Viajar con una máquina CPAP

Varias publicaciones han discutido la adopción de un CPAP como llevar a cabo, y que un adaptador será necesario para viajar al Reino Unido. Sin embargo, me pregunto cómo manejar en el vuelo largo a Londres sin usar el CPAP durante las horas de sueño del vuelo. Tengo dolores de cabeza si duermo sin la CPAP, y por supuesto hay el problema de que los ronquidos vergonzoso ...... ¿Alguna sugerencia?

Lisa, esta es la primera vez que oigo hablar de "CPAP" Máquinas, pero ahora he descubierto lo que se utilizan para (tuve una larga carrera como paramédico, por lo que entender la teoría).

Una solución sería reservar un vuelo durante las horas que normalmente está despierto, para que no tenga que dormir. Descanse mucho antes del vuelo (usando la máquina). No estoy seguro de lo que las opciones de vuelo están disponibles en su área, pero yo vivo en la costa oeste, así, por lo que los vuelos al Reino Unido son alrededor de 10 horas.

Parece que hay "versiones de viaje" De las máquinas, por lo que es otra opción, sin embargo, la vida de la batería limitada sería un problema a menos que tenías un adaptador de alimentación de la aeronave (y había una toma de corriente en el asiento).

A menudo tengo siestas cortas en los vuelos, pero hasta ahora nunca he sido capaz de dormir por cualquier período de tiempo. Siempre hay demasiadas cosas: comidas o bebidas entregadas, otros pasajeros moviéndose o queriendo que me levante para que puedan visitar el WC, y por supuesto que no quiero perder las películas.

Lisa: ¿Tal vez usted vio todas las publicaciones anteriores en CPAP? Si no, busque en CPAP usando el cuadro de búsqueda en la parte superior derecha.

Como Ken mencionó, por lo general no es un período prolongado de tiempo para dormir con todo lo demás. Recuerde, también, que esencialmente estará durmiendo sentado. ¿Podría cambiar su necesidad de la máquina, ya que no va a mentir plana?

Acabo de sufrir sobre todo permanecer despierto sin mi máquina. Recuerde, a menos que usted esté en el negocio o la primera clase, los asientos son tan incómodos y pequeños, durmiendo es difícil en el mejor de los casos. No estarás acostado para que la respiración sea un poco más fácil.

Usted puede usar su barbilla si tiene uno para mantener la boca cerrada para reducir los ronquidos.

En cuanto a las posibilidades de tener poder de asiento en Steerage Class, no apueste su vida en él (juego de palabras).

En cuanto a viajar durante el día ...

Desde Washington Dulles, United ofrece un vuelo a Londres que sale aproximadamente a las 9:30 am y llega alrededor de las 9:30 pm. BA también ofrece un vuelo por la mañana (aunque no todo el año). Creo que otros aeropuertos de la costa este tienen vuelos por la mañana. Siempre que viajo a Londres, siempre elijo el vuelo de la mañana. Me encanta el hecho de que no te pierdas una noche de sueño, aunque significa una noche extra de hotel en Londres. Llego a mi hotel de Londres a medianoche, me quedo un poco y luego duermo tarde. Para mí, esta es la mejor manera de superar rápidamente el jet lag.

Ahora esto probablemente no es una gran opción para alguien de la costa oeste. Yo elegiría un vuelo directo de noche durante un vuelo de conexión. Pero si se conecta, se puede volar un día a la costa este llegando en la noche y salir a la mañana siguiente en el vuelo de la mañana a Londres. Reserve una habitación de hotel en el aeropuerto en Priceline y pasar la noche allí.

Lisa. Hago el "sobre el estanque" Cosa sin usar mi CPAP (.. dos veces este año pasado), y nunca tengo un problema; la razón; No puedo dormir cuando estoy en el "steerage", y apenas consigo algunos minutos de sueño cuando estoy en clase de autobús.

He encontrado que no tengo ningún problema w / o mi máquina por un día. (También puedo mitigar el problema mediante el uso de tiras nasales "Respirar bien", lo que también ayuda a eliminar cualquier ronquido).

También hablé con mi técnico de CPAP, y él me dijo que usted podría conseguir un pac de la batería que se puede utilizar cuando usted no tiene ninguna energía. Hable con su técnico.

