Vacaciones de conducción

Estoy planeando un viaje a Europa por 2 meses, la primera vez que nuestra familia va juntos (marido estudió hace años). Estamos comprando un coche a través del programa de entrega europea. Tengo itinerario tentativo, más de una lista de deseos, pero necesitan ayuda con la ruta, destinos y duración de la estancia. Por favor ayuda. ¿Es demasiado? Tener un tiempo difícil cortar destinos.

Gotemburgo, Suecia (1), recoger el coche

Copenhague, Dinamarca (2)

Berlín, Alemania (2)

Bacharach, Alemania (2)

Rothenburg, Alemania (2)

Múnich, Alemania (2)

Gimmelwald o Murren, Berner Oberland, Suiza (2)

Reutte, Tirol & amp; Baviera (2)

Incluyendo Neuschwanstein, Weiskirche

Salzburgo (2)

Praga, República Checa (2)

Viena, Austria (2)

Venecia, Italia (3)

Asís, Italia (1)

Sorrento, Italia (2)

Roma, Italia (4)

Florencia, Italia (3)

Montesorro o Vernazza, Cinque Terre (2)

Arles o Aix en Provence, Francia (3)

Barcelona, ​​España (3)

Madrid, España (3)

Lourdes, Francia (2)

Tours o Amboise, Valle del Loira, Francia (2)

París, Francia (4)

Amsterdam, Países Bajos (3)

Hamburgo, Alemania (1)

Gotemburgo, Suecia (2)

Dejar el coche

Dios, estás tomando uno de esos conducir lo más lejos que puedas viajes - y lo convierten en un gran desenfoque. Yo solía viajar de esa manera antes de gasolina europea se puso tan caro. Odio decir, pero no se puede ver todo en un viaje. ¿Has ido a Google Maps y has descubierto lo lejos que está de un lugar a otro? Usted no quiere enviar a casa un coche desgastado lo hace La mayoría de la gente hoy elegiría para conseguir un apartamento o permanecer en un b & b en una región durante 1 semana. Podrías pasar tus días paseando por el campo y acercarte a la gente. A continuación, pasar a otra región geográfica un día o menos de distancia por carretera. Muchas de las grandes ciudades valen 4 a 5 días solos. Y recuerda cada vez que te mueves es un día perdido. Deberías considerar limitarte a 8 ubicaciones durante 2 meses.

Hola mapet19. La lista actual no refleja el tiempo / días que se pasarán conduciendo. Sugiero que obtengas un buen mapa, luego, vuelve a hacer tu lista para reflejar los días de conducción. p.ej. : - X días completos en Praga - 1 día en coche a Viena - X días completos en Viena - 1 día en coche a Veniceetc ... Usted tiene actualmente 26 destinos; Sugieren que bajar a más como 15 destinos de 1-4 días cada uno, más unos 15 días de conducción en el medio. ¡Disfruta tu viaje!

¿Qué tal esta ruta? ¿Todavía demasiado agitado o factible? No estoy seguro de qué más cortar. Gracias por todos los comentarios.

Gotemburgo, Suecia (1)

197,1 millas, 3 horas, 8 min aCopenhagen, Dinamarca (2)

360.42 millas, 6 horas, 32 min deBerlin, Alemania (4)

222.36 miles, 3 hrs, 41 min toPraga, República Checa (3)

182 millas, 3 hrs, 35 min deViena, Austria (3)

358.32 miles, 6 hrs, 4 min toVenice, Italia (5)

162.89 millas, 2 hrs, 29 min deFlorencia, Italia (4)

106.30 millas, 1 h, 51 min aAssisi, Italia (1)

115.25 millas, 2 hrs, 14 min toRome, Italia (5)

280 millas, 4 horas, 36 min deVernazza, Cinque Terre (3)

338.64 miles, 5 hrs, 31 min a Arles o Aix en Provence, Francia (4)

258 millas, 3 hrs, 42 min deBarcelona, ​​España (3)

389.97 miles, 6 hrs, 3 min toMadrid, España (4)

401.49 millas, 6 hrs, 19 min toLourdes, Francia (2)

385.06 miles, 5 hrs, 20 min toTours o Amboise, Valle del Loira, Francia (3)

139.39 miles, 2 hrs, 4 min toParis, Francia (5)

313 millas, 4 horas, 55 min a Amsterdam, Países Bajos (3)

290 millas, 4 hrs, 32 min toHamburg, Alemania (1)

324.44 millas, 6 horas, 1 min aCopenhagen (2)

171 millas, 3 horas, 1 min aGothenburg, Suecia (2)

Dejar el coche

No sé qué sitio web utilizaste. Estoy a favor de viamichelin.com en Europa. Ellos muestran 196 millas de Gotthenburg a Copenhague y 3 H 44 M. Sus tiempos de conducción no tienen en cuenta los retrasos de tráfico, horas punta o paradas en boxes. El tiempo puede variar dependiendo de dónde en la ciudad se inicia y dónde termina. También estiman el costo en 100 (la mitad para el gas, la mitad para los peajes).

