La planificación del tráfico de Barcelona está aspirando a los gustos de Amsterdam, con más calles peatonales y un aumento de espacio verde por residente en las obras en los próximos años, Yay:
Https://www.pastemagazine.com/articles/2016/06/barcelonas-turning-more-than-half-its-streets-into.html
El contraste con Norteamérica se hará aún más severo, especialmente en las muchas ciudades aquí construidas con coches en mente en vez de gente. Como alguien que pasó 3 meses en muletas después de ser atropellado durante el trayecto nocturno, no tener que competir con cyborgs es uno de los muchos placeres de las tardes urbanas en las ciudades europeas.
