GPS Francia y Alemania

Vamos a alquilar un coche para un viaje de 3 días Paris CDG a Normandía y la espalda y un viaje de 4 días de ida de Frankfurt a Munich. ¿Cuál es nuestra mejor apuesta para el GPS? Tenemos un Tom-Tom, pero asumir mapas para Francia y Alemania para nuestro modelo de GPS EE.UU. podría ser más costoso que sólo alquilar coches con GPS. Comentarios por favor.

Tengo un Garmin y lo he utilizado para mis últimos viajes y definitivamente hace la vida más fácil. Prefiero usar el mío, así que sé cómo funciona, pero los mapas eran unos 100 para el conjunto más reciente que incluía Francia, Alemania, Austria y más. Probablemente utilizará esto de nuevo en Europa, así que no me importó el costo. Creo que también tenían mapas específicos del país, pero sólo tomé toda Europa. He conducido años sin el GPS, pero fue útil para todos los lugares que vas a. Especialmente de CDG a Normandía y otra vez. No quería terminar en el centro de París!

Jon, Mi sugerencia sería obtener información más específica sobre los costos. En lugar de "asumir" Que los nuevos mapas para su GPS existente será más costoso, ayudaría a descubrir el coste real. A continuación, debe ser capaz de averiguar de los sitios web de alquiler de coches lo que cobran por una unidad GPS. Con esa información usted tendrá algunos números definidos para hacer una comparación de costos. También podría comparar el costo de una nueva unidad GPS que ya está equipada con los mapas de Europa. Por ejemplo, Amazon tiene actualmente un Garmin Nvi 1370T al precio de $ 139.99. Buena suerte y felices viajes!

Un GPS viene de serie con muchos modelos de alquiler, y por lo general sólo afecta al precio general si lo pides como extra. Por ejemplo, compara los precios en Sixt.com. Verá que el principal determinante del costo total es el tamaño del vehículo, no la presencia o ausencia de un GPS. PS-Este es sólo yo personalmente, pero si usted tiene algunos conocimientos básicos de la geografía en Alemania (es decir, sabiendo que Stuttgart está al sur de Frankfurt y Frankfurt está al sur de Colonia, etc), me parece un GPS puede hacer las cosas más confuso En este país que usar un mapa básico y siguiendo las señales. Señales de tráfico señalan a prácticamente cualquier cosa de interés para un turista, incluyendo ciudades, sitios culturales y heiritage, cabezas de sendero, restaurantes, hoteles, la mayoría de las empresas, etc ir con su nivel de comodidad, pero para mí, he tenido un GPS Darme direcciones extrañas bastantes veces que giré la mía apagado permanentemente.

Tomamos prestado un tom tom que tenía mapas eauropean ya cargados. A pesar de que eran 4 años nos ayudó a viajar una ruta de Frankfurt-Innsbruck-Venecia-Bolonia-Milán-2 ciudades muy pequeñas en el este de Francia y volver a Frankfurt. Estoy de acuerdo en ser cuidadoso en cuanto a dónde puede acabar llevándote. Tuvimos dificultad un par de veces en la ruta que quería (o no) llevarnos. Yo lo respaldaría con un buen mapa. Encontramos las carreteras en la parte de Francia que viajamos para ser bien marcado y fácil de seguir. Hemos conducido muchas millas en Alemania en el área de Frankfurt - Munich y encontramos que ser un área muy fácil de navegar sin un GPS. Puesto que usted está tomando 4 días para ir de Frankfurt a Munich que asumiré que usted estará en las carreteras traseras. Éstos son muy fáciles de seguir con números de camino bien marcados y señales de las ciudades / pueblos / aldea. AS se ha indicado anteriormente, comparar el costo y ir de allí.

Frankfurt a Munich es toda autobahn con buena señalización como se ha mencionado, fácil peasy. Si usted está tomando 4 días para llegar allí, deteniéndose en algún lugar a lo largo del camino, sólo ten cuidado con el GPS hace algunas cosas locas a veces, llevándolo a lo largo de carriles bici, etc Usted debe hacer referencia con un mapa impreso, también. Una nota - usted debe comprobar el tráfico antes de salir en cualquiera de las principales rutas, el tráfico puede ser muy desagradable a veces.

