Equipaje de mano

Echa un vistazo a eaglecreek.com. Son extremadamente ligeros y duraderos. Echa un vistazo a éste: http://shop.eaglecreek.com/load-warrior-wheeled-duffel-22/d/1234_cl_-1

Nunca tuve un problema en Delta. Air France pesaba una bolsa en Miami y tenía sobrepeso. Quité mi iPad y sólo chirrió por no tener que guardar la bolsa en el asimiento. Y luego está Alitalia. Volando desde Florencia, mi llevar era menos de 1 kilo. Ellos no me dejaron llevar o tratar de ajustar el peso. Salí de Italia el 31 de diciembre, mi bolsa siguió el 6 de enero. Mi noche en París sin artículos de aseo o un cambio de ropa no era agradable!

Compré el Travelpro Maxlite 3 20 & quot; Rollaboard (2 ruedas) para viaje de Europa el otoño pasado y funcionó bien. Es expansible, y pesa 5,9 libras. Los precios en línea son mucho mejores que lo que encontré en las tiendas locales.

No tome la palabra de Delta (u otra aerolínea) que sus medidas serían honradas por el vuelo de código compartido. Si usted está en el aeropuerto y tiene que poner su bolsa en su probador de tamaño y no encaja, la probabilidad es el empleado de código compartido de línea aérea no va a aceptar que dice que Delta le dijo que estaba bien.

Ugh! Esta cuestión de equipaje es poner un amortiguador en nuestro viaje. Ninguno de nuestros equipajes actuales cumple las mediciones más pequeñas de Air France. Y como es el equipaje tradicional con sólo 2 ruedas, estoy dudoso que será lo suficientemente ligero para cumplir con los requisitos de peso de Alitalia. ¿Qué equipaje ha encontrado que cumple con todos estos requisitos y puede caber 10 días de embalaje? No habíamos contado con este gasto extra y ahora necesitaremos 3 bolsas. Hemos comprado algunas de las bolsas de compresión para probar, pero estos no ayudará con el peso. Nuestra casa de vuelo original fue en Air France de Roma a París, pero un cambio en nuestro vuelo de París en volver a los estados fue cambiado, así que habríamos tenido una escala de 4 horas en París (y muy temprano vuelo desde Roma). Así que desde Delta cambiaron los tiempos, nos permitieron elegir el vuelo posterior fuera de Roma, así que dormir más y más corto (3 horas) escala. Pero parece que ahora es Alitalia. No estoy tan preocupado si nos vemos obligados a revisar nuestro equipaje volviendo, pero eso significaría que necesito comprar sturdier por si acaso. Sin embargo, de los estados a Florencia, sólo tenemos una hora y media de escala en París y no quiero arriesgar el equipaje de cheques con una ventana tan corta. Delta no nos dejará cambiar los vuelos salientes, ya que afirman que 1,5 horas es legal & quot; Cantidad de tiempo para pasar por aduanas y cambiar vuelos / aerolíneas (de Delta a AirFrance). Encontramos una marca llamada IT (International Traveller) en nuestra tienda local Beerman / Bon-Ton que parece ultra ligera y creo que el tamaño correcto, pero no puedo encontrar muchas críticas. No parece lo suficientemente robusto como para verificarme.

Lynn - Revisé ese caso en línea, pero parece ser demasiado profundo para las 3 aerolíneas y demasiado ancho para AirFrance y Alitalia. Un sitio muestra: 10.5 x 14 x 20 pulgadas y otros espectáculos: Dimensiones: 20x14x9 pulgadas

Mediaoho - Si no llena el bolsillo frontal, la dimensión es 9 ". Sin embargo, la anchura es de 15 \ Rueda a rueda. Por lo tanto, no cumple con los requisitos de Aliitalia o Air France. Lo siento, entiendo su frustración. Tuve un problema similar con mi viaje.

