Día o de noche de tren de Munich a Roma?

Mi familia (mi marido y mi hijo de 13 años) viajará de Munich a Roma en julio, pero no puedo decidir si el tren de día o de noche es una opción mejor? Habremos comprado un pase Eurorail antes de salir de aquí en Canadá. Sólo tenemos 2 días en Roma antes de abordar un crucero y me gustaría aprovechar de llegar a Roma temprano en la mañana. Por otro lado, echaremos de menos un hermoso paisaje al no viajar durante el día. ¿Alguna sugerencia? ¿Alguien puede recomendar algunas compañías de viajes semi-privadas para Munich?

El pase Eurail no se pagará a menos que viaje muy, muy ampliamente. Si Munich a Roma es su único viaje, un billete punto a punto será mucho más barato. Vuelve a este foro con todo tu plan de tren y podemos averiguar si un pase vale la pena para tu familia. Si su intención es ver algunas vistas tomar un tren de día. Si el ahorro de tiempo es importante para usted luego volar. Volar probablemente no es tan caro.

Estamos haciendo otros viajes en tren. Viajaremos de París a Lyon en una pierna. Luego de Lyon a Munich. Por último, la Munich a Roma, por lo que queríamos el pase Eurorail. Creo que el que estamos recibiendo es el pase de 4 días que incluía 4 países diferentes.

Vuela de Munich a Roma y devuelve el pase de tren. Las otras dos piernas adquiridas punto a punto más el vuelo será más barato que el pase. Lo garantizo.

Además de que Roberto y Emily están en lo cierto que el pase de Eurail será más caro que los boletos individuales, hay otro problema. Para tu Paris a Lyon y Lyon a Munich piernas, limitan el número de boletos disponibles para los titulares de pases (incluso si hay más plazas disponibles). Una vez que la cuota se ha ido, usted tiene que encontrar otro tren que tiene billetes pasaporte disponibles, o pagar la tarifa completa para tomar el tren que desee. Así que tendrá que reservar esas piernas por adelantado, o el riesgo de no poder utilizar el pase en absoluto para esas piernas. Por lo tanto, la mayor ventaja potencial de la pasada - flexibilidad - se ha ido. Puesto que usted tiene que reservar esos boletos por adelantado si usted consigue un pase o no, usted puede ser que también ahorre el dinero y apenas consiga los boletos anticipados. Los boletos anticipados están fuertemente descontados, si usted puede aceptar los boletos no-reembolsables y no-cambiables (o los que tienen restricciones en esas acciones). Dado que parece que su horario está bastante establecido, los horarios fijos del tren no deberían ser un problema.

Aquí está un gran artículo del gurú del tren El hombre en el asiento 61, explicando las ediciones con los pases del carril contra los boletos anticipados: http://tinyurl.com/bkw4u6c

Y aquí está su lista de dónde comprar boletos baratos para cada etapa: http://tinyurl.com/bo8x6o6

Hace años, cuando este país tenía buenos trenes, hice tres viajes de tres noches en tren de fondo y no tuve problemas para dormir en el tren. Más recientemente, tuve un viaje de tren nocturno en Europa y también no tuve problemas para dormir. Si eres como yo, yo diría que devolver el pase de tren, pero olvidarse de volar. Tome el tren nocturno de Munich a Roma.

Tal vez estoy jaundiced porque vivo en Colorado con espectaculares pases de montaña, pero, aunque un poco escénico, me pareció Brenner pase a ser bastante mundano, así que no te preocupes por dormir. Y, el mundo no es que escénico de 40.000 pies.

El problema con "mosca-gente" Es que miran un vuelo y dicen, "es sólo 95 minutos", pero ignoran el hecho de que pasan casi una hora en llegar al aeropuerto, el check in, pasar por la seguridad, esperar a la puerta de embarque, bordo de la mitad Una hora antes del tiempo de vuelo, volar, bajarse del avión, encontrar transporte local, y llevarlo al centro de la ciudad. Un vuelo de 95 minutos puede ser fácilmente de 5 o 6 horas. Un tiempo que generalmente es en el medio del día - tiempo de turismo principal. Pasar la noche en la primera ciudad, ir al aeropuerto por la mañana, llegar a la segunda ciudad a media tarde, tener unas horas para ver algo, luego es la cena y la cama. El verdadero turismo comienza la segunda mañana. Pero con un tren nocturno, usted va a la estación sobre el tiempo que de otro modo estaría en su habitación preparándose para la cama y despertar por la mañana en la segunda ciudad, listo para comenzar el turismo, 24 horas antes de lo que tendría volando.

Claro, las acomodaciones en un tren nocturno son más de una noche en un hotel económico, pero volar reemplaza dos noches en un hotel con una noche en un tren.

Demandar,

Mientras que una línea aérea del presupuesto es probablemente una opción (no comprobé), el recorrido en tren de Munich a Roma es relativamente fácil y probablemente el método que utilizaría. Sus dos opciones .....

