¿Terror o aburrimiento? Conectando en Frankfurt

Llegada a Frankfurt 8:25 am (desde Amsterdam). ¿Podemos partir a las 10:10 en la misma aerolínea en la misma terminal (Frankfurt a DFW)? ¿O hay una terminal internacional especial en Frankfurt donde tienes que ir a la aduana clara? (Amsterdam a Frankfurt es un vuelo de una hora.) El agente de la aerolínea me dijo que la puerta de llegada en Frankfurt y mi puerta de salida estaban en la misma terminal. (Puede que sepa, o alguien puede haberle dicho eso!) Los tiempos de conexión pueden ser aterradores o aburridos. Si nos perdemos la Lufthansa a las 10:10, que es el último vuelo directo de Lufthansa desde Frankfurt a Dallas, ¿honrarían nuestro billete en una aerolínea diferente?

Lufthansa es una aerolínea profesional de primer nivel. ¿Te vendieron estos dos boletos juntos como un paquete? ¿Son "ingresos & quot; ¿Entradas? Confiaría en ellos, aunque parezca muy apretado. Frankfurt es un enorme aeropuerto, pero te han dicho que las puertas están en la misma terminal. Vale la pena comprobar si le permitirá revisar su equipaje a través de DFW en Amsterdam. Lo más probable es que lo hagan, porque es la misma aerolínea.

Usted no pudo decir que usted es un ciudadano de los EEUU, pero usted puede esperar conseguir en el más largo, línea de la inmigración de todos los otros pasaportes en Francfort. Le preguntaría a Lufthansa cuán lejos está de las puertas internacionales de salida en la Terminal XXXXX. O quizás usted puede mirar un mapa en línea de la terminal.

Si te pierdes el vuelo, espero que Lufthansa te envíe a otro aeropuerto americano con una conexión doméstica a DFW. También es lo suficientemente temprano para enviarlo a otro aeropuerto europeo con un vuelo directo, si existen. Pero entonces usted y su equipaje se separan. Es difícil exagerar cuántos vuelos tiene Lufthansa en Frankfurt.

Cuando salgas de Europa, no pasas por la aduana. Pasará por las aduanas de los Estados Unidos y la inmigración de los Estados Unidos al llegar a DFW. Cuando salen de la zona de Schengen, pasan por la inmigración. Saldrá de la zona de Schengen en Frankfurt, por lo que tendrá que pasar por el control de inmigración / pasaportes allí.

¡Qué gran información! Gracias chicos. Lo revisará.

Mi conjetura es que usted cambiará las terminales en Francfort, nosotros siempre tiene que. Si el control de pasaportes va bien, estará bien, pero apretado, si el control de pasaporte toma tanto tiempo como lo hizo para mí la última vez que estuve en Frankfurt puede perder su conexión. Si usted tiene un vuelo completo hacia adelante y usted está entre los últimos en abordar debido a la conexión apretada, entonces usted puede tener que revisar su carryon. De lo contrario todo bien.

Algunas partes del aeropuerto de Frankfurt todavía tienen la prueba de seguridad en la puerta, que puede conducir a las colas locales. No creo que por lo general se aplica a los vuelos de Lufthansa.

No se cambian las terminales en Frankfurt cuando se utiliza la misma línea aérea. Todos ellos tienen terminales dedicados. Puedes google tu vuelo & amp; Número para ver de dónde suelen aterrizar o salir, así como su puntualidad en vuelo consciente. El aeropuerto de Frankfurt también muestra las llegadas y las salidas donde es fácil ver qué puerta usan generalmente. Este es un hub de Lufthansa y siempre están en el terminal 1.

Este es un buen tiempo de conexión. No me preocuparía en absoluto.

Pero la Terminal 1 tiene tres salas separadas, A, B, & amp; C. (La terminal 2 tiene dos, D y E.) Por lo general, tiene que salir de una concurrencia, y salir de la seguridad para entrar en otra competencia, donde vuelve a pasar por la seguridad, incluso en la misma terminal. Así que es importante saber si las puertas están en el mismo concurso.

