Viajes en Escocia - Britrail y más allá

Estamos planeando nuestro viaje de septiembre a Escocia, y tenemos grandes preguntas sobre viajes. He estado investigando los pases de Britrail, y no estoy claro por qué uno compraría un pase de Highlands o un pase de Freedom of Scotland si uno ya tiene un pase de Britrail. ¿Y los pases escoceses cubren los viajes desde Londres? También estoy todavía preguntando si tomar un tren de Londres a Glasgow o Oban o volar. Y me pregunto si alguien ha experimentado una cama (litera?) De Londres a Oban. Me gustaría pensar que podemos evitar un coche viajando a Oban / Mull / Iona / Skye / Isla Lewis / Loch Ness / Findhorn / Edinburg / Dunbar y volver a Londres. Estaremos en Escocia del 14 al 27 de septiembre. ¡Muchas gracias por cualquier ayuda!

En primer lugar, diría que muchos de los lugares que menciona, en particular las islas, tienen muy escaso transporte público y en algunas zonas prácticamente ninguna. También hay líneas de tren cerca de muchos de estos lugares. Como resultado, tratando de ver estas áreas sin un coche podría ser una limitación o una gran molestia, con un montón de tiempo pasado esperando en autobuses poco frecuentes / trenes, etc

Si volar depende en cierta medida de dónde está comenzando en Londres - Si estás razonablemente céntrico y cerca de Euston, entonces el tren es probablemente el mejor, especialmente teniendo en cuenta que tiene la intención de tomar el tren en adelante a Oban. Un vuelo de la ciudad de Londres podría ser tan bueno, aunque - y si alquilar un coche y dirigirse a las tierras altas, entonces definitivamente volar ya que es más fácil conducir desde el aeropuerto.

El durmiente no ir a Oban, puedes tomar el sueño de Glasgow y cambiar allí (necesidad de cambiar de central a St St, 5-10 minutos a pie o en taxi). Creo que también puedes conseguir el Ft Guillermo durmiente y luego bajar en algún sitio como Crianlarich y cambiar allí, pero puede que tienes que colgar en una pequeña, desierta estación sin instalaciones para un buen rato esperando la conexión. Al menos si cambias en Glasgow puedes tomar un café, etc. en la estación. Tbh, los trenes de la cama pueden ser un poco en mal estado (están subiendo en una mejora importante en un par de años) y clunk y rattle su manera sobre las pistas - usted no conseguirá probablemente mucho sueño a menos que usted sea usted ' Un sueño profundo. Si te dan una cabaña no es demasiado malo, pero los asientos de cama no exactamente ayudar a dormir y de vez en cuando puede ser el lugar donde colegas pax mirar para beber toda la noche! ;-) Habiendo dicho todo eso, es una buena manera de no Utilizar tiempo viajando durante el día, aunque en muchas ocasiones un vuelo tarde por la noche / temprano por la mañana puede ser una buena opción.

Si tomar un tren de un día a Glasgow, asegúrese de reservar un expreso (alrededor de 4h30-4h45 tiempo de viaje) y no uno de los trenes que va a través de Birmingham y tomar una hora o así más.

El hombre en el asiento 61 es la biblia para los viajes del carril y indican:

¿Vale la pena comprar un pase BritRail? Un pase sólo vale la pena si usted va a hacer un número de viajes de larga distancia en tren en Gran Bretaña, así que no te molestes con un pase BritRail si todo lo que vas a hacer es hacer un viaje de larga distancia, o Una serie de viajes relativamente cortos. Para las distancias más largas, un pase de BritRail trabaja típicamente hacia fuera sobre lo mismo que un boleto flexible normal 'Off-Peak' comprado en el día del recorrido, es más costoso que los boletos más baratos del "avance", pero es lejos más barato que el ' Los boletos necesarios para viajar en los picos de negocios de lunes a viernes, vea la guía de 30 segundos para las tarifas del tren en el Reino Unido. Así que si quieres empezar temprano de lunes a viernes y tener flexibilidad completa durante todo el día, un pase BritRail es una gran idea, pero si estás preparado para evitar el lunes y el viernes por la mañana & amp; Los picos de negocios de la tarde, y sobre todo si reservas billetes baratos por adelantado en www.virgintrains.co.uk (sin cargo!) O www.thetrainline.com (pequeña tarifa) en un no-reembolsos, no-cambia a viajar- Planes de base, los billetes ordinarios punto a punto será el mismo o más barato que un pase. Antes de invertir en un pase de BritRail, compruebe que los boletos normales no serían más baratos para lo que usted planea hacer, usando www.virgintrains.co.uk o www.nationalrail.co.uk. & Quot;

Usted debe haber comprado sus boletos 12 semanas hacia fuera para los mejores precios, pero compruebe hacia fuera los Web site del operador antes de que usted compre un paso de Britrail, como reservar directo todavía puede ser más barato.

Quiero secundar la preocupación por no tener un coche en las islas occidentales. A menos que usted planea tomar excursiones organizadas, usted puede encontrar el transporte público un poco desafiante. Cogería un coche en Glasgow y lo mantendría a través de Findhorn. Entonces perdería el coche en Inverness o posiblemente Aberdeen y tomaría el tren de nuevo a Edimburgo ya Dunbar.

Pam

Estoy completamente de acuerdo con lo que dice Pam. Necesitas un coche para al menos parte de tu viaje. También quería usar el tren para desplazarme por Escocia hasta que mi investigación demostró que iba a pasar mucho tiempo esperando trenes y autobuses, y no iba a llegar a algunos lugares que realmente quería ver.

Sí, Anita clava el problema. No es que sea imposible de hacer, sino que el tiempo que absorbe de nuestros días de vacaciones limitadas.

¡Gracias a todos! Este foro nos ha ahorrado mucho tiempo y dinero. Todos ustedes son impresionantes!