Preguntas sobre alquiler de bicicletas en París?

Http://en.velib.paris.fr/

Vimos pero no usar las bicicletas de compartir. Usted necesita proporcionar su propio casco de la bici.

Https://aboen-paris.cyclocity.fr/subscribe/detailsSHORT-TERM SUBSCRIPTION1,70 Ticket de 1 díaComprar un billete diario de 1.70 y usar Vlib tan a menudo como desee durante 24 horas! Los 30 primeros minutos de cada viaje son siempre gratuitos

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Recuerde que son parte del sistema de transporte y no se proporcionan como bicicletas de ocio - por lo que el punto a punto de viaje dentro de media hora es gratis una vez que suscribirse, pero tomarlos para el ocio de larga duración se costará y si desea hacer eso, Es posible que desee alquilar una bicicleta en lugar de utilizar el Velibs. Además, no se puede montar en los parques de París (los forrests como Vincennes y Bolonia siendo excepciones a eso.Ví a una pareja con esas tonto bicicletas de maleta con las ruedas pequeñas conseguir multado en los jardines de Luxemburgo.

Edgar, sí que era la misma información que vi. Suena como bastante un buen negocio para mí con muchos pickup y dejar las estaciones por lo menos cuando las calles no están demasiado lleno podría ser muy útil para el punto de un viaje de punto b.

Apenas no era positivo si me dejará sabe comprar la suscripción de 7 días en línea con la tarjeta de crédito de los EEUU y entonces si todavía necesito una tarjeta de crédito en la máquina o apenas mi código de la suscripción. No tengo un Chip & amp; Pin tarjeta de crédito tiene una tarjeta de crédito de chip y una tarjeta de débito que utiliza tanto chip y pin pero creen que por defecto como un chip y tarjeta de firma como la mayoría de todas las tarjetas de débito de nosotros tan inseguro si estos funcionarán en las máquinas si se requiere una tarjeta.

Cascos: ¿Son necesarios ??? Estoy bastante cómodo en bicicleta alrededor sin una casa de vuelta, incluso en las ciudades.

Jane: es bueno saber si se queda lejos de los parques. Utilicé una bicicleta del hotel en Chicago y encontré que allí también. Era 6 AM y yo estaba en una acera grande / carretera interior del parque por el & quot; Bean & quot; sin los caminantes sobre. Afortunadamente ellos solamente gritaron en mí y no me emitir un boleto.

Realmente sólo quiero que para un punto de punto b viaje así que imagino que podría llegar a cualquier lugar que quería desde donde nos alojamos en un paseo de 30 minutos. No querría dejarlo en cualquier lugar que requieren una cerradura en el miedo sería robado así que No está interesado en un alquiler más largo y de acuerdo a su sitio sólo añade 1 euro si son hasta 30 minutos de retraso en un viaje específico.

Me volvería a usar uno para llegar desde nuestro hotel a Tour Eiffel y luego otra para volver una mañana antes de que el sol es así que el tráfico me imagino que sería light.And luego otra noche probablemente para llegar a Tour Montparnese y otro para volver . Me ahorraría mucho caminar y / o metro a caballo para hacer eso por estas visitas / veces que he planeado anyway.I realmente no lo estaría usando para ver el sitio alrededor de la ciudad.

Hay una aplicación oficial de Velib para teléfonos inteligentes y otras aplicaciones de postventa para mostrar lo que tienen las estaciones de inventario. Como se mencionó anteriormente, es parte del sistema de transporte para que los residentes confíen en ellos, especialmente en las horas punta. Bicicletas que necesitan reparación puede ser un problema, y ​​lo que a primera vista parece una estación con seis bicicletas dejadas en realidad no puede tener cualquiera que sea capaz de conducir, por lo que saber donde las estaciones son clave, no sólo confiar en el que está cerca de usted. No parece ser de rigueur usar cascos en París, pero ciertamente lo haría cuando ande en un ambiente nuevo y ocupado. Esto puede ser un buen artículo para comprar localmente cuando llegue, y dejar atrás en lugar de embalaje a lo largo.