Tenga en cuenta que la conducción en muchos de los centros históricos de la ciudad es a menudo difícil con mucho tráfico y restricciones de conducción. El aparcamiento es a menudo difícil de encontrar y por lo general caro. En Venecia tendrás que dejar tu coche en un garaje en la entrada & quot; A la ciudad. En las Cinque Terre, es posible que desee dejar su automóvil estacionado & quot; fuera & quot; la zona.

No estoy diciendo que esto no será un gran viaje, pero sea honesto consigo mismo. Usted dijo & quot; familia & quot; Cuantos, ¿cuántos años? ¿Va a haber espacio en el coche para que todos se sienten cómodamente durante horas cada dos días y espacio suficiente en el maletero para guardar todo el equipaje fuera de la vista? No hay "tiempo de inactividad" En su itinerario - tiempo para relajarse, tiempo para comprar elementos esenciales (en idiomas extranjeros), lavandería. ¿Todo el mundo va a manejar ese ritmo? En lugar de manejar tiempo, estime el tiempo de puerta a puerta (realmente tiempo de cama a cama). Todo el mundo tiene que empacar sus cosas y cargar el coche. Cuando llegas en el nuevo lugar, tienes que registrarnos, desempaquetar y nos acomodamos en la habitación. ¿Vas a reservar habitaciones con anticipación o ala? ¿Tiene requisitos especiales? La mayoría de las habitaciones dobles en Europa tienen una cama doble. Las camas gemelas no son comunes, ni hay habitaciones para más de 2. ¿Está planeando ir durante una temporada de mucho trabajo? En las grandes ciudades (París, Amsterdam, Munich, Madrid, etc.) vas a quedarte en el centro de la ciudad (conducir en el tráfico de la ciudad, pagar mucho por aparcar) o en la zona periférica y viajar a la ciudad para hacer turismo?

Este es un día de fiesta diseñado para alguien que quiere pasar más tiempo en el coche que fuera de él! ¿Por qué recoger un coche en el norte de Europa y pasar la mayor parte de su tiempo en el sur de Europa? No tiene sentido. Suponiendo que recoger el coche es fijo, pasar algún tiempo explorando la magnífica Escandinavia, digamos 2 semanas (suponiendo viajes de verano). Corte Italia y España de su itinerario, ya que las distancias de viaje son demasiado lejos.

Muchos de los lugares que usted lista no son car friendly, como Venecia, París, Roma, Florencia y Madrid. Berlín está siendo cambiado en 5 días. Tienes 2 días asignados, la mayoría de los cuales se gastarán en llegar a / desde allí.

En lugar de todo el viaje que es un desenfoque, elegir una mezcla si se mueve en y quedarse una semana en unos pocos lugares. Usted necesitará un cierto tiempo muerto para un viaje de esta longitud, diga un día cada 3 semanas. No subestime la cantidad de gasolina y el aparcamiento del centro de la ciudad costará. En muchas de las ciudades que tiene la intención de visitar, la mayoría de los alojamientos no tendrán estacionamiento gratuito.

Concéntrese en Escandinavia, Alemania, Suiza, Francia y Holanda y tendrá un gran viaje.

Qué maravilloso tener un coche disponible para un viaje tan largo. Entiendo que quieren ver las grandes ciudades que hemos crecido escuchando y leyendo, pero el mejor uso de su coche sería un viaje más centrado en el campo y hermosas ciudades más pequeñas - el tipo de lugar que es más difícil de alcanzar Mediante transporte público. Te encantará Europa y volverás, probablemente sin un coche a tu disposición. Ese sería el mejor momento para saltar entre las principales ciudades de Italia y España

Como otros han señalado, es necesario permitir que el tiempo en realidad para pasar de una base de origen a otra, además de algunos tiempo de inactividad en un viaje de esta longitud. Podría ser un par de días en una de las pequeñas ciudades lacustres que nuestros expertos alemanes pueden sugerir. Y es cierto que Berlín, en particular, necesita mucho tiempo debido a la riqueza de los museos y lugares de interés histórico.

Yo sugeriría construir el viaje alrededor de 3 o 4 grandes ciudades en el norte / centro de Europa y rellenar con destacados regionales en las zonas entre ellos.

