Costo de alquiler de coches

Estamos planeando un viaje que comienza y termina en París, unos días en Alsacia, unos días en el área de Interlaken, 2 semanas en total. Nos gustaría hacerlo todo en tren, pero cuando miro el pase de Eurorail de 4 días, el costo es de casi $ 400 cada uno, un total de $ 800. Podemos alquilar un coche por menos de $ 400. Incluso con el gas, será mucho menos para hacer esto. Sin embargo, hemos viajado mucho en Europa en coche y sabemos que incluso una unidad de 3 horas come un día y es agotador. ¿Estoy perdiendo algo al calcular el costo de tomar el tren? ¿O usted paga por la conveniencia de no conducir?

Me había olvidado de los peajes, que fácilmente podría añadir $ 100 +. ¿Alguien tiene una opinión entre los pases Eurorail y Swissrail?

Creo que lo que eres & quot; falta & quot; Es que a menudo los boletos p2p son más baratos que un railpass. Usted estaría pagando $ 100 por cada día de uso del pase. Los boletos de descuento para compras de Madvance deben ser considerablemente menores que eso. Pero si usted está planeando en montar algunos remontes y montañas mientras en Interlaken, usted puede ser que desee algún tipo de pase suizo o tarjeta. Usted lo necesitaría de todos modos si viene en coche, pero el derecho cubrirá su viaje de la frontera suiza a Interlakennand de vuelta, así como reducir el costo de los ascensores de montaña.

Primero, usted no se compara con un pase del carril puesto que un paso del carril es a menudo más costoso que boletos del punto a punto. Usted necesita trazar su viaje y el precio de los segmentos de tren individuales. Lo sé, es un poco de esfuerzo, pero esa es la única manera de obtener una verdadera comparación.

Andrea, También tenga en cuenta que si utiliza un Railpass, tendrá que pagar por separado para las reservas que son obligatorias en algunos trenes. En algunas áreas, éstas están restringidas para los titulares de pase, por lo que puede que tenga que terminar comprando boletos P-P de todos modos. El método más barato es a menudo pre-compra de entradas en línea. Es probable que también haya unos cuantos "honorarios adicionales" Si utiliza un coche de alquiler. Para empezar, el alquiler en Francia y dejar caer en Suiza puede venir con las tasas de caída enorme! También tendrá que considerar CDW, los altos costos de combustible, los peajes, el estacionamiento, la posibilidad de los boletos y tal vez una viñeta de impuestos de carretera (no he comprobado que). Como usted ha notado, la conducción lleva más tiempo y encuentro que al conducir largas distancias, a menudo llego a mi destino cansado y estresado por lo que preferiría un viaje relajante en tren y disfrutar del paisaje. ¡Viajes felices!

Sí, pero la opinión depende de lo que planeas hacer en Interlaken.

El plan es quedarse en Murren por 3-4 días y caminar.

DE ACUERDO. Comprobé los precios de los boletos. Se puede llegar de París a Estrasburgo en el TGV por 25 euros si compra con mucha antelación. Estrasburgo a Interlaken es 82 CHF tarifa regular, 28 CHF con un Swiss Pass. El vuelo de Ma Eurail sólo cubre el 25% después de Interlaken, y el Interlaken de vuelta a París es de 133 en el ticker Oferta Especial (compra anticipada) o 79 CHF con compra anticipada y un Swiss Un pase Swiss Flex de 3 días cuesta mucho menos que el pase de Eurail de $ 400 que usted está buscando, y le llevará todo el camino a Mrren y le dará el 50% de descuento en los ascensores que puede usar para acceder a senderos. Te conducir allí, tendrás que pagar por el aparcamiento para el coche mientras estás en Mrren.