Nuestra familia los usamos. Gran diversión.Sí, se llama Velib. Tuvimos que utilizar una tarjeta de crédito de chip con número de pin. Compramos lo usamos de una parte de la ciudad a otra durante casi 3 horas en total.So, nos registramos para un alquiler de 24 horas (unos 3 euros). Esto se puede hacer en una máquina o en línea. Los primeros 30 minutos son gratis. Nuestra familia hizo lo siguiente: Road casi 30 minutos luego se convirtió bicicletas en. Hicimos turismo. Fuimos nuevamente por menos de 30 minutos y nos volvimos a ellos de nuevo, gratis.Hizo una tercera vez, gratis. La última vez, terminamos cabalgando por una hora. La ubicación abajo estaba lleno. Probamos otro lugar, también lleno. Finalmente encontró uno que estaba disponible. Hay una aplicación que muestra ubicaciones, pero no lugares disponibles. Esa hora extra era de aproximadamente un euro por bicicleta.

Luego cogimos el metro de regreso a nuestro hotel. Nos pareció que era una experiencia fantástica.

Espero que esto ayude.

Cascos de bicicleta no parecen ser necesarios, pero que dichos cascos han sido obligatorios para el Tour de Francia durante muchos años. Personalmente me siento incómodo sin un casco.

Si no usa un casco de bicicleta, compre un seguro de viaje incluyendo cobertura de evacuación médica. Un antiguo jefe sufrió una grave lesión en la cabeza en Francia poco después de retirarse. Estaba en coma durante algún tiempo y tuvo que ser evacuado de nuevo a los Estados Unidos en un avión alquilado con personal médico. Él estaba montando en una trayectoria de la bicicleta del canal en Francia meridional cuando él cayó.

Hice cubrir el viaje con seguro para mí y mi familia (la primera vez que he hecho eso) Estos paseos en bicicleta sería yo solo para ir por motivos fotográficos con una mochila en la espalda sosteniendo mi equipo de cámara. No estoy interesado en hacer Cualquier cosa loca, lo tomará lento y aunque mencioné un paseo de la tarde no estaría montando una vez que la oscuridad cae para seguro. Simplemente usar la bicicleta para ir de punto a punto b más rápido que mis pies me permitiría. Las unidades que quiero tomar parecen bastante rectas pero mapearía cada una con antelación para estar en el lado seguro.

Durante años en el centro de Boston solía andar en bicicleta desde mi apartamento para trabajar cada hora punta. No era inteligente, pero yo nunca llevaba un casco, tejer dentro y fuera de los taxis, coches, autobuses, etc ... Pude conmutar mucho más rápido de esa manera, más rápido de lo que un coche podría conducir, pero yo era joven y tonto then.Taxis La detención y la apertura de puertas de coches sé por experiencia personal son los mayores peligros con la bicicleta de la ciudad equitación.

Olga: suena como si no te registraste en línea aunque.Greta para escuchar tu experiencia y que toda tu familia realmente lo disfruté!

Puesto que no tengo ninguna tarjeta de crédito de la viruta y de perno y ninguna manera sé de conseguir uno soy principalmente curioso si me inscribo en línea con la tarjeta de crédito de los EEUU si entonces en las máquinas que necesito solamente un número de la clavija / de la subscripción para conseguir una bici o necesito un Chip y tarjeta de pin en la máquina.

Suena como otros han declarado también el sistema no es tan perfecto como suena, pero todavía podría ser de beneficio para mí.

Hicimos esto y funcionó muy bien. Conseguimos nuestro pase en línea usando el wifi en nuestro apartamento en París la noche antes de que los necesitábamos. Una tarjeta de crédito estadounidense está bien, no necesita un chip y un alfiler, porque ingresará toda la información de la tarjeta en el formulario en línea. Una vez enviado, el sistema le envía un correo electrónico con su código para desbloquear la bicicleta. Eso es todo lo que necesita., Y de esta manera usted no tiene que insertar su tarjeta en el estante de bicicleta al revisar una bicicleta.

Obtén la aplicación oficial de Velib para tu teléfono. Es gratis, y proporciona un mapa de donde están todos los bastidores de bicicletas, cuántas bicicletas están disponibles para ser comprobado en cada uno en un momento dado, y cuántas ranuras abiertas hay para revisar la bicicleta de nuevo.

Si llega a un rack que está lleno, puede perforar su código en el quiosco, y el sistema le dará otros 15 minutos para encontrar el próximo rack más cercano que tiene ranuras abiertas.

