Alquiler de coches por primera vez - sur de Francia
DH y yo tenemos un viaje de dos semanas en España a principios de octubre. Por suerte. Ahora tiene una reunión de negocios en París del 23 al 25 de septiembre, así que iré a Francia con él, "haz" París mientras trabaja. Suerte la mía. Afortunadamente su agente de viajes de la empresa es capaz de convertir nuestros vuelos de España a la mandíbula abierta a París, de regreso de Madrid. Por suerte. Pero como esta posibilidad acaba de ocurrir, todavía no hemos hecho ninguna investigación.
Queremos alquilar un coche fuera de París, y luego en coche al sur. Visitando principalmente pueblos y castillos. Si podemos alquilar bicicletas y ciclo a lo largo de un canal por unas pocas horas, que sería precioso. Vamos a dejar el coche en la frontera francesa, y proceder a España en tren.
Nunca hemos conducido en Europa, pero nuestro hijo nos dice que es fácil una vez que aprendemos las señales de tráfico. Dos preguntas: ¿qué sería una buena ciudad pequeña fuera de París para nuestra recogida de coche? ¿Y dónde debemos dejar el coche seis días después?
Una idea de la ruta que teníamos era dirigirnos gentilmente desde París hacia St-Jean-Pied-de-Port, luego de oeste a este a través de las montañas, y luego dejar el coche en Peipignon. ¿Esto tiene sentido?
Ab
No tengo comentarios para ofrecer en la ruta que estás planeando, pero quería mencionar que debe obtener permisos de conducir internacional para conducir en Francia. Estos se utilizan en conjunción con su casa D.L. Y son obligatorios ya que proporcionan una traducción de los términos de su licencia.
Conocido,
¡Gracias! Creo que podemos conseguir los de la AAA.
demandar
Mis comentarios serían, ¿qué tan cómodo conduces? ¿Y dónde has conducido? Parece que eres de Albuquerque, me parece el estilo de conducción europeo a ser más como nuestra costa este. ¿Alguna vez has conducido en Massachusetts o Connecticut o la bondad lo prohíbe, Boston? Si lo hiciste y sobreviviste para contar la historia, probablemente puedas manejar Francia.
Por otro lado, si estás acostumbrado a los espacios más grandes y el estilo de conducción más tranquilo de Occidente, puede ser un gran impacto para tu sistema. También darse cuenta de que lo más probable es que la conducción de un palo, y el coche será muy pequeño. Así que asegúrese de tener suficiente espacio para el equipaje. El otro día vi a algunos turistas en Los Ángeles que tenían un Mustang convertible y tenían que meter sus grandes sacos rodando pegados desde el asiento trasero. Por suerte tenían la cima hacia abajo!
Hola abqglobe. Estoy de acuerdo con su hijo, conducir en Europa es bastante capaz (y, divertido); Hemos hecho 17 viajes y todos ellos han incluido alquiler de coches. Dado que este es su primer viaje, sugiero que comience por ponerse en contacto con un corredor (es decir, Auto Europa popular entre esta comunidad web) que le puede ayudar con los precios, las tasas de entrega, etc Además, el sitio web de AE tiene mucha información útil Para conducir en el extranjero, por ejemplo, el IDL. Dependiendo de dónde se esté hospedando en París y el día de la semana (y, la hora del día) que están saliendo usted será capaz de determinar la mejor ubicación de recogida. He usado a menudo Orly para los viajes del sur pero este año alquilé un coche de Avis en un sábado. Mañana de una ubicación cerca de la 4 ª y que fácilmente condujo directamente de la ciudad a la ruta de auto (ahorro de tiempo y dinero para llegar a CDG). También me gustaría saber de AE o cualquier corredor de la devolución de honorarios por conducir su alquiler a Madrid (a veces la tarifa es mucho menos que el tren tix). Por último, puede utilizar la función de búsqueda en este sitio para sugerencias de itinerarios - hay muchas opciones maravillosas en el Loira, Dordgone, Biarritz.Safe viaja.
