¿Cuánto tiempo de paro es suficiente?
Buscando reservar entradas para el próximo septiembre, Toronto a Venecia. Todos los vuelos desde Toronto requieren al menos una parada con Munich es el más conveniente en términos de tiempo, etc. Mi pregunta se refiere a la escala más corta que la gente se siente cómoda. Tenemos opciones de escala de 75 minutos. ¿Es suficiente tiempo? Por un lado es la propia aerolínea que está recomendando esas conexiones de vuelo. Por otra parte mucho puede suceder en el vuelo a través del estanque grande. Problemas similares en el viaje de regreso con tiempos de parada muy cortos. Supongo que prefiero perder el vuelo de Munich a Venecia que el vuelo de Munich a Toronto. Esto me lleva a querer una escala más grande en el camino de vuelta. ¿Cuáles son las experiencias de la gente?
Si tienes otras opciones, recomendaría ir con un tiempo de parada más largo. Recientemente volé de Costa Rica a Miami y luego a Chicago. En Miami se suponía que teníamos alrededor de una ventana de tiempo de dos horas. Cuando llegamos al aeropuerto de San José, sin embargo, nos encontramos que nuestro tiempo de vuelo había sido cambiado a 40 minutos más tarde. Luego hubo una emergencia médica en el avión antes del despegue que resultó en un retraso adicional. En Miami tuvimos que reclamar nuestras maletas y revisarlas (habían sido chequeadas a Chicago pero viniendo a los Estados Unidos, tienes que reclamarlas y volver a revisarlas), pasar por la aduana y la seguridad, y llegar a nuestra puerta. Moviéndonos a la máxima velocidad (después de estar de pie en una larga línea de seguridad), llegamos a nuestra puerta justo después de que nuestro grupo de abordaje se había llamado - sin tiempo extra en absoluto. No siempre se puede saber hasta qué punto tendrá que caminar después de bajar de un avión para llegar al otro, o qué aros puede tener que saltar a través en el camino.
He viajado por Munich 2 veces y mi impresión es que 75 minutos sería mucho tiempo si los vuelos están dentro y fuera de la misma terminal y probablemente tiempo suficiente si diferentes terminales.
Dicho esto, he volado RT a Europa 7 veces en los últimos 8 años. Tres veces fueron sin parar, por lo que en cuatro casos tuve que hacer un cambio de avión en los EE.UU. Una vez (25%) el vuelo doméstico era una hora de retraso, pero hice mi conexión. Dos veces (29%) mi vuelo llegó a Europa con una hora de retraso, pero no importaba porque era mi destino.
Munich probablemente tiene un montón de vuelos a Venecia, así que si te pierdas la programada, te pondrán en otro. Si tienes una larga escala en Munich, sería la mitad de la noche en la que te fuiste, en Toronto, y permanecer despierto sería doloroso.
Por otro lado, al regresar, la escala en Munich sería tarde por la mañana, tal vez a primera hora de la tarde, por lo que sería aburrido, pero menos doloroso. Me gustaría decir que con un vuelo corto, Venecia a Munich, no debería ser demasiado tarde, pero eso es Italia.
Prefiero tener una larga escala temprano en el vuelo, en los EE.UU. en el camino, allá en el camino de vuelta, incluso aquí en el camino de vuelta, porque todavía es de día, pero allí, cuando es muy Temprano por la mañana aquí, de ninguna manera.
Yo estaría cómodo con 75 minutos en Munich. En primer lugar, Munich es un aeropuerto muy manejable, realmente me sorprendió lo pequeño que es en realidad. En segundo lugar, las líneas aéreas en vuelos de ultramar tienden a ir a mayores medidas para asegurarse de que hacer su conexión. Personalmente, esto ha variado desde ser escoltado a través de control de pasaportes y mi puerta a tener el vuelo de conexión para mí. En tercer lugar, aunque no es una cosa segura, casi todos mis vuelos más (media docena o así) han aterrizado antes de lo previsto.
Siempre permito tiempo extra para cualquier conexión (ya sea doméstica o internacional) que, si se pierde, resultaría en una larga y larga escala. Por lo tanto, normalmente no me preocupa mucho hacer una conexión entre dos ciudades europeas con vuelos frecuentes. Por otro lado, si estoy cambiando aviones en los EE.UU. y falta esa conexión significaría esperar hasta el día siguiente para volar a Europa, permito una generosa ventana de tiempo.
Una cosa a tener en cuenta es que, volando de oeste a este, usted está volando con la corriente de chorro, por lo que los vuelos a menudo llegan temprano. En el camino de regreso, sin embargo, es un viento de frente, lo que hace que los tiempos de vuelo más largo.
Otra cosa a tener en cuenta es que, en el camino de regreso, si usted tiene más de un aterrizaje en los EE.UU. tendrá que claras aduanas y la inmigración en el primer punto de llegada. Filadelfia y JFK son conocidos por largos retrasos en ese proceso, así que si estoy aterrizando allí, me aseguro de tener un buen margen de error.
Así que parece que la mayoría de la gente se siente cómoda con una corta escala en Munich en el camino y quizás un poco más larga en el camino de vuelta ya que las consecuencias de perder el vuelo a través del estanque sería más de un problema. Gracias por sus respuestas.
Volamos a Munich con una escala de 45 minutos y estaban preocupados. Nuestro agente de viajes comprobado y todas las veces en Munich en Lufhansa eran unos 45 minutos. En el camino de regreso tuvimos 45 minutos en nuestro Roma-Munich-Chicago. Sin embargo antes de irnos Cambiado nuestro vuelo de Roma y sólo tuvimos 40 minutos, así que nos hicieron tomar un vuelo posterior porque wouldnt permiten menos de 45. no sé si todas las aerolíneas hacen esto, pero Lufthansa hizo y funcionó muy bien.