He sido una mochila convertible comprometida / llevar-en-solamente persona durante mucho tiempo. Estoy buscando constantemente la bolsa más ligera posible. Sin embargo, debido a una lesión, no voy a ser capaz de llevar una bolsa en mi espalda el próximo verano. Encontré una bolsa de ruedas que me convenía - Eagle Creek Lync 20 ". Las ruedas y las correas de la mochila son desmontables, así que usted puede conseguir una variedad de configuraciones para satisfacer sus necesidades: - Con las ruedas y las correas de la mochila, pesa 4 libras. 6 onzas. - Con ruedas / sin correas de mochila, pesa 4 libras. incluso. - Sin ruedas / con correas de mochila, es un super-light 1 libra 12 oz.

Lo tengo en casa ahora y he hecho un poco de práctica de embalaje, pero no lo he usado en un viaje todavía. Llevará todo lo que necesito sin esfuerzo. Y si necesito manos libres para subir en un tren o subir escaleras, puedo sling en mi espalda por un corto tiempo. Otros han planteado la preocupación de que las ruedas no pueden ser lo suficientemente resistente como para sobrevivir a ser comprobado. No pienso comprobarlo, pero si lo hago, Eagle Creek tiene un "no importa qué" Garantía, y voy a tomar en ella. La bolsa se ve muy robusto y bien hecho, y no he encontrado un más ligero. Se ajustará tamaño-sabio en todas las líneas aéreas que estoy usando (Lufthansa es el más restrictivo) y estoy seguro de que puedo mantener el peso de menos de 8 kg en total. Estoy muy contento con ella.

En lugar de empacar durante 10 días, sólo paquete de 5. :-)

Hago que cada viaje ya que realmente no tengo ropa suficiente para ir más de una semana sin lavar de todos modos. Lo único que tomo más que suficiente para todo el viaje es mis medicamentos recetados.

El número actual de Consumer Reports tiene un pequeño artículo sobre las bolsas de mano. La esencia de ello es que casi todos los que medían eran más grandes que el tamaño establecido por el fabricante. Esto confirma lo que otros han reportado aquí en hilos anteriores y hace compras en línea aún menos una buena idea.

He utilizado la bolsa de transporte 26L Patagonia para viajar y encontrar que se ajusta a todos los requisitos de la aerolínea. Es un bolso con solamente una correa de hombro sola pero es 18 & quot; X 13 & quot; X 6 ". Yo uso un eagle creek pack-it carpeta para mis pantalones y camisas y el uso de cubos de embalaje para la ropa interior y los calcetines y todavía tienen un montón de sala. Confieso que no tiene ruedas, pero la correa se ajusta por encima de mi hombro y he caminado Distancias justas con él y no es pesado para llevar. Ahora para mi secreto, llevo una chaqueta de Tropaformer de Scottevest cuando viajo y tiene 20 bolsillos donde puedo almacenar mi teléfono, i-pad, cargadores, mapas, libros, boletos, y muchos más artículos así que guarda el peso de Mi bolso abajo y la chaqueta se convierte fácilmente a un chaleco si el clima es cálido.

No hay nada malo para empacar la luz, pero ¿por qué tantos pasajeros, incluso los turistas, insisten en llevar? Hoy en día el peso en lugar del límite de tamaño es la restricción. ¿Por qué preocuparse si el personal de check-in le permite pasar con su bolsa de mano de 10kg? ¿Por qué transportar esa bolsa contigo en la terminal o en la cabina, sentarte debajo o encima de ella, con las rodillas hasta la barbilla? Todo eso para los 20 'ahorró tiempo en el equipaje carousell al final de su viaje de allready tantas horas?