Hola a todos --
¡Gracias por la ayuda! Conducir un palo no es ningún problema, y vivimos en Filadelfia durante seis años y sobrevivimos conduciendo allí. :-) Aun así, planeamos utilizar caminos secundarios, no autopistas o carreteras de peaje.
He leído cosas mezcladas sobre el uso de AE u otros consolidadores. Si las cosas van bien, es genial, pero si usted tiene algún problema con, por ejemplo, Avis, como no tienen la clase de coche su reservado o algún otro hipo, entonces usted está en un aprieto porque usted ha prepagado por lo que No se puede cancelar. Por lo tanto, algunas personas abogan por ir directamente con Hertz, Avis, Budget o Enterprise. También he leído cosas negativas acerca de EuropCar cuando hay un hipo. ¿Pensamientos?
Mi cabeza está girando porque sólo hemos estado pensando en esto durante dos días!
GPS: alquiler SatNavis caro, y ninguno de nosotros nos gusta navegar con un iPhone - muy difícil con bifocales !. ¿Alguien ha cargado mapas europeos en su GPS (el nuestro es un garmin 5 y se utiliza eso? Y si lo hicimos, ¿la voz & quot; Darnos direcciones en inglés o francés?
Me pareció que conducir en Francia era relativamente fácil, y realmente bastante California-ish. Me pregunto si, ¿tiene sentido para usted para saltar un tren o dos y alquilar un coche cuando llegue al sur? Preste atención a las señales de la cámara de tráfico, las cámaras están por todo el lugar, y no hay advertencias de que están subiendo!
Además, tuvimos una muy buena experiencia utilizando Auto Europa / Europcar, sin problemas en absoluto. Traiga un mapa de papel de buena calidad, ya sea usando nav o no, y estudiarlo antes de salir. Familiarícese con la ley de fusión y las señales de tráfico.
Compruebe Ebay para los GPS con los mapas europeos cargados. Compramos un TomTom con mapas franceses por $ 35 (utilizado) y estaba bien.
Soy de Boston y encontré conducir en Francia para ser una mejora significativa de mis experiencias de camino de día a día. Las AutoRutas son fantásticas y la carretera que une el Loira con la Dordoña era gratis.
-Mate
Hemos usado AutoEurope muchas veces y no hay problemas, excepto por el momento en que recogimos nuestro coche en el norte de Italia. Habíamos reservado un Fiat Panda (pequeño coche económico) y todo lo que tenían que ofrecer era un Alpha Romeo Giulietta (lujo sin cargo adicional). Caray, eso fue duro. Yo recomendaría fotografiar cada ding y cero en el coche (asegúrese de que ha establecido la hora y fecha a la hora local en su cámara) antes de salir de la porción de alquiler por lo que no hay duda de cuándo ocurrió el daño. También familiarizarse con el coche antes de salir del aparcamiento. No hicimos esto la última vez y había unos cuantos minutos de pánico cuando necesitábamos salir de una cabina de peaje y no podía conseguir el coche a la inversa. Al parecer, hay un botón en el mando de cambio que tiene que presionar y luego tirar hacia arriba en el cambio de marcha para entrar en marcha atrás.
Utilizamos un Garmin Nuvi con mapas europeos cargados en esta última vez en el sur de Francia. Lo recomiendo altamente. Usted puede conseguir mapas de papel para las carreteras principales pero cuando usted consigue en una ciudad pequeña o una ciudad que no ayudan en absoluto. Puedes imprimir las direcciones de google maps de antemano pero si te pierdes un giro estás perdido. Elige el idioma que desea que utilice (Inglés). Fue divertido escuchar las pronunciaciones francesas mangled en él.
Que te diviertas. Nos encanta Francia y los franceses y volveremos allí en diciembre para los mercados de Navidad en Alsacia.
