Conducir en Grecia

Aparte de la cuestión del tráfico alrededor de Atenas, ¿alguien ha tenido problemas con el alquiler de coches, conducir en Grecia en general, la policía, o cualquier otra cosa que se pueda imaginar? Mi marido y yo queremos pasar el tiempo en Atenas, luego recoger un coche en el aeropuerto y la cabeza en la península de Peloponeso.

Gracias

Asegúrese de ir a su oficina local de AAA para recoger un permiso de conducción internacional, no se requiere prueba o membresía. Trae 2 fotos de pasaporte contigo y ahorra unos pocos dólares.

Fuera de Atenas, conducir en Grecia es bastante fácil. Usted debe tener el IDP y yo recibiría el seguro completo de CDW o asegurarse de que su CC le cubra completamente.

Las señales de tráfico están casi siempre en griego e inglés y los caminos están bastante bien marcados. El tráfico es relativamente ligero en la mayoría de las carreteras rurales, pero puede haber un montón de giros y giros traicioneros.

Esté siempre alerta a los animales. Siempre manténgase en el extremo derecho de la autopista - el medio es para pasar y girar (carriles no siempre están bien marcados). Un GPS no es necesario en su mayor parte si usted tiene un buen mapa. Simplemente no hay muchas autopistas y caminos por donde vas.

Los griegos son pilotos bastante salvajes. Les encanta portón trasero. Utilizan el hombro como otro carril. Asegúrese de tirar en el hombro si le están pasando en una carretera de dos carriles. También ignoran los límites de velocidad y piensan que las señales de parada son como signos de rendimiento. Al principio me sentía incómodo, pero más tarde encontré este estilo de conducción bastante liberador (aunque aún bastante peligroso). La buena noticia es que debido a la crisis económica, las carreteras serán relativamente libres de tráfico. También la "carretera nacional" - su versión de una carretera de peaje - se abre ahora todo el camino entre Atenas y Kalamata en el Peloponeso. Mis amigos me dicen Kalamata está ahora a sólo dos horas y media del aeropuerto de Atenas (que solía tomar todo el día).

La mayoría de las gasolineras en Grecia son "servicio completo". Tire hacia arriba de la bomba, y dentro de unos minutos alguien vendrá a llenar su tanque de gas. Déles las llaves si el tanque de gas está bloqueado, y dígales cuánto gas usted desea comprar. Yo usaría griego roto para decir & quot; 30 euros & quot; Y el encargado de la gasolinera contestaría en inglés - "Oh, ¿quieres decir 30 euros?", Muy rara vez el asistente de gasolina proporcionar más servicio que llenar su tanque.

He leído algunos de los sitios web y blogs sobre la conducción en Grecia, pero no se preocupe. Va a estar bien siempre y cuando usted conduzca defensivamente.

No mencionas en qué mes vas. Estuvimos allí en 2012 septiembre y pasamos casi 2 semanas conduciendo por el Peloponeso. No había mucho tráfico hasta que empezamos a acercarnos a Atenas para devolver nuestro coche en el aeropuerto. Hay a menudo 2 sistemas de muestras en la carretera uno después del otro: uno en griego clásico y griego moderno, otro en cualquiera de los primeros 2 e inglés. Tuvimos un gps, instrucciones impresas de google para copia de seguridad, y un mapa. Usamos generalmente el gps y tenía el mapa abierto para ver donde estábamos. Por supuesto, las señales de la autopista y las señales de la calle en las ciudades ayudaron. No tuvimos ningún problema para encontrar nuestros hoteles y los lugares que queríamos ver.

Estimado Bobby: Mi información puede ser anticuada desde la última vez que manejé alrededor de Grecia hace casi 10 años, pero me pareció fácil moverse y eso fue antes de que tuviéramos el GPS! No encontré que los controladores fueran & quot; silvestres & quot; Y los caminos estaban bien marcados. Yo no necesitaba una licencia de conducir internacional, pero su empresa de alquiler puede decirle si uno es ahora necesario. He conducido por toda Europa durante 45 años y nunca necesitaba nada más que mi licencia emitida por el estado. Si es posible, alquila tu coche desde el aeropuerto al mejor precio.

Que te diviertas.

John F.