Museo Marítimo de Barcelona-¿Abre todavía?

¿Alguien sabe el estado de la renovación del museo marítimo Drassanes? ¿Todavía está casi cerrado? ¿Hay una fecha para la reapertura, si aún no está abierta?

El museo nunca ha sido cerrado, sólo parcialmente cerrado. De todos modos, la renovación terminó y todo está funcionando de nuevo. Sin embargo, tenga en cuenta que el museo, junto a la magnífica arquitectura del astillero real medieval en el que se encuentra, no es demasiado espectacular y las colecciones son bastante humildes. Además, como parte de la exposición, hay excursiones disponibles en la goleta Santa Eullia de 1906, que está amarrada en el Puerto Viejo cercano: http://infocatalonia.eu/w/MxahD Para más información sobre el museo: http: //www.mmb.cat/ -solo en catalán y castellano, use Google Translate :))

PD: Los domingos, desde las 15:00 hasta la hora de cierre es gratuito.

Nos encantó este museo. Ir, si tienes tiempo.

Gracias, Karen, por preguntar y Enric, por la información. Iba a preguntar. Me encantó el Museo Naval de Madrid, así que éste suena como una falta para mí.

Gracias a ambos, Enric y Jane! Aprecio recibir la información y su opinión.

De ningún modo.

Es realmente una pena porque Cataluña, como miembro de la Corona de Aragón, fue una potencia marítima de la Edad Media durante los siglos XI-XV con territorios y consulados en todo el Mediterráneo y más allá. Fue también en Barcelona donde se creó en 1258 uno de los primeros cuerpos de derecho marítimo y comercial en Europa: el Consulado del Mar (más información aquí) junto a los de Messina y Génova. Los Astilleros Reales de Catalunya (conocida en catalán como "Les Drassanes") en Barcelona, ​​la capital de Cataluña, vieron la construcción de bastantes naves magníficas durante este período dorado. La flota de la Armada Catalana -sí, a veces se le conoce como la "flota de la Corona de Aragón" puramente por razones políticas, pero señalando que Aragón no ha tenido ni ha tenido nunca la costa del mar ... usted obtiene mi deriva :)) - comprendía una gran colección de buques de la tradición latina (bote de remos, líneas planas y vela triangular no superior a 10 toneladas para el cabotaje) y Atlántico (veleros redondos y cuadrados con capacidad de 150-200 toneladas).

Otro capítulo interesante de este período es la impresionante escuela de cartográficos que Cataluña y Mallorca produjeron. Durante la Edad Media, los navegantes marítimos utilizaron cartas portolanas, un tipo de mapa generado mediante el uso de la brújula de un marino y la observación directa para determinar la forma y ubicación de las costas y los puertos. Una notable subdivisión de las cartas portolanas fueron las portolanas catalanas. Una de las cartas marítimas más famosas de Europa durante este período es el Atlas Catalán, que se conserva en el Biblithque Nationale de France en París, creado en 1375 y que trazaba en un detalle impresionante la mayor parte del "mundo conocido" Como Escandinavia y tan lejos como China.

Desafortunadamente, el legado de tan impresionante fondo marítimo es ahora relegado principalmente a los archivos y no mucho es conocido por el público en general, ni siquiera aquí en Cataluña. También pocos restos han sido conservados por lo tanto la razón de las exposiciones del Museo Marítimo son, como señalé, bastante humilde y aburrido y no se puede comparar con otros magníficos museos marítimos en otros lugares. En resumen: si alguien está esperando un montón de gadgets, muchas réplicas a escala de modelos de buques famosos y impresionantes historias heroicas ... está destinado a una decepción. El Real Astillero es en sí mismo una magnífica muestra de arquitectura que comenzó en 1243 por decreto del rey Jaume I y alcanzó su pico máximo durante el reinado de Pere el Ceremonis en el siglo XIV. Los locales se utilizaron como astillero y también para la fabricación de armamento para las flotas catalanas y mallorquinas hasta perder la Guerra de Sucesión española contra los ejércitos español y francés en 1701-1714, que vio la desaparición de la soberanía catalana y el autogobierno en las secuelas de ahí Disolviendo sus instituciones y ejércitos políticos y militares -incluyendo su flota.

Si alguien está particularmente interesado en aprender más sobre este tema, recomiendo este libro Historia de la Armada Catalana que enumera todos los aspectos de la Armada Catalana en el comercio y en la guerra, sus hazañas y conquistas, una colección histórica que va desde tiempos prehistóricos hasta El día de hoy y se considera una obra maestra en este campo. Hay un problema, aunque ... no está disponible en inglés. Sin embargo, si usted es fluido en francés, seguramente será capaz de leer este libro en catalán sin mucho problema. También el museo tiene una biblioteca bastante decente y centro de investigación.

Por cierto, una curiosidad ... visitando los Drassanes (Royal Shipyard) estos días se notará el mar está a más de 50 metros / 70yards lejos del complejo. Obviamente, los grandes buques construidos allí durante la Edad Media no se "llevaron" al mar. La explicación es simple ... la línea de la costa ha sido empujada hacia delante varias veces durante la historia de Barcelona debido a las obras hechas por el hombre.

El museo tiene una réplica maravillosa del buque insignia de la flota que derrotó a los turcos en la batalla de Lepanto en 1571. Tuve que arrastrar a DH lejos. Pensé que era asombroso, yo mismo. Y como dice Enric, la arquitectura es maravillosa.

Sí, hace muchos años, cuando era pequeño, uno podía abordar el barco y ver parte del interior. Todavía recuerdo las visitas a la escuela. Pero supongo que la costosa conservación de esta exposición ha hecho que sea prohibitivo y en estos días sólo se puede ver si desde el exterior.