¿Qué tipo de equipaje bloquea?

Quiero estar preparado para revisar mi bolsa COMING HOME de una semana en Londres. Siempre he llevado bolsas, ir y venir, así que no sé qué cerradura para poner en la bolsa de volver a través de Heathrow, Dulles, y mi aeropuerto de origen. Ya que este es un vuelo de regreso, ¿necesito una cerradura que algún tipo de seguridad en Heathrow o una aduana en Dulles pueda entrar? Sé de cerraduras TSA, pero sólo sería por dejar los EE.UU., ¿verdad? Entonces llevaré mi bolso. Ana.

Pequeña correa de nylon. Si se utiliza en la salida, usted puede embalar una podadora de uñas en el bolsillo exterior para asegurarse de que puede entrar en la bolsa si es necesario.

Si optan por abrir la bolsa, ya que tienen derecho a, usted quiere no tener ningún daño a la bolsa. Preste atención a los plazos de check-in en Londres. Están relacionados no sólo con la conveniencia de la aerolínea, sino también con los requisitos de los Estados Unidos para la presentación de la lista de pasajeros.

En realidad, nunca he cerrado mis maletas de comprobación, ya sea que vayan o vayan, pero tampoco pongo nada supremamente importante en ellos, sólo la ropa. Puse todas mis cosas importantes en mi equipaje de mano. Nunca he tenido nada que perder fuera de una bolsa registrada.

Usted no tiene que preocuparse por eso & quot; costumbres gal & quot; En Dulles. Si ese es su puerto de entrada en los Estados Unidos, ahí es donde usted tendrá que recuperar su bolsa y pasar por las aduanas y la inmigración. Si está bloqueado, le piden que lo abra.

Por supuesto, puede que tenga que preocuparse por el & quot; TSA gal & quot; Una vez que vuelva a revisar su equipaje para su vuelo a su aeropuerto de origen. Pero si es una cerradura de TSA, ella tendrá una llave.

Si utiliza una cerradura aprobada por TSA, la mayoría de los agentes de seguridad podrán acceder a ella. Si no y quieren, cortarán la cerradura.

Como se aconseja arriba, no embalar nada demasiado valioso en su equipaje facturado. Sigo ese consejo y todavía bloqueo mis maletas. No es infalible, pero lo hace un poco más difícil para un potencial ladrón para hacer un rápido descomprimir y agarrar, incluso si me paquete algo que puede ser que quieran.

Siempre bloqueo mi maleta registrada y una cerradura de TSA es el tipo que tengo ahora. Heathrow ha tenido una reputación de robos de equipaje en el pasado. Los agentes británicos pueden tener el derecho de abrir su bolsa, pero no entiendo que los agentes europeos suelen abrir las bolsas. Sólo los radiografían, a la manera pasada de moda. Al registrar en bolsos en un aeropuerto europeo, no hay ninguna señal de peligro sobre su bolso que es abierto.

Ana,

Un bloqueo de TSA debe estar bien, ya que no es probable que incluso acceder a su equipaje. Yo siempre prefiero bloquear mi mochila, como las cremalleras parecen tener una forma de & quot; apertura & quot; Debido al movimiento o lo que sea. Un pequeño candado es también un elemento disuasorio para el "robo oportunista".

Siempre es prudente guardar objetos de valor con usted en la bolsa de mano, así que no debe haber nada de valor en su equipaje facturado de todos modos.

Cerré mi bolsa en un viaje a Tallinn el año pasado y cuando llegué a mi hotel y fui a abrir mi maleta me di cuenta de que no sólo era la cerradura entera se fue (cerradura pequeña típica de TSA) pero el mecanismo de cremallera era, también, y el Bolsa fue una pérdida total, tuvo que revolverse y comprar una nueva (caro!) Maleta para volver a casa. Creo que la cerradura se atrapó en algo que causó que se arrancó, no creo que fue cortado porque eso no habría dañado el mecanismo y el canal de cierre circundante. Después de eso, no más de bloqueo. No hay nada irremplazable en mi maleta, así que no estoy preocupado por eso. Me trae cerraduras para usar en los trenes o si dejar mis maletas en la recepción frente. Una corbata de giro funciona bien para asegurar que la bolsa no se abra accidentalmente.

Mientras que generalmente uso bloqueos TSA, probablemente unos cientos de miles de personas llaves para abrir. Realmente pequeñas ataduras de cable de nylon en un color inusual han sido mi ir de la tarde. Muy barato. Encontrado en la tienda agrícola de la fuente. Mantenga una podadora de clavos en el lugar de destino. Las ataduras de cables no se detendrán sino que confirmarían el acceso indebido de personas no autorizadas ... un elemento de disuasión moderado.

