Cuando los cuadernos del Metro de París ahorran dinero

Las opciones parecen ser: CarnetNavigo (o Navigo D) Mobilis

Los carnets son compartidos, es decir, de 1 carnet de 10 boletos, puedes dar uno a tu cónyuge, uno a tu madre, etc. Pero cada pasajero todavía necesita 1 boleto.

Las otras opciones son diferentes.

¿Cuál es su recomendación, que es mejor, y para qué viajero?

En el pasado, usualmente compramos un carnet de diez entradas y las usamos hasta que necesitamos más. Compartimos el paquete & quot; Pero cada uno tiene nuestro propio boleto individual para poner en la máquina. No hemos tenido ningún problema en hacer esto. De hecho, en nuestro último viaje en metro, regalamos todos los boletos que quedan a la gente sentada alrededor de nosotros.

Estoy de acuerdo con su declaración "pienso ..." y sus matemáticas.

De lo contrario, ¿qué estamos haciendo mal a no ser comprar un cuaderno para cada persona?

Un carnet es sólo un paquete de 10 boletos individuales que pueden ser utilizados por cualquiera en su grupo, pero sólo una persona puede usar un boleto. Dos personas no pueden viajar en el mismo billete. Tu última oración es exactamente correcta. La única razón por la que confunde a la gente es cuando piensan que un carnet es algún tipo de libro de boletos o una tarjeta de algún tipo que permite 10 paseos en el metro en lugar de 10 boletos sueltos.

Kent - exactamente.

Usted consigue 10 boletos - usted puede guardar 3, da uno a su tía Martha, dos a su esposa, uno a su cabrito, y así sucesivamente y así sucesivamente. Cada uno necesita un billete para cada viaje (pero se puede transferir entre los autobuses!).

Estoy de acuerdo con los demás. Dado que los billetes de Carnet son sólo un pequeño trozo de papel, cualquiera puede usarlos, pero cada pasajero necesita su propio. Como se puede recordar de su visita anterior, cuando se inserta el billete en el torniquete, las puertas se abrirán y el boleto será "escupir & quot; el otro lado. No se olvide de colgar en el billete hasta que salga del sistema.

¿Todo esto significa, por ejemplo, que un pase de 6 días puede ser usado en un lapso de seis días?

Gracias.

Sí - tan mal entendido lo que estaban diciendo en la charla de viajes en youtube. Quiero decir, si pienso en ello lógicamente, si un billete podría ser utilizado entre dos personas, entonces ¿por qué no un billete entre 10 personas ... (Yo odio ser mal ... lol ... para aquellos que lo perdieron, Realmente hice un error en el hilo Gen Europa 'estamos confundidos por los trenes de Eur ... aparentemente ... sí lo soy!) Me doy cuenta del error o de mis caminos y colgar mi cabeza en la vergüenza;))

Sobre la foto si tienes un pase que requiere uno: un montón de estaciones de metro tienen cabinas de fotos, por unos 5 euros puedes conseguir las fotos que necesitas.

FWIW El Navigo D no funciona de domingo a sábado, funciona de lunes a domingo. Y si te quedas en el centro, usando el carnet de boletos puede ser más económico pero si te alojas más lejos, entonces el ND es casi siempre una buena oferta. La diferencia es francamente un centavo de níquel en el contexto de un viaje caro y el ND tiene la ventaja de ser fácil de usar, fácil de mantener un seguimiento y no desmagnetizar fácilmente como lo hacen los billetes.

Ahora, Pat, me tienes confundido. Usted dijo, "Dos carnets es 10 viajes de regreso .. y sería fácil hacer más entonces 10 viajes de vuelta en metro o autobús en 7 días. & Quot;

Pensé que un billete, una persona, un viaje - si usted compra un billete individual o el grupo de 10 que se llama un carnet.

¿Estoy en lo cierto que quieres decir que 2 carnets se suman a 20 entradas para 20 viajes no importa dónde vas en metro o autobús? Y que un viaje es en el metro, a través del torniquete, y fuera del metro, en qué punto se puede tirar el billete porque ya no se puede utilizar? O en el autobús y luego en el autobús en qué punto también se puede tirar?

Yo tampoco estoy seguro de lo que significa pat 'viajes de regreso. Si por 'volver' viaje que significa hacia fuera y hacia atrás, eso no es cierto a menos que no dejar el metro entre salir y volver. Un billete es bueno para un 'solo' viaje en el metro, tan pronto como salir del metro está hecho.

