¿Cuál es su alta (er) velocidad del tren contra el umbral del avión, si lo hay?

Abramos otro hilo de estilo general, sin respuestas correctas. La pregunta, aquí, es muy simple. En los planes de YOURtravel, ¿cuál es el umbral de tiempo de viaje que le llevará a elegir un vuelo en un tren de alta velocidad o viceversa?

Así que voy a empezar. Si viajo de punto a punto (no hay conexión / salida de vuelo transcontinental), tomaré un asiento de alta velocidad, garantizado y reservado si el tiempo total de viaje del viaje en tren es de 2h30 a 3h más que El tiempo de vuelo total.

Habiendo hecho tanto los vuelos de corto recorrido (menos de 2 horas) y más largos paseos en tren (casi 6 horas), además de numerosos viajes en tren corto (2-3 horas) he decidido mi umbral es de 5-6 horas en un tren .. incluso con Un buen picnic etc, yo sólo preferiría "estar allí & quot; Luego llegar allí si el llegar allí va a ser un 1-2 horas de vuelo frente a 5-6 horas en tren. Incluso con ir y venir de los aeropuertos creo que cualquier viaje en tren más de 6 horas es más rápido para volar.

No vuela dentro de Europa.

El umbral asumido por los planificadores de transporte para la mayoría de las personas es de tres horas para un viaje de negocios y seis horas para el tiempo libre / vacaciones, y creo que eso es correcto.

Andre L., normalmente comienzo a mirar vuelos de presupuesto si el tiempo de viaje en tren es de 7 horas o más. Incluso toleraré los tiempos de trenes ligeramente más largos que eso, ya que he venido a detestar las molestias habituales en el aeropuerto. Por el contrario, los viajes por ferrocarril suelen ser bastante relajantes. Hay algunas variables que tienen que ser considerados también. Qué método de viaje utilizar es bastante dependiente de los detalles de los dos puntos que estoy viajando entre. Si no hay ningún aeropuerto cerca de mi destino, hay poco uso en tomar un vuelo de presupuesto y luego tener que añadir tiempo de tren para llegar a mi destino. Otro punto es la disponibilidad de vuelos baratos. Si la ruta no es servida por un transportista de presupuesto, el viaje en tren puede ser mucho más barato. Mucho depende de los detalles de cada etapa de mi ruta de viaje. ¡Buena pregunta!

Un factor que considero es la logística de llegar a / desde los aeropuertos vs más céntrico estaciones de tren. También la disponibilidad de rutas directas para ambas opciones. He considerado, una o dos veces, también tener exceso de equipaje como un factor decisivo. Mi preferencia, todos los factores iguales, es el tren para viajes de medio día o así. Lo encuentro más agradable en general y más cómodo. Además, me encanta ver el paisaje pasar.

En mi opinión, tienes que añadir un total de cuatro horas para el tiempo de vuelo para un viaje en tren comparable. Sí, sé que podría hacer el transporte a / desde el aeropuerto + check-in & amp; Seguridad en menos que eso, pero también puede ser más. Depende de la distancia del aeropuerto desde el centro de la ciudad, las opciones de transporte y la eficiencia. Incluso iría tan lejos como para añadir una hora extra o más de amortiguación por el bien de la simplicidad del tren vs la complejidad de todos los pasos involucrados en el vuelo - cualquiera de los cuales podría causar retraso. El paisaje, el equipaje y la facilidad de movimiento físico son también un factor a favor de los trenes. Así que consideraría un vuelo de 2 horas y un tren de 7 horas un "empate".

Una de mis consideraciones es: ¿quiero ver el paisaje entre los puntos A y B? Voy a viajar entre París y Bayona y han decidido tomar el tren porque es probablemente más barato (con tarifa anticipada) y no he estado en esa ruta antes. El tiempo que implica el tren es posible un poco más largo, pero por sólo un par de horas. Prefiero las estaciones de tren a los aeropuertos. Para un viaje que sería mejor dividirse en dos días si se utiliza el tren, voy a volar. Londres (Gatwick) a Venecia, por ejemplo. Una vez volé Venecia a Palermo. El viaje en tren habría sido muy largo. Para responder al OP, seis horas son sobre mi límite para viajar en tren. Para viajes más largos voy a considerar volar, si eso es una opción.

