¿Qué hacer con una escala de 4 horas en el aeropuerto de FRA?

Si tengo 4 horas entre los vuelos de conexión en el aeropuerto de FRA en una tarde de la semana, ¿cuál es una buena manera de pasar mi tiempo? ¿Hay almacenaje del bolso disponible? ¿Es fácil conseguir a un punto del turismo o del museo y conseguir detrás?

Gracias por tus pensamientos

Avi

A menos que sepa que su camino alrededor del aeropuerto bastante bien, o su vuelo es temprano y su próximo vuelo es un vuelo inter-Europa no creo que me gustaría ir a la ciudad. Sé que mi manera alrededor y podría hacer esto, pero sé las maneras más eficientes de conseguir de A a B. Tengo porciones de postes en este foro sobre Layovers en Francfort y cómo hacerlo, pero 4 horas es un poco corto . Reste el tiempo para que su equipaje de mano se almacene y recójalo de nuevo, y tendrá aún menos tiempo. ¿Dónde está su vuelo que llega y dónde va usted. Esto podría ser útil saber. Revise el historial de su vuelo de llegada. ¿Es a menudo temprano oa tiempo? Si vienes de América del Norte son a menudo temprano, pero algunos aeropuertos parecen tener siempre retrasos.

El puesto de parada de Forbes es más de varios años, a juzgar por los precios de los billetes. Un billete de ida es ahora 4.35 y un billete de un día es de 8.50

Echa un vistazo a este completo post sobre layovers en Frankfurt, pero debido a que se escribió hace más de un año, los precios de los boletos ya están obsoletos.http: //www.tripadvisor.ca/ShowTopic-g187337-i301-k6809373-Layovers_in_Frankfurt_how_to_and_what_to_see- Frankfurt_Hesse.html

Gracias por la información útil y enlaces - necesitaré tener en cuenta tanto el tiempo necesario en el aeropuerto y la cantidad de cosas que estoy transportando. No soy experto en el aeropuerto de FRA, pero habiendo pasado por un par de veces Sé lo suficiente para querer alejarme de él, aunque sólo sea por una hora o dos para ir a la ciudad y pasear y tomar un aperitivo.

3 paradas en el S-Bahn suena bastante atractivo en comparación con los accesorios de metal enormes y pastriesat rancio en el aeropuerto!

Si te terminan siendo atrapados allí, debido a retrasos de vuelo, etc. los pasteles en Marche 'Cafe' y Kemps panadería son muy fresco y hecho en el lugar. Muy delicioso. Marche "hace la comida fresca todo el tiempo. Están situados junto al punto de encuentro en el terminal 1.

Tarda generalmente cerca de 30-45 min. Para salir al aeropuerto. ¿Está llegando y saliendo de la Terminal 1? Si se trata de la Terminal 2, tendrá que añadir unos 10 min. Más para llegar a la estación de tren regional.

Esta historia particular tuvo un sorpresivo final sorpresa - cuando me puse a FRA y comencé a trazar mi breve escape en el S-Bahn, resultó que había un vuelo directo antes de empezar a abordar, así que me apresuré hacia esa puerta y Los agentes eran lo suficientemente agradable no sólo para moverme a ese vuelo, sino también para darme un boleto de economía más, por lo que había menos riesgo de un incidente legroom: PSo, me perdí mi corto paseo por Frankfurt, pero gané un aterrizaje de luz De vuelta en los EE.UU.

No debe haber sido ninguna aerolínea americana que hizo que el cambio para usted. LOL. Nos mantenemos fuera de los transportistas de legado completamente. Debe haber sido Lufthansa ¿eh?

Brad, he notado ciertamente cómo las compañías americanas importantes han perdido vista del servicio de atención al cliente en su búsqueda de la línea inferior - conseguirlos cambiar vuelos el mismo día se ha vuelto más duro y más duro. Este vuelo particular era un código compartido entre United y Lufthansa y el despacho de Lufthansa dijeron que harían el cambio si pudieran, pero el billete había sido emitido en el número de United, así que cuando fui al mostrador United, les dije que Lufthansa haría el cambio si pudieran, pero Le tocaba a usted - había un poco detrás de la consulta de contador sobre la codificación involucrados en su sistema, y ​​luego siguieron adelante y me movió al vuelo que fue el embarque.

Esto fue excepcional, para estos días - recuerdo en años anteriores, sin embargo, cuando estaba haciendo un montón de LAX a SFO lúpulo, los principales operadores no dudaría en moverme a cualquier vuelo estaba despegando cuando llegué a la terminal ...

Muchas gracias. Sólo tenía curiosidad. Cuando fuimos a París hace un año, volamos Denver-Frankfurt y nos conectamos a París. Tuvimos que parar en Dublín si puedes creer que dejar un pasajero enfermo, así que nos perdimos nuestra conexión a París. Fuimos al mostrador de Lufthansa en FRA y les dije y ella dijo en inglés perfecto que hemos estado esperando por usted. Ya tenemos su conexión reservada. Ahora, ¿qué pasajero eres? Ya todo cuidado. Es por eso que volamos Lufthansa. Además, podemos llegar de Denver a Frankfurt sin parar.

En comparación con United en el camino de regreso en ese viaje. First United (que era un código compartido con Lufthansa utilizando United card millas) cambió el itinerario y cambiar un itinerario / número de reserva en dos que me hizo pensar que dos de los billetes pueden haber sido cancelado ya que nunca llamar o correo electrónico cuando cambian o cancelar. Pasamos una hora en el teléfono despejando eso. Volvimos a través de Dulles. Qué pesadilla. 2 horas y media para llegar desde nuestro vuelo de Lufthansa a través de la aduana de vuelta a United bolsa de verificación y luego a la sobredimensionada bolsa de verificación que era un montón de chicos de pie actuando como no tenían idea de lo que estaban haciendo. A continuación, volver a la concourse después de una pesadilla de control de seguridad en el sótano, sí, el sótano de Dulles. Al igual que 900 personas se introducen en una habitación un sexto del tamaño de la seguridad de Denver. Estaban casi terminados de cargar por el momento en que llegamos a la puerta de la Dulles-Denver cheque.

¿Alguien ha creado una página web de colección para las historias de terror de United Airlines?

Yo tweeted sobre el tiempo perdido y el dinero que tuve cuando me causaron una conexión perdida en LHR, después de hablar con tres agentes diferentes señalando el problema con antelación, y una persona de Relaciones Públicas Unidos me invitó a llenar su servicio al cliente interno Forma, que es en gran parte una manera para que consigan a la gente dejar para arriba el vapor sin él que se hace generalmente sabido.

United Airlines es como esa vieja broma sobre el tiempo - todo el mundo se queja, pero nadie hace nada al respecto.