Hay un túnel entre los vestíbulos A y B, y era mi impresión de que el túnel debía estar dentro de la zona de seguridad, pero cuando pasé de A a B, había un puesto de control de seguridad que entraba en el vestíbulo B, pero esto Era 4 meses después de 911 y la seguridad era realmente apretada. Tal vez no sea así hoy.

Y, por cierto, también hay un Concourse Z, que está en los mismos edificios pero en un nivel diferente (arriba, creo) como Concourse A. Es un "en tránsito" Para los aviones que vienen o vayan a países no-Schengen, por lo que las personas que pasan por FRA no tienen que pasar por cheques de inmigración. Lo más probable es que usted tendrá que ir arriba, a través de la inmigración, a la Z concourse antes de conseguir su vuelo de salida.

Pamela, vaya a la sección de estado de vuelo del sitio web de Lufthansa. Http://www.lufthansa.com/online/portal/lh/us/informationservice/flightinfo/flightstatus?l=es&cid=1000390

Introduzca la primera etapa de su viaje desde AMS a FRA para ver dónde llega su vuelo a FRA. A continuación, ingrese la 2da etapa de su viaje de FRA a DFW. Vea dónde sale ese vuelo. Compruebe el valor de algunos días para tener una idea si sus vuelos llegan y salen en la misma terminal. Hago esto todo el tiempo. Tenga en cuenta, las puertas pueden cambiar en el último minuto por lo que no es una garantía. Es una instantánea, sin embargo, cuando miras unos días para ver lo que Lufthansa generalmente hace. Lee mencionó los concursos para tener una idea de dónde llegarán sus vuelos & amp; Salir en FRA le dará una idea. Es posible que desee imprimir lo que Lee escribió y tener con usted.

Lufthansa no le programaría para una conexión de 1 hora, 45 minutos si no pensaba que la gente no podía hacer la conexión. Usted pasará por el control de pasaportes en AMS & amp; Algún tipo de seguridad / inmigración y chequeo de pasaportes en FRA incluyendo la posibilidad de que un cheque de seguridad podría estar en la puerta de Frankfurt también.

Terror v aburrimiento parece un poco dramático; Cierto, viajo regularmente, así que a menudo espero que los dolores de cabeza y estoy aliviado cuando no vienen a fruition. ¿Terror, sin embargo? Nunca.

Si se olvida de su conexión, Lufthansa le encontrará un asiento en su próximo vuelo a DFW, incluso en un socio compartiendo las líneas aéreas como United.

La parte de terror del viaje será DFW. Si usas la aplicación de paso móvil te conseguirá por la parte de inmigración muy rápido, pero se ralentizará la parte de aduanas (pasar móvil pasa el cheque de pasaporte de la inmigración a la aduana). Todavía recomiendo pasar móvil, sin embargo, para DFW.

Tom_MN, ¿no escribiste un hilo o una publicación sobre tu experiencia al llegar a DFW? Si es así, es posible que desee poner un enlace a ella aquí para la referencia de Pamela. Ese es uno de esos puestos que no olvidaré pronto.

En octubre volamos Lufthansa de Munich a SFO y tuvimos que cambiar en Frankfurt. Creo que tuvimos una escala de 1 hora. Sí, era la misma terminal, pero es una terminal masiva. Tuvimos que mostrar nuestros pasaportes dos veces (una línea tomó más tiempo) pero lo hicimos a nuestro vuelo de SFO como el embarque comenzó creo. Añadiré que estábamos caminando muy rápido, pero es factible. De hecho, cuando mencioné una corta escala para el agente contador en Munich, dijo "oh, no, eso no es corto."

