¿Por qué es tan difícil conseguir una reserva de tren nocturno de Frankfurt a Copenhague?

Estoy encontrando la parte de Frankfurt - Copenhague de mi viaje difícil. Quiero un tren nocturno, pero los precios son mucho más que el Copenhague de vuelta a Alemania (en realidad Suiza) porción. ¿Hay algún evento causando esto? El Museum Riverbank fest es ese fin de semana, pero esta es la semana anterior. ¿O es sólo una ruta muy popular?

¿Qué sitio web está utilizando? Estoy viendo un precio de Europa-Spezial en Deustche Bahn por 84,50 el día 26 para un "sofá de día", sea lo que sea. Hay opciones más caras disponibles para couchettes, pero los durmientes están agotados o no están disponibles. Los precios son los mismos en ambas direcciones.

Estoy realmente sorprendido de que esta ruta existe en un tren nocturno.

Estoy mirando el tren FRA-COP CNL para el 26 de agosto, y los precios especiales de Europa son en realidad menos de la vuelta una semana más tarde en un 10%.

Laura,

Cuando seguí su consejo en DB, consigo esto: "No es posible hacer una reservación para las conexiones internacionales en www.bahn.de sin la compra de un boleto. Quite la marca de verificación del campo & quot; Reservación solo para asientos & quot ;, si desea comprar un ticket para esta conexión. & Quot;

Voy a tener un Select Railpass conmigo al viajar, que incluye Dinamarca y & amp; Alemania.

Y estoy definitivamente interesado en una litera (o durmiente si es necesario); No puedo dormir en un asiento. :)

Polla,

Encontré las opciones que enviaste. El único problema es que como voy a tener un railpass, prefiero no tener que comprar un billete real, sólo la reserva. ¿Hay alguna forma de hacer esto?

Vías férreas-caveat emptor personificado. Busque en este sitio web y encontrará innumerables hilos sobre las razones por las cuales.

Todavía no he comprado el ferrocarril. Me interesó la conveniencia de no tener que comprar tix como voy, pero con las reservas necesarias tan a menudo, tal vez no es la mejor opción. Si estuviera viajando por 9 días, predominantemente en Alemania y Suiza, ¿iría con el Ger & amp; Swi país pasa, o ninguno en absoluto? Muchas gracias a todos por su ayuda.

Alemania no, demasiadas otras ofertas que ahorrarán más que un pase de ferrocarril, como billetes de día regionales y billetes de Cher durch Lands, o compra anticipada de billetes Sparpreis no reembolsables.Suiza sí, pero sólo si están haciendo más de 240 chf de viajes, entonces Una compra de una tarjeta de media tarifa para 120 chf. Echa un vistazo a www.seat61.com para el lowdown en railpasses.Edit- pude ir rápidamente a la página DB para obtener los precios para el tren nocturno FRA-COP. Haga clic en el bloque en la esquina inferior derecha & quot; Reservar sólo cargos adicionales & quot ;. En la página siguiente, haga clic en "Interail, Eurail, u otro" en la página siguiente muestra 13 euros para un asiento, 32,50 en una litera para 6 personas, 42,50 en una litera para 4 personas, etc.

En Alemania, no. Para los viajes largos entre las ciudades principales, reservaría los boletos en avanzado para conseguir los grandes descuentos. Para los trenes a las ciudades más pequeñas y ciudades, Lnder entradas (como un pase regional), o simplemente comprar los boletos según sea necesario. Las máquinas expendedoras de autoservicio en cada estación de tren son fáciles de usar, y una vez que sepa qué hacer, se tarda tanto en comprar sus entradas como lo hace para retirar dinero de un cajero automático.

No sé los sistemas ferroviarios en Suiza o Dinamarca lo suficientemente bien como para comentar, pero dudo pases de tren son las mejores opciones allí tampoco.

Y volaría de Frankfurt a Copenhague. La mayoría de nosotros no puede dormir un minuto en los trenes nocturnos.

Sam,

¡Muchas gracias! Aprender a navegar por la página de DB es una habilidad crucial que estoy agradecido de estar ganando.