Olvide mencionar. Habrá cargos adicionales por impuestos, etc. que no están cubiertos en el contrato cuando usted se registra en línea. En general, pensamos que nuestros alquileres han sido una verdadera ganga. Acabamos de gastar menos de $ 450. EE.UU. para las tasas de alquiler, diesel, los impuestos de 16 días para un coche de tamaño mediano con un tronco de buen tamaño (Peugeot).
¡Qué divertido!
Ahora estoy profundamente en los sitios web de alquiler de coches. DH hablará con nuestro seguro y con la compañía de tarjetas de crédito mañana para averiguar lo que podrían cubrir (yo le daré esa asignación en la cena!)
En cuanto al GPS, he mirado a eBay. Realmente nos gusta Garmin. Si acabamos de comprar los mapas, no estoy muy seguro de qué conseguir. Navegador de la ciudad Mapas de NT Europa? ¿Eso incluiría el Reino Unido? (Hijo va allí el próximo año) O tal vez deberíamos comprar un Nuvi con la NA y EU mapas cargados, y dar a nuestra hija nuestro Nuvi más viejo ... ¡AYUDA!
Tan pronto como se decida que el principio de & quot; Y "terminación" Puntos para el alquiler de coches, podemos empezar a llenar en el medio! Sólo tengo que hacer todo rápidamente; ¡El 22 de septiembre llegará pronto!
demandar
Para todas las tuercas y pernos de alquilar un coche y conducir en Europa, vaya a Gemut.com. Explore el sitio web a fondo y lea el folleto, Lo que debe saber acerca de alquilar un coche en Europa. Póngase en contacto con Andy para obtener ayuda con el alquiler de coches. En realidad están en OR.
Hemos pasado por ellos para los coches que hemos alquilado en Francia y varios otros países. Nuestros siempre han sido alquileres EuropCar y no tenemos quejas. Andy parece encontrar siempre un precio mejor de lo que podemos. También puede decirle si puede dejar el coche donde quiera.
Tenga en cuenta que, al menos con EuropCar, la persona que conduce el coche debe ser la persona cuya tarjeta de crédito se utiliza para pagar por ella. De lo contrario, se le cobrará automáticamente por un segundo controlador. Del mismo modo, tendrá que pagar extra por cualquier persona que conduzca. Creo que estos cargos adicionales pueden ser pagados por adelantado, pero sé que pueden ser evaluados cuando el coche se devuelve.
Todos los conductores necesitarán tener un IDP (International Driving Permit) disponible a través de AAA. Aunque soy siempre el navegador, todavía consigo un IDP para cada viaje en caso de que necesite conducir por alguna razón.
Nos lo pasamos de maravilla conducir en Francia, aunque nos hizo conseguir 2 multas por exceso de velocidad. Asegúrese de echar un vistazo a la publicación de stephanie, cinco boletos de exceso de velocidad en 2 días ..., en el foro de Francia. Hay algunos grandes enlaces específicamente sobre la conducción en Francia.
Nuestro Garmin de EE.UU. nos muestra el límite de velocidad y lo rápido que vamos. Lo tenemos establecido así que "pitidos" Cuando superamos el límite de velocidad. Por supuesto, sólo emite un pitido cuando DH drives! Me pregunto si un Garmin cargado con mapas franceses hará lo mismo? D
demandar
Si su GPS está configurado en inglés, dará instrucciones en inglés si los mapas son EE.UU. o Europa. Y si los mapas son actuales, sí, todavía indicará si usted está excediendo el límite de velocidad.
¡Gracias!
DH ahora quiere pasar un par de días más en París para que pueda explorarlo. Eso reducirá nuestro tiempo a cuatro noches en el sur antes de que saltemos un tren a Barcelona, donde debemos comenzar nuestro viaje de España. Tal vez basar en Provenza y olvidar la región vasca sería mejor.
