aerolíneas

El servicio en economía es bastante margen para todas las aerolíneas pero si tengo que poner una nuestra preferencia actual es Delta. Y en realidad volamos el año pasado en Atitalia, que comparte código con Delta.

También depende de donde vas. ¿Tiene vuelos convenientes para Denver? Si vas a Londres, hay un vuelo directo desde Denver a LHR.

Vuelo Delta como mi preferencia principalmente porque vuelan a mi pequeño aeropuerto de origen. Mis opciones de concentrador son SLC o Seattle y con Delta puedo llegar a Londres, París o Ámsterdam sin demasiados problemas altho con algunos layovers largos en los centros.

Una pregunta y una opinión. Pregunta: ¿a qué ciudades quieres volar? Opinión: Creo que hemos volado la mayoría de todos ellos en un momento u otro en los años que hemos estado volando a Europa. La única aerolínea que realmente nos disgustó fue USAirways. El único avión que no nos gustó fue uno que tenía sólo un pasillo central - difícil para la gente para moverse cuando hay bebidas y carritos de comida en el pasillo.

Estamos volando a Bruselas y fuera de Amsterdam. United está mostrando los mejores vuelos en este momento sólo dos piernas ir y venir, pasando por Chicago. American tiene 3 piernas hacia abajo y volver a través de Dallas. Delta dijo que no podía programar vuelo a través de su sitio web salir de Tulsa, Ok.

Yo probablemente elegiría el que tiene menos piernas, ya que le da menos puntos donde algo puede salir de pista especialmente en el camino. Si puedes volar Chicago - & gt; Bruselas entonces yo haría eso.

Estoy de acuerdo con lo anterior:

1) Si vuela un transportista estadounidense, es probable que algunos de sus segmentos de vuelo estén en sus socios europeos. Delta se asocia con Air France, KLM y Alitalia; United se asocia con Lufthansa y Suiza; Y socios americanos con British e Iberia (estos son sólo algunos de los socios más prominentes, como hay otros para cada uno de ellos). Algunas personas tienen fuertes preferencias entre ellas, otras no. Pero usted quiere saber quién está operando cada vuelo, así que usted sabe a dónde ir cuando cambia de avión. Si su vuelo es un número de Delta pero operado por KLM, usted va a la terminal de KLM y al escritorio, no al Delta.

2) No estoy seguro de que haya una diferencia suficiente entre las compañías aéreas para que valga la pena elegir basándose en eso solo. Prefiero mirar rutas, conveniencia, precios, tiempos, etc. Por ejemplo, usted dijo que prefiere volar a través de Chicago, así que elija la aerolínea que mejor se adapte a eso.

Acordado .... Mirar el primer vuelo de Tulsa a Chicago, luego pasar 8 horas en el aeropuerto (arrgghh) pero siempre me gusta conseguir el primer vuelo para asegurarse de que llegar a mi aeropuerto de conexión a tiempo. Luego Chicago a Brussells. Al regresar de Amsterdam, hay varias opciones. Así que después de discutir con el centro, creo que hemos elegido United por Chicago en ambas piernas. Ahora sólo tiene que ver los precios. Sólo me preocupo por espacio adicional en las piernas en los vuelos largos por lo que pagaremos esa opción de costo adicional. Podemos manejar 2 1/2 horas o así en avión a Chicago en espacio apretado. Ambos tenemos piernas largas

Sólo fuimos a Phoenix la semana pasada en el suroeste y fue un vuelo feliz! Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Gracias por la entrada.

Kim

Mira en itasoftware.com. United tiene vuelos directos de Chicago a Bruselas o Amsterdam por alrededor de $ 1100 para la última semana de abril a través de la primera semana de mayo.

Normalmente voy a Alemania. No he volado Delta desde 2003, pero entonces no recuerdo que sea tan malo. Desde entonces he volado USAir y United, y fueron terribles. También he volado Lufthansa, y fue un corte por encima de las líneas aéreas estadounidenses. Siempre que puedo, vuelo con Lufthansa.