EDIT: lo siento, he leído mal el post de pat. Me pareció que dijo un carnet es 10 viajes de ida y vuelta. Mi error. Gracias Kathy por traer eso a mi atención. Voy a leer con más atención en el futuro.

Dos carnets son 10 viajes de vuelta.

Sólo adivinar, pero creo que ella significa viajes RT: 10 una dirección, 10 de nuevo la otra dirección. Dos carnets es de 20 entradas. Alguien que se aloje en un hotel un poco más lejos del centro puede estar haciendo este tipo de viaje todos los días.

Con la nueva pregunta encabezando el hilo, he aquí una nueva respuesta: los Carnets ahorran dinero al comprar boletos individuales.

Un Carnet es de 14,10 euros - por lo que cada billete cuesta 1,41.

Si usted compra cada boleto como usted lo necesita en el autobús del conductor, que cuesta 2 euros cada uno.

Si usted compra boletos individuales de la máquina, cuestan 1.80 una pieza.

Así que estás ahorrando casi 40 centavos por boleto al comprar un carnet sobre la compra de boletos individuales o ahorrar .60 un boleto si compras uno cada vez desde el conductor del autobús.

Un cuaderno para niños menores de 10 años cuesta 7.05 euros.

Http://www.ratp.fr/es/ratp/c_21158/ticket-t/

Desde esa página: "L'achat du ticket t + en carnet (10 tickets) permite una conomie d'environ 27% de descuento en el achat de 10 tickets l'unit. Carnet de más de 10 billetes individuales.

Gracias por la actualización, Kim.Yes, cambié el encabezado del tema, ya que la pregunta original había sido completamente contestada pero parecía que los participantes del foro aún tenían preguntas.

Big observación de la imagen: me parece que $ 1,50 por viaje, incluyendo traslados, es muy razonable.

Algunas cosas son caras en París. Pero el metro, pan y vino (vino básico) los costos en París parecen una oferta!

Algo que he aprendido de este hilo, gracias a nuestros contribuyentes bien informados, es que hay veces, para ciertos viajeros con ciertos itinerarios, donde el Navigo o Mobilus pases tendría sentido. Así que ya no voy a hacer la declaración plana de que & quot; Los cuadernos son siempre la mejor oferta. & Quot;

Voy a presionar por el Navigo, si tus días de viaje funcionan bien. Como Janet dijo, es bueno de lunes a domingo. Es tan agradable para subir en un autobús para unas paradas y guardar sus pies. O si el autobús se detiene y el conductor hace que todos se bajen, o si se sube al autobús equivocado, no tiene que tratar de conseguir un billete de transferencia.

Compré mi Navigo en el aeropuerto, al mismo tiempo que compré mi billete de RER en la ciudad. (Desde que llegué el lunes, pero estaba saliendo el lunes siguiente, el pase no cubriría mi billete de RER de vuelta.El dinero funcionó un poco mejor para comprar el RER por separado en lugar de un Navigo zona 5. Pero creo que pronto el Navigo Automáticamente cubrir todas las 5 zonas.) De todos modos, tuve que estar en una línea durante unos 15 minutos en CDG. Tres años más tarde, compré el pase de mi marido en el metro Bastille. Yo era capaz de recargar la mía fácilmente, pero la compra de su me había flummoxed. Terminé teniendo que conseguir la ayuda de un empleado agradable. Creo que usted tiene que pagar por el pase de plástico, llevar recibo al empleado, obtener el pase, llevarlo de vuelta a la máquina y cobrarlo. Tiempo total era probablemente 15 minutos, igual que estar en línea en el aeropuerto. Era más fácil en el aeropuerto.

Acerca de la foto, realmente no se preocupan por el tamaño o la calidad de la misma. Apenas haga una copia de la foto de su licencia de conductor o pasaporte. Tal vez hacer un par de diferentes tamaños reduciéndolo.

La mejor parte de la casa Navigo-back que tiene que recordarle que usted necesita para volver a París. No tiene sentido dejar que se pase allí. Por golly, pagamos 5 euros por eso! Es hora de usarlo de nuevo. Obtenga el valor de su dinero.

Me estremezco de añadir a la confusión aquí, pero si usted compra una zona 1-2 Cargado Navigo en el aeropuerto puede agregar un billete de una vez en abajo con un descuento y por lo tanto ahorrar un par de euros sin tener que cargarlo por 5 zonas.

