Vuelos fuera de Canadá
Sólo ver los precios en nuestro viaje para mayo próximo. Volando a Roma, volviendo a casa de París. Si usamos nuestro aeropuerto grande más cercano en Detroit su viaje redondo de $ 2750 para dos con vuelos sin escalas. Si volamos fuera de Windsor en lugar de su viaje redondo de $ 1995 para dos pero los vuelos paran primero en Toronto. Estoy pensando que vale la pena pasar por la aduana un tiempo extra (ambas maneras) para ahorrar más de $ 750. ¿Alguien ha hecho esto & amp; Cuáles son las ventajas / desventajas (además de la obvia pasando por la aduana un tiempo extra en ambos sentidos). ¡Gracias!
No es exactamente su situación, pero decidimos conducir 4+ horas de Nueva York a Toronto en junio pasado para ahorrar una cantidad importante en nuestros billetes de avión (aparcamiento a largo plazo también era muy razonable en Toronto) y volar sin parar en ambas direcciones. Cuando nos de-planed después de nuestro viaje, no tuvimos que pasar por ninguna aduana en absoluto en Toronto, ya que no eran canadienses. Las únicas costumbres que experimentamos eran cruzar de regreso a los Estados Unidos. No estoy seguro de que esto sería lo mismo si usted está cambiando aviones, pero podría ser. Definitivamente lo haría de nuevo en una situación similar.
Sólo para añadir más información al puesto de Ruth, volamos desde Toronto y siempre nos aparcamos en Skyway Park. Se cierra en $ 100.
¿No pasaría por aduanas canadienses / seguridad fronteriza (o lo que sea que se llame) cuando conducimos a Windsor desde Detroit y luego de nuevo cuando volvamos, ya sea en Toronto o Windsor? ¿Además de la Aduana de los Estados Unidos cuando volvemos a Detroit?
Los avisos de vuelos europeos para el próximo verano son bastante caros ahora mismo. Después del primero del año, espero que los analistas de aerolíneas modifiquen los precios para que correspondan con la demanda de verano. Vuelve al mercado en febrero y marzo y tu vuelo de verano podría ser un precio más razonable. Seguramente no va a ser más alto que el precio actual.
Mi esposa y yo siempre vamos al extranjero en primavera y otoño. Preferimos las temperaturas más frescas y menos multitudes. Pero nos encanta gastar mucho menos en los vuelos - $ 728 cada 3/28/2014 ida y vuelta en Budapest y fuera de Praga.
No tendría problemas para entrar y salir de Canadá. Los vuelos a través de este año eran a veces más barato. Pero también he visto a muchos ciudadanos de Vancouver volar fuera de SEATAC para ahorrar dinero. Usted sólo tiene que tener en cuenta los costos totales, incluyendo gasolina, estacionamiento, etc - y tomar la mejor decisión de valor.
Hola Diana - haber hecho esto sólo una vez, no soy un experto. Cuando fuimos al aeropuerto desde Nueva York a Canadá, tuvimos que parar en la frontera y mostrar nuestros pasaportes. Tardamos menos de 5 minutos, y nunca tuvimos que salir del coche. Cuando volamos de París a Toronto, no tuvimos que parar en las aduanas en cualquier lugar en el aeropuerto de Toronto. Había una línea para los ciudadanos canadienses, pero como no éramos canadienses, entramos en la otra línea (en movimiento rápido) y nos saludaron directamente. Luego, cuando llegamos a la frontera entre Canadá y Estados Unidos, tuvimos que parar de nuevo, como lo hicimos cuando entramos en el país. Nos alojamos en nuestro coche, nos hicieron algunas preguntas, y nos envió en nuestro camino. No sé si esta experiencia fácil brisa es la norma o no ... pero es lo que hemos experimentado.
Para nuestro viaje de junio-julio, empecé a buscar billetes de avión en el otoño. Los precios se mantuvo prácticamente el mismo - incluso aumentó un poco - a finales de enero, cuando reservamos. Tan pronto como encontramos una tarifa significativamente más barata, saltamos sobre ella. Seguí viendo las tarifas después de haber reservado, y nunca vimos nada menos de lo que pagamos. ¡Buena suerte!
Han pasado más de 10 años, pero una vez volé a los pasajeros de Air Canada de Windsor a Toronto y volví a ahorrar un montón de dinero sobre el vuelo de un predecesor de Delta de DTW. Estaba bien, y me gustó el pequeño-ness y la falta de problemas en el aeropuerto de Windsor. Esto fue mucho antes del 11 de septiembre y el aumento de la seguridad fronteriza, y fue totalmente indoloro. Cada verano llevo a Ontario por una semana en una cabaña y casa de nuevo, y la frontera / experiencia de inmigración en cada dirección es fácil e indoloro, excepto por la larga espera en el puente Bluewater para volver a los Estados Unidos.