Estamos comprando un Volvo por lo que tenemos que recoger en Suecia. No tenemos que dejarlo ahí. Tienen otros lugares de entrega. Yo estaba planeando en busca de Airbnb para que podamos tener aparcamiento gratuito y explorar las grandes ciudades en transporte público. Habrá (3) conductores, mi marido, mi hija y yo. Nuestros hijos serán mayores, 19 y 11. Estamos planeando el viaje de mediados de marzo a mediados de julio. Algunas de las paradas, como Hamburgo, era sólo para dormir y descansar para reducir el tiempo de conducción. Muchas gracias. Voy a trabajar en él un poco más. Miré a Google y Mapquest por distancias y tiempos. Voy a probar a través de Michelin. Creo que vamos a considerar la conducción del coche durante 2 semanas, el seguro ya está libre, dejarlo, luego tomar el tren o volar a las principales ciudades.

Tal vez usted no ha estado en Europa antes. No trate de cubrir tanta área.

Me gustaría eliminar España y hacer eso en otro viaje. Muchas ciudades que sólo tienen dos noches, que le dará en la práctica sólo un día allí. Considere detenerse en menos lugares y quedarse más tiempo en otros.

Rothenburg en el Tauber es una ciudad medieval maravillosa, pero usted va camino de la manera de ver la ciudad. Como otro sugirió, vaya a Praga entonces Viena o Munich.

Suiza es muy caro y se puede ver paisajes alpinos en Austria, etc. Así que sugiero saltar Suiza.

Para Italia, tres días en Venecia es justo, pero Florencia se merece 4 días y Roma 5. Considere también la conducción de una parada de medio día en Siena.

Sus planes para la parte de Provenza de Francia son cuestionables. Considerar una visita a San Pablo de Venecia, así como Mónaco.

Arles y Aix están bien, pero puede que quieras alojarte en Arles por más noches.Tal vez seas católico y quieres ver Lourdes, si no estás, salte. El valle del Loira es genial y tres días sería agradable allí. Cuatro días en París están bien, pero podrías hacer más.

Un problema, mientras que en algunas ciudades, Berlín, Praga, Munich, Viena, Roma, París, etc, usted pagará una bonita suma para el estacionamiento. No estoy seguro si algunos hoteles ofrecen aparcamiento. Hacer algunas investigaciones para donde se estaciona, ya que puede ser muy caro.

Ni siquiera pensar en tomar un coche en Munich a menos que sepa que su hotel puede garantizar una plaza de aparcamiento. El aparcamiento en el centro de la ciudad es muy limitado, y es una ciudad difícil de navegar en coche, incluso con un GPS.

Nadie ha mencionado todavía, pero necesitará una viñeta para conducir el coche en la República Checa, Austria y Suiza.

Además, todos los conductores necesitarán un permiso de conducción internacional.

mapa,

Lo primero que hay que hacer es eliminar el Itinerario de dos meses sugerido, ya que (IMO) es demasiado ambicioso para su situación. Hacer que conducir mucho, incluso en dos meses, va a ser agotador. Usted verá la mayor parte de Europa a través de un parabrisas en lugar de disfrutar de los lugares que ha venido a ver. Mi primera impresión en la lectura de su Itinerario propuesto es que es un "si esto es martes, debe ser Roma & quot; viaje.

También hay algunas "advertencias" potencialmente costosas. Estar pendiente de

Cada conductor requerirá el permiso de conducir internacional obligatorio para conducir en Italia, Francia y algunos de los otros países. Usted tendrá que obtener la viñeta de impuesto de carretera para conducir en Austria (fuertes multas si te pillan sin él!). Conduciendo en Italia, usted necesitará ser extremadamente vigilante para evitar las áreas temidas de ZTL (tráfico limitado) que existen en muchas ciudades y ciudades. Florencia está saturada de cámaras ZTL automatizadas, así que no pienses en conducir allí, o multas fuertes seguirán. La mayoría de los otros pueblos también los tienen, pero no todos son aplicados con cámaras automatizadas. También en Italia, hay cámaras de velocidad automatizadas y el sistema de Tráfico Tutor tortuoso que mide no sólo la velocidad instantánea, sino también el promedio entre dos puntos. Violación de uno y costosos boletos seguirá.Los boletos de viuda emitidos por un oficial de policía en Italia a menudo requieren multas a pagar en el lugar! Asegúrese de presupuesto para peajes en las autopistas.Parking podría ser muy difícil en Vernazza. Sería mejor quedarse en Monterosso, ya que hay aparcamientos tanto en la "ciudad vieja" Y "ciudad nueva" Áreas. Algunos hoteles allí también proporcionan el estacionamiento limitado para los huéspedes (generalmente en una base del "primero llegado, primer servido"). Como usted llevará todo su engranaje en el coche, usted tendrá que ser muy cuidadoso con respecto al robo de cualquier artículo Izquierda en el vehículo al estacionar durante la noche. No confiar demasiado de cerca en los tiempos de conducción que usted enumeró en su segundo Itinerario propuesto. Mientras que un sitio web puede proporcionar una estimación aproximada basada en la distancia y la velocidad, he encontrado que conducir en Europa casi siempre lleva más tiempo del planeado (a veces mucho más tiempo). Embalaje a lo largo de un GPS junto con algunos buenos mapas sería prudente.

