Licencia de tren de Jacobite suspendida
Hola a todos, me di cuenta en un hilo de TA que el tren de vapor Jacobite tenía su licencia suspendida y no es probable que hasta y funcionando a mediados de mayo. Sin embargo, están tomando reservas. Aquí hay un enlace a un artículo de principios de abril. Parece que la seguridad es un problema por lo que necesitan para hacerlo bien antes de empezar de nuevo! Aquí está el hilo de TA para aquellos que quieren seguirlo allí. Tal vez MC o Unclegus tendrán más información.
Creo que todavía se puede hacer el viaje en tren regular.
Pam
Sí, la licencia ha sido suspendida desde que uno de sus trenes no pudo detenerse en una señal roja el 7 de marzo (ver aquí), así que no es nada nuevo. Ellos fueron prohibidos por Network Rail, la compañía propietaria de la pista. Ahora la autoridad oficial de la seguridad del carril también ha suspendido su licencia. La compañía implicada posee el motor, no el tren de Jacobite. Se paga para transportar el tren, y el carril de la red se paga para el uso de la pista (como una carretera de peaje). Así que en teoría podrían contratar un motor de alguna otra compañía que todavía tiene una licencia de seguridad, pero no contenga la respiración.
Los trenes ordinarios de ScotRail todavía funcionarán, no como romántico, pero todavía están funcionando. Básicamente, no queriendo repetir los comentarios de Chris F, pasar una señal de tal manera ha sido la causa de una serie de accidentes a lo largo de los años por lo tanto de la red ferroviaria y el gobierno lo toman increíblemente en serio.
Los términos y condiciones deben ser comprobados para cualquier persona reservada en cualquiera de sus servicios, ya sea el Jacobite o en otro lugar, ya que los viajes después de la renovación provisional de la licencia seguirá existiendo en potentia.
Estoy de dos mentes en este uno porque tengo un punto blando en mi corazón para la compañía, pero sé que es una gran cosa cuando el carril de la red tira una licencia.
He hecho un poco de excavación y el problema es mucho más profundo que el incidente de un conductor que pasa una señal en peligro (rojo). Parece que la dirección de la compañía ya había estado en hielo muy delgado por razones de seguridad varios meses antes y no tomó las medidas para poner las cosas en orden; Y el resultado? Una acción extremadamente arriesgada, desafortunada para el Conductor, y potencialmente catastrófica para muchos muchos más.
La empresa no tenía en su lugar las salvaguardias para proteger al público y, por lo que yo sé, todavía no. He leído tres artículos ahora sobre esto, y estoy seguro de que si la empresa puede cumplir con los requisitos establecidos sobre él en el plazo de la mitad de este mes - y tiene su licencia restaurada - será visto como un halcón por muchos Y varios.
Parece que el mayor fracaso fue con la administración, su formación y los registros de los mismos, y su comprensión de la gravedad de lo que había sucedido, lo que estaba sucediendo y lo que podría suceder.
Toda su licencia para operar el servicio de carga y pasajeros fue levantada, no la de un solo motor.
Yo trabajo en la misma industria, y somos conscientes de nuestras responsabilidades. Todos hemos sido entrenados en lo que las deficiencias eran, y lo hemos estado durante muchos años. Estoy orgulloso de decir que, como un todo, los ferrocarriles del Reino Unido son extremadamente seguros. Con seguridad movemos muchos millones de pasajeros cada año con un récord de seguridad extremadamente alto.
Gracias a todos. Nigel, debería haber sabido que tendrías información! :)
Pam
Acabo de leer que han recuperado su licencia. Haga clic aquí para más detalles.
Esas son buenas noticias. Los artículos eran escépticos de este resultado.