Túneles

¿Cómo puede evitar los túneles cuando viaja por los Alpes? ¿Tren o alquilan un coche?

La mejor manera de evitar los túneles puede estar volando. Los caminos y los ferrocarriles sobre los alpes tienen túneles, de los ocasionalmente cortos o aburridos para la protección contra avalanchas, a 10 kms. De largo y más - hasta el nuevo túnel del carril del Gotthard, todavía no usado regularmente, que es 50 kms. largo.

Como el otro cartel señaló la mejor manera es volar. Sin embargo, como eso puede no ser factible, la mejor manera es planificar su ruta en consecuencia (usando mapas e investigación) para evitarlos. Usted puede tener que renunciar a ciertos destinos deseados que no se puede llegar sin pasar por un túnel, pero ese es el precio que usted paga. Supongo que son claustrofóbicos o de otro modo túneles de miedo, de lo contrario no habría razón para evitarlos.

Creo que tienes bastante difícil evitar túneles en el tren. Los trenes pasan por túneles cortos en la mayoría de los centros urbanos. Y también a través de las montañas montañosas en Europa con el fin de evitar pendientes. Y esto por lo general no se observa en los mapas.

Supongo que sólo tienes que estar familiarizado con las rutas.

El Luzern-Interlaken pasa por encima del paso Bruenig sin grandes túneles.

La ruta de Glaciar Express entre Brig y Chur tiene un gran túnel en el paso de Furka, pero va sobre la tapa en el paso de Oberalp.

La ruta entre Zurich y Milán tiene un montón de bucles y espirales y utiliza el gran túnel del Gotardo en la parte superior. El 11 de diciembre, el servicio de pasajeros comenzará a utilizar el nuevo Túnel de base de Gotthard de 57 km y la antigua ruta será relegada a servicio regional.

Situación similar ocurrió hace unos años cuando el Túnel de Base de Loetschberg abrió y reemplazó la antigua ruta con algunos grandes bucles, el antiguo Túnel de Loetschberg y la "rampa" En el lado de la montaña que se acerca Brig. Esto es entre Spiez y Brig. Usted puede seguir así especificando vía Kandersteg en su búsqueda del boleto. Se agregará una hora para el viaje.

¿A dónde vas? Los túneles son casi imposibles de evitar completamente en Suiza, más fácil en Alemania. ¿Y estás bien con túneles relativamente cortos (unos pocos cientos de metros o menos)?

No se puede evitar los túneles en Suiza, ya sea por carretera o por ferrocarril. Todas las rutas principales y ferroviarias a través de los Alpes tienen largos túneles. Incluso subiendo un valle, y en las tierras bajas hay túneles. En muchos casos una ciudad ha sido puenteada por un túnel que entra en el lado de la colina para dar la vuelta a la ciudad. Los trenes tienen túneles en todos los países, no sólo en Suiza. En cualquier viaje en tren, espere un túnel corto cada 15-30 minutos. Y lo mismo se aplica a los caminos modernos, estos a menudo pueden tener túneles cortos.

Lo siento, pero tendrá que aceptar túneles por carretera o por ferrocarril.

Si volamos a Zurich, ¿el tren a Interlaken no tendría túneles?

Mira no me gustan los túneles, prefiero pasar por uno en un tren como puedo cerrar mis ojos (no es una buena idea si conduce un coche).

Pasamos 2 semanas conduciendo los Alpes en 2011. Fuimos en Alemania, Austria, Italia, Suiza y Francia. Fuimos en un montón de carreteras sinuosas (favorito de mi marido), sobre pases altos y en valles. También hemos tomado el tren de Alemania a través de Austria a Italia. Hay muchos túneles. Nos encantó tanto la unidad y el tren.

Hemos volado en avión pequeño de Florencia a Stuttgart. Me encantó que porque el cielo estaba claro y no fuimos muy alto, así que las cimas de las montañas parecía muy cerca. Cualquier forma de ir a través de los Alpes es hermoso y sorprendente, pero volar es la única manera de evitar los túneles.

Obtener un Atlas Michelin carretera o mapas de carreteras de los países si desea ver dónde están la mayoría de los túneles. Digo más porque puede haber algunos en las carreteras más pequeñas que no están marcados debido a la menor escala. El marcado se parece a esto: ====) (=====) (=== donde los espacios entre los paréntesis invertidos representan el túnel y los signos iguales unidos juntos son el camino abierto.

"Si volamos a Zurich, ¿el tren a Interlaken sería sin túnel?" - No.Mira el mapa del ferrocarril de Suiza aquí: https://www.swisspasses.com/railpass/overviewmap_en.pdf

La estación de Zrich Flughafen (aeropuerto de Zurich) está en un túnel debajo del aeropuerto, usted sale alrededor de 1 minuto después del tren starts.There es un túnel bajo una colina unos 5 minutos más tarde. Dependiendo de qué tren usted consigue, puede utilizar una de las plataformas subterráneas en la estación de Zrich HB (central de Zurich). Hay un túnel cerca de Baden. Hay un túnel largo en el acercamiento a Berna. Hay algunos túneles cortos en el acercamiento A Interlaken, ya que la línea de ferrocarril (y la carretera) se apretan entre un lago y una montaña.

