Viajar / volar a Europa con una bicicleta?
Jessie
¿Cuánto tiempo esta bicicleta en Europa? Viaje tomar
La ruta que está tomando con los vuelos parece bastante complicada y ardua. El "vuelo dulce trata & quot; Puede no ser tan atractivo el próximo año si los tipos de cambio cambian considerablemente. También puede mirar Air Canada Rouge, que tiene vuelos de Vancouver a Lisboa con un cambio en Toronto. ACR es el ala de presupuesto, De Air Canada y el servicio es algo espartano, pero todavía es una opción a considerar.
Yo no intentaría estafar en las bicicletas declarándolas como "equipo de exposición". Podrían rayos X los contenedores que están en y puede ser molesto si se encuentra que está tratando de tirar de una rápida (y cobrar una tarifa extra exorbitante)!
Realmente no creo que las líneas aéreas se preocupan por lo que es, se verán las dimensiones y el peso. Así que la investigación de las políticas de equipaje de las aerolíneas en su sitio web. También probablemente tendrá que firmar una renuncia que establece que si las líneas aéreas lo rompe, no es su problema. Y si lo pierden, es probable que no obtendrá nada de ellos, ya que es "sólo equipo de exposición". Mirando a American Airlines, que cobran $ 150 (EE.UU.), la dimensión máxima L + H + W & lt; 126 pulgadas y máximo 70 libras. Si usted puede conseguirlo en una caja con la dimensión debajo de 62 pulgadas y debajo de 50 libras, la comprobarán libremente como su primera bolsa, pero usted conseguirá cargado para usted la segunda bolsa. Pero si usted puede conseguir toda su ropa y cosas en un 22 x 14 x 9 pulgadas continuar, que puede ir gratis.
¡Gracias por las respuestas! Se trata de un viaje abierto (es decir, no se prevé ningún billete de ida y vuelta). Así que podría ser un viaje de 4 meses, o 6 ... depende de lo lejos que nuestro dinero realmente va y si o no nos enamoramos de un lugar en particular para vivir. Y sí este itinerario de vuelo potencial es totalmente complicado y agotador-sonando, sin embargo es con puntos de volantes (por eso es tan barato).
¿Es usted consciente de que no puede tener un mes 4 o 6 en Europa sin tener cuidado de no violar las leyes de Schengen. El mini resumen es que usted no puede, en ningún día, haber pasado más de 90 días en cualquier 180 días dentro de la zona de Schengen, la zona de Schengen es mucho, pero no toda Europa.
Ver https://en.wikipedia.org/wiki/Schengen_Area
Yo habría pensado que tratar de tirar la lana sobre sus ojos acerca de lo que hay en la caja sería doblemente arriesgado si se utiliza millas, dadas las posibles sanciones que la aerolínea podría extraer cuando descubren el fraude.
Europa es bastante sofisticada, no es fácil tirar de la lana sobre los ojos de seguridad y / o control de fronteras. Yo reconsideraría la declaración falsa sobre las bicicletas y el intento de posiblemente sobrepasar su límite de 90 días de Schengen. Las sanciones pueden ser severas (ser puesto en el próximo vuelo a su cargo, pagar una multa, estar prohibido entrar en Schengen Europa por un tiempo determinado), y se le puede pedir que produzca un boleto de regreso o se le niegue la entrada.
Obtener una buena guía y seguir las leyes. Usted puede ver un poco en 90 días, ampliar su estancia visitando países de la zona no-Schengen, y planea volver.
Todo el mundo ya ha dicho los puntos clave, pero voy a resumirPago los honorarios correctos y declarar sus bicicletas como motos. (Tiene casi un año para llegar con el dinero extra) Preste atención a los límites que se le permite permanecer en ciertas áreas.Visiting Europa y vivir en Europa requieren diferentes tipos de trámites de entrada. Asegúrese de hacer los requisitos de entrada correctos para lo que realmente está planeando hacer.
El sitio de American Airlines dijo que comprobaría la bicicleta como equipaje libre si la dimensión máxima de H + W + L era de 62 pulgadas, pero pensando en ello, una rueda típica de bicicleta de carretera tendría que encajar en una caja de 30 X 30, 60 pulgadas de la dimensión. A menos que usted podría averiguar cómo comprimir el resto de la moto hacia abajo a los 2 pulgadas izquierda para la altura, no va a suceder. Tal vez usted podría caber una de esas mini-bicicletas plegables en una caja de ese tamaño, pero no creo que le hará mucho bien para una caminata por toda Europa.
