Pesaje del equipaje de mano

Viajando en Francia en Air France pesaron mi equipaje una vez. En realidad era alrededor de una libra más, pero se encogió de hombros y dejarlo ir. Si no lo tuviera estaba listo para empezar a usar más piezas de ropa de mi equipaje hasta que pasó ...

Siempre es un riesgo. ¿Qué estás preparado para hacer si tu bolsa está pesada? Mis bolsas han sido pesadas - más de una vez. Muy típico del segundo nivel, las aerolíneas de descuento que ganan dinero con bolsas de sobrepeso. No han volado en turco A o croata A por lo que no puede dirigirse a ellos directamente. He estado en easyJet donde todo fue pesado y clasificado. Delta de Praga pesaba todo y ponía una etiqueta de color en las bolsas que pasaban. Se mantuvo en las líneas de Lufthansa cuando se pesó cada bolsa rodante. Y han permanecido en docenas de otras líneas donde no se pesaba ni se controlaba nada. Es estrictamente una decisión de puerta personal o el registro en la gente.

La mayoría de las aerolíneas europeas que he volado permiten 11kg por llevar a bolsa (o al menos lo hacían), que es donde creo que la mayoría de nosotros obtener la figura de 20 libras desde 20 libras es un poco menos de 11kg - mejor ser bajo peso que más .

Air Berlin y Air Canada son las únicas aerolíneas que he volado que en realidad pesaron mi continuar. En el aire Berlín era 20.2 kilogramos, así que tomé mi chaqueta y libro de guía hacia fuera y lo puse con el libro en el bolsillo = 19.9 kilogramos! Creo que en muchos casos el peso depende de cómo se ve tu bolsa. ¿Está lleno al máximo y estallando en las costuras? Probablemente se pesará.

Y yo sólo tomo un llevar. Cada viaje que he llevado a Europa durante los últimos 12 años he vivido de un solo llevar a cabo durante un mes sin problemas.

He visto bolsas de pesaje de Lufthansa. Claro, puede que te salgas con la suya, pero no te quejes si no lo haces.

RE: La mayoría de las aerolíneas europeas que he volado permiten 11kg por llevar en la bolsa ....

Lufthansa es la mayor aerolínea europea - el tamaño de la flota y el número de pasajeros. Lufthansa tiene un límite de 8 kg de peso / masa para el equipaje de mano. Ver: http://www.lufthansa.com/us/en/Carry-on-baggage 8 kg es equivalente a alrededor de 17,6 libras.

Acabamos de pagar el dinero para revisar las bolsas de EasyJet y Ryan esta primavera - no tanto cuando compres al mismo tiempo que la compra original. Pero vimos a la gente sentada en el suelo re-empaquetando bolsas para llegar dentro de los límites de peso.

Mi bolso fue pesado por Alitalia hace unos años, pero yo tenía un bolso con mí y pude sacar las cosas y las cosas en el bolso para acercarse lo suficiente al peso - que era de 8 kg, creo. Y una vez pasado el check-in, puse lo que me sacó de nuevo en la maleta. Desde entonces, he pesado mis bolsas cada vez que he viajado en Lufthansa, que tiene el mismo límite, y lo mantuvo a sólo 18 libras. Por supuesto, mis bolsos nunca han sido ponderados desde entonces, y mi marido piensa que soy paranoico! Así que siempre es posible, pero como otros han sugerido, si usted tiene algo como un totalizador, debe ser capaz de ajustar si es necesario.

Mi bolso fue pesado por Alitalia hace unos años, pero yo tenía un bolso con mí y pude sacar las cosas y las cosas en el bolso para acercarse lo suficiente al peso - que era de 8 kg, creo. Y una vez pasado el check-in, puse lo que me sacó de nuevo en la maleta. Desde entonces, he pesado mis bolsas cada vez que he viajado en Lufthansa, que tiene el mismo límite, y lo mantuvo a sólo 18 libras. Por supuesto, mis bolsos nunca han sido ponderados desde entonces, y mi marido piensa que soy paranoico! Así que siempre es posible, pero como otros han sugerido, si usted tiene algo como un totalizador, debe ser capaz de ajustar si es necesario.