Ruth pudo haber sido capaz de pasar por una línea de aduanas rápidas en YYZ simplemente porque no tenía nada que declarar, pero no hay manera de que ella fue agitada o de otra manera evitado el control de pasaportes / inmigración sólo porque ella no era un ciudadano. Canadá no sólo va a permitir que alguien que sale de un vuelo internacional a salir del aeropuerto como si fueran un pasajero nacional sin realizar el cheque de inmigración necesario. Tal vez ella quiere decir que la línea de inmigración en YYZ para los no ciudadanos fue más rápida que la línea para los ciudadanos / residentes permanentes? Ive conducido a través de esa frontera muchas, muchas veces, y su siempre mucho más rápido que entra en Canadá que él está volviendo a casa. Basta con construir el tiempo suficiente para posibles retrasos en el tráfico en la frontera, y youll estar bien (especialmente para el vuelo no quiere correr el riesgo de perder su vuelo). Viajes felices.
Parece que viajaremos en Air Canada el próximo mes de mayo. Gracias por las respuestas.
James, ¿sería una buena sorpresa o una mala? En este momento viaje de ida y vuelta para dos de Windsor es $ 1939 USD. Para nosotros dos. Eso me parece bastante razonable pero si va a bajar, puedo esperar. ¡Gracias!
Hola Siana,
Nadie puede predecir o aconsejarle si las tarifas bajarán o subirán. Mi único consejo, si estás cómodo con el precio, comprar.
Pablo tiene razón. Si usted está cómodo con la tarifa que está viendo ahora mismo, comprarlo sin demora. Podría subir en la hora siguiente, el próximo día, la próxima semana, o el próximo mes. Podría bajar, pero nadie puede predecir esto, y no estarás contento si te ve obligado a pagar mucho más porque te estabas esperando por un precio mejor que nunca se materializó. Y después de comprar sus entradas, no volver atrás y comprobar constantemente para ver si la tarifa realmente bajar. No importará en ese punto. Lo que importa es que usted compra una tarifa que usted piensa que es un acuerdo decente basado en su investigación. Si ese tiempo es ahora, ¿qué estás esperando? Viajes felices.
Durante al menos 18 meses los vuelos transatlánticos de Toronto han sido sustancialmente más baratos que los de Detroit. Incluso usar el servicio de alimentación de Windsor no cambia los ahorros posibles. Además, el dólar estadounidense es un 10 por ciento más valioso en este momento. Y el servicio en vuelo de los grandes aviones utilizados por Air Canada y su socio Lufthansa es decente. El aeropuerto de Windsor, YQG, ha sido smartened para arriba y tiene el estacionamiento razonablemente-tasado solamente algunos pasos fuera de la puerta de entrada. Es correcto que entrar en Canadá debe ser simple, aunque el tráfico del carro puede causar cierta congestión en el puente que cruza. Volviendo a los Estados Unidos es casi lo mismo. Es posible que se le hagan algunas preguntas en las barreras del vehículo, o que se envíe a la inspección secundaria, donde puede llenar algunos documentos. En el viaje de regreso la primera inspección será en el aeropuerto Pearson de Toronto, donde tendrá que recuperar equipaje facturado para mostrar a las autoridades. Habrá una caída cerca para el avión a Windsor. Toronto también ha comenzado a usar escáneres de pasaportes con la esperanza de lograr una mayor eficiencia. Después de los 50 minutos de vuelo (en un avión pequeño y acogedor) a Windsor, la inspección de la frontera de los Estados Unidos debería ir también sin problemas. Mi estrategia es responder a las preguntas lo más sencillamente posible y no ofrecer detalles o explicaciones adicionales.
Si usted vive en un estado fronterizo y visita Canadá a menudo, le sugiero que considere la obtención de una tarjeta NEXUS que acelera los cruces fronterizos y la llegada a Canadá y los Estados Unidos desde el extranjero. Usted también está preseleccionado por TSA cuando tiene la tarjeta Nexus. Esta tarjeta cuesta $ 50 y creo que es bueno para 5 años. Si obtiene el escaneo de retina en el sistema, llega a Canadá o EE.UU. desde el extranjero, ir a un stand y obtener escaneado, y están en su camino rápidamente. Cuando se cruza la frontera a través de la conducción por lo general hay carriles rápidos especiales para aquellos con tarjetas NEXUS. Me encanta el mío.
También estoy viviendo en Windsor y estará buscando en todas las opciones cuando estamos listos para reservar ... Metro en Detroit, Windsor Airport, o Pierson en Toronto. Es alentador escuchar que Toronto puede ser mucho más barato. Otra opción es, en lugar del viaje en avión de Windsor a Toronto, tomar la furgoneta del aeropuerto de Robert Q (si tienes tiempo de sobra, ya que es una unidad de 4 horas) o tal vez para subir en el tren VIA en Windsor y Cabeza a Toronto. Creo que la furgoneta de Robert Q se cae en su terminal (o lo que sea que se llama) no estoy muy interesado en dejar mi coche desatendido en cualquier lugar por cualquier período de tiempo ... será seguro y acogedor en el garaje, mientras que obtener un paseo O tomar un tren o lanzadera.
Voy a seguir este hilo con interés
He tomado el tren VIA de Windsor a Toronto y de nuevo y tenía una buena experiencia excepto que (hace años cuando lo hice) la estación de Toronto era bastante estéril.