Viajar en tren o autobús en Francia
Quiero viajar de Avignon a Sarlat en autobús o tren. ¿Puede alguien ayudarme por favor a planear una ruta incluyendo las conexiones
Para llegar al sitio de ferrocarriles franceses: http://www.tgv-europe.com/en/train-ticket (cuando te pide que elijas tu país & quot ;, elige & quot; Gran Bretaña & quot; ... esto te mantiene Desde que se envíe al sitio "RailEurope", puede comprar boletos electrónicos o boletos impresos en casa) FYI - sabe que a veces necesitará usar "Sarlat-la-Caneda"; Hay más de un 'Sarlat' pero supongo que te refieres a la ciudad medieval ... y "Avignon Centre & quot; Para, bien, Avignon ... Bueno, va a ser un día looong. Apuesto a que ya lo sabías. De hecho, no puedo encontrar un sitio de ferrocarril francés para darme una ruta porque no les gusta el hecho de que más de 3 conexiones son necesarias ... Hmmm. (Cont.)
(Cont.) OK - así que, vea el sitio de ferrocarril alemán - es genial para ver los horarios de viaje para otros países, además de Alemania: http://www.bahn.com/i/view/USA/en/index .shtml El viaje más corto que encontré (con una fecha confeccionada) es de 9 horas con 2 conexiones; 2 trenes y un autobús. Entonces los otros trenes se ponen feos, rápidos. SI hay algún beneficio de compra anticipada disponible en cualquier tramo de esta ruta, tendrás que encontrarlo rompiendo el viaje en 3 partes; Utilice los horarios del sitio bahn.com para encontrar dónde romper el viaje en 'piernas'. Et voila - si vuelves a tgv-europe.com y usas 'Avignon - Norbonne', puedes comprar entradas de THOSE en línea. No es un gran ahorro - 5,20 es lo mejor que puedo encontrar. Luego, conseguí trenes para 'Narbonne - Souillac'; Aquí, usted puede ahorrar más dinero. Entonces es un autobús b / n Souillac y Sarlat; No tengo información sobre eso. Tal vez alguien que lo hace puede salvar de mí LOL! Puedes (y probablemente debería!) Hacer esto en 2 piernas - 'Avignon - Souillac' y luego el autobús de allí a Sarlat. No sé si el salir de una forma diferente o la otra ... No voy a volver a sumar los diferentes precios. Por cierto, estos precios son de segunda clase. Espero que esto no te confunda más! Por favor, hágamelo saber si esto es un desastre ;-)
El transporte interurbano de región a región en Francia es, lamentablemente, muy malo si la línea recta entre sus destinos no pasa por París. (La única excepción es el eje sur de Alsacia-Lorena-, que tiene trenes expresos y una línea de TGV en construcción.) Este es un caso en el que puede tener que renunciar a sus esperanzas de transporte público ecológico y contratar un coche.