Mi hija era un corredor de la bicicleta, y hacen los casos que llevan para el estilo específico de las bicicletas. Cada empleado de la línea aérea sabe exactamente lo que hay en esos casos, y le cobrará en consecuencia. Es parte de su negocio. Cuando alguien vuela a Europa, los agentes de aduanas son a menudo recelosos de aquellos sin arreglos para salir del continente. Si usted vuela a través del U.K., espere recibir el tercer grado. Antes de que usted fije su itinerario, usted puede ser que quiera ir en GoogleMaps.com o Mapquest.com para ver las distancias. Puedo decirles que Francia y España son mucho más grandes de lo que la mayoría de los viajeros se dan cuenta. Me gustaría andar en bicicleta por países que no están tan extendidos. Cuando alguien dice que quiere "bici & quot; A través de Europa, creo que quieren alquilar un ciclo de BMW y recorrer largas distancias de la manera más fácil.
Sam está bien. Si cumple con los límites dimensionales (por ejemplo, 62 pulgadas lineales) y límites de peso (50 #), un transportista heredado lo transportará a Europa libre como su primera maleta controlada. Los vendedores de bicicletas plegables (por ejemplo, Bike Friday) diseñan bicicletas para ser empacadas en una maleta dimensionada para cumplir con el límite dimensional. Las maletas del viernes de la bici convierten a un acoplado con el kit de la rueda. Incluso bicicletas en tándem están disponibles para viajar.
Https://www.bikefriday.com/folding-bikes/tour-travel/
Http://santanatandem.com/Techno/TravelTandemTech.html
Si bien hay casos específicos para bicicletas para este propósito, no son baratos. La forma más barata es tener la capacidad de hacer un poco de desmontaje de las bicicletas y el paquete en cajas de cartón. Para el viaje sobre usted tiene tiempo para asegurar las cajas de una tienda de bicicletas de forma gratuita, tal vez lo mismo para el viaje de vuelta. Tenemos un amigo que hace esto cada vez que vuela con su bicicleta, vuelve a montar y sale del aeropuerto.
Editar: hay un montón de videos sobre este tema, aquí hay uno:
Https://www.youtube.com/watch?v=1HdiCg9NLNk
Quisiera subrayar el punto mencionado por Nigel con respecto al límite de 90 días en la zona de Schengen (los 90 días incluyen los días de llegada y salida). Las autoridades europeas se están volviendo menos tolerantes con respecto a las personas que exceden el límite y podrían enfrentarse a fuertes multas y deportaciones de la E.U. Por un período de hasta 10 años. Había un puesto aquí no hace mucho tiempo de alguien que relató la historia de su hija de exceso de dos días, y ella fue multada en 500 y luego poner en un avión (la multa se paga sobre el terreno). Sus pasaportes se marcarán cuando ingrese a la E.U. Y cuando te vayas, así que sabrán exactamente cuánto tiempo has estado & quot; en la zona & quot ;. Es probable que no tenga mucho éxito con el "Oh, gee, no sabía acerca de esta regla & quot; excusa.
Viajar con un billete abierto también levanta banderas rojas con las autoridades. A menos que ambos tengan E.U. Pasaportes, su plan de "enamorarse de un lugar en particular para vivir" No va a funcionar Si desea una visa de residencia a largo plazo para un país en particular, tendrá que aplicar para aquellos ANTES de llegar a Europa en la Embajada de cualquier país que usted elija. El mundo se ha convertido en un lugar más burocrático, y es importante seguir las reglas o habrá penas.
Como se puede ver en las publicaciones anteriores, es necesario hacer una buena cantidad de investigación adicional para que usted conozca y entienda varias opciones. Comprender los requisitos de visado es fundamental a menos que quiera ser un extranjero ilegal. Otra opción podría ser alquilar o comprar bicicletas en Europa. ¿Esperas hacer mucho camping? Llevar cada equipo puede complicar la situación. Hay bicicletas que caben en maletas y volar como equipaje regular. Compruebe algunos de los sitios de turismo en bicicleta para obtener recomendaciones sobre las bicicletas. En un tiempo la membresía en la Liga de los ciclistas Am tenía un beneficio para volar su bicicleta de forma gratuita. Somos miembros, pero no recuerdo cómo funciona el beneficio. Nuestras bicicletas caben en una maleta grande por lo que no se preocupe por ello.
Una caja de la bici es la manera preferida de volar una bici pero el problema en el otro extremo es qué hacer con la bolsa de la bici si la mandíbula abierta que vuela. Una caja de cartón funciona, pero encontrar uno para el viaje de regreso puede ser un problema.
... algunos desmontaje de las motos y el paquete en cajas de cartón ....
Los marcos de bicicleta convencionales son demasiado grandes para descomponerse para caber en una caja / caja con un máximo de 62 líneas (longitud + altura + ancho) pulgadas. Un ejemplo de diseño de cajas de cartón para el tamaño máximo de UPS / FedEx es: http://www.shipbikes.com/ebike.html
Una vez que el cartón ha sido completamente montado y embalado, sus dimensiones son 43 X 11 X 32 pulgadas (110 X 28 X 82 cm).