¡Buena suerte con su planificación!

Sólo unos comentarios basados ​​en mi experiencia de hacer meses y meses de conducir en Europa durante muchos años ... 1) Airbnb no significa que tendrá estacionamiento ... si un airbnb viene con estacionamiento por lo general será bien fuera de Centros urbanos. Asegúrese de que hay un buen transporte público cerca. Si te alojas en un airbnb en un centro de la ciudad y tienes que pagar por un garaje, entonces eso es un gasto añadido (y probable). Praga es de $ 25 por día ... París $ 30 - 40 dependiendo de qué parte de la ciudad que estás pulg Si hay aparcamiento y el alojamiento está en un centro de la ciudad, entonces prepárate ... conducir en grandes ciudades europeas es No, repito, no es una experiencia agradable. El tráfico puede ser horrible, un montón de calles de un solo sentido, minúsculas garajes de estacionamiento, etc No quiero navegar por mi hermosa, nueva Volvo en París, Amsterdam, Roma (OMG!), O Munich (una de las peores ciudades He conducido en), y Praga (hecho mucho ... realmente difícil debido a la construcción constante). Muchas ciudades tienen zonas de exclusión que no se puede conducir sin permiso ... algunos de ellos no son tan bien marcados ... Florencia es un ejemplo de esto. Usted no quiere conseguir un boleto sorpresa en el correo en 6 meses. Basta con decir que usted realmente, realmente no debe conducir en las ciudades. 2) ¿Su número significa días o noches? Esto parece un itinerario agotador. Reducir a 10-15 destinos y tendrá un tiempo mucho mejor ... el gas es bastante caro en la mayor parte de Europa y no verá mucho por la ventana de su coche ... que desea poder Para disfrutar de los lugares que vas! Calidad sobre la cantidad 3) Trate de usar Rome2Rio.com. Puede conectar dos destinos y le dará tiempos de conducción aproximados entre destinos. Siempre añada por lo menos 20 - 30% para el tráfico y la construcción. 4) No espere que las carreteras europeas no sean tráfico ... absolutamente el contrario. Puede haber toneladas de tráfico de camiones comerciales y puede haber atascos en algunas fronteras, especialmente en los países de la antigua Europa oriental. Entrando, fuera y alrededor de las principales ciudades puede ser extremadamente ocupado, incluso en las carreteras de circunvalación que se suponen para bordear el tráfico alrededor de la ciudad.

Pase un mínimo de 3 noches por parada o más noches si es posible. El viaje es agotador y su tratar de encajar de manera demasiado. ¡Menos es más! No te arrepentirás de frenar. Y 3 noches sigue siendo rápido IMHO.

Esto es lo que yo haría. Ponga una lista de los países que quiero ver. Leer R.S. Europa a través de la puerta trasera y elegir los destinos en consecuencia. Utilice el tren que en Europa es generalmente mucho más rápido que el coche. Si tardara más de 6 horas empezar a pensar en volar. Me ahorraría conducir por Escandinavia debido a su paisaje pintoresco, trenes costosos y menos tráfico que en el resto de Europa.

Me gustaría ver más cortes, a saber Barcelona & gt; Madrid & gt; Lourdes, y añadir algunas paradas intermedias como se indica a continuación ...

Gotemburgo, Suecia (1) Copenhague, Dinamarca (3) Berlín, Alemania (4) Praga, República Checa (3) Viena, Austria (3) Liubliana, Eslovenia (2) Venecia, , Italia (4) Vernazza, Cinque Terre, Italia (3) Niza, Francia (3) Arles o Aix en Provence, Francia (4) Tours o Amboise, Valle del Loira, Francia (3) Gante, Bélgica (3) Amsterdam, Países Bajos (3) Hamburgo, Alemania (2) Arhus, Dinamarca (1) Gotemburgo, Suecia (2)

Si puedes devolver el coche en Amsterdam o Hamburgo, pensaría en poner la costa de Amalfi de nuevo, o tal vez mejor aún, ralentizar las cosas aún más.