Y carnet re - un carnet es de 10 de CUALQUIER billete en particular. La mayor parte del tiempo que es 10 t + entradas de autobús / metro como los utilizados en París. Pero si había 5 de usted ir y venir desde el aeropuerto podría comprar un carnet de esas entradas y pagar más como 7,50 cada uno de 10. O ese mismo grupo de 10 podría comprar entradas Paris / Versailles Rive Gauche y tienen entradas para ir a Versalles y volver a un descuento. Así que en cualquier momento 10 del mismo tipo de billete tiene sentido para su grupo puede obtener un cuaderno de ellos.

Kathy comprendió exactamente lo que quería decir.

Dos carnets son veinte boletos de una manera.

Eso es diez viajes de regreso. Un billete para ir a algún lugar. Un billete para volver.

Creo que el ND es un buen negocio para las personas que tienen la intención de usar el transporte con bastante frecuencia.

Entre mi pareja y yo usamos dos cuadernos en 8 días el verano pasado, y creo que teníamos unos cuantos boletos.

Casi cualquier sitio que un turista quiere ver está dentro de las zonas 1-2.

Conseguir un boleto de zona 1-5 le agrega mucho valor si planea en Versilles y Disneylandia, y planea en el aeropuerto conmutar.

Aeropuerto a París - 20 euros vueltaParís a Disneyland - 14 euros vueltaParís a Versalles - 8 euros de vuelta

Precios approx, unos pocos céntimos más aquí y allí, pero me infravalorado, así que te dan la imagen.

Y no para todos. Las fechas deben funcionar, y es probable que no seas un caminante rabioso como yo.

Mi recomendación para París es, usar los autobuses, ver más. (Tal vez no sólo durante la hora punta.) Siempre uso & quot; Navigo & quot; Pero necesita una foto de pasaporte. Para el Avanzado es esta la tarjeta correcta. Por cierto, con esta tarjeta no inmediatamente reconocido como un turista!

El término "Mobilis" Billete que utilizo cuando la tarjeta Navigo no vale la pena. Con este billete se puede utilizar un día relajado el metro, autobús y RER.

Si utiliza el Mobiles o un Single Ticket y lo pone en el control de acceso, debe tener cuidado de que nadie grap el billete y, por tanto, desaparece.

De lo contrario todo se dice sobre el tema

Ya sea un error tipográfico o un fallo de lenguaje, me encanta el término "hora de la erupción".

¡Qué divertido, Karen! Trae a la mente el No Tell Motel.

Tenemos una tarjeta de Navigo que utilizamos el año pasado desde que llegamos el lunes y el & amp; Salió el lunes siguiente por lo que tenía sentido (y era tan fácil de usar). Este año llegamos a París el miércoles por la tarde (desde Venecia) y salimos el miércoles siguiente por la tarde. Todavía estoy pensando que la tarjeta ND funcionaría para nosotros de nuevo, sin embargo, tendríamos que añadir un carnet (o dos) el lunes antes de salir de París. Utilizamos el metro mucho, viajando a nuestro destino en la mañana, luego de vuelta a nuestro apartamento para un pequeño descanso y de nuevo en la tarde para otro destino. Traté de contar cuántas veces podríamos utilizar el metro de miércoles a domingo, pero todavía no estoy seguro de cuántos carnets que incluso necesitamos. Parece que el ND es más fácil ya que puedes montar todo lo que quieras hasta el domingo por la noche. Y como ya tenemos el nuestro, sólo tendríamos que recargarlos cuando lleguemos a París. ¿Esto tiene sentido? Gracias bien

Diana, acaba de recargar la tarjeta ND. Lo más que podría perder sería unos pocos y no vale la pena anticipar cuántos viajes y cuántos carnets (o entradas individuales) que pueda necesitar. Eso sería demasiado molestia para mí.

Yo compro el carnet, ese conjunto de 10 boletos. No sólo es el precio el incentivo sobre los billetes individuales en lo que respecta a los pequeños ahorros sino también el hecho de que los billetes en el carnet no expiran. Si no se consumen al final del viaje, los tendré disponibles para el próximo viaje, es decir, como una especie de compra por adelantado y que estarán armados con los billetes de Metro en lugar de esperar en línea a su llegada En la Gare du Nord procedente de CDG. Tener el 14 euros o así en la moneda es incluso mejor para operar esa máquina.