Su problema es el 43 & quot; + 11 & quot; + 32 & quot; = 86 pulgadas del revestimiento. Las aerolíneas aceptarán la bicicleta en caja (asumiendo que su peso es inferior a 70 libras), pero se obtiene el cargo de sobredimensionado. United Airlines como ejemplo:
United acepta bicicletas no motorizadas con asientos individuales o dobles (incluido el tándem) o hasta dos bicicletas no motorizadas embaladas en una caja como equipaje facturado. Si la (s) bicicleta (s) está (n) embalada (s) en un contenedor que tiene más de 50 libras (23 kg) y / o 62 (158 cm) de pulgadas lineales totales (L + W + H), un cargo por servicio de $ 150 USD / Los Estados Unidos, Canadá, Puerto Rico y las Islas Vírgenes de los Estados Unidos, y un cargo de servicio de $ 200 USD / CAD se aplica en todos los sentidos para todos los demás viajes. Si la bicicleta se embala en un contenedor de menos de 50 kg (23 kg) y 62 (158 cm) de pulgadas lineales totales (L + W + H), no hay cargo de servicio de bicicleta, pero puede aplicarse la primera o segunda carga de equipaje facturado.
Con algunas aerolíneas, si la aerolínea sabe que es una bicicleta, se le cobrará la tarifa de bicicletas, incluso si se ajusta a las dimensiones de equipaje normal. Otros van fuera del tamaño y peso. La otra cosa es que las diferentes aerolíneas tienen diferentes tarifas, al menos hace unos años había una diferencia sustancial entre los transportistas - con United es el peor. Hay mucha amargura en el ciclismo y la comunidad de carreras hacia las líneas aéreas - línea de fondo es que no quieren estos artículos y sus $ 200 tasas de una forma son absolutamente extorsivo.
Sin embargo, hay cajas de bicicletas (cáscara blanda) que están diseñadas para "ocultar" El hecho de que usted está llevando una bicicleta, pero que requieren que desensamble su bicicleta a un nivel mucho mayor de lo que necesitaría para uno de los casos de bicicleta más obvio. Estos casos también tienden a ser casos blandos - no es excelente para proteger una bicicleta cara - lo que sucede si su equipaje & quot; Termina apilado bajo 350lbs de otras maletas ... no es bueno. Además, estos casos tienden a encajar sólo en pequeñas bicicletas enmarcadas - como un atleta de altura con una bicicleta de marco de 61 cm ninguna de estas opciones de stealth caben mi moto, tal vez es diferente ahora (no han buscado por lo menos 6 años). Y también tienden a ser caros, probablemente negando cualquier ahorro de los honorarios de bicicleta si no lo está utilizando todo el tiempo.
Así que lamentamos ser el portador de malas noticias, pero viajar con una bicicleta tipo de chupa y puede ser muy caro.
Las bicicletas plegables no son una opción y puesto que tenemos cosas que acampan y panniers ....
Encontré por primera vez bicicleta viernes turístico durante nuestro viaje por la costa de Oregón. Dos turistas alemanes jubilados fueron ciclismo la misma ruta y cubriendo las mismas distancias durante nuestra larga semana de viaje. Nosotros y los alemanes acampábamos pero teníamos un vehículo de apoyo transportando nuestro equipo de campamento. Los alemanes estaban montando Bike Fridays con la Bici viernes maleta-remolque y eran independientes.
Hablando con los alemanes, comenzaron en Vancouver BC (comenzamos en Astoria) y nos dirigíamos a San Diego ya la frontera mexicana (terminamos nuestro viaje en la frontera de California). Ellos han estado montando sus viernes de bicicleta en las aventuras de ciclismo anuales en Europa, Alaska y Nueva Zelanda, todos los viajes de campamento autónomo. Volarían con la maleta llena de bicicletas y bolsa de lona con el equipo de camping, descargar y montar las bicicletas y remolques en el aeropuerto de llegada, llenar los remolques y cabalgar.
PS Tenemos una bicicleta en tándem el viernes pero no hemos volado con el tándem. Era más fácil para nosotros alquilar bicicletas durante nuestro tour en bicicleta alemán.
Hay una reacción tan brusca a las bicicletas plegables que ni siquiera las menciono más. Hemos estado en bicicletas turísticas del Nuevo Mundo desde los viernes de bicicleta por años. Es el diseño para transportar un centenar de libras de artes y un jinete de cien millas al día. Hay una bicicleta muy bien diseñada de turismo que se embala en una maleta y vuela gratis incluso cuando saben que es una bicicleta. Usted no está montando el Tour de Francia así que usted no necesita neumáticos delgados y un marco de nueve libras.