Cada bicicleta viene con una cerradura, así que si usted necesita pato en una tienda para algo, se puede bloquear a un bastidor de barandilla o bicicleta. Pero los bastidores que alberga las bicicletas son autoblocantes, así que no utilice la cerradura del cable en esos!

Por último, como sugirió otro cartel, estos son sólo para el viaje punto a punto. Tome uno de Ile de Cite a la Torre Eiffel (alrededor de un paseo de 15 minutos) y luego encontrar un bastidor cercano para devolver la bicicleta a. Cuando esté listo para ir a su próximo destino, simplemente desbloquee una bicicleta diferente del bastidor más cercano, y el reloj de 30 minutos gratis se restablece. Lo hicimos en toda la ciudad. Si vas más de su tiempo libre asignado, es sólo 1 euro para los próximos 30 minutos. Pero el precio sube abruptamente desde allí, para desalentar a la gente de revisar una bicicleta y mantenerla durante horas a la vez.

Comience a usar la aplicación ahora para tener una idea del flujo y reflujo de cómo las bicicletas y los espacios abiertos están disponibles en diferentes barrios a lo largo del día. Definitivamente hay un patrón que le ayudará a determinar el mejor momento para sus planes de utilizar una bicicleta para llegar ay desde diferentes áreas de la ciudad.

HubesturWOW! Respondió básicamente todas las preguntas que tuve en su un puesto, y todas las buenas noticias para mi situación; Muchas gracias. Suena como si funcionara bien para mí.

Espero poder disfrutar de la experiencia como usted tiene

Utilizamos el sistema en línea antes de ir y pudimos elegir nuestro primer día en París como la fecha de inicio. Sólo necesitábamos el código en los quioscos. La aplicación era muy útil.

Por desgracia no conseguimos tanto uso fuera de las bicicletas como pensamos que lo haríamos. A pesar de que hay carriles para bicicletas dedicados en algunas calles, el tráfico era tan loco que el paseo era todo menos relajante. Y nos quedamos cerca del Louvre. ¡Los adoquines en las calles circundantes hicieron para la conducción incómoda poderosa!

Estoy planeando usarlos en septiembre. Parece que comprar un pase en línea es el más fácil. Lo único que añadiría a hubester es que necesitas devolver la bicicleta durante 30 minutos para restablecer el reloj. Si usted cae uno apagado, y toma otro para arriba enseguida usted todavía está en el reloj.

Estoy pensando en hacer un paseo guiado gratuito de bicicleta el viernes por la noche en frente de Hotel d'Ville utilizando un Velib, creo que se supone que llegar allí alrededor de 5:30 luego sólo unirse al grupo y seguir las guías. Se le costará un poco más para mantener la bicicleta fuera un par de horas, pero qué experiencia montar con un montón de otras personas - en su mayoría locales.

Utilizamos este sistema y nos divertimos mucho! Nos dieron el código en línea en nuestra habitación de hotel y luego nos fuimos.

Durante años en el centro de Boston solía andar en bicicleta desde mi apartamento hasta el trabajo y cada hora punta. No era inteligente, pero nunca llevaba un casco, tejiendo dentro y fuera de los taxis, coches, autobuses, etc ...

Mreynolds, OMG - eres uno de esos locos moteros de Boston. Si usted sobrevivió ciclismo en el centro de Boston, entonces usted puede manejar Francia no hay problema LOL.

Cascos: ¿Son necesarios ??? Estoy bastante cómodo ciclismo aroundwithout una casa de vuelta, incluso en las ciudades.

Por favor traiga un casco. He visto algunos accidentes de moto NASTY que resultan en algunas lesiones graves de la cabeza que se han prevenido con el uso de un casco.

De acuerdo con la mayoría de los puestos, gran manera de moverse y ver la ciudad. Utilizamos el sistema de Velib durante una semana el año pasado, mi esposa configurar cuentas w / pines stateside antes de salir. En general, la experiencia fantástica, dos puntos a tener en cuenta, recuerdo que hay un problema con la fecha de inicio y la hora del día, y comprobar bicicletas antes de retirar del quiosco (presión de los neumáticos, asientos). Como se indicó anteriormente, el sistema está diseñado para viajar de punto a punto, pero hay quioscos prácticamente en todas partes. Disfruta, sigue las reglas de tráfico y recuerda que en muchas avenidas principales, la bicicleta comparte el mismo carril con los autobuses que hicieron para algunos viajes interesantes a lo largo del Sena durante hora punta.