Hola Andrea, Mrren es un gran lugar para ir de excursión. Suena como si prefiere ir en tren, pero necesita confirmar que no es mucho más caro que un coche. Estoy de acuerdo con los demás que debe mirar punto a punto los precios de los billetes, no un pase de Eurail. Esos precios de descuento Sasha mencionados son probablemente para la compra de unos 3 meses de antelación, por lo que necesita para planificar con antelación, pero vale la pena. Estoy seguro de que el costo del coche se sumará a mucho más de $ 400 en el momento de agregar gas, peajes, la viñeta para conducir en Suiza, y los gastos de aparcamiento en Lauterbrunnen o Stechelberg. Así que digamos que usted hace los boletos de descuento, además de un rey de paso en Suiza. Mthere son sus opciones: 4 días (consecutivos) Swiss Pass que cubre todos los trenes, barcos, viajes a Mrren, y 50% de los ascensores por encima, $ 250. Pase Flex de 3 días que da la misma cobertura pero sólo 3 días, más 50% de descuento en trenes y barcos en días adicionales, $ 240. Swiss Card que cubre dos días de viaje (entrantes y salientes de / hacia Mrren), más el 50% de todo lo demás, $ 211. Billete de Transferencia que cubre sólo dos días de viaje, hacia y desde Mrren, ningún otro descuento, $ 147. Que sería su opción menos costosa si planeas principalmente estancia en torno a Mrren y caminata desde allí. Espero que esto ayude.

Parece que tenemos Northwest amigos de viaje! Gracias. Utilizamos el tren a menudo entre Portland y Seattle y lo prefieren a conducir si lápices. Para añadir otro toque, ya que todos han sido tan servicial, pensamos pasar 3 días en la región de Alsacia. La idea es que este podría ser el lugar para alquilar un coche para aquellos días para poder ver mejor esa región. Tal vez tren a Salsbourg, el coche a Colmar, volver a los trenes allí. ¿Comentario?

Para obtener las buenas tarifas de tren que todo el mundo está hablando: Para Francia, utilice http://www.tgv-europe.com. Escoja Gran Bretaña como su país, Francia como su país de recolección de billetes, y se niegue a ser redirigido a Rail Europe. Para Suiza, utilice http://www.sbb.ch/en/home.html. Otros aquí han advertido que los precios por defecto que muestra son con la tarjeta suiza media tarifa, por lo que hacer doble verificación. Para ambos, usted puede mirar las tarifas mañana y durante 3 meses hacia fuera, y ver cuál es la diferencia.

Lo mejor es generalmente una mezcla de los dos. Trenes para viajes de ciudad a ciudad. Coche para el campo y pequeños pueblos itinerantes. Si usted puede organizar su viaje para que minimizar su alquiler de coches a pocos días para utilizar para visitar el campo, se ahorrará y visitará más lugares de manera más eficiente. Tampoco me gustan los pases de tren. Son un trato sólo cuando se pasa mucho tiempo en los trenes. Basado en su viaje como descrito, creo que lo hará mejor con boletos punto a punto. No creo que esté cubriendo mucho terreno para justificar un boleto Eurail.

Hola Andrea --- nosotros también como el tren entre Seattle y Portland (a menos que estamos trayendo el perro!) Alquilar un coche para Alsacia sería un buen plan. El tren conecta Estrasburgo y Colmar, pero muchos de los pueblos más pequeños y encantadores sólo se puede llegar en coche (o en bicicleta, que es lo que estamos buscando en nuestro próximo viaje). Hace poco tiempo empecé un hilo en Estrasburgo contra Colmar, y conseguí porciones de buenas sugerencias en qué aldeas para visitar. Riquewehr era uno que recuerdo; Tendré que desenterrar ese hilo para ver a los demás. Mor quizás alguien puede crear un enlace a ella aquí (no sé cómo hacer eso). Déjeme saber si usted quisiera sugerencias del alza para Mrren.

Gracias de nuevo. Parece que la mejor apuesta es tomar el tren de París a Basilea. A continuación, alquilar un coche para remontarse en Alsacia, Ribeauville, tal vez y regresar allí para el tren a Interlaken. ¿Le gustaría ideas sobre las excursiones y puede responder a esta pregunta? ¿Necesitamos nuestras botas de senderismo o puede ser más ligero zapatos de senderismo suficiente? Nos gusta empacar ligeramente y odio la idea de arrastrar nuestras botas.