Siempre he tenido más tiempo viajando que el dinero. Los trenes eran más baratos y me encanta el paisaje. He tomado muchos trenes nocturnos también. Pero ahora, consideraría seriamente un vuelo si el viaje del tren es sobre 4-5 horas.

Uno debe considerar todos los factores no sólo el tiempo: la disponibilidad del aeropuerto y la distancia desde el destino final, la disponibilidad de vuelos, disponibilidad de viajes sin escalas, la diferencia de precio, y por último pero no menos importante, la belleza del paisaje. Si este último es feo, prefiero llegar allí de la manera más rápida posible sin tener que mirarlo.

Si el viaje en tren es menos de 6 horas, normalmente tomo el tren. Si el tren es más de 6 horas, suelo volar. Mi consideración principal es & quot; Puerta a Puerta & quot; tiempo de viaje. Incluso un vuelo muy corto tomará generalmente un mínimo de 4 horas del tiempo del recorrido cuando usted factor en transporte local y esperando en el aeropuerto. Estoy dispuesto a pasar una o dos horas más para viajar en tren porque generalmente es más cómodo y confiable. También considero el coste total (no sólo el boleto, sino el tránsito local, el estacionamiento, etc.) para el factor de la molestia, los trenes obtienen claramente el borde. Hay más espacio y se puede mover. Con algunas excepciones, generalmente no es necesario esperar en una cola de seguridad. También son menos propensos a experimentar un retraso significativo o ser cancelado. La demora más larga de tren que he experimentado fue en el Eurostar --- una demora de 6 horas porque un tren antes de la mía descarriló. He tenido demasiados largos retrasos en los vuelos a lo largo de los años.

Prefiero tomar un beatin 'que volar en estos días! Estamos llegando en crucero & amp; Me las arreglé para obtener 2 de primera clase & quot; Saver & quot; Billetes de regreso utilizando millas aéreas. El viaje en tren es mucho más relajante que el vuelo - nos da una pausa agradable & quot; En un viaje para jugar a las cartas, escribir tarjetas postales, decidir lo que vamos a hacer en nuestra próxima parada, etc Soy también un gran fan de los trenes nocturnos - debe ser el niño en mí!

Me he asegurado de que mi cuerpo se vaya a Europa durante los últimos 8 años consecutivos. Mi primer viaje, tomé el viaje más largo del tren de mi vida; Valencia a granada. Juré que tardó 10+ horas (quizás no tanto tiempo, pero el hombre, era que el viaje más largo de tren, o qué). Avance rápido hacia donde el esposo y yo dejamos nuestro B & amp; B en Budapest a las 4:30 am, para coger el tren 5:30 a Praga, durante 8 horas. Ahora me voy a España en 2 semanas. Granada a Barcelona. Pensé largo y duro acerca de cómo abordar esta bestia de larga distancia ....... por vuelo. Realmente ya no tengo paciencia. Y no quiero pasar mi tiempo frío en un tren. A medida que envejezco, el tiempo es valioso. Tengo miedo de volar dentro de Europa, al igual que tengo miedo de conducir intra-Europa (tengo un cambio de palo europeo también, ir a la figura), pero voy a hacer lo que sea para maximizar mi tiempo en el extranjero en estos días. Así que mi tiempo de corte puede ser cualquier cosa por encima de 6-8 horas.

Voy a elaborar un poco más en mi respuesta. Puedo considerar viajes de tren un poco más largos si son de alta velocidad, no hacen muchas paradas intermedias, tienen Wi-Fi y tomas de corriente y vienen con asientos reservados. De esa manera, puedo sumergirme en mi computadora, hacer todo lo que se puede hacer en línea, y por lo tanto podría aceptar un viaje en tren de hasta 2 horas más que volar (siempre teniendo en cuenta el tiempo total de viaje). Sin embargo, si los trenes son de tecnología más baja, o detener cada 15 minutos o menos, estoy menos inclinado a confiar en ellos.

Hemos tenido dos muy largos paseos en tren que sólo podría haber sido reemplazado con paseos en autobús. Una era quince horas y media de Estambul a Stara Zagora, Bulgaria. El otro era un poco más de ninteen horas de Chernivtsi a Odessa, Ucrania. Este último tiene que ir alrededor de la parte superior de Moldavia. Ambos eran trenes nocturnos. Ambos estos trenes no tenía instalaciones de comedor, así que tienes que tomar tus propias provisiones. El tren de Estambul tenía inodoros, sin papel, sin agua.

