Conexión CDG, diferentes aerolíneas
Voy a llegar de JFK a la terminal 2A en CDG en las líneas aéreas americanas. Voy a salir de la terminal 2F en Air France. No tengo bolsas registradas. Pensé que tendría un paseo por el aeropuerto ya que tengo tres horas entre los vuelos, pero ahora entiendo que puede que tenga que salir y volver a comprobar en / seguridad / pasaporte comprobar ?? ¿Puede alguien dejarme a través de este proceso, por favor?
Suponiendo que vayas a algún lugar de la zona de Schengen con el segundo vuelo. También asumir que estás en un billete. Usted aterriza, y atravesará la inmigración. Eso podría tomar algún tiempo, pero debe pasar a menos de hora. Desde allí te dirigirás a la próxima puerta de salida y tendrás que pasar por la seguridad de nuevo, ya que estás a través de la ciudad final y tienes el pase de abordar. En el aeropuerto final se pasa por la aduana. Si alguna de las suposiciones es incorrecta entonces la imagen cambia.
Gracias. Ir a Roma. Billetes separados. Primero de American Airlines. En segundo lugar compré de aire Francia - creo que puedo imprimir ese pase de abordar de casa antes de irme. ¿Eso cambia las cosas?
Creo que tendrá que pasar por el control de pasaportes y salir del área protegida y luego hacer su camino a la Terminal 2F. Espero que el control de pasaportes no sea demasiado largo en la Terminal 2 A cuando llegue y que tenga su tarjeta de embarque para que pueda proceder directamente a la seguridad de la Terminal 2E porque de lo contrario IMO 3 horas entre los vuelos no conectados está cortando cerca.
Gracias. Por lo tanto, ¿por qué tengo que dejar zona segura si se conecta con tarjeta de embarque en la mano? Puedo entender si tuve que conseguir equipaje, check-in en el mostrador de boletos, tarjeta de embarque de impresión. Pero, ¿no puedo pasar por el control de pasaportes de seguridad en 2F ya que ya tengo mi equipaje de mano y sólo? ¿Es algo sobre el boleto separado / las líneas aéreas? Poniéndose nervioso. . .
Trate de buscar aquí. Http://www.parisaeroport.fr/en/passengers/flights/connecting-flightsEs un largo camino de 2A a 2F, que recomiendan tomar el autobús inter-terminal.
Gracias, así que he intentado que el enlace y lo siguiente es lo que apareció:
Siga las indicaciones para Conectar vuelos Si aún no tiene su segundo pase de embarque, vaya a la compañía que conecta el escritorio de vuelos de su próximo vuelo Siga las señales hacia la Terminal 2F Vaya a través de los controles de seguridad Lleve el autobús azul (Navette bleue) a la Terminal 2F Frecuencia : De 5 am a 11:45 pm
Ya que ya tengo mi equipaje, y tienen el abordaje en el paso en la mano, no puedo hacer lo anterior? Una vez más, entrando en American Airlines y partiendo a Roma en un segundo boleto de Air France.
No se está conectando. Tienes dos vuelos separados. 3 horas programadas no es lo mismo que tener en realidad 3 horas. Los PLanes suelen llegar tarde; Media hora no sería nada notable. Tienes que ir a través de la inmigración y las aduanas a la llegada y luego registrarse con la segunda aerolínea. Usted debe tener tiempo si todo va bien y la inmigración no es una locura larga; Puede ser si usted está detrás de varios otros grandes aviones. Está demasiado cerca del horario para vuelos separados; Nadie en CDG se preocupará si usted está llegando tarde y se perderá el vuelo.
¡AH AH! ¡Gracias! Ahora entiendo. No me gusta, pero entiendo. No es una conexión. . . Así que, (lo siento por todas las preguntas para este viajero internacional newbee) que seguiría las señales de equipaje / salida - obtener a través de pasaporte / aduanas, luego salir a fuera, ¿verdad? Luego tome Blue Shuttle hasta la Terminal 2F. Si tengo un pase de embarque y sólo el equipaje de mano, estoy deteniéndome en el mostrador de boletos para "check-in", & quot; O simplemente ir directamente a la línea de seguridad en esa terminal? No estoy seguro de lo que quieres decir cuando dices que tengo que registrarme con Air France si mi tarjeta de embarque está en la mano y no hay necesidad de equipaje dejado. Gracias por adelantado.
.... ¿por qué tengo que dejar zona segura si se conecta con tarjeta de embarque en la mano? .....
Porque no tienes una conexión. Ya no estás en Kansas. Su vuelo internacional terminó en otro país, usted pasa por la inmigración y las aduanas desde su llegada a Francia. Desde allí se trasladará a una terminal de vuelo doméstico para su próximo vuelo. Puesto que usted tiene un pase de abordaje en la mano y no hay equipaje para comprobar, no es necesario ir al mostrador de registro de AirF, verifique su puerta de la Junta y proceder a esa zona de la puerta. Usted necesita pasar por una prueba de seguridad. Si se ejecuta poco tiempo, busque una línea anterior. A menudo hay una línea corta para aquellos con conexiones cortas.