Hola,

No conducir en Europa y no lo haría, sobre todo no quiero soportar la molestia de conseguir y pagar entradas de estacionamiento, ins de coche, estar atrapado en el tráfico (Stau) y pagar por el gas por el litro. A menos que estés acostumbrado a estar atrapado en el tráfico como en el sur de California, cuando los seis carriles lento a un arrastre, es decir, parachoques a parachoques, no vale la pena conducir y el gasto de gas.

Usted escribió: Estamos planeando el viaje de mediados de marzo a mediados de julio. Son cuatro meses. ¿Quiere decir que es flexible, cualquier período de 2 meses en esa ventana? Podría estar equivocado, pero estoy pensando que todavía podría haber nieve en el norte a mediados de marzo.

Estoy de acuerdo con otros carteles que han opinado que el itinerario parece ser demasiado ambicioso y por lo tanto sería bastante estresante. Sugeriría alojarse en el norte de Europa y luego pagar los 220 euros para dejar el coche en Munich, eliminando así la necesidad de backtrack a Gotemburgo para enviar el vehículo a casa. Un viaje de ida sería probablemente mucho más rentable para usted y liberaría más tiempo para explorar. Además, su viaje parece centrarse principalmente en ciudades donde, como otros han señalado, tener un vehículo es más un obstáculo que una ayuda. La verdadera ventaja de tener un coche es poder explorar el campo a su tiempo libre. Podría ser mejor buscar lugares en el campo, es decir, fuera de los centros de la ciudad, desde donde se puede conducir o (mejor) tomar el tren en las grandes áreas de metro como un viaje de un día, evitando así los problemas y el costo de tomar su marca Nuevo Volvo en un centro de la ciudad desconocido y congestionado.

Gracias por su gran aportación. Lo siento, estaba esperando la respuesta de Volvo sobre mis preguntas. Recomiendo encarecidamente recoger en Gotemburgo. Voy a desechar el itinerario original y trabajar en uno nuevo. He enumerado las grandes ciudades, pero no significa que tengamos que permanecer en el centro de la ciudad. Los suburbios o pueblos cercanos están bien, cerca del transporte público. Todavía planeando a mediados de mayo hasta mediados de julio. Comprobado a través de Michelin y los tiempos de conducción son más largos. Lo tomaré en cuenta. Probablemente, desecharemos a Asís, Lourdes (somos católicas) y Cinque Terre, así como Berlín, Viena y Praga. Ir en lugar de Munich, Frankfurt y añadir San Sebastin zona en España y Burdeos en Francia. Voy a trabajar en ello. Si tienes alguna sugerencia othe, especialmente donde alojarse en pequeñas ciudades alrededor de grandes ciudades en mis itinerarios anteriores, realmente bienvenido su entrada. Muchas gracias!

Si su enfoque sigue siendo Europa meridional - Italia, Francia, España - entonces me pregunto si usted debe mirar a los fabricantes de automóviles franceses o italianos en lugar de Volvo.

Eso probablemente no sería buena idea. Especialmente coches franceses (Citroen, Renault) son conocidos por ser limones.

Mapet19: Mi único pensamiento suplementario es investigar las otras ubicaciones de Volvo para ver si una de ellas podría ser una alternativa rentable y práctica para usted y su familia. He investigado esto mismo hace unos años y estaba considerando una versión ligeramente modificada de su propio itinerario propuesto: Ya que toma varias semanas para que el vehículo enviado a llegar a un puerto de entrada de los EE.UU., pensé en usar el coche en el norte de Europa para Mes o así, dejarlo para el envío, y luego continuar nuestro viaje por otro mes o así mientras el coche hizo su camino a través del Atlántico. Coordinando con Volvo, volaríamos entonces a Gothenburg para conectar con el vuelo de vuelta a los EEUU y tener el coche esperándonos en llegada. Podría ser capaz de modificar su vuelo de regreso para ir directamente a la terminal (Baltimore en nuestro caso), recoger el coche allí y luego conducir a casa en lugar de pagar el costo adicional para la transferencia adicional del vehículo a un distribuidor local en su ciudad natal. Punto de ser que realmente hay algunas opciones creativas disponibles mientras se sigue trabajando en torno a las restricciones de Volvo en relación con la entrega en el extranjero .... sobre todo en la era de los vuelos baratos de presupuesto dentro de viajes Europe.Safe.