Muertes de tránsito turístico

He encontrado esta cita de la Organización Mundial de la Salud, "En la UE, los accidentes de tránsito parecen ser la principal causa de muerte entre los turistas, que representan más del 50% de todas las muertes ...".

No es realmente sorprendente que los accidentes automovilísticos causen el 50% de las muertes de turistas en la UE, los "turistas & quot; Siendo en la mayoría probablemente otros europeos. Observo que el informe no da el número de muertes por lo que podría ser el 50% de 212 o 50% de 2012, quién sabe, lo que hace que la estadística no tiene sentido.

No tenemos ninguna razón para creer que los estadounidenses están bajo o sobre representados en la estadística de accidentes de tráfico turístico, aunque si usted considera que somos los más ricos, si se podría argumentar que es más probable ser capaz de permitirse el lujo de alquilar un coche y por lo tanto Al menos como probable, en proporción a nuestro número total, para tener un accidente fatal.

En los EE.UU., 163 personas por cada 100.000 mueren de un ataque al corazón. Creo que la mayoría son repentinas e inesperadas, y debido al estrés de los viajes, esa cifra es probablemente mayor para los turistas estadounidenses en Europa. Al mismo tiempo, alrededor de 12 personas por cada 100.000 personas, la mayoría no turísticas, mueren en accidentes de tráfico en Europa. Si más turistas mueren de accidentes de tránsito en Europa que mueren de ataques cardíacos, es razonable esperar que más de 163 por cada 100.000 mueren de accidentes de tráfico, o 13 veces la tasa de los europeos no turísticos.

Creo que esto puede atribuirse a que la mayoría de los estadounidenses no están preparados para conducir a altas velocidades en las carreteras europeas, no están familiarizados con las señales de tráfico y, a menudo, saltar a un coche inmediatamente después de aterrizar en Europa, cansado y jetlagged. Me he quedado dormido en el tren en mi camino a mi destino final el primer día en Europa. Gracias a Dios que no estaba conduciendo un coche.

Difícil de cuantificar para la UE sin dedicar mucho más tiempo a investigar esto, pero una búsqueda rápida reveló que un análisis del Departamento de Estado estadounidense indicó que los accidentes de tránsito representaron alrededor de un tercio de las 2.364 muertes de estadounidenses en el extranjero entre 2004 y 2006.

Tomó un breve vistazo a algo de Rutgers:

Las muertes por 100 millones de millas-

Auto: .94Train: .04Bus: .02Airplane: .01

Por lo tanto, es 94 veces más probabilidades de morir en un coche que en un avión. Y, youre también mucho más seguro en un tren que en un coche de acuerdo a estas estadísticas.

Lee, tu primer párrafo me tiene desconcertado. ¿Está asumiendo que las estadísticas se refieren a los turistas con coches de alquiler y que por lo tanto estos deben ser estadounidenses? Muchos europeos de vacaciones en todo el continente en sus propios coches y todos sabemos que los franceses viajan en coche al sur de Francia en agosto, y una vez fuera de su propio territorio, ellos también se convierten en turistas. Como he dicho, sin los números, el 50% es casi sin sentido.

Lee ..We han conducido por toda Europa y aparte de la autopista no han encontrado que la gente conducir más rápido que lo hacen en la buena ole EE.UU. Me doy cuenta de todos sus mensajes que son grandes en viajes en tren que está bien, pero hay muchos de nosotros que les gusta conducir por Europa a los más pequeños, más íntimos lugares que tal vez no tienen estación de tren. Tus estadísticas no tienen sentido para mí.

Bueno, seguro que como diablos conducir más rápido en Europa, entonces lo hacen en la mayor parte de Canadá. Nuestros límites de velocidad en las carreteras tienden a variar de 80-110 km / h, y en Francia tengo fotos de los signos de límite de velocidad de 130 km / h. Que pensé que era bastante rápido ya que la mayoría de la gente parecía ZOOM más allá de nosotros y estaríamos haciendo 135 .. en el carril lento.Eso fue en Francia en su mayoría, en Suiza los caminos ventosos mantener las velocidades más bajas.

Voy a añadir que creo que otros, la enfermedad y la mala salud la causa número uno de la muerte en la gente es de hecho los accidentes de coche, y quiero decir AQUÍ, así que imagino que unos turistas de hecho mueren en accidentes de coche en Europa también cada año .

También muchos de estos no son necesariamente conductores de automóviles, sino también personas atropelladas por los coches que cruzan la carretera. Sospecho que una gran parte de esta estadística está compuesta por la gente tambaleándose fuera de las barras y ser atropellado ...

Algunos accidentes y muertes implican montar en taxis.

Phillip .... o personas que buscan izquierda-derecha en el Reino Unido en lugar de derecha-izquierda. Unesdoc.unesco.org unesdoc.unesco.org

Un poco de contexto, por favor.

El riesgo es pequeño, y las muertes aparentemente incluyen peatones heridos por coches o camiones.

El documento que Lee enlaza parece ser un resumen para las organizaciones de noticias de un informe más largo publicado por la Organización Mundial de la Salud.

Se trata de un documento denominado "Prevención de las lesiones causadas por el tránsito: una perspectiva de salud pública para Europa" Por Francesca Racioppi, Lars Eriksson, Claes Tingvall y Andrés Villaveces. Puedes descargarlo aquí.

Sin embargo, como la hoja de datos que Lee cita, Racioppi et al. No proporcionan ninguna investigación original sobre fatalidades turísticas. Ni siquiera definen "turista". En lugar de ello, citan un trabajo anterior, "Alcance y Patrón de Accidentes Turísticos en la Unión Europea", & quot; Publicado por el Instituto Austriaco para la Prevención y la Prevención en 2004 (no se le dio ningún autor).

Es en este trabajo que el significado de la cita de Lee puede finalmente desentrañarse. (Esta aquí.)

En el resumen ejecutivo, nos enteramos de que las cifras se basan en datos para hospitales en sólo cuatro países - Austria, Francia, Grecia y los Países Bajos - y que los turistas " Puede incluir cualquier no residente. El 70% de ellos son residentes en la UE (página 3).

También sabemos que el riesgo de que un turista muera en un accidente de auto en estos países es de 132 por 100.000 años-persona (p.3), estimado en 2.900 muertes al año (p.4).

Más significativamente, las muertes aparentemente incluyen peatones heridos por coches y camiones. Así que para evitar este pequeño riesgo, debes evitar Europa, o al menos estos cuatro países.

Adam, pienso que mi punto es, la muerte por accidente de coche es tan común, que el único lugar para evitarlo, sería quedarse en su propia casa y nunca salir a cualquier lugar, ni siquiera a la tienda de la esquina a obtener leche. Jajaja

Gracias, Adam, por alguna información inteligente investigada.

En pocas palabras - incluso si sólo utiliza trenes, todavía puede ser atropellado por un camión mientras cruzaba la calle.

Aquí en DC, un peatón fue golpeado y asesinado por un mensajero de bicicletas en la acera.

De hecho, hay riesgos inherentes asociados con la vida. Supongo que uno podría simplemente decidir dejar de vivir si está preocupado por todo el riesgo. En cuanto a algunos de la lógica inestable en este hilo, debo señalar que los EE.UU. no es el país más rico. Sólo en Europa, Liechtenstein, Luxemburgo y Noruega están a años luz delante de nosotros en el PIB per cápita. Estaban incluso detrás de Brunei y llegaron en el número 10 en el mundo en 2008.