Usted no tiene una cantidad excesiva de tiempo, incluso si todo es a tiempo. Para el vuelo internacional trate de conseguir un asiento cerca de la salida para que pueda ser uno de los primeros. Ver la señalización. CDG es un gran aeropuerto, por lo que no sea reacio a pedir direcciones.
El autobús de enlace está fuera del edificio, y por lo tanto fuera de la zona segura, "terreno".
Bien - así que intenta bajar del avión temprano, se precipita hacia la zona de reclamo de equipaje / salida que me llevará a Passport Check y Aduanas (no tengo bolsas para recoger). Ir afuera en el primer piso, correr a la Terminal 2F de 2A, a menos que el transbordador está allí listo para ir. Ir directamente a la seguridad cerca de mi puerta de salida (que voy a buscar a lo largo del camino o en mi APP) ya que tengo mi tarjeta de embarque en la mano y sin equipaje facturado. Ora todo el camino. ¿Eso suena bien?
Simplemente curioso, ya que yo no habría sabido todo esto - ¿qué habría pasado si hubiera acabado de tomar mi tarjeta de embarque y el equipaje conmigo como si yo fuera un "conector"? ¿Dónde me habrían detenido y enviado de vuelta a la aduana?
Primero, la parada está en el control de pasaportes / inmigración y no en las aduanas. La aduana trata con los artículos que se le permite traer a un país. Control de Pasaportes / Inmigración se ocupa de que su persona sea admitida en el país. Un viajero está obligado a pasar por el control de pasaportes en el país de la primera entrada en la zona de Schengen, independientemente de si tienen una conexión en un billete continuo o hacer lo que está haciendo.
"¿Qué habría sucedido si hubiera acabado de tomar mi tarjeta de embarque y el equipaje conmigo como si yo fuera un" conector "?, & quot; - No es sólo "tierra" (Fuera de seguridad) y "lado de aire" (Dentro de la seguridad). Se trata de un aeropuerto internacional, hay tres áreas "landside", extranjeros (fuera de Schengen) y dentro de Schengen. Cuando usted pasa por la inmigración (control de pasaportes) usted está en el & quot; sucio & quot; Ya que es dos terminales diferentes y dos boletos diferentes, no hay atajo, e incluso si había que todavía tendría que pasar por la inmigración.
Por lo tanto, si todo el mundo tiene que pasar por el control de pasaportes, y todos los viajeros no-Schengen, independientemente de un billete con conexión, o en mi caso, tiene que conseguir "sucio." ¿No es que esos pasajeros tienen que pasar por la seguridad en 2F como yo? Una vez más, ya que no se dejó caer las bolsas y el pase de embarque en la mano, ¿cuál es la diferencia práctica? Espero que esta es la última pregunta (como todos ustedes, estoy seguro).
Por lo tanto, si todo el mundo tiene que pasar por el control de pasaportes, y todos los viajeros no-Schengen, independientemente de un billete con conexión, o en mi caso, tiene que conseguir "sucio." ¿No es que esos pasajeros tienen que pasar por la seguridad en 2F como yo? Una vez más, ya que no se dejó caer las bolsas y el pase de embarque en la mano, ¿cuál es la diferencia práctica? Espero que esta es la última pregunta (como todos ustedes, estoy seguro).
Sólo para añadir otra torcedura, su equipaje de mano puede ser proyectado para obtener en el transbordador dentro del aeropuerto, también. Mantenga la calma; Esta es la era de la seguridad. Es más fácil de entender si usted mira los mapas en ese enlace al aeropuerto proporcionado anteriormente. Es interactivo, mostrando la ruta para hacer conexiones (aunque siempre revise la pantalla de información una vez fuera del primer avión para ver si la puerta de salida ha cambiado). Usted puede imprimir los mapas pertinentes o utilizar algún teléfono inteligente gizmo, para ayudar con la navegación.
La diferencia práctica más importante en mi opinión es que para el "billete" La gente si se pierda su segundo vuelo, la aerolínea está en el gancho para llegar a su destino sin costo adicional. Tendrá que comprar un nuevo boleto. Probablemente no va a ser gran cosa para un viaje a Roma desde París, pero cuando la situación es tener que comprar el billete de París a los Estados Unidos, las cosas se ponen interesantes.
En algunos aeropuertos, las personas con vuelos de conexión se dirigirán a un área de tránsito después de la inmigración y se mantendrán detrás de la seguridad, ya que estarán pasando por la aduana en su destino final. En otros aeropuertos el arreglo físico no lo permite y todo el mundo regresa a través de la seguridad. Sólo depende.