Air Canada a Europa ... aduanas claras?
Voy a volar a Ginebra, Suiza en Air Canada, comenzando en Los Angeles cambiando aviones en Montreal y terminando en Ginebra. Alguien esta mañana me dijo que Air Canada tiene que pasar por la aduana para cambiar de avión en el camino a Europa si cambia aviones en Canadá. Nunca he tenido la experiencia de tener que despejar aduanas para un vuelo de conexión en cualquier línea aérea ... tiene más sentido a mí cambiar simplemente los planos y después las aduanas claras cuando llego en Ginebra. ¿Mi amigo está equivocado o es esto cierto? Me pone nervioso, porque aunque me permitía un montón de tiempo para un cambio de avión, no puedo hacerlo si tengo que aclarar las aduanas! Me encantaría escuchar de alguien que tiene conocimiento de primera mano de esto ... Gracias!
Anita, he cambiado los aviones en Montreal en un vuelo a París, pero no tenía que "quitar aduanas" (Quizás porque mi vuelo se originó en Canadá). Como su vuelo se origina en los EE.UU., el procedimiento puede ser diferente? No sé la respuesta con seguridad, pero espero que uno de los otros pueda tener más información. ¡Viajes felices!
Cambié los aviones en Toronto para un viaje de Chicago a Dusseldorf en 2010. Veo que tengo un & quot; Aduanas de Canadá & quot; Sello en mi pasaporte, así que supongo que lo hice. No fue mucho más que "¿Cuánto tiempo estarás en Canadá?" A: "Lo suficientemente largo como para llegar al vuelo de Lufthansa Dusseldorf." Volviendo, despejamos las aduanas de los Estados Unidos en Toronto como los aviones de vuelo de Air Canada en la terminal doméstica en Chicago.
Pearson International actualmente publica esta información en su sitio sobre cómo conectarse a los Estados Unidos a través de los terminales 1 y 3: "Si su equipaje está etiquetado en su vuelo de conexión, proceda al cinturón de reclamo de equipaje de la conexión aduanera de EE.UU. en el terminal correspondiente para recuperar su equipaje Siguiendo los signos de las conexiones A o F. Los vuelos que salen de las puertas A están situados en la terminal 3. Los vuelos que salen de las puertas F están situados en la terminal 1. Una vez que su equipaje continúe a través de la aduana de los EEUU & Frontera y protección para el procesamiento, seguido de detección de seguridad. Si su equipaje no está etiquetado a su destino final, siga las indicaciones de Reclamo de equipaje para recuperar su equipaje y luego vaya a la zona de facturación de su aerolínea de salida. "Para más información, consulte uno de los diversos Centros de Conexiones y pantallas de información de vuelo a lo largo del terminal. & Quot; No hay mención de pasar por los procedimientos de entrada canadienses. El enlace es http://www.torontopearson.com/Connecting.aspx# Un proyecto para agilizar este proceso a través del uso de equipos de exploración para que el equipaje no tenga que ser recuperado está previsto para varios aeropuertos canadienses. No sé qué etapa ha alcanzado.
Volé Air Canada un par de veces a / desde Francia, y de hecho nos limpiaron las costumbres de los Estados Unidos en Canadá, pero fue en el viaje de regreso. Es decir. Voló de París CDG a Montreal, despejó la inmigración de los E. en Montreal (?? !!) y entonces voló sobre a Washington Nacional. Me encantó, ya que significaba que era footloose y fantasía gratis a mi llegada a DC; Todas las formalidades habían sido atendidas en Canadá. No tengo ni idea de cómo configurar esto o por qué los canadienses de acuerdo, pero me pareció terriblemente práctico!
Anita: Algunos países tienen "tránsito" Pasajeros, donde se le permite cambiar de avión sin formalmente "entrar" el país. Por ejemplo, cuando volé de San Francisco a Bangkok a través de Taipei, nunca entré & quot; Taiwán, pero sólo pasó del primer avión a un salón de tránsito al segundo avión, sin formalidades de inmigración o aduanas en Taiwán. Pero Estados Unidos no tiene esto. Si usted está volando de Londres a la ciudad de México a través de Nueva York, usted tiene que pasar por las aduanas y la inmigración en Nueva York. Incluso aunque usted simplemente estaría en & quot; Los EEUU por algunas horas, usted tendría que conseguir toda la documentación necesaria como si usted tuviera una visita más larga (ESTA, visas, etc). Aparentemente, Canadá tampoco tiene "tránsito" Pasajeros, con algunas excepciones muy limitadas. Saliendo de Canadá y va a los Estados Unidos, usted pasa por la inmigración de los Estados Unidos y las aduanas en la partida en lugar de a la llegada. En otras palabras, viniendo de Ginebra a Montreal, usted entrará & quot; Canadá y "dejar" Canadá, a continuación, "entrar" Los EE.UU. - todos en el aeropuerto de Montreal. Su llegada a los Estados Unidos es entonces como una llegada doméstica. El sitio web del Aeropuerto de Montreal no es tan detallado como algunos otros, pero aquí está su página sobre conexiones: https://www.admtl.com/Passengers/Formalities/ConnectingFlight.aspx
Harold es ABSOLUTAMENTE CORRECTO.
Si su vuelo se originó en los Estados Unidos y necesita tomar un vuelo de conexión a un destino internacional, hay dos posibilidades: Si su línea aérea ofrece la opción de transferir automáticamente su equipaje, debe ir a Las conexiones internacionales especiales contador de aduanas. Si su aerolínea no ofrece la opción de transferir automáticamente su equipaje, debe recogerlo usted mismo desde el carrusel, luego siga los procedimientos normales para llegadas internacionales, luego para salidas internacionales. En otras palabras, si usted está en la misma aerolínea, o tal vez las aerolíneas asociadas y su bolsa se controla a través de su destino final, no tiene que recoger sus maletas - que será transferido automáticamente a su vuelo a Ginebra. Tendrá que despejar las aduanas canadienses, pero hay una pista dedicada más rápida para esto como usted está continuando a otro país. En Toronto no es necesario reclear la seguridad si vas a través de las conexiones de transferencia internacionales dedicadas contador de aduanas y creo que esto es cierto en Montreal también - usted se queda "lado del aire" & quot; Por lo que no reclear la seguridad - pero usted tiene que pasar por la aduana.
Un puesto más en esto para Anita - la línea especial de las aduanas para los pasajeros en tránsito es típicamente lejos menos ocupada que cualquier otra línea de las aduanas e incluso puede estar en un diverso lugar. Su línea aérea debe haber reservado un tiempo de transferencia suficiente para incluir el despacho de aduana. Si su vuelo completo está en Air Canada, debería estar bien. Si ha reservado boletos o boletos separados en diferentes aerolíneas, definitivamente necesitará más tiempo porque tendrá que deshacerse de las aduanas canadienses regulares, recoger su bolsa, volver a comprobar en su segundo vuelo y limpiar la seguridad de nuevo. Espero que tengas un billete de LA a Ginebra que pasa a tener una escala en Montreal. Entonces será fácil.
No veo por qué soy absolutamente incorrecto (y en negrita, oh mi!). Pasé por las aduanas canadienses, y luego a través de la inmigración estadounidense, todo en Montreal en mi camino de regreso de Francia a los Estados Unidos. Y esto, más de una vez. Las personas que citan los sitios web de los aeropuertos respaldan claramente lo que he dicho. Sheesh!