Turco definitivamente pesa bolsas. Cuando nos registramos para nuestro vuelo en Estambul y nos dijeron que el agente que llevábamos nuestras maletas, ella tomó cada uno y pesó para asegurarse de que estaba bajo el límite. Cuando ella determinó que estaban debajo, ella tomó estos pequeños & quot; bagaje de la cabina & quot; Pegatinas y los colocó en las bolsas por lo que sería claro que habían sido aprobados. No puedo recordar si se registró en la salida de LAX.

También voló croata una vez y no recuerdo pesando. Pero hago la vida fácil - mi equipaje siempre se ajusta tanto para el tamaño y el peso y luego no tengo que preocuparse por ello.

Recientemente he comprado boletos easyJet y podría haber jurado que dijo no llevar peso límite. ¡Los límites suenan como una buena manera de guardar su embalaje a los fundamentos!

Nunca he volado Croacia o Turco Air, pero he tenido muchos vuelos en Lufthansa (8 kg o 17.6 lb límite), y he tenido mis bolsas pesadas. Los límites se publican claramente. En pocas palabras, si usted elige tratar de tomar una bolsa por encima del límite y que te atrapan, sólo tienes que culpar a ti mismo.

Volé Croacia Air hace unos años y no pesaron nuestro carry-ons.

En mi experiencia en un montón de líneas aéreas pequeñas / de bajo costo, la mayoría tiene límites claros publicados en su sitio web, pero sólo he visto unos pocos realmente pesan carry-ons. Como otros han dicho, tienen un plan y estar listos.

Sí a las bolsas de pesaje de Lufthansa. Sí a las bolsas de pesaje de LAN (América del Sur). Turkish Air miró mi paquete de TRavel Quickload de LL Bean en mi espalda y decidió que era "fácilmente en el límite de peso". En realidad era apenas "legal". (Me dirigía hacia el arbusto africano). 20 # es una bolsa pesada en mi libro. Me gusta ir 7 kg o menos. No olvide que con muchas aerolíneas puede poner cosas en su elemento personal.

Gracias por las respuestas. Dado que en los últimos 2 años sólo hemos tenido el tamaño de la cartera llevar en nunca nos han pedido a pesar el equipaje. Esta es la primera vez que no revisa ningún equipaje, pero llevar a todos. Vamos a ver qué pasa, pero sé que estoy bajo peso. Planee dejar algo de ropa allí y usar más en el avión si compro cualquier cosa para llevar a casa conmigo.

KLM y otros han pesado mi equipaje en el pasado. Como se ha dicho anteriormente, un "a veces" proposición.

En los últimos 10 días he tenido mi equipaje pesado por KLM, Ucrania Internacional y Wizz. En un mostrador una pareja era más de peso y mantuvo una línea de cerca de 100 personas, mientras que recurrió a su equipaje. Deberían mandar a Berna a la parte de atrás de la línea; Si no fue voluntariamente allí por cortesía. Hicimos un vuelo de Virgin Air hace algunos años y lo hicimos.

He tenido la suerte de que nadie - incluyendo Alitalia, turco, y AirFrance - nunca ha tratado de sopesar mi llevar. Sin lugar a dudas estoy a menudo por encima de 8 kg. Confieso que trato de llevar mi bolsa de una forma indiferente, como si fuera tan ligera como una pluma (aunque no lo sea). No gemo y suspiro y lucho cuando levanto mi bolsa en presencia de un empleado de la línea aérea. (Por cierto, estoy 5'4 ", y el lado alto de la edad media.)

El problema que me he metido en los vuelos de conexión en los EE.UU. Cuando volé turco a Estambul el año pasado, tuve que volar United de Atlanta a DC para conectar con el vuelo turco. El avión de United era un pequeño puente de charco con prácticamente ningún espacio aéreo. Era imposible poner cualquier bolsa en la cabeza en lo que considero la forma normal, con la manija superior mirando hacia el pasillo. Tuve la suerte de abordar el avión lo suficientemente temprano en el viaje de salida para poner mi llevar en los lados. En el camino a casa, sin embargo, los gastos generales estaban atestados. Había comprobado mi mochila habitual de llevar y usaba sólo una pequeña mochila como equipaje de mano. Afortunadamente, un buen pasajero acordó poner mi mochila debajo de su asiento. (De acuerdo, en realidad creo que la azafata le dijo que iba a tener que revisar su gran carga en la cabeza a menos que estuviera de acuerdo en ayudarme.)

