Una perspectiva interesante sobre el embalaje ......

No es difícil encontrar sugerencias para los "mejores métodos de empaquetado" De una variedad de fuentes, pero encontré estas recomendaciones de un manipulador de equipaje muy interesante ......

Http://globalnews.ca/video/3044712/travel-packing-tips-from-a-baggage-handler

Esperemos que el video sea visible en todas las áreas. Estaba en el segmento de viajes semanales en las noticias de la mañana aquí.

Gracias, Ken. Yo lo vi. Cuando dicen & quot; Hard-sided equipaje & quot; ¿Crees que significan el nuevo plástico ultraligero moldeado? Miré algunos de los de Marshalls el fin de semana pasado.

¿Recuerdas el viejo Samsonite duro? Ha, tengo uno en mi unidad de almacenamiento - pesa alrededor de 20 libras vacío, pero es sólido como una roca; Lo uso para guardar mantas.

Interesante escuchar que prefieren cuatro ruedas "hilanderos" A dos ruedas. Supongo que si son más fáciles de manejar que son más fáciles para los manejadores de manejar también! Pero los inconvenientes, creo yo, son la fragilidad de las ruedas giratorias y el volumen extra en la bandeja de arriba. Estos no son problemas para los manipuladores de equipaje, pero podrían ser para nosotros. Entiendo completamente su preferencia por un mango inferior, me ayuda también en las habitaciones del hotel y tal. Gracias por compartir esto, Ken.

Interesante, Ken. De alguna manera el poco acerca de su equipaje completo me sorprendió!

Me gusta tener un mango inferior o agarre de la mano también. Mucho más fácil de colocar.

Gracias por publicar.

Spinners lucir muy bien en superficies realmente lisas como las que se encuentran en los aeropuertos. En superficies menos suaves o incluso no lo hacen. Algunos se inclinan para moverse en dos ruedas y que podría ser un compromiso viable entre hilanderos y dos ruedas.

Esto es muy bueno para aquellos que dan su equipaje a los gorilas, pero para aquellos de nosotros que les gusta seguir adelante, en la mayoría de los casos, lo contrario de lo que se recomienda aquí funciona mejor.

Algunos de nosotros tenemos razones para revisar grandes piezas de equipaje.

Puede ser porque estamos discapacitados y no podemos hacer ningún continuar. Podríamos traer regalos para Navidad o un cumpleaños. Tal vez tengamos un vestido de novia lleno allí. Podríamos estar mudándonos al extranjero para ir a un nuevo trabajo o a la escuela. Podríamos estar llevando muchos libros para estudiar. Tal vez fuimos de compras mientras estábamos en el extranjero. ¿Importa?

Así que tengo que comentar esto desde una perspectiva de ingeniería de sistemas. El manejador de equipaje está pidiendo cosas que harán su trabajo más fácil. No está considerando ninguna otra parte del viaje, ni ningún otro uso de la bolsa que no sea "equipaje facturado". Cosas que hacen su vida más fácil podría ser perjudicial para otros usuarios o usos para el viaje. Él va a optimizar para sus necesidades Vs las necesidades del viaje. Eso va a resultar en un mal consejo. Y es por eso que necesita ingenieros de sistemas, BTW. :)

Por ejemplo:

El equipaje rígido es más difícil de almacenar en un compartimiento superior o en una pequeña habitación de hotel. Los hilanderos hacen la bolsa más frágil y no funcionan tan bien fuera del aeropuerto Embalaje de una bolsa llena hará que sea más pesado y más difícil de llevar.

Al elegir y embalar el equipaje usted necesita mirarlo desde una perspectiva de sistemas. También es necesario determinar el propósito del equipaje. Su objetivo no es hacer que la vida de manejadores de equipaje más fácil (aunque tratando de trabajar que en ayuda). Su objetivo es embalar su equipaje de una manera que sea la mejor para el viaje entero.

Me encanta tu perspectiva Cindy! Gracias por su contribución reflexiva.

Soy como la Sra. Jo. Viviendo en el extranjero, no viajo a la luz que viene o va - estoy llevando los regalos a casa de la familia, o traer cosas americanas para mí. (Y sí viajó ambas maneras con mi vestido de boda.)

Alguien había preguntado en otro hilo cómo pasamos nuestro tiempo en el aeropuerto: yo, yo pasar la mía observando el equipaje de la gente y ver lo que podría codiciar!

Cindy,

Me gusta tu perspectiva también!

