Viaje desde el Loira a Niza - en coche ??

Hola gente útil foro: ¿Alguien ha hecho la unidad entre el Valle del Loira y Niza? El sitio Michelin de road info dice que las carreteras de Niza son peligrosas. Y sabemos de las estadísticas sobre las muertes en la conducción en Francia, las peores en Europa. Tendremos un coche durante una semana en el Valle del Loira y más tarde durante 8 días en Provenza. 4 días en Niza será intercalado entre debido a las fechas del Gran Premio de 2015 (estamos evitando esas fechas o iría a la Provenza en primer lugar y luego girar en el coche). Estamos pensando en mantener el coche en todo, pero están preocupados por la unidad de Niza. ¿Es escénico? ¿Es el aumento de cabello? ¿Hay rutas alternativas? Gracias por cualquier información o recursos de información que pueda proporcionar. Susan

Hay algunas cosas que suceden. El viamichelin te lleva a través de las montañas de la central masiva, por el valle del Ródano, y a través de Niza. Es autopista / autopista / peaje carretera todo el camino. Cuando dicen trecho peligroso de la carretera, también dice límite de velocidad de 130 kh. Eso es 80 mph. ¡Tan peligroso puede ser realmente! Cuando se desacelera a 110 kh, eso es un poco más peligroso. Los caminos a través de estas montañas se curva y subir y bajar un poco, pero es autopista.

El camino a lo largo de la costa es de nuevo autoroute, un poco curvy, pero no algo que yo nombrar peligroso que viamichelin tiene.

Si desea más plano y recto, sólo ir al este del Loira hacia Montagrgis y luego Sens, y tomar la autopista sur a través de Borgoña y el Ródano. Usted evitará las montañas de la central masiva de esa manera.

Peligroso no es viaMichelin relacionado directamente con las condiciones de conducción. Más bien es código. Es ilegal en Francia tener un GPS con localizaciones de las cámaras de la velocidad en él, y es ilegal enumerar localizaciones de la cámara de la velocidad.

No es ilegal notar áreas en las que "peligroso & quot; Y por lo que las condiciones muy a menudo peligrosas llevan a los departamentos de tráfico a reducir los límites de velocidad y colocar cámaras - y los límites de velocidad reducida son, y la duración de la zona.

Así que cuando usted está conduciendo, tenga cuidado en todas partes, pero especialmente cuidado en las áreas marcadas peligrosas. En mi Garmin consigo una bandera roja grande que indica cuando he entrado en una zona peligrosa y un recordatorio de la velocidad de gobierno. Los ignoro por mi peligro.

Lo ideal sería ver el viaje por Francia como un encantador viaje por carretera, explorar fuera de los caminos trillados, y tendría 4 días o así que dedicar a.

Alternativamente, te morder la bala y dejar que un tren te lleva desde el Loira a Niza, a continuación, alquilar un segundo coche en Provenza (o agradable si eso funciona para usted). Este es un viaje de 8 horas. Por otro lado, agregue un 25% al ​​tiempo de viaje estimado de viaMichelin.

Suena como si usted está contemplando una unidad sin tiempo suficiente para disfrutar de ella. Esto me parece lo peor de todos los mundos posibles, pero me parece que cada viaje tiene algo construido en gnarlyness logística que uno sólo debe vivir con. Construir en un día de recuperación en Niza.

La Costa Azul comienza a volverse loca en la Fórmula 1, con precios altos asociados y disponibilidad muy limitada, el comienzo del fin de semana anterior, con la locura aumentando cuanto más cerca se llega a Mónaco y más cerca se llega al fin de semana de la carrera.

Para el martes o el miércoles de la semana posterior todo vuelve a la normalidad excepto por las barreras de seguridad Armco que tardan unos días más en quitarse.

Entonces es sólo esperando 360 o así días hasta el próximo!

Gracias a todos ustedes. Su información nos ha ayudado a finalizar nuestros planes de alquiler de coches la próxima primavera. Realmente aprecio la entrada. Susan