Vale la pena para obtener un railpass?

Hola, voy por un viaje de dos semanas en noviembre para cubrir estas ciudades.

Praga & gt; Budapest & gt; Salzburg & gt; Munich & gt; Frankfurt

El problema es que no hay un ferrocarril para cubrir todos estos países. El más cercano es el eurail selectpass, pero tendrá que conseguir otro billete punto a punto de Praga a Budapest, que cuesta 94USD.

El más "amigable con el presupuesto & quot; Combinación que he encontrado es obtener un pase de Europa del Este (cubre Praga, Budapest, Salzburgo) y un pase de Alemania (cubre Salzburgo, Munich y Frankfurt).

Pero con estos 2 pases, significará que no voy a utilizar plenamente el pase. Probablemente utilizaría 2 de 5 días para el pase de Europa del Este y 3 de 4 días para el pase de Alemania.

Para sumar todos los costos de tren punto a punto, es sólo un poco más que obtener los pases, así que estoy muy confundido si debería obtener los pases y perder los días.

¿Hay algo mal con este plan sin embargo? Realmente necesita un consejo.

Me gustaría apuntar a los boletos de punto, Cheong. A veces, como usted ha encontrado, las vías férreas no tienen sentido. ¿Algún interés en alquilar un vehículo? Eso podría ser una solución viable.

Jim

Punto a punto tix son mejores en su caso (y podríamos añadir en prácticamente todos los demás). Desde Munich se puede utilizar el billete del Bayern que por unos 30 permite a hasta 5 personas para viajar a Salzburgo Innsbruck y las zonas de Suiza

Habiendo conducido a todas estas ciudades, diría que a menos que esté de gira por el campo, así (que es genial) zanja de la idea de coche. Estacionar y conducir en cualquier ciudad es un dolor caro. Me gustaría señalar el punto de viaje en tren. Haga reservas para trenes de alta velocidad siempre que sea posible para las cosas de larga distancia. Más caro, por supuesto, pero ahorra horas y horas de tiempo. Si vas a la pasarela de tren que es también bueno (así que qué si no usar todos los días - esto no es la limpieza su plato en cosas de cena). Incluso con un paso de tren de actualización a los trenes de alta velocidad (se puede hacer en la estación) para ahorrar tiempo, ya que el costo es mínimo.

Un factor que no se tiene en cuenta tanto, pero puede aplicarse ahora, Railpasses tienden a tener un precio anual, con nuevos precios que salen en la primavera. Dada la disminución del dólar, el precio fijo de un pase gana valor en comparación con los billetes punto a punto. Creo que también se puede comprar un pase para el verano de 08 antes de que el aumento de precios golpee, o al menos me encontré con que hace varios años. La combinación de los dos puede inclinar el equilibrio en la decisión. Con el dólar débil, también podemos encontrar que los poderes que se pasa de descuento o por lo menos mantener los precios para atraer al menos algunos EE.UU. el turismo, una consideración que no se obtiene con las compras estándar.