Un "error de comunicación" Hace tres años dejó a mi esposo ya mí con 43 entradas de metro y 2 entradas RER desde CDG a París! Este año los utilizaremos. Mientras que el precio de las entradas ha subido, el dólar a la tasa del euro es mucho mejor. ¡Espero romper el equilibrio y enviar las transacciones a su lugar de descanso final! Sugerencia: Mientras se miran las bolsas del otro durante un descanso en el baño, asegúrese de decirle a su pareja que se aprovechó de ninguna línea en el mostrador de boletos ....

Hablando brevemente en nombre del billete de un día de Mobilis: Generalmente estoy a favor de cargar una tarjeta con un pase semanal y de hacer transacciones financieras al principio, pero si me siento especialmente ahorrable y sé que en Esta visita no será un día o dos cuando no montar en absoluto o sólo una vez (porque estoy en reuniones, o en un edificio todo el día), pero también habrá un día o dos cuando voy a montar 8 o 9 veces, entonces obtengo un Mobilis para esos días y uso un carnet en los otros. El coste total por viaje es tan bajo como sea posible.

Después de leer todas las respuestas, parece que la tarjeta ND vsmobilis vs carnet o boletos individuales es muy parecido al eterno debate de los pases de tren / s vs boletos p2p. ¿Cuál tiene más sentido para todos depende de su itinerario y su frecuencia de uso. Es bueno ahorrar dinero, pero hay que recordar que a veces la comodidad supera la frugalidad.

Palabras importantes de Nancy: A veces la comodidad supera la frugalidad.

Amen Kent y Nancy! Pasamos una semana y compró 6 carnet en el curso de lo que tomamos muchos paseos en metro y autobús además de caminar 10K al día porque nos alojamos en el 17o. Ojalá la situación del pase hubiera sido más clara para nosotros, pero tomamos el consejo general para comprar un carnet. Con mucho gusto sacrificaré unos euros por conveniencia. Debo decir que Roma tiene pases de transporte que tienen más sentido que París.

Calculé que para romper incluso tuve que usar mi Navigo 17 o 18 veces. Saltar en y fuera de los autobuses y Metro parece más fácil cuando tengo un Navigo. Puedo tener un día con 6 usos. De miércoles a domingo el uso es práctico si se hace un montón de viajes. Cuando use los cuadernos, trate de mantener una o dos entradas para "cuando regrese". & Quot; El Navigo es conveniente. Una vez que tenga uno, manténgalo y utilícelo la próxima vez en París. Recuerde usar Navigo en el RER dentro de París.

Cuan cierto es ... cuando se invita a la conveniencia a sacrificar la frugalidad.

El Navigo Decouverte es especialmente francés. Tienen algo moderno y conveniente, pero luego lanzan una falla burocrática. Podría ser cualquier período al azar de 7 días, pero no, tiene que ser de lunes a domingo. Sin excepciones. O podría ser una tarjeta cargada como la tarjeta Oyster de Londres. Pero no lo es. ¿Por qué? No preguntes por qué; esa es la forma como es. Tal vez se pondrá en huelga al azar.

Como Diane arriba voy a llegar el miércoles y salgo el próximo martes. Probablemente me voy a recargar por Navigo para la primera semana y luego pagar como voy el lunes (martes es sólo el viaje a CDG, así que es un billete de RER aparte.)

No estoy seguro de que me va a ahorrar dinero, pero sé que es más fácil!

Karen, no quieren que los turistas lo usen realmente. Tienen un producto mucho más caro como los que usted piensa que deberían tener. Esto está diseñado para los lugareños y para las personas que trabajan o estudian por períodos prolongados. Si funcionaba cualquier 7 días, nunca vendería otro Visite.

Creo que se permite transferencias con autobuses dentro de un límite de tiempo de 1 horas.

¿O alguien ya lo dijo?

Se puede transferir en los autobuses, pero sólo a los autobuses que van en la misma dirección y no el mismo número de autobuses, es decir, no se puede utilizar para subir y bajar y comprar y tal o para viajes rápidos de ida y vuelta

Pasamos una semana en París por la Pascua este año y 9 días a la misma hora el año pasado. Caminé mucho (al menos 8-15 millas cada día), pero era práctico tener los billetes en mi billetera cuando me cansé o empezó a llover. Entonces podría simplemente saltar en el autobús o el pato en el metro y conseguir en el autobús / tren siguiente sin tener que esperar para comprar un boleto. Especialmente útil cuando estás luchando por el espacio con hordas de grupos de turistas. Si usted compra un carnet en una estación de metro (la ventana de boleto), que toman tarjetas de crédito sólo (sin efectivo).