Todavía estoy tratando de averiguar nuestras mejores opciones de GPS. Parece que tomar nuestro actual 5 & quot; Garmin y la descarga de mapas de Europa (99 dólares) podría ser mejor.
Manténganse al tanto.
Alquilamos nuestro Tom Tom GPS de Avis junto con nuestro coche. Simplemente más fácil de esa manera y garantizado para tener los mapas correctos. Sólo asegúrese de que el agente compruebe la unidad de antemano, asegúrese de que está trabajando y configurado para Inglés (puede elegir americano o británico, fuimos con Nigel).
Las ventajas de conseguir mapas europeos para su Garmin: 1) Ya sabe cómo usarlo, ahorrando mucho tiempo y molestias. 2) Usted puede pre-programar en sus hoteles y cualquier otro lugar que usted sabe que va, antes de salir de casa, ahorrando mucho tiempo y molestias.
Sí, si está configurado para hablar en inglés ahora, seguirá haciéndolo en Francia. Un problema es la pronunciación del francés por la voz inglesa; Puede ser muy difícil reconocer los nombres de lugar de esa manera. El navegador a veces tendrá que mirar el GPS para saber a qué se refiere la voz.
Sólo asegúrese de ajustarlo a kilómetros en lugar de millas, por lo que los límites de velocidad y las distancias coinciden con las señales locales. Y preste mucha atención al "evitar las carreteras de peaje" Configuración, para asegurarse de que se activan y desactivan cuando desea que se.
Acabamos de regresar de 3 semanas en Francia, y una semana incluido conducir un coche alquilado. Alquilamos un coche con GPS y, aunque nunca habíamos utilizado uno en casa, nos pareció extremadamente servicial. Lo haría otra vez. Si quieres ver chateau, recomendaría ir en tren a Amboise (o en algún lugar en esa zona) y alquilar su coche allí. Fuimos de Bayeaux a Amboise a Nimes y encontramos las autopistas de peaje una fabulosa manera de conducir; El campo era maravilloso y bordean las ciudades principales así que nunca preocupado demasiado sobre tráfico de la hora punta. Y las carreteras secundarias son preciosas. Algunas de nuestras experiencias más únicas fueron en las pequeñas ciudades que atravesamos por caminos secundarios. Dejamos nuestro coche en Nimes, así que no puedo decir lo que sería bueno cerca de la frontera española. No se preocupe por las señales de tráfico; Usted los calculará hacia fuera. Sólo prepárate para caminos muy estrechos!
Pasé 9 días conduciendo en Borgoña y Alsacia. Mi alquiler había incorporado GPS. Emitía un pitido cuando estaba excediendo el límite de velocidad, invariablemente porque no había ralentizado lo suficientemente rápido en las zonas de velocidad reducida - entrar en aldeas y plazas de peaje. No hay signos de advertencia (velocidad reducida por delante). Estaba leyendo las señales electrónicas del límite de velocidad. No sé si el GPS americano funciona de la misma manera? Aprenda los límites de velocidad legales antes de ir. No siempre se publican y se espera que los conductores los conozcan.
Uno de los problemas que tuve con el GPS fue que hay lugares con nombres similares, a veces idénticos, en diferentes regiones y el GPS no me daría opciones. Sólo elegiría uno que estaba en una parte completamente diferente del país. Tener un mapa Michelin ayudó entonces, así que pude introducir algo en el camino. Tuve la opción de comprar un solo mapa que cubría ambas áreas o dos separadas. He optado por 2, que mostraría más detalles y que necesitaba ese detalle más de una vez. Estos mapas son grandes - 120 cm. X 75 cm. Y de doble cara. La escala es de 1 cm = 2 km. Si fuera menor, las carreteras secundarias y las aldeas no aparecerían en él.
Las carreteras de acceso limitado eran geniales para conducir. Yo promedié alrededor de 0,10 / km en peajes en las carreteras de peaje. Gas antes de llegar a estas carreteras, donde el gas es significativamente más caro. Todos los otros caminos eran de dos carriles sin hombros, ni siquiera las carreteras principales.
