El exceso de velocidad en Italia

Hola a todos, Nos vamos a Italia para un par de semanas el próximo miércoles. Hemos alquilado un coche y será meandros de Venecia a Nápoles, parando en Bellagio, Cinqe Terre y Umbría. Alguien recientemente me dijo que en las carreteras de peaje en Italia, si llegas a la próxima peaje a pronto, saben que han estado acelerando y emitirá una multa. La persona que me decía que esto no estaba claro si estaba en el lugar o si de alguna manera se te envía más tarde. ¿Alguien sabe si esto es cierto y si es así lo estrictos que son sobre él? Me doy cuenta de la respuesta simple es no velocidad, pero la última vez que estuvimos allí el tráfico se movió muy por encima del límite. Gracias de antemanoRob, Toronto Canadá

También tenga en cuenta que la empresa de alquiler cobrará una cuota por proporcionar la dirección del arrendatario a la policía / agencia de venta de entradas - $ 20 más o menos por cada boleto además de la multa saludable por exceso de velocidad. (Y si usó el seguro Amex por viaje, obtendrá un cargo automático por eso, pero Amex revertirá el cargo cuando lo notifique).

Hubo un momento en que se comprobó la velocidad media comparando el tiempo de entrada marcado en el billete con el tiempo de salida. Pero había que acelerar mucho para desencadenar la multa. Ahora hay frecuentes radares de velocidad, y en algunos tramos - notablemente de Milán a Bolonia - el sistema de tutor verifica velocidades promedio. He observado que en "tutored" Estira el exceso de velocidad es bastante raro.

Si usted está manejando el límite de velocidad, usted puede identificar speeders como todos los conductores que van más rápidamente que usted. No es necesario que coincida con su velocidad para saber :-)

Gracias a todos por sus replys. Supongo que solo tendré que verlo. Aquí en Ontario, el límite fijado en las carreteras grandes es 100km, pero nadie hace menos de cerca de 120, y la mayoría de la gente 125 o 130. ¡Tomaré fácil, y las gracias por ahorrarme el dinero!

Bueno, Dorothy, ya no estás en Kansas.

Lo que realmente notamos en Italia el año pasado entre Florencia y el aeropuerto de Roma era cómo ordenado el tráfico estaba en la interestatal. Casi nadie viaja en el carril izquierdo excepto al pasar. Y la velocidad uniforme de casi todo el mundo. Había unos cuantos coches tejiendo dentro y fuera del carril derecho pero no mucho de exceso de velocidad. Un poco inesperado dado experiencias anteriores y la reputación que los pilotos de Italia tienen. Ahora sé por qué.

PS Fue hace un año mayo en y alrededor de Florencia y país del vino. Hemos estado esperando para nuestros recuerdos italianos para llegar pero hasta ahora nada. Supongo que tuvimos suerte.

Robar,

& Quot; Aquí en Ontario, el límite fijado en las carreteras grandes es 100km, pero nadie hace menos que cerca de 120, y la mayoría de la gente 125 o 130. & quot;

La situación que usted describe es muy similar aquí en B.C. (Especialmente ahora que han aumentado los límites de velocidad en un número de autopistas). Por supuesto, ninguna de las dos provincias utiliza el programa "Tutor & quot; Sistema para que la gente salga con empujar el límite.

Esperamos que haya obtenido el Permiso Internacional de Conducir obligatorio, y tendrá que estar atento para evitar las temidas zonas ZTL en las ciudades también (especialmente en Florencia). No te darás cuenta de los boletos para las violaciones de ZTL hasta varios meses después de que vuelvas a casa, cuando empezarás a ver algunos cargos nuevos en tu tarjeta de crédito.

Feliz automovilismo!

El exceso de velocidad en Italia: no lo hacen. Sólo con cuidado ir el límite de velocidad y mirar el paisaje. No es como aquí, te atraparán. Y su empresa de alquiler de coches cobrará su tarjeta de crédito por la multa fuerte.