Podrías buscar chips de mapas europeos para tu TomTom en eBay. Muchas personas los venden una vez que regresan de sus viajes, calculando que no volverán a usarlos pronto.

Una alternativa podría al comprar una aplicación TomTom para tu iPhone (asumiendo que tienes uno). Los costes de TI equivalen a 49,00 para Europa Occidental (19 países) y la aplicación se parece mucho a un dispositivo TomTom básico.

Prefiero tener algo que sabes utilizar antes de empezar a conducir en Europa. La mayoría de los buenos TomToms, como el que compré el año pasado, vienen con actualizaciones de mapas a lo largo de toda la vida. Por desgracia, el último que compré no funcionó fuera de la caja. En lugar de devolverlo inmediatamente para obtener un reembolso, trabajé con el soporte de TomTom. Acabé enviando a ellos y enviaron el modelo equivocado (modelo más barato, no para Europa, reformado, sin tráfico, no hay actualizaciones de mapa - ni siquiera inicial). Me quejé inmediatamente y envió de nuevo a ellos una segunda vez (pagué el envío ambas veces) y recibí el modelo incorrecto otra vez, este vez con los mapas de Europa pero todavía el modelo incorrecto, restaurado, ningún tráfico, ningunas actualizaciones de la vida. Me quejé de nuevo y me enviaron un código para una actualización de mapa, ya sea los EE.UU. o Europa. Podría haber comprado lo que terminé con menos de la mitad de lo que pagué. Siempre me ha gustado TomTom mejor que Garmin pero no puedo recomendarlos por más tiempo. La idea del iphone podría ser grande si usted tenía un teléfono europeo. Con un iphone estadounidense es probable que cueste una fortuna en las transferencias de datos.

He leído recientemente que TomTom está abandonando sus modelos autónomos independientes y concentrándose en su negocio incorporado. Parece que todo el mundo está usando sus aplicaciones de teléfono en su lugar. Acabo de mirar en línea y mapas de Europa Occidental en una tarjeta SD fue de 59 libras en el sitio de TomTom Reino Unido, No vi eso en el sitio de los Estados Unidos. Usted puede pedir de Amazon Reino Unido para no demasiado en costes de envío. Me gusta un GPS que puedo poner en mi bolsillo; Marcar la ubicación del coche, luego vagar, encontrar mi camino de regreso al coche rápidamente.

El tráfico, como se menciona en otro cartel, es una consideración clave. Muchos de los Garmin más nuevos tienen una característica del tráfico (probablemente otros también, apenas sé que Garmins mientras que estoy en mi 4ta generación de ellos) que trabaja bien. Por lo general es una suscripción pequeña, o puede ser incluido. Mientras el punto de tráfico en la mía es verde sé que es bueno. Si se vuelve amarillo o rojo (puede tener señal de audio también) lo presiono y obtener el detalle. Me dirá dónde está el retraso, qué dirección, cuánto tiempo y cuánto tiempo. También puedo ser enrutado automáticamente alrededor de él. En algunas zonas también puedo ver fotos recientes de las cámaras de tráfico. Ah, sí, BTW es todo en inglés. Escucho los informes de tráfico alemanes, pero gran parte de esto pasa por encima de mi cabeza. También escucho los 107.5 (creo) informes sobre la radio francesa, pero de nuevo echo mucho de menos. Y tengo una buena cantidad de habilidades francesas y alemanas.

Tome su propio GPS. Las tarjetas de mapa de Europa no cuestan tanto y usted no quiere tener que aprender a utilizar el uno en el coche de alquiler cuando usted está comenzando a conducir en un país extranjero. También puede tomar el suyo con usted cuando usted está caminando en ciudades grandes. Si declara que su automóvil es & quot; HOME & quot; Siempre se puede encontrar de nuevo. No se olvide de algunos buenos mapas de papel para que pueda realizar un seguimiento de la imagen grande. Una pantalla GPS tiene límites reales sobre cuánto puede mostrar.