Sólo uso los lazos de torsión.

Sólo tardaron nueve horas en convencer a Ann de que se quedara con la opción de llevar ...

Una cerradura TSA no significa nada para la seguridad europea. Si quieren entrar, lo cortarán. Acabo de usar alambres de nylon (corbatas, corbatas). He inspeccionado mi bolsa, y simplemente me cortan la corbata y la reemplazo con una nueva.

Solía ​​bloquear una maleta, pero después de dañar la bolsa, dejé de bloquear, sólo usé un lazo para evitar que la bolsa se abriera espontáneamente.

Ahora solo lo llevo a cabo, y si tengo que revisar la bolsa (sucedió una vez), no me preocupa que algo desaparezca de ella - nunca llega a un carrusel / área de compensación. Y, al igual que muchos carteles que revisan las bolsas, no pongo nada en él que no pueda reemplazar o vivir sin temporalmente.

Todavía tengo que experimentar un vuelo donde todavía tenía cerraduras en mi equipaje cuando llegué a un destino (nacional o internacional). Tres veces he comprado cerraduras aprobadas por tsa. Tres veces he conseguido equipaje sin cerraduras- aunque una vez había una cerradura colgando, pero no cerrado. Así que para mi próximo viaje en la primavera, es un llevar a sólo- no cerraduras.

LOL Bill en San Diego - Sí, muchas razones para llevar sólo el equipaje! Obviamente no es una respuesta en blanco y negro. Pero es muy útil escuchar todas las opciones de todo el mundo. Voy a poner un adecuado, pero no bloqueo de TSA (que son más caros) que la gente en Heathrow puede cortar a través si es necesario, o la corbata. ¡Gracias! Ana.

Acabo de volar LAX a Heathrow a Zurich, y luego CDG a O'Hare a LAX. Mi esposa y yo tuvimos cerraduras de TSA en nuestras maletas en todas las piernas y ... todavía estaban allí al final del viaje.

Dudé sobre el uso de ellos en Europa, pero cmon, los "especiales" Las claves de TSA probablemente se están vendiendo en eBay por $ 2. Me imaginé todas las personas de seguridad de Euro que les importaba, ya los tenía.

Lo que me pareció raro fue mi conexión en la Terminal 2 en Heathrow. Salí de mi avión, caminó directamente hacia mi puerta de conexión (interminable) y ... tuve que pasar por la seguridad de nuevo! Dado que ya estaba completamente investigado en los Estados Unidos, deberían haber tenido un corredor controlado que conducía desde mi vuelo hacia el otro. No hay necesidad de rayos X y mis bolsas de nuevo.

Después de dos veces que TSA cortó mis cerraduras supuestamente aprobadas por TSA, ambas veces en los Estados Unidos, ya no bloqueo el equipaje registrado. Normalmente solo seguimos adelante, pero después de renunciar a cualquier esperanza de cumplir con los requisitos de peso este mes de octubre en nuestro vuelo a Alemania, nos registramos nuestro habitual carry-ons desbloqueado. Pero me tomó las cerraduras con nosotros para su uso en el tren y para crucero Viking cuando se sentía extraño para estar dejando equipaje desbloqueado fuera en el pasillo del hotel temprano en la mañana. Compré un gran trozo de etiquetas neón de color naranja que se puede cortar fácilmente, sólo para decirme si TSA había estado en el equipaje, pero nunca he utilizado en las maletas. Funcionan muy bien en eBay para evitar que los estafadores me devuelvan sus antiguos artículos.

Ah, y un inesperado beneficio de revisar las maletas en nuestro vuelo de LAX a Dusseldorf y luego a Munich fue que Air Berlin comprobó las bolsas directamente a Munich, así que no tuvimos que mantener un registro de ellos durante 3 horas entre vuelos.

No uso cerraduras pero prefiero los cables de acero de la cadena dominante. Son reutilizables y los pongo en mi equipaje y mochila, así que no soy la fruta colgando más baja. Usted simplemente los tuerce (un pequeño casquillo de cierre en el extremo va en una pequeña pieza roscada) para conseguirlos apagado, pero toma algunos minutos así que un carterista no sería probable apuntar su mochila. Son reutilizables por lo que no llevar un montón de ellos. Las líneas aéreas pueden conseguir los alambres apagados y encendido si toman un minuto o dos para resolverlos hacia fuera, pero si los cortan, el coste es solamente cerca de 10 centavos cada uno.