Como otros han dicho, sin embargo, prepárate para tener su bolsa pesada y estar preparado para re-shuffle tus cosas, si es necesario.

Tgreen: Estoy tan feliz de saber que no soy el único que pesa todo a escala de cocina. La mayoría de mis amigos piensan que es geek. Mantengo una hoja de cálculo en curso con los pesos de todo lo que podría empacar. Durante las semanas que paso en una maleta, me meto con los pesos de la hoja de cálculo. A veces me sorprende lo que aprendo: 8 bufandas de seda = 1 camisa, trajes de baño son más pesados ​​de lo que imaginé, 1 par de zapatos regulares = 2,5 camisas, y así sucesivamente.

Supongo que pesar cosas en una escala de cocina es mejor que no pesarlas en absoluto, pero no creo que las escalas de cocina sean tan precisas. Creo que las escalas en las oficinas de correos tienen que ser exactas. Ahí es donde peso mis cosas.

Las tolerancias de escala varían, dependiendo de cuánto pesas. Una escala postal destinada a pesar tanto letras como paquetes tendrá una tolerancia más estricta para las letras. Una cosa a entender es que el USPS construye la tolerancia en los pesos mostrados, por lo que en un artículo pesado el peso real podría ser (supongo) una onza más alta de lo que la escala muestra. (Para las letras las escalas sólo restan alrededor de 1/30 de onza.) Eso es lo que los clientes no están excesivamente cargado en el caso de que la balanza pesa un poco pesado. Eso es bueno para los clientes postales, pero no necesariamente lo que quiere si su maleta pesa una onza sobre el límite de peso, pero la escala dice que está muerto.

Cualquier escala puede salir de whack si no se comprueba y volver a poner a cero según sea necesario. Me esperaba una escala de la cocina a ser lo suficientemente bueno para pesar objetos individuales entrando en una maleta - decidir qué par de pantalones a tomar, por ejemplo - pero si tenías 30 + artículos, sería posible terminar con Un error notable cuando se totalizó todo.

Volé aire turco de O'Hare hace aproximadamente 2 semanas y estaban pesando bolsas de cabaña en el check-in.

Airfrance economía internacional llevar en peso límite es un total de 26 libras. - eso es para el total del equipaje de mano y el "accesorio" ít. Vi varios pesados ​​pero la mía fue pasado por alto. ¡Mis botas pueden no parecer muy pesadas ya que puedo manejar una mochila con bastante facilidad!

Absolutamente no confiaría en una báscula de baño si mi equipaje estaba en cualquier lugar cerca del límite de peso. La mayoría de esas cosas no son muy precisas. Para los números justos del estadio de béisbol cuando no estoy preocupado sobre exceder un límite del peso, me peso a veces, después peso que sostiene la bolsa. Pero eso es sólo para tener una idea general.

Las escalas del resorte del equipaje están disponibles en el Internet para $ 6 y para arriba. La mía se probó unas cuantas veces este último viaje y estaba justo en.

UIA tiene un límite de 7kg. Wizz no tiene límite de peso, pero es estricto en tamaño y cargos por algo más grande que un monedero pequeño. KLM fue 12kg combinado para una pequeña y una pieza grande. Por lo tanto, varía mucho.

Empujé cámaras, teléfonos, lentes, etc en mis bolsillos para estar en el lado seguro.

Yo absolutamente no confiaría en una báscula de baño si mi equipaje wasanywhere cerca del límite de peso. La mayoría de esas cosas no son muy precisas. Para los números justos del estadio de béisbol cuando no estoy preocupado aboutexceeding un límite de peso, a veces me pesa, después pesa myselfholding la bolsa. Pero eso es sólo para tener una idea general.

Por supuesto que son precisos a menos que uno compró un modelo defectuoso. Es una simple sustracción.

Recoger el bolso y el paso en scale.Step en la escala sin la bolsa. Sustraer

Tengo que estar de acuerdo con MrsEB. Usando ese proceso, uso mi escala de baño digital para pesar los artículos que vendo en eBay. Es exacto a la onza según lo probado por la confirmación de USPS de mis compras del franqueo del avance. Nunca está mal.