Usted puede volar a un aeropuerto, obtener su bicicleta controlada, llevarlo fuera, volver a montar la bicicleta - unos 15 minutos - adjuntar las ruedas y la lengua a la maleta, tirar equipaje de mano en la maleta y pedal fuera de la estación. Treinta minutos - arriba. Y, por supuesto, la reserva es verdad, pero se tarda unos treinta minutos para empacar la moto.
Frank señala que: "no necesita neumáticos delgados y un marco de nueve libras."
Yo iría más allá de eso y aconsejaría que NO QUIERES neumáticos delgados o un marco ligero. Alquilamos bicicletas durante dos semanas de gira en el noreste de Alemania. Nos alegramos de que las bicicletas de turismo de alquiler fueron shoed con 38 mm robustos neumáticos de turismo. Las bicicletas también vinieron con kit de parche & amp; Bomba, guardabarros y generador de luces de cabeza y cola. Tuvimos cero pisos en dos semanas de ciclismo - no pinch pisos o punción pisos.
Encontramos camino y las superficies de la trayectoria de la bici de la gama completa de nuevo asfalto liso a los adoquines ya las carreteras de la suciedad / de la grava. Carreteras de adoquines son no sólo chocante pero el guijarro son suaves. Aunque el concreto, una de las superficies de montar más brutales era el Platten hormigón pre-moldeado que forma el Plattenweg (camino formado por platten). Una discusión interesante de las superficies alemanas de las carreteras de la bici y de las fotos del mismo: http: //bicyclegermany.com/path_conditions.html
Cobblestone o Kopfsteinpflaster: Cobblestone es otra experiencethat que preferiría tener en un automóvil en lugar de en una bicicleta. En la antigua Alemania Oriental, llegamos a unos 10 kilómetros de una carretera de adoquines. Durante los tiempos de la DDR, estaban orgullosos de la situación de empleo casi en su economía. A los trabajadores de la construcción se les pidió construir este camino. Los caminos de adoquín están hechos de rocas, o en este caso los bloques de granito cincelados en tamaños uniformes y colocados en una base de arena por los trabajadores en las manos y las rodillas. Independientemente de cómo se construye una carretera o camino de adoquines, es difícil caminar en una bicicleta. Para distancias cortas no es ningún problema pero para distancias largas, usted piensa que sus dientes serán dañados de toda la vibración. La foto de la izquierda es un tramo tan corto. Se conduce hasta un patio del castillo en el pueblo de Creuzburg en la Werra. Yo diría que la piedra y la roca plana de roca es áspera como cobbut en América rural, "cob" Significa la parte interior del maíz en la mazorca. Plattenweg: Plattenweg (una trayectoria hecha de Platten) es otro instanceof que usa menos que el material ideal para una trayectoria de la bicicleta. OK, entiendo que estos caminos fueron construidos originalmente para el equipo de la granja o militaryvehicles y no fue construido para las bicicletas. Sin embargo, no son comunes en la antigua Alemania Oriental. Un "Platten" Es una placa de hormigón con dos o cuatro hendiduras para asas. Varían en tamaño buttypically son cerca de 3 pies de ancho y 6 pies de largo. Para construir una carretera, se colocan lado a lado, 3 pies de sección después de 3 pies de sección, hasta theroad está terminado. Cada articulación está diseñada para aflojar un relleno en sus dientes y hay articulaciones cada 3 pies, no lo hagas (este es un término que recogí viviendo en Montana). Vea la imagen de la derecha en el apath del doble Platten. El Plattenweg que se muestra a la izquierda es de diseño diferente y se está convirtiendo lentamente enterrado. ¡Bueno! El lado del camino de la suciedad es más liso que el Platten del cemento.
Eek lo siento si ofendí a algunos fanáticos de la bicicleta plegable! (Sabía que esa observación despertaría algo). La razón por la cual es & quot; no una opción & quot; Para nosotros en este momento es porque ya tenemos hermosas bicicletas que hemos invertido tiempo y algo de dinero en la fijación para la gira. El gasto de más de $ 1000 en un nuevo (muy lindo y convincentemente capaz por cierto) Bike Friday bike no es lo que tenemos penny pinching folk tienen en mente (como se ve, empecé este tema porque estaba freaking fuera de unos meros $ 200 para cargos por equipaje). Sin embargo, si veo algo de segunda mano en el próximo año, entonces tal vez voy a cambiar de opinión! Queremos ahorrar tanto dinero posible aquí, así que no estaremos haciendo hincapié en el dinero mientras estamos en Europa.
Gracias chicos aunque! (Sobre todo los consejos sobre las condiciones de camino! En ciertos días estoy seguro: Cobblestones + moto = enojado, cussing novia. Voy a advertir al novio a planificar en consecuencia ...).