Luxemburgo a Berlín - Tiene que haber una manera mejor.

El itinerario de mi próximo viaje me lleva de Luxemburgo a Berlín.

No hay aerolíneas de descuento volar en LUX por lo que el más barato sin escalas es menos de $ 400. El mejor tren que pude encontrar tomaría alrededor de 7 1/2 horas con un cambio de 7 minutos en Colonia. Incluso un cambio de vuelo en avión duraría 6 horas.

¿Cualquier otra sugerencia? ¿Alguien familiarizado con los aeropuertos cercanos más pequeños que tienen vuelos de descuento? No tengo ganas de gastar $ 400 por una hora de vuelo, así que supongo que un largo viaje en tren es mi única opción - asumiendo que 7 minutos es lo suficientemente largo para cambiar trenes (solo tengo que ir de la Plataforma 2 a la Plataforma 3. Ha sido 18 años desde que estaba en la estación de Colonia así que realmente no lo recuerdo.)

¿Alguna sugerencia?

Pruebe Ryanair desde Frankfurt Hahn, que es un aeropuerto de 10 minutos de Bernkastel Kues en la zona del río Mosel. Hay autobuses de enlace desde el aeropuerto de Hahn a Luxemburgo vv. Ryanair conectar Hahn con el aeropuerto de Berlín Schnefeld.

Tanto como trato de evitar Ryanair ... que podría funcionar. Danke.

Tomar el tren. Reduzca su huella de carbono y tenga un paseo relajante. Si reserva con suficiente antelación (hasta 90 días) en www.bahn.de, puede obtener una tarifa Europa-Spezial de Luxemburgo tan baja como 39. Siete minutos es suficiente tiempo para hacer su conexión en Koeln.

En realidad, Tim, pesé las ventajas y los inconvenientes ... y el tren ganó. Me ahorraría un poco más de una hora volando, pero eso era la única ventaja de tomar el avión en el tren.

Las ventajas para el viaje en tren:

- tren más barato que el avión / viaje en autobús - tren más cómodo que el autobús y el avión - No tengo que tomar un autobús. --Puedo ver el paisaje --DB Bahn más fiable que Ryanair - coche de la barra

Eres un hombre sabio, Franklin. :)

Esa conexión de 7 minutos en Kln, según el horario de Bahn que vi, es de la pista 2 a la pista 3. Es un cambio de plataforma cruzada. Y la ICE a Berlín se origina en Kln, por lo que debe ser a través de la plataforma de su tren cuando llegue.

Si reserva con antelación, hay tarifas Spezial para el viaje tan bajo como 39.

Nunca he utilizado el sitio web DB Bahn para comprar boletos y reservas. ¿Es seguro imprimir mis entradas en casa o debo esperar hasta llegar a Europa para recogerlas en la estación de origen?

¿Está validando los boletos impresos en casa lo mismo que con los boletos emitidos por la estación regular?

Supongo que validaré en Luxemburgo y no me preocuparé por volver a validar el cambio de trenes.

En todos mis viajes anteriores, normalmente me he quedado en un país o si voy a un segundo país, llegué a mi destino sin cambiar trenes internacionalmente.

Mi próximo viaje que llamo mi & quot; Crazy Capitals & quot; Viaje como estoy golpeando seis a ocho capitales y eso es todo.

Utilicé boletos de Bahn Dauer-Spezial en noviembre pasado. Fue muy fácil. Le envían por correo electrónico un archivo del pdf que usted imprima hacia fuera en el país. También puede ir al sitio web y obtener el archivo. Puedes imprimirlo tantas veces como quieras, porque solo puedes usarlo una vez. Cuando el conductor pide su boleto, usted le da la página pdf. Él lee el & quot; código de barras & quot; en eso. Tienes que mostrarle la misma tarjeta de crédito que usaste para comprar el billete en línea, como identificación.

Estos boletos Dauer-Spezial son muy populares y limitados en cantidad, por lo que se venden. Es probable que usted no sería capaz de obtenerlos si esperó hasta que estaban allí. Además, son fechas y trenes específicos y no reembolsables. Puedes conseguir reservas al mismo tiempo que el billete por la mitad de lo que costaría allí.

Lee, ¿los boletos en pdf necesitan ser validados en la estación como los demás o porque son trenes específicos no es necesario?

Uno no suele validar los billetes en Alemania. Especialmente para trenes de larga distancia. El conductor revisa su boleto y eso es todo. Algunas ciudades requieren que usted consiga su boleto sellado cuando usted entra el coche del metro o el tranvía o el autobús, pero otras ciudades no. Berlín y Frankfurt por ejemplo no tienen máquinas de validación para el transporte local. Colonia lo hace.

Munich lo hace.

Puede identificar los boletos que necesitan ser validados & quot; Por las palabras "Hier entwerten" (Cancelar, quitar el valor) impreso en el extremo donde se inserta en la máquina.

Como recuerdo, los billetes de tránsito comprados en un automóvil KVV en Karlsruhe tienen que ser cancelados; Los que se compran en una máquina DB (al lado del KVV en la estación) son demasiado anchos para encajar en la máquina de cancelación pero tienen el tiempo preimpreso, por lo que no tienen que ser cancelados.

La mayoría de los distritos de tránsito tienen un límite de tiempo (Gltigkeitsdauer) para usar el boleto. En Karlsruhe, una vez cancelado, un billete de ida simple (Einzelfahrschein) es válido por una hora en una sola zona, más largo para más. En Frankfurt (RMV), un Einzelfahrschein es válido para un viaje directo a su destino, con traslados, pero sin rotonda, sin retrocesos, sin escalas.

Los boletos con fecha y hora deben ser usados ​​inmediatamente; Usted puede comprar los boletos que tienen que ser estampados con mucho tiempo de antelación, simplemente no los estampa hasta que esté listo para viajar.

Algunos lugares que validar, otros no. ¿Quién puede recordar ... Pensé que la UE debía unificar a todos en una forma de hacer las cosas?

Así que, en lugar de hacer que el procedimiento de tren sea el mismo para todos, están tratando de hacer que el queso sea el mismo.

Hola, la UE, conocer al Congreso ... oh, ya se conocen? ¿Por qué no estoy sorprendido?