Kent

El tipo de entradas para comprar realmente depende de sus planes:

Navigo - si usted planea tomar el metro y los autobuses mucho y hace paradas múltiples y la duración del viaje cabe el lunes al domingo para el paso semanal, ésta es la mejor opción. Yo personalmente siempre recargar mi navigo con el uso semanal cuando visito. Me gusta la libertad de hacer paradas como voy y muy conveniente para llevar sólo una tarjeta.

Carnets - bueno si estás en París menos de 4 días completos y o tu viaje pasa a comenzar a mediados de semana y termina a mediados de la semana o no planeas montar metro o autobús más de una vez al día. A veces es un poco problemático a la mano a los boletos por separado.

Móviles - paseos ilimitados por un día. He utilizado ocasionalmente esto para el extra de un día después de que el pase semanal expire el domingo. Es bueno tanto para el metro como para el autobús.

Debido a mi profesión, soy una especie de nerd de modelado de hoja de cálculo. En realidad, tengo un modelo sencillo que ayuda a determinar qué tipo de boleto (s) debo recibir para mis viajes dependiendo de la duración, número de viajes, etc.

Lynda He comprado los carnets de boletos en París muchas veces en las ventanillas de los boletos y he utilizado siempre efectivo; No sé de dónde sacas la idea de que no.

Una advertencia importante sobre las transferencias de autobús: son, irónicamente, no es posible cuando usted compra el billete de autobús de 2 euros directamente desde el conductor del autobús. En ese caso, su boleto es sólo bueno para ese autobús que acaba de subir.

Nunca he entendido por qué - usted está pagando más por ese billete - pero por cualquier razón, ese es el caso.

Lynda He comprado los carnets de boletos en París muchas veces en las ventanillas de los boletos y he utilizado siempre efectivo;

Igual que aquí; Pagamos en euros y nunca utilizamos tarjetas de crédito.

Hemos recargado nuestro Navigo Pass en nuestro viaje el mes pasado a París. A pesar de que no llegamos hasta el miércoles, por lo tanto, "perdido" dos días de uso, valió la pena por la conveniencia de no tener que preocuparse por los boletos, simplemente deslizar la tarjeta & amp; ir. Después del domingo por la noche, compramos los cuadernos. Donde los compramos, no podías conseguirlos en la ventanilla de boletos que tenías que usar las máquinas. Muy fácil si tienes dinero pero las tarjetas de EE.UU. no funcionan ya que no tienen las fichas. Terminamos comprando dos carnets para nuestros dos últimos días (usamos el metro mucho) así que todo funcionó bien para nosotros. Nuestros pases Navigo se guardan con nuestros pasaportes para la próxima vez, siempre que sea posible.

Recientemente en 11 días en París, dos de nosotros usamos 4 cuadernos y seguimos caminando 64 millas (tenía un podómetro así que sé las millas).

¡Ojalá tuviera un podómetro!

Bueno, estás en París, así que no sé qué orientación dar. Aquí puedes comprarlos por $ 20 en la mayoría de las farmacias o tiendas al aire libre / recreación. Y probablemente en línea en REI u otras tiendas al aire libre / recreación.

No podía creer cuántas millas (64 millas) que hicimos en París, y el 2 de nosotros usamos 4 cuadernos en 11 días, además de los 64 kilómetros de caminar. El año pasado hicimos 50 millas de caminar en Londres, más Uso extensivo del metro de Londres.

Como resultado de Londres y París, mis zapatos de cuero europeos para caminar comenzaron literalmente a deshacerse (regresan unos cuantos viajes más que estos dos), pero afortunadamente los zapatos duraron lo suficiente para que yo pudiera llegar al avión. Esos zapatos merecían mucho mejor que ser arrojados en el garaje, y se les ha dado un lugar de honor en mi garaje.

"¡Ojalá tuviera un podómetro!" & Quot;

Es posible que su teléfono tenga uno. Mi Samsung lo tiene, oculto bajo el & quot; S-Health & quot; App.