Pero por supuesto los manipuladores de equipaje van a ofrecer sugerencias que hacen su trabajo más fácil, y estoy seguro de que no les importa en lo más mínimo que los métodos de embalaje hacen la vida más fácil o más conveniente para los viajeros. Muchas de las sugerencias de ese informe no funcionan para mí. Utilizo el equipaje de bolsillo (Mochilas) y generalmente no tengo problemas para montar mi equipaje de mano en el compartimiento superior o debajo del asiento. Si alguna vez utilizara una bolsa de ruedas, sería un modelo de dos ruedas y no un spinner (mal manejo de equipaje).

Algunos de nosotros tenemos razones para revisar grandes piezas de equipaje.

Estoy de acuerdo con usted aunque podría decir simplemente "razones para revisar el equipaje". Aunque es improbable que cambie el tipo de equipaje que uso debido a la perspectiva del "equipaje" Ahora me gusta comprobar mi equipaje. Comencé en el & quot; debe llevar a llevar o no soy un verdadero campamento de viajero & quot; (Iba de la mano con "debe tomar equipaje sin ruedas.") Sin embargo, como más y más personas llevan demasiado en los aviones y se hace más difícil encontrar el espacio, he encontrado extrañamente liberador para comprobar una bolsa . Como siempre estoy jet lag, etc. y no particularmente ansioso para ahorrar los 15 minutos que se tarda en empezar a ver mi destino unos minutos antes, he empezado a revisar las maletas cuando volar a mi destino. También evito las conexiones apretadas estupendas, y mientras que viajo solo, encuentro agradable no tener un más grande continúe (apenas mi artículo personal para mis cámaras, meds etc.) mientras que recorro a través de un aeropuerto por varias horas. Al regresar a casa, los 15 minutos adicionales no me molesta en absoluto. Por supuesto, tomo precauciones para evitar tener mi equipaje perdido de extraviado. Nada-menos, un OP interesante sobre una perspectiva de manipuladores de equipaje.

¡Gracias, Ray! Yo también he convertido a equipaje de cheque la mayoría del tiempo, y sí, es extrañamente liberador! Mi bolso de la opción es un hilandero del tamaño del llevar-en que puedo manejarme. Ha sobrevivido a muchos vuelos nacionales e internacionales ilesos. No tengo que hacer hincapié en el espacio aéreo o llevar todas mis pertenencias a los baños y cafés del aeropuerto. Sé que mi mochila con los elementos esenciales de vuelo y un cambio de ropa cabrá debajo del asiento. En secreto, me gustaría paquete de luz suficiente para usar sólo una bolsa underseat, pero no soy tan mínimo! En todos mis años de vuelo, he tenido sólo 2 casos de mis-enrutados equipaje que recibí dentro de 24 horas. Y no hay equipaje perdido. Todo el mundo tiene su propio estilo y lo que funciona mejor para ellos.

Sin embargo, como más y más personas llevan demasiado a los aviones y se hace más difícil encontrar el espacio, he encontrado extrañamente liberador para comprobar una bolsa.

Una alternativa es ir de viaje pequeño con una bolsa debajo del asiento solamente. Los bolsos que son 25 L y más pequeños caben generalmente en esta categoría. Y sí, es muy liberador cuando no tienes que preocuparte por la bandeja de arriba! Puntos de bonificación: una bolsa de 25 L será bastante liviana y fácil de viajar. Mi primer asiento sólo viaje fue a una boda *.

Me doy cuenta de que se necesita mucho trabajo para llegar a la categoría sub 25 L. Diré que tomó la misma planificación para mí para llegar a la categoría bajo asiento como lo hizo cuando empecé a ir a seguir adelante. ¿Y sabes qué? Me pareció que la libertad de viajar bajo el asiento es tan emocionante como cuando hice mi primer viaje de una bolsa. No voy a volver.

Por cierto, empecé a viajar continuar sólo porque la aerolínea seguía perdiendo mi equipaje. Mis vuelos a casa de mis padres siempre implicaban conexiones. Las aerolíneas perdieron mi equipaje en Navidad 9 años consecutivos. Sí, cada Navidad 9 años en una fila. Con una sola conexión a través de un aeropuerto importante de los EEUU.

Mi estrategia del regalo de la boda es pedir en línea y tenerlo enviado a la casa de la novia. Esto funciona para viajes internacionales también. Si algo se daña en tránsito, entonces la tienda puede lidiar con ella.