En el pasado, he volado British Air a Londres y Swiss Air de Zrich. Ambos (particularmente suizos) también fueron mucho mejores que las aerolíneas estadounidenses.

Me gusta Air France, KLM, Turkish Air y otras aerolíneas no estadounidenses (me gustaría poder volar Emirates y Cathay Pacific un día). Delta es el stingiest absoluta y opaco cuando se trata de millas aéreas, así que no volar Delta. En cuanto a los otros, son bastante indistinguibles para mí (blahh todo). Para los viajes de Estados Unidos, me gusta Southwest el mejor. Aunque usted dice que quiere ir a Chicago, una advertencia es que ORD es un aeropuerto enorme con retrasos casi constante - no parece que los aviones nunca despegar una vez debido al clima, largas colas, lo que sea.

Siempre que puedo puedo elegir British Air, pero estoy volando desde la costa este. Nuestro próximo viaje parece Air France, que he volado antes y me gustó, también. Estoy de acuerdo con Agnes, me gustan las aerolíneas no estadounidenses, excepto Iceland Air y posiblemente Allitalia (sólo por lo que he escuchado). Sin embargo, una vez más, no tengo sus problemas de medio oeste de conexiones en este lado del estanque.

Mi esposa y yo volamos alrededor del mundo en noruego, Vueling, Alitalia, Etihad, Nok Air, Japan Airlines y American Airlines. Lamentablemente, American Airlines era la tarifa más cara y la peor experiencia. Recomendaría Norwegian Air. No sabíamos qué esperar, pero era la forma más barata en Europa para nosotros. Vuelo directo de Los Ángeles a Londres por $ 400. Los aviones eran nuevos y cada asiento tenía un 10 " Consola de tableta Android que puede utilizar para personalizar sus bebidas y comidas. La tripulación de vuelo eran todas jóvenes chicas asiáticas (que nos pareció raro al principio) pero eran multilingües, lleno de sonrisas y entusiasta sobre el servicio al cliente. En el vuelo de regreso a casa en American Airlines, el avión estaba anticuado y la super vieja consola de entretenimiento de la escuela no funcionaba. No podíamos ni siquiera apagar la pantalla para dormir así que teníamos que mirar fijamente a & quot; la pantalla de carga & quot; Durante nueve horas. También se les acabaron los alimentos y la pobre tripulación de vuelo se esforzó por apaciguar a la multitud agitada. Me sentí muy mal para ellos, ya que hicieron todo lo posible, pero todos eran personas mayores y sólo parecía exasperado en la situación. Yo solía volar unidos mucho en el país y los prefería a AA.

Mi favorito es BA e IcelandAir porque vuelan sin parar a sus respectivos centros europeos desde mi aeropuerto de origen en Seattle. Puesto que Tulsa no tiene una opción europea de la línea aérea. Probablemente haría cualquier opción que le da sólo una conexión para que sea un viaje tan rápido como sea posible.

Otra votación para elegir la aerolínea que ofrece el menor número de conexiones. Desde St. Louis no podemos volar sin escalas a Europa, así que debemos tener una escala en los Estados Unidos. Por eso, elijo rutas con sólo dos vuelos: STL-ORD-AMS, por ejemplo.

Hemos volado, United, Delta, & amp; American en los últimos años a Europa y no hay suficiente diferencia para hacer uno preferido. Elegimos basado en las conexiones más convenientes. Sin embargo, veo qué aviones específicos usarán las peleas para evitar aviones más pequeños y los porcentajes de tiempo para esos vuelos, si están disponibles.

Me compadezco con usted en una escala 8h ... tienen un 5+ hora pronto en Seattle ir a Londres, entonces y 8+ escala en SLC en el camino de regreso de París. Con vuelos limitados de regreso a mi aeropuerto de origen es lo que es. Estoy de acuerdo con usted que es mejor llegar un poco temprano y tener tiempo para matar que tener una conexión rápida y estar ansioso!