Conseguir el carin Basilea es una idea brillante. ¿Por qué no pensé en eso? Actualmente estoy planeando un viaje que incluye Alsacia y Suiza, y volar a Basilea tiene sentido para eso. Usted debe ser capaz de obtener un buen precio en el TGV de París a Basilea. Botas: los senderos que hemos utilizado en los Alpes suizos son muy similares a lo que tenemos aquí en el PNW. Rocas, raíces, un poco de barro, generalmente bien clasificado pero escarpado en algunos lugares. Si estás feliz caminando en zapatos de trail aquí, debería estar bien con ellos allí. Tomo mis botas ligeras porque eso es lo que estoy acostumbrado, pero mi hermana camina en zapatos de trail y se alegra de evitar el peso extra de botas. Caminatas que hemos hecho de Mrren incluyen hasta el Rotstockhtte (la mayoría de un día) y hasta la cima de la Allmandhubel y vuelta (que era sólo 2 horas). Caminatas que nos gustaría hacer pero no han encontrado tiempo para todavía están a Tanzbdli, y de Stechelberg hasta Oberhornsee. Todos estos están listados y descritos en el sitio web de Gimmelwald, www.gimmelwald.com o Gimmelwald.ch. Si quieres ir al otro lado del valle a Kleinescheidegg, hay más grandes caminatas allí. El Mannlichen a Kleine Scheidegg caminar es un clásico, y muy fácil. Y recomiendo encarecidamente el Eiger Northface Trailmthat va entre Eigergletscher (en el tren justo por encima Kleine Scheidegg) y Alpiglen (también en la línea de tren). Lo caminamos cuesta abajo pero puedes hacerlo en reversa también. Éste es espectacular y menos lleno. Luego de Grindelwald, nos encanta la caminata hasta la parte superior del Faulhorn de Primero: www, Faulhorn.ch para pix. Por último, el Panoramaweg de SchynigePlatte a First es un clásico, un paseo largo de la cresta superior con vistas hacia el Brienzersee en un lado, y a través del valle de Grindelwald a los picos altos en el otro.

Hola Andrea, he viajado por TRAIN 12 días 6 ciudades en Suiza. Fue la mejor experiencia que he tenido. Compré un pase mensual en Ginebra y tomé el tren a cualquier ciudad que quiera. Es muy conveniente en y fuera de cualquier momento y cualquier estación. Fui a Berna, Lucerna, Zúrich, Zimmat ...

Me gustaría eco Roberto. Para las ciudades, un tren es generalmente la mejor opción. Para la conducción del país con un montón de paradas, un coche es la mejor opción. Cuando se entrena, el punto a punto bate un pase para todas las piernas, excepto las más largas, pero un pase también ofrece algunas opciones de transporte local gratuitas, como los botes de línea KD en el Rin (pero sólo en días de pasada), que podrían ser valiosos y costo total.

Otro punto a favor del tren a Basilea o Estrasburgo en lugar de conducir usted mismo - fácilmente se afeita probablemente tres horas de su tiempo de viaje! El TGV llega allí mucho más rápido de lo que puede conducir - y sin dolor de cabeza en su parte de salir de París, fussing con el Peripherique, etc.

También voy a añadir otro a la pila de, & quot; no se olvide de los peajes, CDW, estacionamiento, etc & quot; Como carteles anteriores han dicho, suena como usted necesita una suave mezcla de ambos. Tomar el tren es mucho menos molestia que conducir cuando se puede. También es mucho más rápido en muchos casos.

Gracias a todos. Basado en la información que hemos recibido aquí, estamos planeando un punto a punto de París a Luasanne, 2 días aquí. Swiss Pass, tren a Interlaken / Murren, 4 días aquí. Entrena a Basilea, alquila coche y gira Alsacia durante 3 días y regresa en tren desde Basilea a París. ¡Gracias por toda tu ayuda!

Yo voto 100% por el tren. Olvídate de Eurail Passes. Comprar punto a punto. Si tienes niños, sus tarifas serán menos que las tuyas ... incluso 100% gratis en Suiza si son & lt; 16. No se arriesgue en coches de alquiler y compañías de alquiler de coches. Pueden comerte vivo.

Tim, debes haber tenido una experiencia de alquiler de coches muy mala. Eso no es la norma. Tenga en cuenta que Andrea ya ha decidido no obtener un pase Eurail y viajar en tren, excepto en Alsacia, donde van a alquilar un coche. Un excelente enfoque para este viaje, yo diría.

También me gustaría decirle a Tim que alquilar coches siempre ha tenido mucho éxito para nosotros en Francia, España e Italia. Incluso tuve una patada conduciendo la costa de Amalfi el año pasado! Nunca hemos tenido un problema con la conducción. Lo que hemos aprendido es que, a diferencia de conducir en los Estados Unidos, nada más que una unidad de 3 horas es un día realmente largo. De ahí la otra razón nuestro querer hacer el tren de París a Suiza.