Alemania en coche de alquiler - para un conductor de mano derecha

Estoy planeando a Alemania - Baviera, los castillos, la Ruta Romántica (Munich, fussen, ettal, oberammergau, Rothenburg) - en agosto de 2016. En mi país - India - conducimos con el lado derecho buey (similar a UK / Australia).

¿Qué desafíos podría enfrentar, cuando se cambia a la mano izquierda dirigir la conducción? ¿Qué consejos me quieres dar? Teniendo en cuenta la ruta anterior está mejor cubierto por el coche y dado mi turno de derecha a izquierda dirigir - es aconsejable continuar con mi plan o simplemente dejarlo y el plan de viaje en autobús.

Nota: Estoy planeando alquilar el coche automático, para evitar el problema del engranaje, debido al interruptor de derecha a la mano izquierda dirige.

He publicado una respuesta a su pregunta idéntica en la sección General Europe ...

Usted puede encontrar un viaje bien planeado en tren para ser un método de viaje mejor y menos nervioso. El sistema ferroviario es excelente en Alemania, y que te llevará a todos los lugares que mencionó.

Si usted puede tratar con el interruptor de la conducción en el lado izquierdo, recomiendo encarecidamente que usted alquila un coche para visitar esa zona donde está visitando principalmente zonas rurales con muchos caminos escénicos y lugares de interés. Acabamos de completar un viaje a esa zona en coche de alquiler y nos encantó la flexibilidad que nos dio. También nos pareció que viajar en coche nos dio la posibilidad de ver mucho más lugares que si habíamos utilizado el transporte público. (Por ejemplo, encontramos muchos lugares pintorescos país mientras conducía donde podíamos parar como nos complace.) Además, las tasas de alquiler de coches son muy razonables y el gas es ahora mucho menos costoso. Encontramos que las carreteras alemanas y las autopistas son excelentes con mucho menos tráfico que aquí en California.

La conducción de la cultura podría ser más un problema que la mano derecha o la izquierda.

Obedezca los muchos límites de velocidad cambiantes que no pasan y dan señales de paso. Utilice los indicadores, pero no el cuerno. Aprenda a subir y bajar de la autopista. Es muy salvo, porque estrictamente no hay intersecciones, peatones, bicicletas o tractores. Los caminos de deslizamiento pueden tener curvas cerradas y usted tiene que accellerate correctamente a por lo menos 80km / h para colarse entre los camiones. En la autopista usted estará entre muchos camiones lentos y pocos maníacos rápidos, incluso en la noche. Use el carril izquierdo sólo para pasar y para ir rápido. Observe el espejo retrovisor y salga del camino cuando los coches más rápidos se aproximen por detrás. Vea los camiones y los coches más lentos delante de usted en el carril derecho, porque pueden moverse a la izquierda carril en cualquier momento para pasar. 130-140km / h es una buena velocidad de crusing. Ir más rápido es estresante. Hay muchas secciones con trabajos en carretera, límites de velocidad de 60, 80 o 100 km / h y, a menudo, carriles de paso más estrechos. Entonces mejor quedarse detrás de los camiones.

No creo que tenga ningún problema con el cambio, ya que he enseñado a varias mujeres a la unidad de palo sentado en el asiento del pasajero y el cambio para ellos con mi mano izquierda, pero el problema de lado de la carretera me concierne. Tienes que estar especialmente atento convirtiéndote en el carril correcto en las intersecciones y en las rotondas.

Usted no necesita un coche en Alemania. He pasado casi 6 meses, acumulativamente, en Alemania, el 85% de mi tiempo en ciudades pequeñas, y nunca he sentido la necesidad de un coche para llegar a donde yo quería ir. Pero requiere una planificación anticipada. Siempre he planeado donde quería ir primero, luego busqué transporte público, y siempre he encontrado una manera de ir sin un coche. Si quería ir a algún lugar y no podía encontrar transporte público, alquilaría un coche, pero hasta ahora nunca ha sido necesario.

BTW, Munich, Ettal y Oberammergau no están en la carretera romántica. Hice toda la ruta romántica en tren y autobús, no en coche.