Ustedes tienen mejores escalas que yo. ¡Si pisé el mío tres veces, consigo tres pesos diferentes!

Acraven, podría ser ..... Me gustaría obtener exactamente el mismo peso a la onza si paso en la mía 3 veces.

Esta es una especie de discusión tonta, pero voy a participar. Nuestra escala es la misma todos los días. Creo que las viejas escalas mecánicas eran propensas a la inexactitud, pero el digital es muy diferente. Y si mide la diferencia no hace ninguna diferencia cuál es el peso final.

Volamos Delta / KLM a Ginebra y Delta / Air France volver en junio. En el check-in en ambas direcciones estaban pesando tanto llevar-en y artículo personal juntos, por lo que combinados que tenían que estar bajo el límite de peso, o una de las bolsas tenía que ser comprobado. Y estaban etiquetando todos los objetos que se llevaban al avión. Así que para bajar el peso uno habría tenido que empezar a desembalar y poner más ropa. Ambas direcciones parecía que todos los pasajeros estaban teniendo sus artículos pesados. Nunca había tenido eso antes.

Esto es interesante. Nunca he tenido mi peso pesado, pero no sería un problema; Este año pesé mi bolsa en una escala de cocina y llegó a 13,5 libras. Como alguien mencionado arriba, usted puede guardar algunos artículos más pesados ​​(cámaras? Guías?) En su "artículo personal."

La razón por la que encontré este tema interesante es que destellé en dos recuerdos. El más reciente: en un aeropuerto hace un par de años, hacia casa, estábamos en línea detrás de una pareja que tenía un colapso importante. El marido estaba moviendo frenéticamente los artículos de una bolsa a otra para igualarlos, supongo, mientras la esposa estaba llorando, gritando, amarga y enojada. Yo quería decirles "Por favor no! Que no vale la pena. Esta no es la forma en que desea terminar sus vacaciones de ensueño. & Quot; Pero DH me retuvo.

La otra memoria fue hace muchos años. Yo estaba con un grupo de estudiantes que había pasado cerca de 6 semanas en la (entonces) Unión Soviética. Después de tanto tiempo estábamos todos enfermos de él, y listo para dirigirnos de nuevo a Europa ya casa. Estábamos volando de Kiev, y el día que íbamos a dejar a nuestros líderes del grupo nos dijo que había un problema: el avión que nos reservamos estaba siendo reemplazado por una mucho más pequeña, y, por cierto, la pista del aeropuerto era demasiado Corto para el avión para despegar con una carga completa en el compartimiento de equipaje! Esto fue en los malos viejos tiempos de enorme, pesadas maletas, así que todos tuvimos un montón de equipaje. Tuvimos que volcar al menos la mitad de nuestras cosas. Ya que habíamos acumulado un montón de recuerdos (incluyendo balalaikas - esto fue en el período de Dr. Zhivago), que significa tirar casi todos nuestros ropa y libros.

La escena en el dormitorio era probablemente muy graciosa - había unos 30 de nosotros, frenéticamente arrojando, cussing, tirando ... Cuando finalmente estábamos en el aeropuerto, el representante de la aerolínea miraba nuestro equipaje considerablemente aligerado, hizo algún comentario bajo su aliento Acerca de los estadounidenses materialistas, y dijo que el avión probablemente sería capaz de despegar con esa carga!

Bueno, obviamente lo hicimos, aunque todos estábamos levantándonos en los apoyabrazos para ayudar al piloto a subir el avión. Y, por supuesto, estallamos en una enorme explosión de aplausos mientras nos levantamos - torpemente - al final de la pista.

Pero todavía extraño a mi bebé azul Oklahoma State University sudadera.

IATA nunca tuvo que llevar las reglas de equipaje. Lo intentaron el año pasado, pero las aerolíneas y los fabricantes de equipaje retrocedieron.

Las aerolíneas no desalientan las maletas. Ellos prefieren que llevar en bolsas. Un manipulador de equipaje puede descargar una carga de un plan lleno de bolsas más rápido que los pasajeros pueden obtener sus artículos dentro y fuera de los gastos generales al salir o entrar. Y mientras usted tiene que estar sentado antes de que la puerta se cierra, los manipuladores de equipaje pueden continuar cargando bolsas.