Y esos son sólo los que puedo recordar de la parte superior de mi cabeza. No hay línea de tren en cualquier parte de Europa va a ser totalmente libre de túnel. Incluso si usted va por carretera (Autobahn A1) hay dos túneles en esa ruta, uno de 1,4 km (haga clic aquí), más túneles cortos cerca de Interlaken.Sorry, pero Donde quiera que se encuentre en Europa encontrará túneles ferroviarios y de carretera.

Si no puede hacer la ruta a través de Berna a causa de los túneles, puede probar el Zurich - Luzern - Brunig Pass - Meiringen - Brienz - Interlaken Ost. A excepción de que todavía tienes los túneles fuera del aeropuerto, a través de Zurich, posiblemente algo entre Zurich y Lucerna, definitivamente en y fuera de Lucerna por la rotonda, una larga aproximándose a Hergiswil, otra acercándose a Lungern y una después de Brienz.

Así que, lo siento, no se puede hacer fácilmente.

Los coches tienen muchos más túneles.

Es un país montañoso y los ingenieros suizos eficientes han hecho las carreteras y las líneas de tren tan recta y nivelada como sea posible, y eso significa que cuando llegan a un valle la cruz que en un puente. Cuando alcanzan una montaña cortan con un túnel.

Los túneles de carretera y tren de Suiza son algunos de los más seguros del mundo.

¿Te importaría compartir los problemas que tienes con los túneles?

Es posible que pueda evitar los túneles, la mayor parte del tiempo, pero no siempre, sólo tomando carreteras agrícolas y carreteras locales, y revisar los mapas a medida que vaya y estar preparado para hacer significativos desvíos.

También tendrá que estar preparado para carreteras de un solo carril, a menudo con caídas significativas en el lado no protegido, y que a menudo tienen que ceder al tráfico que viene o volver a un lugar de paso, y muy empinado retrocesos. Esas son el tipo de cosas que los túneles pasan por alto.

Tenemos que ser bastante vago aquí, porque aparte de Zurich no sabemos ninguno de sus planes de viaje.

Si compartió esos quizás uno de los más informados y posiblemente locales ayudantes podrían compartir su conocimiento local con usted ...

Como Nigel mencionó, ayudaría a tener alguna idea de por qué usted quiere evitar los túneles, y también a qué lugares va a viajar. Suiza tiene un sistema ferroviario excelente y eso es generalmente el método más rápido y más barato para conseguir entre ciudades. Tal vez la solución más fácil sería abordar el tren en el aeropuerto de Zrich y luego tener una siesta, y de esa manera usted no será consciente de los túneles. Probablemente estarás cansado después de un largo vuelo internacional de todos modos.

Va a ser difícil evitar todos los túneles. Sólo la naturaleza de viajar en las montañas. Así que la mejor pregunta es ahora para hacer frente a los túneles. En los trenes, vienen con ninguna advertencia tan repentinamente usted está en un túnel y apenas como usted está hacia fuera repentinamente. El coche es un problema más grande porque puedes ver los túneles que vienen.

Sin saber a dónde más se puede ir, esta comparación de las opciones de tránsito rápido en Alemania puede o no ser útil para usted.

Del mismo modo para esta información sobre el S-Bahn de Zurich.

¿El punto? Estas formas principales de transporte se encuentran principalmente en túneles subterráneos.

Como dije al principio del hilo, la única manera de evitar los túneles sería volar, pero tan pronto como ponga sus pies en la tierra y empiece a moverse, los túneles estarán por todas partes. Incluso las rutas que no tienen túnel principal en el área del paso, como el ferrocarril de Brenner que es un ferrocarril de montaña suave, tendrán túneles en los acercamientos - en el caso de Brenner, dos secciones de línea expuestas a avalanchas y deslizamientos de tierra se han reconstruido como dos túneles, 5 kms y 12 kms de largo - pero esto se considera tan normal que la mayoría de la gente ni siquiera recordar hay túneles allí. - Cuando se habla de la línea de ferrocarril del Gotardo (estándar), la mayoría de la gente pensará en el túnel de la cumbre y olvidará los muchos túneles en ambos lados - algunos de ellos en forma helicoidal (sacacorchos).

No hemos escuchado volver de atenkley por lo que es difícil avanzar en esta discusión.

Dos preguntas extremadamente cortas sin detalles para construir.

Así que mi conjetura es que el OP no tiene el Eurostar en cualquier futura lista de cubo de viaje.