¿1ª o 2ª Clase en los trenes?

Sólo curiosidad lo que la mayoría de la gente aquí hacer.

Segunda clase es casi igual a clase de negocios en el espacio de las líneas aéreas sabio. A menos que obtengamos un buen negocio es siempre segunda clase para nosotros. Dos veces hemos estado en primera clase y eran las únicas personas en el coche. No entiendo el comentario sobre estar en segunda clase en carril italiano. El sólo podría ocurrir en un tren regional donde no hay reservas de asientos son posibles. Todos los demás trenes en Italia requieren una reserva de asientos y se aplica estrictamente.

Exclusivamente de segunda clase para mí. A diferencia de los aviones, asientos de segunda clase en los trenes en gran parte de Europa le da amplio espacio sentado. Primera clase le da más espacio de trabajo, ya que está adaptado a las necesidades de los viajeros de negocios que pueden necesitar trabajar en ruta. También tiene servicio de camarero. Si no necesita preparar una presentación de power-point mientras está montado en el tren, la segunda clase probablemente se ajustará a sus necesidades adecuadamente.

Normalmente 2ª clase. Puedo tomar primera clase en Italia como segunda clase puede llegar lleno de gente de pie.

Casi todos los casos, la 2 ª clase es muy agradable. Por lo general hay un montón de espacio para las piernas y los asientos son más anchos que en los aviones. La primera clase ofrece asientos más amplios y más comodidades como comidas gratis, más centrales eléctricas y superficies de trabajo. Es usally más tranquilo en primera clase, aunque los europeos son en su mayoría mucho más tranquilo en público que los estadounidenses.

Siempre 2ª en Eurostar, una vez nos pusieron en un coche de primera clase de tren en ES porque que lo que nos dejaron, pero nosotros (nos 2ª clasificadores) no conseguir el servicio de primera clase de comida, y recuerdo pensando que pagaría más por esto, Era agradable, pero no es tan agradable para pagar más. Me reservar 2ª clase para otros viajes en tren normalmente también, pero nos llevó 2ª clase de París a Niza el año pasado, ya que era 35 euros para la segunda clase y sólo 40 para primera clase ... reservamos con antelación por idTGV. Me volvería a nunca gastar más de unos pocos euros más por la primera, la comida es una mierda todo cuando se compara con un almuerzo de picnic encantador que llevar, y los asientos y los coches son lo suficientemente cómodas en segundo.

Segunda clase para viajes cortos y generalmente de primera clase para viajes prolongados para disfrutar de las vistas en un ambiente más moderado (sin salidas de clase). Sin embargo, la segunda clase es más que bien en Escandinavia y como se mencionó anteriormente primera clase en Italia.

Yo principalmente viajar 2ª clase, pero si puedo conseguir un billete de primera clase a un precio razonable, lo haré. En 2009, yo viajaba Londres a Inverness y fue capaz de conseguir un billete de primera clase por unos 15 más. Luego de nuevo el billete no era reembolsable / no transferible. También he podido conseguir billetes de primera clase prem en TGV-Europa por unos 5-10 euros más de 2ª clase.

Mi regla de oro es de primera clase está lleno de personas que: 1. están en cuenta de gastos y alguien elses está pagando por el boleto. 2. compró un ferrocarril que les obliga a sentarse allí.

Yo también votar 2 ª clase ... y de acuerdo con Sam dos reglas del pulgar ... lol ... He viajado en pases donde no tuvimos más remedio que comprar primera clase. Siempre me pareció primera clase a ser caro, espacioso, y aburrimiento ... segunda clase es más barato, no es tan espaciosa, y ...

Gee Sam ¿cómo se aplica tu regla a mí ya otros, que no están en cuentas de gastos y que no están usando pases, oh sí, sé que eran lo suficientemente inteligentes para sentarse en primera clase por lo que algunos lechones están pagando por segunda clase. .lol 40 euros, primera clase, de París a Niza, conocimos a una pareja a bordo, compraron sus entradas 2 semanas antes y gastar 200 euros , lol

Quiero mi cuenta de gastos, cantada a la melodía de Dinero por Nada de Dire Straits.

Pat, si ya tienes un buen trato, tómalo. Me gustaría.