Y, puesto que la mayoría de las aerolíneas ahora cobran por las bolsas registradas, es una manera para que hagan el dinero adicional.

En cuanto a llevar bolsas, las aerolíneas han estado restringiendo el peso cada vez más porque la mayoría de la gente tiene rodillos y es difícil hacer un límite de peso de 7 o 8 kg con ellos.

Gracias a todos. En otros viajes a Europa siempre nos registramos nuestras maletas y nos trajo un pequeño carrybag daybag. Hacer el hecho de que nuestro viaje inicial había cambiado, necesitábamos tener dos entradas separadas para llegar a casa, así que con un tiempo de transferencia corto la única manera de hacer conexiones es llevar en todo el equipaje en el camino a casa. (Debería ser interesante.) De lo contrario nos hubiéramos tenido que recoger nuestro equipaje y re cheque (es la información que me dieron de las aerolíneas)

@ Tgreen099 Es posible que desee enviar artículos de envío a su país de origen en el viaje de regreso en función de sus circunstancias de viaje. Es un poco caro, pero te da mucho más libertad en el vuelo a casa. Encontré que los artículos enviados llegaron en menos de 2 semanas. He utilizado el envío de tarifa plana. Básicamente si cabe en la caja que envía por un precio fijo. Incluso he llenado los recuerdos líquidos acolchados en la ropa. Me aseguré de que los artículos de la botella estaban en el medio de la caja. Utilicé ropa sucia y objetos pesados ​​en la caja. Me tomó 2 días de ropa y artículos súper frágiles conmigo en mi llevar. Espero hasta 2 días antes del final del viaje hasta que me envíe. Estoy en una gran ciudad con servicios en ese momento.

He tenido buena suerte con los artículos de envío a casa. He utilizado con éxito Mail Boxes Etc. para enviar a casa botas de montaña que no eran necesarios para la segunda mitad de un viaje, regalos comprados para la familia, los recuerdos comprados para mí, etc Un poco caro, sí, pero los artículos estaban de vuelta En los EE. UU. Antes de que yo estuviera, todo sano y salvo, y fue una gran comodidad para mí.

Hice algo diferente en mi último viaje.

Aunque no compre recuerdos, terminé con muchos folletos y papeles adicionales que necesitaba para llegar a casa. El envío habría sido caro.

En cambio, compré una maleta más grande. Puse mi llevar en la bolsa llena como normal en ella y rodeado que con los artículos que acumularon durante los 2 1/2 meses que estaba ausente. Tuve una maleta gratis en el vuelo, así que no me costó nada.

@FrankII - El problema aquí es que tienen 2 boletos separados que no están vinculados. No pueden revisar sus maletas hasta el final. Si revisaran sus maletas entonces tendrían que ir a reclamar equipaje, recoger sus maletas, ir a la siguiente aerolínea, volver a revisar sus maletas, y luego volver a la seguridad. Eso puede tardar más de una hora (en el mejor de los casos). Yo personalmente programaría 3 horas para tal actividad apenas debido a Murphy. El envío quita la opción del bolso comprobado y es probablemente la solución más fácil debajo de esta situación fuera de lo nominal.

@ Cindy H .... depende de las compañías aéreas involucradas. Si son la misma línea aérea, pero dos boletos separados, el agente debe poder unir los dos para arriba así que las bolsas serán transferidas.

Sin embargo, mi respuesta fue más genérica que para el problema específico. En realidad es más barato a veces para comprar una nueva bolsa para llevar las cosas a casa que pagar las tarifas exorbitantes de envío internacional.

Frank-Usualmente usamos este método para traer cosas de vuelta. Vamos a comprar una maleta durante el viaje y sólo comprobar que una bolsa O vamos a comprar una bolsa de viaje para comprobar y llenarlo con toda nuestra ropa sucia y el uso de nuestras bolsas originales para nuestro material adicional recién adquirido. Nos dieron nuestra última bolsa de viaje para como $ 20,00 de un vendedor ambulante en Londres, todavía lo usamos!

