Tren de Praga-Amsterdam

Sé que hay un tren nocturno de Praga a Ámsterdam. ¿Hay un sueño de lujo (con inodoro). ¿Cuál sería la tarifa a principios de abril de 2014? Gary

Según el sitio web de Bahn, la tarifa de compra por adelantado para un "deluxe & quot; Solo durmiendo en el tren nocturno de Praga a Amsterdam es 199 / P. Si usted compra el billete en el momento del viaje, es 296 / P, pero el tren podría estar agotado en el momento del viaje.

Sería mucho menos costoso y más rápido simplemente tomar EasyJet.com a Amsterdam.

En tren, salen de Praga a las 6:29 PM y llegan a Amsterdam a las 10:00 de la mañana siguiente. Todo el viaje cuesta 199. Puede cenar en el tren.

Por avión, para llegar al aeropuerto de Praga 1 hora antes del único vuelo EasyJet del día a las 5:05 PM, tienes que salir de Praga por 3:30 PM, quizás 3 PM. En el momento de llegar a Schiphol, encontrar el tren, llegar a Ámsterdam, y el registro en su hotel, probablemente será cerca de las 8 pm y no habrá cenado, por lo que casi dispara la noche. Tienes que pagar el autobús al aeropuerto de Praga (5,50), a unos 50 (min) para el vuelo a Amsterdam, 4 para el tren a Amsterdam, y luego algo para un hotel en Amsterdam. Es poco probable que salga de su hotel en la mañana mucho antes de las 10 AM.

Podrías ahorrar un poco de dinero, pero tendrás menos tiempo en Praga. La gente parece olvidar que hay mucho más involucrado con el vuelo que sólo el tiempo en el aire.

Pero a la respuesta de Lee también debe tener en cuenta el costo personal de la cantidad mínima de sueño que puede obtener en esta situación. No necesitamos un segundo día de jet lag de tipo zombie, especialmente uno que comienza a principios de la mañana. Y tal vez esto signifique menos tiempo en Praga, pero también significa más tiempo en Ámsterdam, como en esa noche.

El sitio web oficial está aquí: citynightline.ch

Puede consultar las tarifas de los horarios y reservar los billetes con 90 días de antelación. Son dos tarifas disponibles. Un reembolsable / cambiable y un precio no reembolsable más barato.

Los traviesos de lujo incluye inodoro / ducha / lavabo. Además, la cabina también tiene mesa / sillas, y un montón de espacio de almacenamiento para sus maletas. Las camas están configuradas para que pueda ver el paisaje mientras está acostado en la cama. He utilizado City Night Line deluxe durmientes un montón de veces, y son una gran manera de viajar. ¡Muy recomendable!

He estado en este tren particular, R / T, Amsterdam a Praga. Nuestra familia de 4 tomó una cabaña con 6 camas, más altura para la litera inferior, así que no el lujosa deluxe que buscas. Era más que tolerable durante la tarde (supuestamente A / C pero no sentía nada, así ruidoso con la ventana abierta) pero algunos de nosotros nos despertamos cuando paramos en diferentes ciudades durante la noche. Podría ser más tolerable con el vino. Yo era bastante draggy cuando llegamos a Praga y estoy agradecido a Dm u velk boty hotel por tener nuestras habitaciones listo temprano, así que pudimos siesta. Fue una experiencia de viaje que nunca podría repetir, aunque lo consideraría de nuevo. Los trenes diurnos han sido mucho más agradables en mi experiencia.

Aunque soy uno que no puede dormir un guiño sentado casi vertical en un aluminio puede lleno de gente, con el rugido de los motores de avión, he pasado 10 noches en los trenes, siempre en compartimientos privados, y no tuvimos problemas para dormir.

Si usted puede dormir, los trenes nocturnos son una gran manera de utilizar de otra manera & quot; muertos & quot; Tiempo para llegar a su próximo destino. Piense en ello, con un tren de noche, se obtiene dos días de turismo en dos lugares y utilizar el tiempo de sueño entre los días para llegar entre los lugares. Si usted vuela, usted pasa la mayor parte de su tiempo de visita habitual que consigue entre los lugares. Usted pasa un día de vacaciones viajando y tiene el gasto de dos noches en hoteles en lugar de una noche en el tren.

Dicho esto, prefiero viajar lentamente dentro de una zona, viendo todo lo que hay para ver allí, en lugar de tener que viajar cientos de millas a algún destino lejano. Los trenes regionales diurnos y los autobuses, para cortos tiempos de viaje, trabajan para mí.

Y, por cierto, ese tren nocturno (CNL 456) se detiene en Dresden-Neustadt justo después de las 9 pm. Las próximas paradas son en Berlín, 3 horas más tarde para abordar los pasajeros, y luego 3 horas más tarde en Bielefeld para descargar a los pasajeros. Por lo tanto, si llegas a dormir temprano, deberías tener casi 7 horas de tiempo de sueño con sólo 2 interupciones, 11 min aparte.