Suena como Velib es perfecto para usted. Y habiendo vivido en la zona de Boston y trabajado en la ciudad durante 17 años (pero nunca bicicleta), estoy seguro de que su experiencia de la bicicleta será muy útil en París. Sé que mi experiencia de conducción en Boston probablemente me ayudó a conducir en París, aunque encontré a París mucho peor que Boston.

Si llevas un teléfono inteligente contigo, hay varias aplicaciones que muestran las ubicaciones de Velib, así como las opciones de disponibilidad y devolución. El que usé se llama Bicyclette, libre, fácil de usar, invaluable. A veces usted quiere devolver una bicicleta y no puede porque la estación está llena. Con esto, puede localizar uno que no lo es.

Gracias a todo el mundo.El sistema suena genial, pero algunos problemas potenciales de los lotes que quiero usar no tener bicicletas o espacios de retorno.Pretendrá descargar la aplicación, la espera y el seguimiento de los lotes como las fechas se acercan y luego reservar en línea para nuestras fechas. Asesorar en todo el hilo.

Acabamos de regresar de París el lunes. Utilizamos Velib extensivamente mientras estábamos allí. La mayoría de las bicicletas parecen estar más cerca del centro de la ciudad. Nos alojamos cerca del Bois de Boulogne y el rack rack más cerca parecía estar vacío en las mañanas de la semana después de la multitud de trabajo dejó para el trabajo. Pero había otro bastidor no muy lejos que siempre tenía unos pocos. Acabamos de conseguir en línea y conseguimos nuestro número con email (inmediatamente). Toma el número en el estante, dile que quieres inglés y sigue las instrucciones.

He aquí un consejo: antes de sacar las bicicletas, haga una comprobación rápida para ver que el que desea es ridable. Nuestro cheque fue así: en primer lugar, apretar ambos neumáticos para ver si tenían suficiente aire; Luego agarra los frenos de mano para ver que funcionan, luego levante el asiento con la mano derecha mientras pedalea. La última acción le dijo (1) que la moto no estaba pegada en el estante tan fuerte que no saliera, y (2) que la cadena estaba encendida correctamente y giró la rueda. Suena complicado, pero nos tomó literalmente 10 segundos. Una vez que echa un vistazo a la bicicleta, no se puede devolver y acaba de obtener otro si es defectuoso. Tienes que esperar un poco de tiempo.

¡Oh sí, los Velibs son muy divertidos! Creo que el proceso en línea es fácil. Mi pareja lo hizo, así que debe ser! Otra cosa a recordar es bloquear su bicicleta en la ranura realmente bueno cuando lo devuelve y asegúrese de que la luz cambia, e imprimir un recibo de retorno!

Thomas, debo haber visto el mismo local pasar por la rutina de pre-cheque como tú porque eso es exactamente lo que hicimos antes de revisar una bicicleta. Después de obtener una mala moto aprender rápido, al menos lo hice! Otro consejo ... las bicicletas tienen construido en cerradura con un cable. Es difícil de notar, pero si usted mira de cerca la parte delantera de la moto, lo verá. Útil si usted tiene que funcionar en el Fromagerie para algún Comte.

Sólo los usamos hoy. Para un día de 1 día, Usamos una tarjeta de crédito para comprar nuestro código. Si vas a su sitio puedes descargar su aplicación si tienes datos en tu smartphone mientras estés aquí. Entonces tendrá información en tiempo real sobre dónde están las bicicletas en toda la ciudad y si hay lugares abierto tonpark ellos en su próximo destino. Vienen con una bicicleta locknsonyou puede funcionar en una tienda si usted quiere. Los primeros 30 minutos son gratis, entonces es $ 1 euro para los próximos 30 y sube en incrementos de $ 1 por cada 30 minutos. Sugiero redireccionar en línea ahora le trae código. Que le ahorrará el tiempo de poner su cc en cada bicicleta que están alquilando alquilamos aquí y tenía el mismo código, pero fue lento para mantener introducir información 4 veces. Me volveré a decir que tuvimos que llamar y su servicio de teléfono era muy rápido y muy servicial. Recomiendo estas bicicletas. Las motos realmente están en todas partes y mucha gente las usa. Que básicamente en bicicleta / autobús carriles. No montar a través de los parques !!