Consejos para volar a Europa

Por supuesto, buscando el mejor precio para volar a Europa. ¿Hay algún problema volando sobre una aerolínea, digamos Delta y volando de regreso a EE.UU. en Islandia Aire? Vamos a ir al sur de Francia, pero volver a los EE.UU. desde Noruega /

¿No estoy seguro de lo que quieres decir? ¿Está recibiendo un billete de ida en una línea aérea a Europa y luego un billete de ida en otra aerolínea? Nunca lo he hecho a Europa, pero hace años en los estados era muy, muy caro para comprar un billete de ida en cualquier lugar. Si usted va a Francia y luego a Noruega, sólo obtener un boleto de mandíbula abierta de los estados a Francia, línea aérea de presupuesto de Francia a Noruega y luego casa de Noruega? ¿Eso ayuda?

Ayuda. Voy a ir a Internet para hacer algunas compras mañana. Me temo que las dos maneras podría ser demasiado costoso, las tarifas son todas altas para el próximo año.

También puede mirar en otros aeropuertos a su alrededor. No estoy seguro de dónde estás en CA pero si cerca de SF o LA tienes algunas opciones en vez de los centros principales. Podría ahorrar dinero. Buena suerte.

Si utiliza un motor de búsqueda como Expedia o Orbitz, puede ver & quot; abrir mandíbula & quot; Vuelos por ing "multi-ciudad". Para encontrar vuelos baratos de Francia a Noruega, www.skyscanner.com le mostrará una lista completa de los viajeros que vuelan.

Traté de hacer esto una vez en Delta usando millas FF y cuesta tan muchas millas para hacer una manera como lo hizo hacer viaje de ida y vuelta.

He hecho multi citi vuelo utilizando millas en United y nunca pagamos más de lo que sería para un viaje de ida y vuelta.

Al igual que se dijo, patear en varios vuelos de la ciudad en Orbitz o Expedia. Recientemente he tenido una gran experiencia con http://matrix.itasoftware.com/ o Kayak.com. No he encontrado que las aerolíneas de Islandia sean una ganga. Sería bueno para usar uno de su estancia gratis para ver el país por un día o dos. El aire de los E. tenía las mejores tarifas en Londres Gatwick abril pasado y hogar de Roma. Usamos EasyJet dentro del continente, pero tienes que volar realmente ligero para cumplir con sus restricciones de equipaje. El sur de Francia no es el lugar más fácil de llegar desde los Estados Unidos y California es también un poco difícil de conseguir sin tener que cambiar de avión en los grandes aeropuertos de los Estados Unidos. Lo más probable es que va a volar en 3-4 líneas aéreas diferentes en su itinerario. Buena suerte en tu búsqueda.

Me gusta reservar directamente con la aerolínea y casi siempre volar la mandíbula abierta. Usted puede elegir de ida, ida y vuelta y multi-ciudad. Seleccione ciudad múltiple. También he volado mandíbula abierta usando millas y no costó millas extra que viajar viaje de ida y vuelta. Comprar billetes de ida es muy costoso.

Lo he hecho de muchas maneras diferentes. Todo con una aerolínea, así como vuelos combinados. La única ventaja que puedo pensar en reservar a través de una aerolínea es si un vuelo está retrasado / cancelado, se ajustará su itinerario sin una tarifa. Eso se aplicaría a las conexiones, no tanto volar sobre una aerolínea y volver con otra. Los días de pasajes aéreos de ida y vuelta son significativamente más baratos que un par de one-ways parece haber desaparecido. Ahora parece que usted paga por cada segmento de vuelo (pero puede marcar ofertas si viaja a través de un segmento ligeramente viajado).

También pensar fuera de la caja, al considerar su itinerario. A veces dos boletos de presupuesto barato + una mandíbula abierta funciona más barato. Aquí hay un ejemplo para un boleto para el próximo mes de junio: Transantlantic - volar de boca abierta de regreso a Dublín. De regreso de Lisboa. PLUS: Dublín a Berlín + Berlín a Lisboa. El plan original era vacaciones en Irlanda antes de asistir a una conferencia en Berlín. Mirando las tarifas abiertas, volviendo de Berlín, me dieron tarifas exageradamente altas. Así que jugé con los vuelos baratos de / a Berlín a otros posibles puntos de retorno barato en Europa, sobre todo utilizando las propias líneas aéreas de presupuesto mapas y skyscanner.net. En su caso, me gustaría ver donde los aeropuertos franceses más pequeños (Bergerac, Pau, Beziers, etc) enlace a Noruega, a continuación, ver donde los vuelos baratos ir a fuera de Noruega. No había ningún plan para ir a Lisboa. Sin embargo, el dinero ahorrado en el vuelo del estanque-salto, más que cubrió Berlín-Lisboa Y el hotel en Lisboa para una estancia de dos noches. Curiosamente, Budapest también estaba regresando tarifas interesantes. Sea creativo y dig.

Gracias a todos por su consejo.

Me parece volar a Europa directamente de la costa oeste manera de gravar en ambos mi espíritu y salud. Volamos dicen American a oh, Boston en un billete de ida y vuelta. Alojamiento en un Holiday Inn Express con encanto. Continúe en el día siguiente en cualquier aerolínea es el precio más razonable / tiempo. Hizo esto hace un par de años y voló Islandia Air de los EE.UU. a Heathrow r / t. También he planeado mi itinerario volando americano a Boston con una escala de 18 horas pasando la noche en el mencionado Holiday Inn Express. Fue un poco más que el cambio de aerolíneas, pero el momento era mucho mejor. Si bien no masticar un par de días de vacaciones adicionales de la recompensa viene con ser descansado y listo para ir a la llegada.

A diferencia de Marie, prefiero volar directamente de California a Europa sin parar en el medio. Reduce considerablemente la duración del viaje. Por al menos 6 a 8 horas en cada sentido. Por ejemplo, puedo volar desde SFO a CDG (o FRA) en 10 horas. Pero si viajo por Nueva York se tarda casi 6 horas en JFK, además de unas pocas horas de descanso en JFK, más otras 8 horas de JFK a FRA o CDG. En total, de SFO a CDG será al menos 16 o 17 horas a través de JFK, en lugar de sólo 10. Además, existe el riesgo de perder el vuelo a Europa si el vuelo SFO-JFK llega tarde (a menudo debido a las condiciones climáticas de nuevo Este). El regreso es aún peor porque en los Estados Unidos debes cancelar las Aduanas en el primer puerto de entrada (en nuestro ejemplo: JFK). Eso significa que usted tiene que conseguir sus bolsos en JFK para despejar aduanas y comprobarlos adentro otra vez. Después de todo ese calvario, tiene que esperar para el vuelo de regreso a California y volar otras 6 horas. En cambio, si vuelvo directamente de Europa a la OFS mi primer puerto de entrada ya está en SFO. Una vez que despeje las aduanas, estoy en casa. Usted vive en Tustin, por lo tanto cerca de LAX. Usted debe buscar un vuelo similar. Me gustaría sugerir una parada LAX-CDG con Air France (Delta codehare), luego proceder con Air France de CDG a NCE o MRS (Niza o Marsella). En el camino de vuelta de Noruega, todavía se puede volar con Air France / Delta código compartido: OSL & gt; CDG & gt; LAX sólo una parada en París (CDG). Todo esto será menos de 15 horas por trayecto, todo incluido. Hay otras opciones similares en lugar de ir a través de París a través de otros grandes centros europeos conectados con no paradas a LAX (por ejemplo, LHR, FRA, AMS, etc)