Tren nocturno - el tren CNL directo que sale a las 21:08 y llega a las 09:22 (en el horario actual) es la mejor opción, pero será considerablemente más largo que si viaja en tren de día. A pesar de que es directo, habrá numerosas paradas en varios momentos durante la noche, lo que puede causar una interrupción en el sueño. Si utiliza un pase de tren, por supuesto tendrá que pagar por separado para el couchette o durmiente, así como el cargo por la reserva obligatoria. Algunos de los otros trenes de la noche en esa ruta tienen tanto como CINCO cambios, así que usted no conseguiría probablemente mucho sleep.Day tren - A pesar de la distancia, esto es un viaje razonablemente fácil. Probablemente usaría una salida de Munich Hbf a las 07:38, llegando a Roma Termini a las 16:35 (hora 8H: 57M, un cambio en Bologna Centrale, las reservas obligatorias). Tenga en cuenta que si viaja con un pase de tren, debe tener reservas para el segmento de Bolonia a Roma o estarás sujeto a fuertes multas de unos 50-60 por persona, que se recogen en el lugar! Estas reservas son específicas de un tren, fecha y hora de salida.

En cuanto a un pase de tren, ya que los otros mencionados que tendrá que pagar por separado para las reservas obligatorias si viaja a través de TGV en Francia, ya que no están incluidos. Las reservas para poseedores de pases son limitadas en Francia y una vez que la cuota de un tren en particular se vende, los titulares de pases deben comprar boletos regulares (con reservas) o tomar un tren diferente. También tenga en cuenta que Rail Passes no se puede utilizar en algunas líneas de ferrocarril en Europa, incluyendo los nuevos italo trenes de alta velocidad en Italia. Rail Passes no son la ganga que alguna vez fueron, y tendrás que hacer un cuidadoso número de crujidos & quot; Para determinar si esta es la mejor opción para sus circunstancias.

Demandar,

Voy a lanzar en mi 0,02 aquí y voy a publicar mi sesgo hacia los trenes.

Nunca he usado un tren hasta que viajé en Europa. Prefiero tren en avión. Los trenes le llevará desde el centro de la ciudad al centro de la ciudad y como Lee ha mencionado el tiempo adicional para llegar desde / desde el aeropuerto y la seguridad y tal hace y agregará tiempo a ese vuelo o vuelos. Además, en caso de que no haya estado en un retraso o esperando un vuelo retrasado, puede agregar que a la mezcla.

Si no has hecho un tren nocturno y quieres hacerlo, piensa en hacerlo. Ya que es la última etapa de tu viaje, y si pierdes mucho sueño, no te hará daño tanto como si lo hicieras al principio.

Hice mi primera noche de Budapest a Cracovia y no conseguir mucho dormir en absoluto. Pero eso también se conoció por adelantado. Si usted u otros duermen como los muertos, entonces tal vez sería justo mejor, pero en realidad, no sabrá hasta llegar a un viaje durante la noche bajo su cinturón.

Además, lo que se reduce a es que usted tendrá que sopesar los pro / contras de hacer cualquiera. Eso incluirá costos, tiempo y quizás falta de sueño y una nueva experiencia. Yo personalmente volaré, si el tren se acerca a las 45 horas, pero eso es asunto y cada uno es suyo.

rastros felices.

Gracias a todos por las sugerencias. He mirado volando desde Munich a Roma y es unos 400 dólares para los 3 de nosotros. Sí, mucho más rápido que 10 horas en tren, pero también la molestia de ir y venir de ambos aeropuertos al hotel. He sido citado alrededor de $ 1700 para los 3 de nosotros para usar el railpass (4 países). No incluye la reservación y los honorarios adicionales. No puedo conseguir los precios tan lejos por adelantado para el viaje del tren de Lyon a Munich - las fechas firmes del recorrido son 3 de julio / 15.A menos que alguien puede darme una estimación París a Lyon fecha del recorrido es 1 de julio / 15Munich a Roma la fecha del viaje es el 7/15 de julio

Con la compra anticipada suficiente, puede obtener tres personas en una economía (cuarto de baño final del transporte) cabina T3 con el desayuno de Munich a Roma para 255 con una tarifa Europa-Spezial-Italien. Si asume que una habitación de hotel en Munich cuesta por lo menos $ 100 / nt, que es el transporte de unos 52 / persona.

Si usted decide ir con el railpass, que sería de primera clase, 3 personas en una habitación de lujo (ducha e inodoro incluido) T3 sería un suplemento de 171 (no se requiere compra anticipada para ese precio, pero reservar con antelación para disponibilidad) .

@demandar,

Con respecto a trenes nocturnos.

No te olvides que no estarás "gastando" Una noche en un hotel si tomas un tren nocturno.

rastros felices.

Asegúrese de que si utiliza un pase de Eurail de 4 días en lugar de boletos adelantados más baratos que no vaya para la opción de tren Lyon-Munich vía Ginebra.

Debido a que su tren de Munich a Roma (que es un largo camino) pasa por Austria por unos cuantos kilómetros sus 4 países deben tener que ser Francia, Alemania, Austria, Italia. Si vas de Lyon a Munich a través de Ginebra (incluye un gran paisaje y tal vez un tren operado InterCity entrenador de Zurich a Munich, o podría ser un tren en ese segmento si un pero más lento) que pasará por Suiza que añadiría un país.

No se olvide de los honorarios franceses (e italianos) del poseedor del pase, y de la rareza de asientos franceses del pasajero en algunas corridas del TGV.