Mi máquina se puede utilizar con 110 y 220 voltios (en EE.UU. y Europa) con un simple adaptador de enchufe para los enchufes del Reino Unido. También llevo y el cable de extensión, y uno de esos enchufes que le permite ejecutar tres elec. Enchufes de un enchufe. Por lo general, hay muy pocos puntos de venta de electricidad en las habitaciones de la UE, que son un largo camino desde su cama, y ​​que el poder de la luz sólo en su habitación! Entonces necesitará un adaptador para su luz, también.

Ah, y ahora tienen una nueva regla en el aeropuerto. Usted tiene que sacar su máquina de CPAP de su CPAP & quot; continuar & quot; Bolsa, y lugar en por separado en una de las bandejas cuando vas a través de la seguridad del aeropuerto. Se lo llevan a un lado y escanearlo para "material de bomba".

Esto sólo se aplica en los EE.UU.

El único problema que he tenido en los EE. UU. Con mi CPAP ha sido en PDX .... dijeron que encontraron residuos traza de explosivos, En mi CPAP. ¡¿Qué?! Entonces CSA me hizo salir de la línea, y llevar la máquina a la comprobación de equipaje normal! Por lo tanto, asegúrese de que tiene una etiqueta de buen luggge en su CPAP continuar.

He tenido problemas en algunos oscuros aeropuertos extranjeros cuando trato de abordar con mi CPAP, y no saben lo que es. Acabo de dar la vuelta a la máquina, mostrarles que se hace en Alemania, y que tiene un sello diciendo "Este es un dispositivo médico".

Además, si usa un humidificador calentado con su CPAP, planee usarlo sin el calor. ¡Usted tendría que embalar un transformador grande para accionar ese perrito!

Utilicé mi CPAP con humidificador calentado en los últimos 3 viajes a Europa ... Munich, Praga, Venecia y nunca tuve que embalar nada especial que no sea el adaptador normal.

Encontré agua destilada para mi CPAP en Italia sin problema. Pero aprendí el italiano antes de salir de casa para hacerla más fácil de encontrar. Usted puede tener que encontrar una traducción al inglés así que usted puede comunicarse con los locals en el Reino Unido. Todos los derechos reservados

Soy EMS y sé todo sobre CPAP / apnea obstructiva del sueño. Y no sólo b / c tengo uno ... Lo he visto en el campo a menudo. Es más común de lo que uno podría pensar!

Transport Canada / FAA requiere que la tripulación de vuelo / la tripulación de cabina prescriban la máquina para producir lecturas bajo demanda. La razón de esto es b / c sin usarlo por lo menos 5-6 horas por noche que se consideran privados de sueño y por lo tanto no puede operar con seguridad / tripulación de un vuelo. Si usted está atrapado no usar su máquina, se le prohíbe de volar .

Nunca he visto a un pasajero realmente usar su CPAP mientras están a bordo. Tampoco he usado el mío. Es difícil conseguir un buen sueño de todos modos sentado con tantas distracciones. Sentado, su vía aérea es menos probable que bloquee ... Usted estará un poco más cansado sin usarlo así que plan para eso. No se preocupe tanto por los ronquidos ... La mayoría de la gente lo hace en cierta medida ...

En abril viajé por Amsterdam desde Chicago en ruta a Nigeria. No queriendo estar sin mi CPAP, compré un modelo de viaje AEIOmed Everest 2. Tiene una batería integrada, un humidificador opcional y adaptador de coche, es silencioso, y tiene una huella pequeña por lo que cabe en la bandeja de asiento o el piso sin ningún problema en el avión. Me pareció que usarlo en el avión era fácil y no tuve mucho problema con jetlag porque en realidad dormí. Nadie se dio cuenta, honestamente. Tampoco me importó después de unos 5 minutos! Una ventaja adicional era que cuando estaba en una zona del mundo donde la electricidad no era confiable, mi sueño no fue interrumpido. Ni siquiera me di cuenta cuando cambió de batería a la alimentación por cable. No se necesita un convertidor, sólo un adaptador para el tipo de enchufe. Viene en una pequeña bolsa que contiene todo lo necesario para la máquina y accesorios. Muchas compañías aéreas no permiten las máquinas con baterías, pero no tuve problemas para obtener permiso una vez que les hice saber que era un diseño integrado, no una batería de automóvil! ¡Buena suerte!

Puede ser útil ponerse en contacto con su hotel con anticipación y solicitar que tengan un jarro de 1 litro de agua destilada disponible para usted en el check-in, o incluso mejor, en su habitación esperando por usted ...

Higher end Properties se complace en ofrecer este servicio extra para usted. Es especialmente útil si llegas tarde por la noche y estás cansado y no quieres tener que cazar una tienda que está abierto hasta tarde.