Bahía: Munich a Praga

Hasta hace poco, había tres "directas" Conexiones de tren regionales de Munich a Praga. Dos fueron hasta Praga; El otro tenía una transferencia dedicada en Schwandorf a un tren similar de Nrnberg. El viaje tomó alrededor de 6 horas. Los trenes salieron de Munich a las 9:01, 12:44 y 17:02 Utilizando un billete Bayern-Bhmen (un billete del Bayern con una parte de la República Checa incluida, 24 individuales, 34 para 2-5 P) a Pilsen y Checa billetes de tren (alrededor de 6 en la corona checa), una sola persona podría ir de cualquier lugar en Baviera a Praga por 30; Dos personas cuestan 23. Bayern-Bhmen-Ticket están siempre disponibles en el día de viaje. Nunca vender y el precio nunca sube. Hace un año, el ferrocarril alemán instituyó un coche interurbano de delante de la estación de Nrnberg a Praga. Combinado con un ICE de Munich a Nrnberg, el viaje dura 5 horas, una hora menos que el tren regional. SIN EMBARGO, la combinación ICE / bus tiene una tarifa completa de 91 en la 2ª clase. Es la única tarifa que puedes conseguir hasta tres días antes del viaje. Munich a Praga en el autobús también se pueden comprar por adelantado en línea, a partir de 92 días en 29 por persona por un billete no reembolsable. Los precios suben rápidamente. Hoy tendrías que comprar para el 4 de octubre (87 días de antelación para conseguir ese precio de 29, el 5 de octubre ya ha subido por algunas veces. Un mes a partir de hoy, los boletos para algunos tiempos populares ya son 69!

Claramente, el autobús era sólo una buena oferta si se podía comprar con mucha antelación. Como su fecha de viaje se acercó y las tarifas de autobús subieron, siempre se puede confiar en el tren regional. Una hora más lenta, pero las tarifas nunca subieron - 30 para una persona, 23 ea. Para dos, poco más de 17 ea. Para tres, aproximadamente 13 ea. para cinco. Al parecer, el autobús Bahn no podía soportar la competencia. El tren era un trato demasiado bueno, por lo que el Bahn ha suspendido los trenes regionales, reemplazándolos con conexiones más lentas (por 1-1 h). Como antes podías salir de Munich a las 12:44, cambiar trenes en Schwandorf, cruzar la frontera en Furth im Wald sin cambiar trenes, y llegar a Praga justo antes de las 7 pm, ahora tienes que empezar una hora antes, a las 11:44 , Cambio en Regensburg (17 min) antes de cambiar en Schwandorf, y luego pasar 54 min en Furth antes de un tren checo que te lleva a Praga como antes.

Para Ansbach a Budapest, durante menos de tres semanas, he encontrado entradas Europa-Spezial para 2 adultos y 2 niños menores de 15 años para 118 en cada trayecto. James, usted tiene una perspectiva algo diferente, viviendo en Alemania y poseer un coche. Ciertos gastos, como depreciación, impuestos, licencias y seguros ya están pagados. Todo lo que ves, en el corto plazo, es combustible. Puedo ver por qué prefiere conducir su propio coche. Tengo amigos en Alemania que hacen lo mismo. OTOH, para alguien que visita, un coche cuesta $ 40 al día, o más, incluso si estás en la ciudad y no lo usas. He cuidadosamente calculado el transporte público vs un coche de alquiler para mis últimos cuatro viajes y creo que he ahorrado lo suficiente para pagar la parte de tierra de mi próximo viaje. "Pero Ansbach-Berlín en el transporte local tarda 9 horas! Vs una unidad de 5 horas. & Quot; Por transporte local debe significar sólo los trenes regionales, para los que la tarifa sería inferior a 90 cada trayecto con entradas Lnder, menos con un Schnes-Wochenende o Quer durchs Land Ticket. Los trenes expresos sólo tardan 5 horas y, con la compra anticipada, usted puede hacer ese viaje por menos de 100, ida y vuelta. Pero, el propósito de este hilo era informar a la gente sobre los cambios de Munich a Praga.

Si frente a una compra anticipada, no reembolsable, boleto para dos para el autobús para 138 vs el tren regional (2 horas más) para 46, sé lo que voy a elegir. Pegue el autobús en su oído, Bahn.