Gare du Nord hacia Gare du Lyon

Estamos viajando desde Amsterdam en tren a Dijon en tren. Llegamos a la Gare du Nord y traslado a un tren en la Gare du Lyon. Hay 55 minutos entre los trenes y me pregunto si eso es tiempo suficiente para hacer la conexión cómodamente.

Nunca he oído hablar del RER en París que se refiere por el color.

Es el RER-D. La suma total de dos paradas.

Sí, es cierto que la Gare de Lyon es muy grande. Algunas plataformas tienen nombres de alfabeto, A, B, C, etc., otros números, y están a una distancia justa aparte.

Hacer la conexión? Probablemente. ¿Cómodamente? Depende de su definición de comodidad y cuán lento se mueve su grupo.

Gracias por las respuestas rápidas

Me volvería a llamar 55 minutos quizás factible, pero no cómodo. Especialmente ya que necesitarás encontrar tu camino del primer tren, a los letreros del metro, bajar al metro, hacer fila para comprar boletos, esperar tu tren, tomar algunas paradas, luego cambiar en Bastille (que implica Bastante algunos pasos cambiando de la línea 5 a la línea 1 en esa dirección, nada malo pero depende del tamaño de su equipaje), luego llegar a Gare de Lyon y encontrar tu tren y conseguir en él.

De hecho, sé que mi camino alrededor de ambas estaciones de tren y la estación de metro Bastille, y no estoy seguro de que lo probaría.

Supongo que dependería de cuánto había invertido en el billete de Dijon, y lo cómodo que estaría comprando nuevos boletos en el lugar si no hice el tren que estaba apuntando. Ese es su propio nivel de comodidad a considerar.

EDITAR A DICAR: aha, la sugerencia sobre el RER línea D podría funcionar también, pero no sé que realmente ahorra mucho tiempo. Tienes que ir mucho más lejos y el sistema para mí es más confuso, pero podría estar bien.

El RER D (verde en el mapa del metro de París) es directo y tarda 7 minutos. Habrá ascensores y escaleras mecánicas para acceder a las plataformas en ambos extremos, y hay 4 trenes cada media hora. El problema es: El horario medio de la jornada es que los trenes salen a las 00, 06, 12, 27 más allá de la hora y la media hora. Como puede ver, hay una brecha de 15 minutos entre las salidas de 12 y 27, por lo que necesita para planificar que podría golpear esa brecha. Así que si te lleva 15 minutos bajar del tren, encontrar el RER D entrada, comprar billetes (desde una máquina) y llegar a la plataforma, 15 minutos esperando el próximo tren, 7 minutos de viaje, 15 minutos para bajar de la Tren, hacer su camino hasta el nivel de la estación, localizar su pista y salir y abordar el tren. Eso llega a 52 minutos, lo que le da 3 minutos de holgura. Así que utilizar el baño en el tren antes de que tire en Nord.

Richard, es línea RER D. Los signos no son de color.Cuenta este video (sólo 2 minutos): https://www.youtube.com/watch?t=2&v=RSAHTKVBVwgThen lee esta página: http: //seat61.com/Paris-metro.htm Costo de billetes 1.80 Usted debe ser capaz de hacerlo en unos 30 minutos, incluyendo todos los pasillos que tiene que caminar a lo largo.

RER D definitivamente. Un amigo lo hizo en diez minutos, pero de Gare de Lyon a Gare du Nord para unirse a nosotros para un viaje al norte. Será más largo para usted porque Gare de Lyon es más confuso, como Nigel dice. Llegar tan lejos en el tren antes de llegar a Gare du Nord, así que tienes plataforma menos concurrida para caminar. En Gare du Nord, sólo tienes que llegar al último coche para estar en el tren.

Hola,

Otra opción que tienes en conseguir de Gare du Nord a Gare de Lyon es el autobús. Varios autobuses paran en Nord en frente de la estación y en Rue St. Quentin. Tome el autobús # 65 en Nord hasta Gare de Lyon. Coger esa Rue St Quentin en frente del restaurante chino. Lo he hecho de ambas maneras, tomando el RER D y el autobús # 65. Pero con su restricción de tiempo mejor con el RER D.

Los signos son, de hecho, codificados por colores. Estuve en el RERD el otro día. . . Y notó el verde. . .y hay el RERA rojo y el RERB azul y el RERC amarillo. . .

Estoy absolutamente deferente a nuestro experto local. Nunca había notado signos de RER de color, pero si lo son, más es mejor.

Ciertamente, las líneas de color en el mapa han estado allí desde que puedo recordar, que tiene que ser más de 40 años ...

Gracias por todos los consejos. Creo que, siendo un jubilado, tomaré el RER D pero haré una reserva a París y luego una de París a Dijon dejándome un par de horas para hacer la conexión. El vídeo btw era genial.