28 días en Europa en tren

Mi novio y yo viajamos a Europa por 27 noches y pensamos comprar el pase de 1 mes de Eurail. Estamos volando dentro y fuera de Berlín. Aquí está nuestro itinerario previsto hasta ahora. Queremos ver un montón de lugares, pero también queremos mantener nuestro viaje relajado. ¿Este sonido es factible? ¿Son suficientes las noches en cada ciudad o debemos reducir / añadir algunas noches en cada ciudad? Llegue a Berlín. Berlín - & gt; Copenhague 3 noches - Copenhague Tren nocturno desde Copenhague - & gt; Amsterdam 3 noches - Amsterdam Tren nocturno desde Amsterdam - & gt; Zurich 8 noches en Suiza (todavía tratando de averiguar las ciudades) 2 noches en Salzburgo 2 noches en Hallstatt 3 noches en Praga 4 noches en Berlín Gracias.

Todo desde Amsteram se ve bien para mí. Mi problema es volar a Berlín luego tomar un tren a Copenhague. Si ya estás en el aeropuerto, sólo tienes un vuelo allí en su lugar. Es como decir que estás volando a San Diego para llegar a San José, pero vas a tomar una parada en Las Vegas. Debe consultar el sitio web de bahn.de. Utilice los días para ver Munich en su lugar o añadir un día a Salzburgo o en otro lugar.

Estoy con Kathy - ¿por qué volar a Berlín sólo para ir a Copenhague en tren? Puede volar directamente a Copenhague o tomar un vuelo corto desde Berlín. Puedo garantizar que entre el jet lag y luego tomar un tren a Copenhague hará que sus primeros días de pareja muy difícil. Compruebe los costos de los boletos abiertos de mandíbula - la diferencia puede ser un lavado cuando se factor en el costo y el tiempo de conseguir entre Berlín y Copenhague. Para tanto como usted está en los trenes y constantemente en el ir, un paso del carril es probablemente apenas fino para usted. Sólo recuerde que muchas rutas requerirán una reserva suplementaria y que el Thalys y TGV límite de reservas a los titulares pase (así que reserve con antelación). Como alguien que también viajó rápido y furioso en toda Europa como estudiante universitario, creo que su horario está bien, incluso persistente algo ...

¿Dónde está Paris?

Si esas ciudades se enumeran en el orden que usted los visitará, son un poco zigzagueante. Utilizamos Thomas Cook Rail Map Europe para planificar nuestros viajes. Te da una buena idea de dónde están las cosas en relación entre sí. Siento que valen la pena el dinero, y han comprado varios en Amazon.

Dianne Eurail pases no puede ser la mejor manera de ir. Importante comparar el costo de los boletos punto a punto también. Las aerolíneas de descuento son más baratas y más rápidas de Copenhague a Amsterdam. Consulte skyscanner.com. Lea la impresión fina como penalidades de equipaje son altas y estrictas. Y todo cuesta extra. Todavía barato & amp; bueno. También compruebe otros hilos aquí en pros y los contras de los trenes nocturnos. También compruebe Swiss Train non Eurail Passes. Con 8 paradas (más Suiza), sus 27 noches también se reducen por el Día de la Recuperación en Copenhague después de un vuelo desde los Estados Unidos + viaje a Copenhague. Y su último día es su día de viaje a los EE.UU. Ahora tiene 25 días o aproximadamente 3 noches por parada. Calculando el tiempo de viaje inclusivo - cada movimiento que toma toma 1/2 día más más dinero. Cuenta con el embalaje, el registro de salida, el tiempo hasta la estación de tren, espera en la estación de tren, tiempo de tren, tiempo para el nuevo hotel, el check in, la orientación de ti mismo, etc Para obtener más específicos sobre los tiempos y los costos de los trenes, .com. Nota: No tienes que elegir el tren exacto ahora, sólo tienes una idea de veces / costos. Así que con 9 (o más) paradas, usted tiene por lo menos 3 días de viaje 1/2 o más. Así que ahora estás a 21 noches en realidad la vista. Eso significa un poco más de 2 noches por parada. Esto es más fácil de ver si obtiene un calendario mensual en blanco. Wincalendar.com es bueno. Rellene su itinerario actual con vuelos internacionales y calculado o estimación de medio día para obtener una idea muy buena de cuánto tiempo está gastando en cada ciudad / área. Siempre es un shock para mí ver cuán poco tiempo estoy gastando en un lugar.