El límite de velocidad en las autopistas de peaje italianas (autostrade) es de 130 km / h, a menos que se indique lo contrario en algunos segmentos más traicioneros. En el llamado superstrade (super autopistas), que son autopistas sin peaje con al menos 2 carriles para cada dirección Por ejemplo el Raccordo Florencia-Siena), el límite de velocidad es generalmente 110km / h. Sin embargo, algunas de las mismas supercarriles de 4 carriles, el límite de velocidad puede ser de sólo 90 km / h (por ejemplo, Bettolle-Perugia o Perugia-Cesena). Las carreteras regulares de dos carriles suelen tener un límite de velocidad de 70 km / h, Por ejemplo, una sección particularmente curvilínea de una autopista de dos carriles puede tener un límite de velocidad de sólo 50 km / h (por ejemplo, tramos de la Vía Chiantigiana (SR222) .Otras veces una carretera de dos carriles puede tener un límite de velocidad de 90 km / h El sistema autovelox registra la velocidad en un momento específico cuando se pasa una máquina de autovelox.Algunas máquinas de autovelox se colocan En lugares fijos y no están informados y simplemente tomar una foto de su placa de matrícula si pasa junto a ellos a una velocidad que es un 10% por encima del límite de velocidad.Los demás son móviles y transportados por un coche patrulla.La mayoría de las máquinas autovelox no utilizan radar Tecnología, sino más bien tecnología láser Ology por lo tanto no pueden ser detectados por uno de esos detectores del radar que alguna gente utiliza en sus coches. El sistema Speed ​​Tutor, descrito por Quirite, calcula la velocidad media de todos los coches entre dos puntos en función del tiempo que transcurre un determinado segmento. No registra la velocidad en el momento en que se toma la imagen, sino sólo la media. Así que hipotéticamente se puede conducir a través de los portales, donde se toma la foto, a 300km / h, pero si bajas tu velocidad en el resto del segmento para que la velocidad promedio en todo el segmento sea inferior a 130 / h, habrá No hay multa emitida. Los portales de tutoría de velocidad no se encuentran en las cabinas de peaje (que están en las rampas de la autopista), sino que se montan en postes a lo largo de la autopista, como en la imagen de abajo:

Http://www.autostradetech.it/tl_files/Schede/security-0001.jpg

Un año después de mi regreso, recibí un aviso de un billete de exceso de velocidad en la calzada de ir a Venecia - a través de cámara no tripulada. Fue por menos de 2 mph sobre el límite de velocidad - annie bastante pequeña. Hertz cobró mi tarjeta de crédito por una tarifa de servicio de $ 40 por su diciendo la ciudad de Venecia que y donde estamos.

El billete era de unos 155 dólares, y exigieron el pago en euros. Tuve que pasar por una empresa de transferencia de pago en Italia para pagar la cuenta de cheques de la Ciudad de Venecia directamente.

El gran día en Venecia valió la pena $ 155. Sólo tenga en cuenta que no son razonables en los boletos de exceso de velocidad como muchas ciudades están fuera de maximizar la generación de ingresos. No son un problema en la carretera abierta.

Yo mismo trato de evitar la velocidad cuando en Italia. Me parece el vino, birra y gelato mantenerme lo suficientemente alto.

Sí, como alguien mencionado anteriormente: El arte, la historia y la arquitectura en Italia le acelerará lo suficiente, no tendrá que conducir su coche rápido para sentirse bien.

¿Se han publicado los límites de velocidad?

¿Se han publicado los límites de velocidad?

No Usualmente. Cada país tiene límites de velocidad nacionales que los residentes aprenden para su prueba y que los visitantes pueden encontrar en libros de viaje, en línea y en enormes letreros en las fronteras nacionales. Cada país es diferente. Algunas velocidades de la autopista son 70 mph, GB pero no Reino Unido, algunos son 130 kph, como Alemania, Francia, Luxemburgo e Italia, algunos son 120 kph como Países Bajos y Bélgica y la mayoría tienen excepciones como los 110 km / h en Francia cuando está lloviendo .

Eso es lo que se entiende por el "límite de velocidad nacional" O medios de signo derestricted.

Cada país tendrá velocidades diferentes para calles urbanas, de doble calzada (carretera dividida) y rurales.

Es necesario estudiar las restricciones en cada país y las leyes de desplazados internos.

En Italia siempre se publican. En autostrade se colocan en las rampas cuando usted consigue encendido.