Airfares en casa comparado con las tarifas aéreas a Europa

Estoy planeando un viaje a Europa de agosto a principios de septiembre para durar unos 21 días. Comprobé los sitios web de vuelos como ORBITZ y encontré que mientras las tarifas para llegar a lugares como París o Alemania eran tolerables (para mí como un tipo de presupuesto), las tarifas para volver a casa tenía impuestos y tasas que eran casi tanto como la tarifa aérea sí mismo. ¡Me estaba volando la mente! Mirando bastante exclusivamente a las tarifas de ICELANDAIR - eran generalmente el más bajo, pero no sorprendentemente, eran mucho mejores en las tarifas a Escandinavia que al resto de Europa occidental o Alemania. ¿Son estos altos impuestos y tarifas entre Europa y Norteamérica una creación de los gobiernos europeos involucrados? ¿Puede alguien lanzarme un hueso aquí?

Joel, buena pregunta. Miré a Orbitz y veo a lo que se está refiriendo. Algunas aerolíneas (por ejemplo, Air Canada) anuncian una tarifa de base baja y luego tienen tarifas adicionales ridículas que se refieren como "recargo por combustible" o similar. Éstos no son honorarios del govt, son simplemente táctica de la comercialización de la línea aérea. Mi sugerencia es mirar y comparar el precio total - eso es todo lo que te importa. Sugerir que utilizar Expedia en lugar de Orbitz, muestra total y por lo que es más simple / más fácil de entender.

Todo es un juego de marketing. Las aerolíneas saben que es extremadamente importante ser listadas en la primera página y preferiblemente primero en la lista de vuelos con cualquiera de los motores de búsqueda de viajes. Dado que todos los motores de búsqueda solo registran la tarifa básica y no el precio total, las aerolíneas manipulan la tarifa base para que permanezca baja y la agregue de nuevo con "tarifas". Los impuestos para todas las aerolíneas en la misma ruta serían similares pero los "honorarios" Son determinadas únicamente por cada aerolínea. Es por eso que las aerolíneas con la tarifa base más baja no siempre es la tarifa más barata. Pero no entiendo su primera declaración. ¿Evalúa los billetes de ida y vuelta a Europa? Y, si es así, ¿por qué?