Continúa de arriba de IMHO, usted necesita reducir el número de lugares que usted va. Es importante experimentar un lugar que es difícil de hacer si sólo te quedas 1 1/2 días. Una manera de hacerlo es buscar un outlier en términos de geografía, distancia y / o costo. Piense en Copenhague. Tal vez Hallstadt. Y uno más. Esto ... es ... muy ... difícil ... de ... hacer. Además, cada semana y / o dos semanas, usted necesita pasar 3 o 4 noches en un lugar para recuperar el aliento, familiarizarse con un lugar y descansar! De lo contrario, todo va a ser un borrón. Realmente es difícil ir a 6 países, con 6 idiomas diferentes, 6 culturas diferentes, y así sucesivamente. Manténgase informado en su itinerario mientras lee todas las sugerencias de los carteles. Bobbie

Dianne, Si ya ha comprado su pasaje aéreo, creo que su itinerario es perfecto. Si no se puede considerar comenzar en el norte y volar a casa de Zurich trabajando su camino al sur, pero aparte de eso, creo que su viaje suena impresionante con la cantidad perfecta de noches y destinos! Mucha gente en esta línea de ayuda desaconsejará un pase de Eurail, sin embargo creo que a veces tienen sentido. Seguro que probablemente podría ahorrar algo de dinero comprando todos sus boletos con antelación de casa, pero en su caso - viajando un poco, y algunas distancias bastante largas el railpass le permitirá una gran flexibilidad y creo que puede ser una buena inversión. Tenga en cuenta que si usted (esperamos) pasar una parte de su tiempo en el Valle de Lauterbrunnen en Suiza Railpass sólo le llevará hasta Interlaken, sin embargo, con un railpass obtener descuentos en el Berner Oberland Regional Pass, o 25% de descuento Boletos p / p individuales en la zona.

¡Gracias a todos por la respuesta! Hicimos un montón de investigación sobre tarifas aéreas y decidimos comprar un billete de ida y vuelta a Berlín porque era más barato. Como usted mencionó, también consideramos volar a Copenhague y salir de Berlín, pero la diferencia de precio fue bastante sustancial, tal vez es porque es durante el verano? Definitivamente estamos pensando en volar desde Berlín a Copenhague si el precio es justo. Hasta ahora, no hemos tenido suerte.

En otra nota, ¿cuáles son tus pensamientos con respecto a los trenes nocturnos? Consideramos los trenes nocturnos por comodidad, dado el hecho de que el tiempo de viaje es largo y podemos pasarlo durmiendo en lugar de perder el viaje de un día.

Dianne, tienden a estar de acuerdo con los otros en que sería mejor usar vuelos de mandíbula abierta y reestructurar el orden de visitas algo para "eficiencia". Cada cambio de ubicación usará al menos medio día, por lo que con ese número de destinos, usted utilizará varios días de su viaje corto sólo en los tiempos de viaje. "Hicimos un montón de investigación en relación con las tarifas aéreas y decidimos comprar un billete de ida y vuelta a Berlín porque era más barato. & Quot; Al calcular el costo total, asegúrese de incluir el tiempo y los costos para llegar de Berlín a Copenhague y viceversa. Sobre el tema de los trenes nocturnos, ese no es un método que uso, pero puede ser ventajoso en algunas situaciones. Es importante mirar la ruta específica que usted planea tomar. Si hay varios cambios en las "primeras horas", ¡no tendrá mucho sueño! Yo estructuro mis viajes para que los viajes por ferrocarril estén todos dentro del rango de 6-8 horas. Si más que eso, miro vuelos de presupuesto. Si este es tu primer viaje a Europa, te recomiendo que leas Europa a través de la puerta trasera, ya que proporciona mucha información buena sobre cómo y cómo. Para viajar en Europa. Los guías específicos del país tienen un montón de detalles sobre hoteles, restaurantes, turismo, transporte, etc.

Los trenes nocturnos por lo general necesitan una reserva y un suplemento.

¿No hay ansiedad entonces, Andr?

He tomado muchos trenes nocturnos. De alguna manera son buenos. Te ahorras la factura del hotel, conseguir un día completo en una ciudad antes de salir, conocer gente (a veces) y hay para mí un romance sobre salir de una ciudad sabiendo la mañana siguiente estarás en un nuevo lugar emocionante. No hay molestias en el aeropuerto. Y siempre hay la esperanza de que mis compañeros sean chicas universitarias suecas ;-) Pero ... No son tranquilos. Soy un buen durmiente pero no duermo bien en los trenes nocturnos. Hay demasiados tirones, ruidos de la plataforma y ruidos del pasillo a veces para dormir profundamente. Además, las cabañas son muy estrecho, especialmente si tiene el contingente completo de 4-6 bunkmates. Usted duerme en su ropa (me pongo pantalones cortos y una camiseta para ser al menos cómoda). No hay ducha en la mañana. Y muchos dejan bastante tarde, así que estoy en una pérdida de qué hacer desde las 8:00 hasta las 10:00 o más tarde. Al día siguiente estoy siempre rezando mi hotel será capaz de comprobarme en temprano para que pueda ducharse y tal vez descansar unas cuantas horas. Ah, y las chicas de la universidad siempre parecen estar en la cabina de al lado, no la mía :-( Con el advenimiento de las tarifas aéreas baratas dentro de Europa, probablemente deferirá a los vuelos de ahora en adelante.