Para hacer el check-in en línea desde casa ahorra más tiempo que para saltarse la recogida de equipaje. 1.5h, incluso 45 'está bien para la transferencia de equipaje facturado en Europa, incluso cuando llegan desde el exterior. En Heathrow o Charles de Gaulle su equipaje de check-in se moverá más rápido entre las terminales, es decir, entre la llegada de EE.UU. y el vuelo de conexión dentro de Europa, que usted, pero algunos estereotipos sobre Italia y Alitalia parecen ser verdad. Una vez con un vuelo retrasado corrí a la otra puerta dentro de 30 ', pero mi maleta de registro no lo hizo. Dos veces el asa del telescopio de mi pesada maleta de ruedas fue arrancado. Nunca perdieron una bolsa. Y ya no uso esa maleta.

En realidad, la mayoría de las aerolíneas no estadounidenses suben el equipaje de mano, la mayoría en los Emiratos Árabes Unidos, Etihad, Qatar, Tailandia, Vietnam, Singapur, Malasia, China Airlines, 8kg (Lufthansa, Swiss, Austrian, Alitalia, Air Berlin) Y 12kg (Bruselas, Corea, Kenia, KLMs y Air France). De estos muchos permiten un "personal" Artículo que podría ser un bolso más pequeño para el equipo del ordenador portátil o de la cámara. Ryan Air permite 10 + 2kg. British Airways es el más generoso en 23kg. Algunas compañías charter o asiáticas están en el rango de 5-6kg. Esta lista está incompleta y mañana más tarde estará desfasada. No necesariamente "equipo del cielo", "alianza estelar" O "alianza oneworld" Miembros tienen reglas de equipaje idénticas. Los límites para el equipaje de check-in de la misma aerolínea difieren incluso por destimación o ruta.

Pruebe bolsas de marca ebags.com. Compré una bolsa de etech pequeña / junior para Europa. Hago lavandería mientras viajo. Además, el único calzado que traigo - me pongo. Yo uso sandalias de caminata resistente y eliminar los calcetines. También uso ebags y cubos de embalaje Creek águila. Los cubos son ideales para ahorrar espacio y organización en su maleta.

Acabo de notar que esta persona publicó esta pregunta en octubre pasado. Creo que es hora de terminar este hilo.

Rodar los dados con EasyJet no vale la pena. El cargo de registrar en su bolsa en el aeropuerto es ridículamente alto. Es mejor morder la bala y sólo optar por comprobar en la bolsa cuando usted compra su boleto en línea.

Completamente de acuerdo con MrsEB. Sólo he tomado un vuelo de EasyJet pero cada. Soltero. Bolso. Entró en el calibrador. Incluso las 3 personas delante de mí que tenía bolsas idénticas. Todos eran tamaño, ya que estábamos alineando por el camino de jet. Mucho más fácil de pagar para comprobarlo cuando reserve.

Creo que hay muchos equipajes similares a ese. Sugiero que busque a algunas de las marcas conocidas cuando se trata de maletas. Trate de navegar productos de Briggs y Riley o Tumi. Sé que usted puede tener un montón de opciones para elegir al visitar sus productos disponibles.

¿Por qué tantos pasajeros, incluso turistas, insisten en llevar a cabo?

Bueno, antes de que me compró en el transporte, una vez casi llegó a Bélgica sin mis maletas porque se han quedado en los EE.UU. Fue sólo porque me acompañó a un amigo a reclamo de equipaje (esto era antes de la seguridad) y nos pareció que mis maletas, que se suponía que se registró a través de Bruselas, había sido puesto en el carrusel en su lugar. La segunda vez, en un vuelo de Frankfurt a París, mis maletas casi se quedaron en el avión y fueron a Sudamérica en su lugar. Dos veces, en este país, mis maletas llegaron un día después de que lo hice. Me siento mucho más seguro con mis maletas conmigo en todo momento.

Todo eso para los 20 'ahorró tiempo en el carrusel de equipaje & quot;

Dos veces que he llegado a Denver después de un vuelo desde Europa, jet-lag, y fuimos directamente a la zona de carga de autobuses y apenas atrapados el horario de la lanzadera. Si hubiera esperado en el carrusel, no habría cogido ese autobús.

Realmente no es un esfuerzo extra para continuar, ya veces habría sido desagradable no tener.