Cindy H, ¿qué bolsa usas para viajar bajo el asiento? Gracias.

@Sandybwb: Actualmente uso el Patagonia Lightweight Travel Tote Pack.

En el pasado he usado el REI Overnighter (ya no disponible).

Para aquellos que van por debajo de la ruta del asiento. ¿Usted encuentra que la pérdida del espacio del pie hace el vuelo incómodo? Teniendo en cuenta el actual asiento en la economía creo que podría ser capaz de hacerlo por un corto 2-3 horas de vuelo, pero nada más sería difícil.

Gracias por la respuesta.

Estoy 5'4 & quot ;. Tengo una mala espalda así que siempre sentarse en el pasillo para poder estirar mi pierna mala.

Normalmente sólo descanso los pies en la parte superior de la bolsa. Voy a pegar mi & quot; malo & quot; Pierna hacia fuera en el pasillo en la ocasión de estirarla.

Por lo general, la bolsa es apenas (apenas) lo suficientemente estrecha como para que pueda pegar mi pierna por el lado de la bolsa si quiero estirar.

Honestamente, mi espalda está en espasmos independientemente de una bolsa a mis pies. No hace la diferencia para mí.

También - el tema de la bandeja de arriba no es tanto de un problema en los vuelos internacionales. A veces voy a pegar la bolsa en la cabeza bajo esas condiciones.

Yo soy 5'1 & quot; Y apreciar que mi mochila es un reposapiés! Six-foot esposo siempre pide un asiento de pasillo y no quiere nada debajo del asiento !!

Cindy, żcuánto duran tus viajes? Yo generalmente ir por alrededor de 5 semanas y creo que podría ser bastante difícil de empacar en una bolsa que pequeña. Eso es especialmente cierto ya que tomar una cámara grande (y para otros a punto de saltar .... me gusta la fotografía y un teléfono celular no IMHO tomar fotos adecuadas) con 1 o 2 lentes. Sería difícil para mí imaginar que en una bolsa con todo lo demás a menos que me lavé las manos cada noche (que también me disgusta.) Suena como un buen plan, aunque si se puede empacar esa luz. Por cierto, cualquier idea de lo que es la bolsa de tamaño máximo que caben en la mayoría de los asientos (es probable que varían dependiendo del avión, pero la mayoría de los asientos.)

Estoy en el campamento de Ray y Sandybwb. Empacar en un 20 & quot; (RS ahora mismo, embalado & lt; 20 libras.) Y comprobarlo siempre que sea posible. Demasiadas personas llevando demasiado en el avión, OMI. En viajes (y vida) uno tiene que estar dispuesto a perderlo todo. Sin embargo, en mi próximo viaje, porque tengo dos vuelos rotos por una noche para llegar a mi destino, creo que voy a tener que llevar la bolsa en lo que voy a tener a medio camino en el hotel. Por lo general sólo planeo una escala de 3 horas para dar a los manejadores de equipaje tiempo para manejar la transferencia. Solía ​​viajar mucho más ligero cuando era más joven, pero encontré que siempre me faltaba algo y si compré algo en mi destino no había lugar para ello. Por lo tanto, soy uno que ha dicho, varias veces, me gustaría tener más. No compro el equipaje costoso para las vacaciones así que si consigue arruinado, apenas compro uno nuevo. No he tenido ningún equipaje arruinado todavía (golpear en madera). Aunque este es un artículo interesante, no embalaría para los manipuladores de equipaje, sino más bien para mí. Estoy más preocupado por mi artículo personal, ya que me gusta mantenerlo pequeño, tamaño del bolso, pero tienen las necesidades conmigo, por si acaso. Esto es solo yo, Wray.

Gracias. Mirará en algunos de ellos. Pero estoy bastante establecido ("stuck?") En mis caminos.

Para aquellos que les gusta almacenar su equipaje bajo el asiento, una cosa a tener en cuenta es que algunos aviones tienen algún tipo de caja de equipo metálico bajo unos cuantos asientos, lo que significa mucho menos espacio para las piernas ya menudo no hay espacio para guardar el equipaje ( No importa cuán pequeño es). Esa es una cosa importante a buscar al elegir sus asientos, pero hay una variable & quot; En la elección de asientos. Algunas aerolíneas tienen dos o tres versiones del mismo tipo de aviones en su flota, por lo que no siempre está seguro de qué versión va a aparecer en la puerta. La caja del equipo puede estar ubicada bajo diferentes asientos entre cada versión.