Realmente me gusta este calendario en su mayor parte y creo que si usted puede permitirse el lujo de tener el pase Eurail no es necesariamente una idea terrible para este tipo de viaje. Pero definitivamente quieres ser consciente de los trenes que necesitará para obtener reservas, y cuánto cuesta. Y yo no necesariamente ir para el pase de un mes, tampoco. Podría ser un trato mejor para obtener un pase diferente. En este momento sólo tienes 7 días de viaje en tren y todo lo que haces en Suiza, así que ¿por qué pagar un mes completo global? Usted puede conseguir un pase de ahorro de adultos para 10 días de viaje en 5 países, y luego terminar suplimentación decir, su viaje a Praga por la compra de un billete de la frontera austriaca a Praga, y probablemente todavía ahorrar dinero en lugar de comprar el Global de un mes que usted no necesita. Usted ahorrará 200 euros por pase de esta manera, y no hay manera de un punto a punto de billete a Praga llegará incluso cerca de ese costo.

En los trenes de noche: Personalmente creo que son una pérdida de dinero y tiempo, y peligroso (a menos que pagar por los duros privados caro). También, me repugna el hecho de que quieren mantener pasaportes con ellos durante el viaje! Ni siquiera una tripulación de vuelo transatlántica mantendrá la posesión de su pasaporte, así que considero que este comportamiento (conductores que mantienen pasaportes con ellos) es abusivo. Abra todas las puertas para el robo de identidad y Dios sabe qué más. Los couchettes son compartimentos que podrías compartir con extraños. No comparto una habitación con nadie, excepto con mi novia ya (estoy pasado la universidad y la edad de compañero de cuarto). ¿Por qué comparto un compartimiento de trenes con sujetos que podrían estar esperando para arrebatar mis maletas o dinero? Finalmente, personalmente necesito una cama para llamar a un descanso nocturno. Duermo sólo 5 horas por noche, pero dormir en un avión, tren o lo que no va a cortar.

Andre - Tengo que no te gustan los trenes nocturnos y puedes simpatizar. Pero como alguien que ha tomado muchos de ellos, nunca he tenido tales experiencias. Siempre una primera, pero no son cutre y no tengo reparo en que el conductor guarde mi pasaporte. Recientemente he hecho el asiento reclinable durante la noche y lo odié. Partido por lo incómodo que era y en parte porque estaba preocupado por mis pertenencias. Pero si en un compartimiento, nunca me he preocupado un poco.

Dianne, si tienes la intención de conseguir el Eurail Pass, entonces definitivamente ir por la noche de Ámsterdam a Zrich. Me gustaría. Es directo, llega a 0820. Pero yo sugeriría que al menos una noche en Berlín a la llegada de la costa oeste, en vez de ir inmediatamente de Tegel a Berlín Hbf. Para atrapar el próximo ICE a Copenhague. Tome el tren de Berlín-Copenhague a la mañana siguiente. He volado de SFO-Frankfurt, me he quedado una noche allí, y luego estaba en el tren la mañana siguiente por cuatro horas a Dortmund. Usted podría hacer el Copenhague-Amsterdam por día, Copenhague-Hamburgo, Hamburgo-Duisburg en ICE, Duisburg-Amsterdam. Si desea ahorrar en los gastos, renunciar a la opción litera y durmiente. Eso es extra y no está cubierto por su pase. Desde el Amsterdam-Zurich (noche) tiene la opción de sillón, con su pase probablemente pagará 15-20 euros de su bolsillo. En general, creo que tienes un itinerario bueno y flexible.

Diane: Tienes mucha suerte de tener tiempo para comenzar una odisea así. La vida nunca termina. Te ves como si estuvieras queriendo agarrar todo el gusto la primera vez. Si usted no ha reservado sus vuelos: Yo sugeriría que volar en Europa abierto de mandíbula; Comenzando en un extremo y volando fuera del otro extremo. Si vas a Copenhague, ¿por qué no volar a Estocolmo? Es una ciudad de primer nivel del mundo, en el nivel de París y Londres. Luego, desplácese a Copenhague y Ámsterdam; Son dos grandes ciudades divertidas. Si eres joven, Suiza es un poco demasiado conservadora, y. Las aceras se enrollan a oscuras. Es posible que se sirven mejor para dirigirse a Munich, Innsbruck, Salzburgo y más a Viena. Luego, tome en Praga. Creo que estarás mucho mejor satisfecho con este itinerario aproximado. Sólo espero que no floten después de estas ciudades, ya que son todos fantásticos beber cerveza, duras ciudades de fiestas. Maximizarían los buenos tiempos para cualquiera.

¿Qué sucede con los planes de su primer día si el vuelo se retrasa? 5 de mis últimos 7 vuelos a Europa se retrasaron por 5-27 horas!