Hemos conectado a través de Frankfurt en Lufthansa varias veces, incluyendo Amsterdam a Frankfurt a Filadelfia. Sí, el complejo es enorme. Usted podría tener tanto como un paseo de 20 minutos de su puerta entrante a su puerta de salida dependiendo de la puerta de su llegada. O podría ser más corto si usted desplaza en el asfalto a los autobuses, ya que el punto de descarga del autobús está centralizado. En cualquier caso, todo lo que tiene que hacer es seguir los letreros hasta "Z & quot; Nivel, que es donde los vuelos internacionales salen de para salir de Schengen. Las compuertas "Z" están directamente sobre las correspondientes compuertas A (creo que es A), es el nivel superior de la explanada A de la Terminal 1. Dependiendo de donde hayas entrado en la terminal, es posible que tengas que pasar por La seguridad del aeropuerto de nuevo primero, antes de ir a la cubierta Z. Eso ha ocurrido una sola vez para nosotros. Cuando entre en la cubierta Z, pasará por la salida de inmigración, que siempre ha sido trivial para nosotros. Es probable que su puerta estará fuera al final de esta sección, por lo menos siempre ha sido para nosotros, de ahí el largo paseo. Nuestros vuelos a casa siempre han sido 90-100 minutos minutos y nunca hemos tenido un problema con el tiempo. Una sugerencia, si necesitas algo de comida (ya que estás saliendo de Amsterdam tan temprano), si tienes tiempo encontrar cosas antes de ir todo el camino hasta las puertas numeradas altas, los últimos cientos de metros de este concourse tienen muy pocas opciones.

Como una aparte, una vez que salimos tuvimos que hacer una conexión a Estambul en Lufthansa, con nuestro vuelo de Filadelfia haber sido retrasado y deplaning comenzó (apertura de puerta) en el Tarmac 20 minutos antes de despegue programado (así que los autobuses tenían que llenar). Hicimos nuestro vuelo; Nos ayudó inmensamente por los hechos que no estábamos entrando en Schengen así que no pasaporte control, no teníamos equipaje facturado, sabíamos de antemano qué hacer y eran camiones, y con la eficiencia típica alemana saber donde sus traslados se llevaron a cabo nuestro vuelo para quizás 5 minutos.

MrsEB que es un buen consejo. Cuando volamos a través de Frankfurt desde Budapest en Lufthansa casi siempre terminamos con un autobús desde la pista hasta el edificio de la terminal. Esto agrega cerca de 15 minutos al tiempo usted está realmente en la terminal y capaz de identificar su puerta siguiente y de comenzar el dirigir de esa manera. Llegada creo que ha estado en B, pero la salida siempre ha sido de las puertas Z y que era un largo recorrido. Hemos logrado dos transferencias de 1 hora por preocupación, empujando un poco y moviéndose tan rápido como podríamos; Pero eso fue antes de que Passport Control se convirtiera en el zoológico que fue en nuestro último viaje. Mi tolerancia ahora es una sólida 2 horas o más. Pero no es sólo Frankfurt. Fui a través de Amsterdam hace dos noches y era un zoológico también, y solía ser uno de los aeropuertos más fáciles. En cuanto a DFW, algunas veces es fácil, a veces no. El mundo ha cambiado y los aeropuertos están un poco atrasados ​​para ponerse al día con nuevas realidades.

AMS tiene una construcción que está cerrando las áreas de seguridad y creando caos en las otras áreas. Es un verdadero dolor de cabeza. Su mencionar los autobuses en uso para los vuelos intraeuropeos es algo a considerar también. Me sorprendió cuando mi vuelo de AMS - VIE en Austrian Airlines en octubre no tenía un jetway sino un autobús. Había varios autobuses y los autobuses esperaban uno por el otro para llenar haciendo que cualquier persona que tenía una conexión mucho estrés.

Aunque los autobuses pueden agregar tiempo mientras esperan a que llenen, también pueden ayudar. Cuando tuvimos que casi perdido la conexión, si nuestro avión en realidad se fue a su puerta esperada que habría estado en el punto más lejano en la terminal 1 A puertas, con cerca de una milla para caminar a la puerta periférica B que necesitábamos. Debido a que el autobús descarga en la base del cubo B, en realidad en el lado lejano de A, nos ahorramos inmediatamente unos 3/4 de milla de caminar, y simplemente fueron dirigidos desde la puerta hasta un conjunto de escaleras y ya estábamos En la sección B. No estoy seguro de que habría hecho el vuelo con puerta normal ese día. Por supuesto, YMMV como dicen.

Larry, usted ha encontrado el revestimiento de plata en esos autobuses a través de su propia experiencia!