Nos (pareja de ancianos) han conducido en Francia varias veces, así que no tenemos dudas sobre la facilidad de la misma. Este año tomaremos el TGV a Burdeos antes de alquilar nuestro coche para conducir a Bilboa, España y más tarde de vuelta a Francia. No entrar en las gotas de automóviles de alquiler internacional. No se olvide de tener una tarjeta chip-and-pin para estaciones de gasolina desatendidas y puestos de peaje sin vigilancia. Y recomiendo el libro de mapa Michelin 200.000: 1 para que pueda conducir carreteras por diversión.
He alquilado coches de Hertz en Europa desde 1995 y nunca he tenido un problema, este año tendremos cuatro diferentes alquileres de coches, Francia, Alemania, Austria y España. Tenemos un Garmin NUVI con mapas europeos, sólo se confundió en la Toscana .Micro
Si realmente solo tienes 4 días para llenar entre París y España, entonces haría saltos cortos en tren ... 1) Dijon + Beaune2) Lyon3) Avignon + Nimes
Tenemos (la mayor parte) de un plan!
Tenemos siete noches en Francia antes de llegar a Barcelona. DH estará en reuniones por tres días.
Hemos decidido pasar seis noches en París, lo que significa que soy un & quot; & quot turística; Por cinco días y DH es un turista para dos.
Entonces tomaremos un tren de la mañana al sur - quizás Aviñón? - pasar una noche en un nuevo lugar, y al día siguiente tomar un tren de la tarde a Barcelona. Esto debe darnos una tarde, tarde y una mañana (y tal vez temprano en la tarde) para explorar. No alquilaremos un coche, así que haremos todas nuestras exploraciones a pie. Queremos mantenerlo sencillo.
Aviñón sería una buena opción para pasear por ahí?
Nuestra otra decisión: planificar 2 semanas en Francia en 2017. ¡Ganar-ganar!
01:00 - Excursión de la tarde a Nimes (Arena + Maison Carree) y Pont du GardDay 2 am - Mañana en Avignon (Pont Saint-Bnzet + Palais des Papas) Día 2 pm - Tren de la tarde a Barcelona
David -
¡Gracias! Voy a reservar nuestros trenes y el hotel de hoy.
Ahora estoy haciendo listas para nuestro viaje de 2017. Todos los derechos reservados
demandar
Sólo para mencionar, GPS es agradable y todos, pero usted todavía necesita copia de papel a la antigua. Si nada más, diseñar su viaje en el mapa antes de comenzar cada día para que tenga una idea general de la dirección que va, qué ciudades principales que va a pasar, que autoroutes, etc Así que sabrá si el GPS le está dando buena información o no.
Gracias a todos, por el consejo útil!
Para resumir: dejar de preocuparse, alquilar fuera de París (un par de buenas sugerencias para la ubicación), tienen GPS, y prestar atención a los límites de velocidad. Los peajes son bonitos y rápidos, pero los pequeños caminos rurales conducen a la aventura. Todos los derechos reservados
Por cierto, estaríamos dispuestos a traer nuestra propia unidad GPS. Nuestro Toyota tiene GPS incorporado y es espantoso: la navegación es torpe, y la pantalla no es visible para el conductor o navegador durante el mediodía - demasiado resplandor.
Ahora estamos en un dilema: conducir durante cuatro días desde la zona de París hasta la frontera de España (sí, queremos evitar la caída internacional), o cambiar nuestro "plan" Completamente: estancia de tres días más en París y aventurarse a Normandía, y en el día cuatro volar a Barcelona para nuestro tour. DH ha encontrado tanto que quiere hacer en el norte de Francia (Normandía) que se inclina a quedarse y luego volar. Me gustaría conducir al sur ....
Comenzaré otro hilo con la pregunta de vuelo.
demandar