Prefiero tomar el tren en un avión para cualquier viaje en tren que es de 7 o 8 horas o menos - que tomaría mucho para que me vaya a través de la seguridad del aeropuerto y viajar de ida y vuelta al aeropuerto si no necesito .

"El tren de Estambul tenía retretes de cuclillas, sin papel, sin agua". Aceptar - Eso sería un disyuntor de acuerdo! O

Sí lo haría. Pregúntale a mi esposa.

Estoy con Nigel. No puedo pensar en una circunstancia en la que volaría dentro de Europa. Soy uno de los pocos viajeros aquí que piensa que conseguir de Pt A a Pt B sigue siendo parte de las vacaciones y no considero un día en un tren para ser una pérdida de tiempo. No siendo criado en los Estados Unidos, me convertí en un experimentado viajero de tren como un niño. Y realmente me gusta viajar en tren y no tienen problemas para dormir en los trenes tampoco.

No es sólo una cuestión de tiempo, pero también puede ser uno de ser capaz de obtener un buen paquete de acuerdo. Si puedo conseguir un vuelo de Munich a Grecia por $ 1000 / pp que incluye alojamiento en hotel para 2 semanas con desayunos y cenas incluido no voy a perder un segundo en considerar el tren como una alternativa. DB tiene algunos grandes ofertas de paquetes, también, pero que suelen ser limitados en Alemania (además de un pequeño número de otros destinos europeos). Hay también ciertas rutas donde el tren agrega realmente mucho tiempo comparado a un vuelo. Eso a menudo incluye cruzar los Alpes o las regiones de los Balcanes. Y de nuevo, algunas zonas no son accesibles por vuelo, así que todavía está mejor de tomar el tren, incluso si se tarda 12 horas. He hecho mi parte de viajes de tren looong de Alemania a Normandía y Bretaña, pero no se puede obtener una conexión de vuelo.

No descarto volar dentro de Europa, lo he hecho unas cuantas veces. Cuando consideraría seriamente un vuelo dentro de Europa es si tuviera que estar en un lugar rápidamente por razones importantes y convincentes. La otra razón sería la distancia, digamos de Londres a Helsinki y no tenía tiempo para el ferry desde Alemania. Si no es eso, suponiendo que no estoy presionado por el tiempo, entonces voy a elegir el tren ICE o TGV, ya sea 3 horas o 11 horas. Total, diurno o nocturno, directo o con un solo traslado en trenes expresos. En algunos casos la ruta es más importante que para mí ahorrar tiempo tomando la ruta más directa. Por supuesto, el tren de noche de EC o de CNL tenía mejor tener el sillón (Ruhesessel) como opción el dormir, (mucho más preferible que sentándose en un compartimiento de 6 personas toda la noche,) el más lejano detrás en el coche el mejor, Durmiendo en un Ruhesessel. Cuando volé intra-Europa, especialmente. Hannover-Lagenhagen a Berlín-Tegel (uno de los pasillos aéreos a W.Berlin) en los años 80, recuerdo la cantidad de tiempo perdido sentado en el aeropuerto o en el Hbf esperando el autobús del aeropuerto. También dependía de la frecuencia de los vuelos.

Fred, esa ruta de Hannover a Berlín definitivamente no es la que quieres volar en estos días. El ICE lo hace en 1:37 hrs. Sin embargo, durante la Guerra Fría el vuelo fue la única opción para llegar a Berlín para las personas que eran negras del gobierno de la RDA, p. Refugios que huyeron a Occidente. Habrían sido arrestados si hubieran elegido el tren ...

Es cierto, hoy en día Hannover a Berlín es fácilmente hecho por el tren ICE y absolutamente ninguna necesidad de volar. He volado esa ruta de Hannover-Berlín desde '71; Como estadounidense no quería tratar con un tren lento, la Reichsbahn, y soportar la burocracia de Alemania del Este y su personal de tren, que había oído hablar de otros turistas mochileros estadounidenses. Además, mi Eurail Pass no era válido dentro de la DDR.

Comentario incidental: que el gobierno alemán pudo, sin violencia, borrar virtualmente de la faz de la Tierra recuerdos significativos, entidades y símbolos del mal gobierno SDR, incluyendo cientos de estatuas, toda la burocracia estatal, Edificios, etc. es uno de los mayores logros de la historia europea.