es necesario para un viaje de X días = una elección personal y sobre # 2 especialmente, usted tiene que aprender esto, por su cuenta, de sus propias experiencias. Yo si.
Yo vuelo con sólo llevar en más de las veces. Pero yo no soy un fanático. Supongo que he comprobado las bolsas en quizás 20 vuelos internacionales que salen de los EE.UU. He tenido dos problemas. Una instancia comprobó una bolsa llena de cuchillos y TSA lo sacó para ver lo que había en ella y se perdió el vuelo. La bolsa fue entregado por el aeropuerto unas 2 horas después de que nos registramos en nuestro hotel. La segunda instancia fue en un vuelo a Viena. Ese viaje fue generalmente maldecido y nos dieron nuestras maletas sobre 5 horas después de registrarnos en el hotel. Hemos comprobado nuestras maletas en unos 30 vuelos internacionales que viajan a los EE.UU. y no han tenido un problema todavía. ¡¡¡PERO!!! Algún día pasará y así sé que algún día tendré que ir a comprar ropa en algún lugar exótico.
@ James,
Aprendí la manera dura también pero estaba en mi primer vuelo internacional y vuelo en general. Fue para el trabajo y sólo estuvimos en Southampton, Reino Unido durante 3 días y luego en Calais, Francia durante 3 días y luego a la costa este durante 2 semanas.
Ellos no encontrar nuestro equipaje hasta el día antes de que nos fuéramos Southampton. Además, las aerolíneas nos dijo que tendríamos que volver a LHR para recogerlo. Les dije, "lo perdieron - lo entregan". No tengo que ser pateado en las bolas dos veces para saber que no me gusta, por lo que llevar a cabo tanto como puedo y que incluye los puentes pequeño charco.
Algunas personas tienen suerte y otras no. También cada uno aprende diferentemente y sería interesante ver cuánto tiempo el cartel guarda esos paquetes y si se utilizan en el viaje siguiente.
Rastros felices.
Los paquetes reales son demasiado largos para llevar a cabo y son más que probable que sean rechazados. Me sorprende que no hayan inventado un poco más de equipaje. Hasta el momento los convertibles que se ajustan a los requisitos de tamaño todos montar como un saco de patatas.
Todavía voy a ir con el carry-on convertible, sin embargo, porque me encuentro rara vez estoy caminando más de 1/4 a 1/2 milla con mi bolsa - por lo que llevar a cabo es mucho más importante que llevar comodidad.
Si realmente quieres llevar una mochila, yo también traería una bolsa para ponerlo cuando está marcada. Las correas sueltas hacen que una mochila sea un candidato muy probable para quedar atrapado o mutilado en los transportadores de equipaje.
Donna,
Suena como usted ha investigado y probado en el paquete de viaje Farpoint 70L y saber lo que necesita / quiere. Ir a por ella y no mirar hacia atrás.
Su única pregunta a este grupo había sido contestada muchas veces. El paquete de 70 litros es demasiado grande para cumplir con las restricciones dimendcionales de mano de obra, y probablemente excederá los límites de peso para las líneas aéreas que especifican límites de pesaje (comúnmente 8 kg). El sitio web de REI habló sobre las dimensiones máximas y los límites de las dimensiones lineales para los portadores. Eso significa que usted debe esperar para comprobar el paquete principal. El Farpoint 70 parece estar dentro de los límites dimensionales de la bolsa controlada. Simplemente quédese menos de 50 libras y etiquete con su itinerario de destino.
Si usted ha pasado horas en REI, me sorprendería si la gente REI no han cargado el paquete con pesas. Si puedes manejar la carga, no te preocupes por lo que dicen los demás. Su carga es un equilibrio entre la tensión de ser un animal de carga y tener el equipo que contribuye a su disfrute de su viaje.
Mi propio sesgo es a favor de una mochila sobre rodillos. Sus pies manejarán los adoquines y las escaleras mejores que los rodillos y especialmente las ruedas del hilandero. Sólo tienes buenos zapatos / botas.
La función de paquete de día de Farpoint será útil para excursiones de un día y puede servir como su equipaje de mano para objetos de valor y debe tener si pérdida de equipaje / elementos esenciales retrasados.
Marcha al ritmo de su propio baterista.
PD. Deje espacio para un recuerdo o dos. Usted puede encontrar una marmota yodeling que no puede resistir.
"Lo que Karen dijo. Cargar a los cachorros con todo lo que planea tomar y caminar por la ciudad, subir y bajar escaleras, en las escaleras mecánicas y por las puertas. Tómelos en su metro local. Ir a la estación de Amtrak y preguntar si puedes intentar subir y bajar y en el tren con ellos. No busque ni acepte asistencia. No habrá ninguno en Europa. Usted lleva / arrastra / rueda lo que usted trae. "
Viajamos a algunos de los más básicos de los lugares en Europa del Este; Pero Lo, nunca hemos encontrado el grado de dificultad que usted describe. Por lo menos no como una regla. Y, en todo el mundo hemos obtenido mucha más ayuda de lo que habríamos imaginado.
En otra nota, que una vez tuvimos un par de tamaño legal carry-ons pero fueron detenidos por Virgin Atlantic en un vuelo a Sudáfrica. Exigieron que pesasen antes de que nos dieran pases de embarque. Uno era un poco más de peso, así que tuvimos que abrir las maletas y el suelo en el mostrador de boletos y redistribuir mientras una multitud enojada estaba detrás de nosotros.
El límite de peso en la mayoría de las aerolíneas es de 12 libras más o menos. Una bolsa vacía puede pesar fácilmente de 4 a 8 libras dependiendo de un material, ruedas, etc ... Es fácil superar el límite de peso si no tiene cuidado.
Edgar, gracias por compartir tu perspectiva y ánimo. Usted tiene razón al asumir que cargamos los paquetes en REI. El Farpoint viene en dos tamaños y pasó a ser el paquete que tanto mi marido como yo encontramos el mejor ajuste. Realmente nos gusta la mochila desmontable y la intención de usar eso como nuestro llevar, así como nuestra bolsa para viajar y andar en bicicleta mientras que en Europa. También me gustó mucho el paquete de viajes de marca REI, pero el Farpoint tiene, en mi opinión, un mejor sistema para contener las correas que será importante ya que estaremos revisando estas bolsas. Es nuestra intención mantener nuestras cargas a 25 libras o menos. Espero con interés el desafío!