Gracias Tom. De hecho, me gusta dormir en los trenes (en una litera o durmiente). La molestia de los vuelos me da más de un dolor de cabeza.

Desde que he recibido un aporte muy valioso aquí hasta ahora, voy a tirar mis planes y si alguien tiene un consejo adicional de bienvenida. He viajado a Europa muchas veces, pero no en los últimos años, así que mis habilidades de planificación están oxidadas. He pasado días tratando de ponerse al día con los guías de RS, sitios web, etc, pero las respuestas directas de este foro a mis consultas específicas de pisos de mí por su eficiencia. Aquí va:

Lo que me gustaría cubrir en un viaje de 9 días: -2 días (1 noche) en Copenhague (una pierna que origina / termina en Basilea, la otra que comienza / termina en Frankfurt (o alrededores de Frankfurt), llegan y salen vía Tren de noche con litera o durmiente - 3 días (3 noches) excursiones escénicas por ferrocarril en varias partes de Suiza, con sede en Berna 2 días y posiblemente Luzerne los días 3-2 en la zona del Rin con un viaje a la ciudad de Luxemburgo-1 día en Frankfurt Día de salida) -1 día: día de maquillaje, día extra en Policía si es posible

Aunque después de escribir todo esto, me doy cuenta de que me gustaría tener tanta flexibilidad como sea posible, en caso de que cambie de opinión a veces. Un pase de Suiza parece una buena idea, ya que voy a tomar varios viajes en tren Todos los días. Alemania, podría utilizar especiales en lugar de tarjeta. Y podría comprar Copenhague noche tix por adelantado sin un pase de descuento.

Robin - Si usted no ha viajado en Europa en un rato, entonces usted puede ser que esté pensando de los viejos tiempos buenos cuando usted compró un railpass barato y lo utilizó para esperar solamente los trenes cuando usted deseó. Esos días han terminado. Los pase casi nunca hacen sentido financiero más, especialmente si usted tiene más de 26. Y aún si usted quiere la flexibilidad, usted todavía pagará boletos de compra menos allí entonces usando un pase y aún teniendo que comprar el suplemento de asiento.

Y yo soy otro voto para volar a Copenhague. Me encanta el romance y la facilidad de viajar en tren, y la oportunidad de conocer gente. Pero he tomado suficientes noches para haber aprendido que mi tiempo de vacaciones es mucho más importante y que estoy eliminado todo el día siguiente.

2 días en la zona del Rin con un viaje a la ciudad de Luxemburgo-1 día en Frankfurt (día de salida) & quot;

Si usted está saltando dentro y fuera de los trenes para visitar los diferentes pueblos a lo largo de la Mittelrhein, creo que el billete Rheinland-Pfaltz es probablemente su mejor opción ... pero no sé los detalles. Otros dos carteles de mucho tiempo, Lee y Russ, han respondido a esta pregunta innumerables veces, pero por lo general sólo permanecen en el subforo de Alemania. Si usted publica una pregunta específicamente sobre el boleto de Rheinland-Pfaltz allí, estoy seguro que saltarán en él inmediatamente.

Para viajar de regreso a Frankfurt (suponiendo que su base está en algún lugar a lo largo del Rin), simplemente compre su billete en la estación antes de subir al siguiente tren.

No entrenaría entre Copenhague y Frankfurt. El viaje en tren es largo, inconveniente, y muy caro. Tome un vuelo de una hora. El aeropuerto de Copenhague está a 15 minutos en metro de Kongens Nytorv o 20 minutos en tren del centro de la ciudad. El aeropuerto es pequeño y fácil de navegar. El aeropuerto de Frankfurt es grande pero lógico y tiene una estación de tren dentro. Usted puede coger un tren y comenzar su gira de allí.

Un pase de tren es sólo un buen negocio para las piernas muy largas. He encontrado que las piernas largas del carril comen demasiado tiempo valioso del recorrido así que no las hago más. Compro boletos punto a punto o pases de día de ferrocarril alemanes (cada vez que un pase de día funciona para mi itinerario).