Christi, si es el TGV más de 2 horas, que tomar 1ª clase, mucho mejor que el TGV en segunda clase. En 2009 fui a París Lyon a Perpignon cinco horas en segunda clase, en el camino de regreso Perpignon-Paris Lyon tomó la primera clase, mucho más cómodo. En Alemania la mayor parte del tiempo 2ª clase, incl. el hielo; Sólo el ICE 1ª clase cuando quiero estar lejos de los lugareños. En otra parte, Austria, Inglaterra, Polonia, Bélgica es la segunda clase. Tener un pase de tren de 1 ª clase no requiere que usted se siente en primera clase.

Fred, sólo una aclaración adicional: si tienes un pase de 1ª clase y tu tren requiere reserva, no puedes reservar un billete de 2ª clase con un pase de 1ª clase. Esto se ha ideado para evitar que grupos de personas mayores y jóvenes no compren, para todos ellos, el pase más caro. Cuando hay una cuota para titulares de pases, si la cuota de titulares de pases de primera clase está llena, no se puede comprar un billete de segunda clase para viajar en ese tren. ======================================================================== " Eurostar es una excepción debido a la diferencia de precios. Me gusta conseguir un asiento individual que no tiene a nadie sentado a mi lado o, peor, frente a mí (no me gusta mucho viajar con un extraño sentado frente a mí). Por lo tanto, la primera clase generalmente garantiza tal asiento.

@ Andre: Lo que usted dice en lo que respecta al pase y reservas obligatorias no ha sido exactamente mi experiencia en los últimos dos años va de Francia a Alemania y viceversa. Dos veces por la SNCF y la DB que iba de París-Frankfurt y el verano pasado Frankfurt-París quería ir a la 2ª clase, me dijeron que la cuota para los titulares del pase estaba llena en esa salida en esa fecha. ¿Cuáles fueron mis opciones: cambiar dep., Cambiar la fecha, cambiar a la 1 ª clase. Le pregunté sobre la 1ª clase (ya que mi pase era primera clase de todos modos). Era factible en primera clase. Podría haber preguntado re: la próxima salida que podría haber tenido vacía cuota de segunda clase para los titulares de pase, pero decidió soplar el extra de 15 euros para la 1 ª clase ... la diferencia entre 1 ª y 2 ª clase reservas entre París-Frankfurt en el ICE.

En mi libro la 1ª clase es sólo buena para una cosa: dormir couchettes. Lo que no hemos utilizado durante años. Un couchette de primera clase tiene capacidad para 4 personas, un segundo llamadas tiene 6. Uno tiene 3 personas distintas de sí mismo que podría ser pesado, los roncadores penetrantes de oído, el otro 5. Un chacon hijo goute, pero de lo contrario no vale la pena el extra. Quiero decir, el auto de segunda clase viaja tan rápido como el auto de primera clase.

Porque compramos Railpasses, mi marido y yo tuvimos que comprar la primera clase para nosotros, pero compré 2ª clase para los niños (12 + 13). Nos sentamos juntos en 2ª clase (realmente es más animado) y sólo sábado en 1ª vez cuando el tren en Bruselas era muy, muy tarde. El coche de la 2da clase era embalado y el sitio derecho solamente en el compartimiento de equipaje o entre los coches de tren. Hablé con la persona que comprueba los boletos y ella nos dejó escabullir a las muchachas en el coche vacío de la 1ra clase con nosotros.

Ha sido interesante leer las respuestas de la gente. Siempre hemos tenido pases y viajamos en 1ª. Me gusta los toques extra - es los pequeños detalles que hacen la diferencia. Me imagino que he guardado para cualquier período de tiempo para tomar mis vacaciones - Quiero todo el trato! Para los trenes nocturnos hacemos compartimiento doble de primera clase - con WC & amp; Ducha cuando esté disponible. De hecho, estamos tomando el Barcelona a París tren de noche y he ido cerdo entero con Gran Clase - cena & amp; ¡desayuno incluido! Sí, podría ser más barato pero me gusta viajar en tren y me encanta toda la experiencia.

Me tomo primera clase sólo si se quedan sin asientos de segunda clase y no quieren esperar para el próximo tren. Me ha sucedido muy raramente. Estoy de acuerdo en que la primera clase es aburrida. Muy vacío y tranquilo lleno de viajeros de negocios en un traje trabajando en su ordenador o hacer llamadas de negocios. No hay posibilidad de iniciar una conversación con ningún compañero de viaje.