Me gustaría saber un poco más acerca de las experiencias de los viajeros con pesaje Delta llevar equipaje en los vuelos que son operados por Delta. Frank y Nancy dicen que en sus vuelos de Delta se pesaron las bolsas de mano. Esto es, quizás, en desacuerdo con la declaración del Delta de su política actual en su Web site que "Ningún peso máximo se aplica al equipaje de mano excepto en las estaciones inferiores: & quot; Las estaciones incluidas son Singapur, Corea del Sur, Pekín y Shanghai. Esto es de interés para mí, ya que acaba de reservar billetes de ida y vuelta a Venecia, en un itinerario donde todos los vuelos son operados por Delta - es decir, no comparten vuelos operados por otras líneas aéreas. Así pues, me pregunto, quizás donde las bolsas de carga se pesaron en un "Delta" Vuelo, era porque el vuelo era operado por otra línea aérea, como, pienso, Nancy indicó ("Delta / KLM a Ginebra y Delta / Air France"). Gracias.

@ Tgreen099, eso es genial! Gracias por la respuesta.

Saludos, Vivian

Ya no existe una regla IATA generalmente aplicada en el equipaje de cabina. Todas las líneas aéreas hacen sus los propios. El tamaño y el peso permitidos difieren unos pocos cm o kg, es decir, de 5 a 20 kg y la mayor parte en el intervalo de 7 a 8 kg. Muchas aerolíneas además permiten que un "elemento de personal" Que podría ser una bolsa de mano o portátil. Su peso puede contar contra el subsidio o no. Utilícelo para descargar la bolsa más grande de artículos pesados ​​o de objetos de valor. No hay otra opción que leer la letra pequeña y, si es importante para usted, comparar. Las básculas de cocina o de baño no son exactas en el equipaje. Una pequeña báscula de equipaje, que incluye una empuñadura con pantalla y correa, cuesta sólo unos pocos y evita sorpresas. En viajes de negocios, con un ordenador portátil de tamaño completo, documentos de papel u otro equipo, es difícil permanecer dentro del peso permitido. De lo contrario, los lectores de libros electrónicos, smartphones y tabletas lo hicieron más fácil.

Las líneas aéreas notorious del presupuesto hacen el dinero vendiendo suplementos. Así que el peso y la medida. Algunos incluso determinar tamaños inusuales con el fin de atrapar a sus clientes. Muchos desalientan el equipaje de facturación con el fin de minimizar el tiempo de respuesta en la puerta. Éstos pueden tener subsidios más abundantes para las bolsas de la cabina que las líneas aéreas regulares.

Todo lo demás rara vez lo hacen, a menos que usted, o muchos otros pasajeros para un vuelo, tratan de salir adelante con bolsas obviamente de gran tamaño o con sobrepeso. Así que evita esa obviedad. Una bolsa con sobrepeso, pero pequeña puede llegar a través. Pero en caso de que se le pida que se registre en la bolsa grande, prepárese para transferir sus objetos de valor para llevar, por ejemplo, a su "artículo personal". En los pequeños aviones de cercanías con almacenamiento limitado en la cabina que tiene que hacer eso, de todos modos.

Roller bolsas son populares, pero no hay ningún consejo universal a favor o en contra. Las ruedas y manijas reducen la carga útil y el espacio utilizable en comparación con la tolerancia en al menos 1,5 kg. Viceversa aumentan el peso para transportar los caminos ásperos, las escaleras o para levantar en compartimientos superiores. Sin embargo, tienen sentido apilar otros equipajes, para viajar en coche, autobús o tren cuando el peso no es crítico, con superficies sin barreras y lisas en los terminales, pasillos de hotel o de oficina. Las bolsas duras parecen rugosas, pero no necesariamente son. Un bolso suave es más ligero y más flexible con respecto a las tolerancias de tamaño variable o para el almacenaje en compartimientos apretados del equipaje.

En 25 años de viajes internacionales por aire tuve cinco piezas dañadas o retrasadas de equipaje de registro, pero nunca una pieza perdida o robada. A su llegada, la inmigración para ciudadanos no-Schengen toma un poco más de tiempo. Usted no gana mucho tiempo por no registrarse en el equipaje.