Viaje en auto desde París ORLY a Chartres Francia

Este es nuestro segundo viaje a Francia (y Europa) La última vez que tomamos un tren de París a Colmar y luego alquilamos un coche para visitar Alsacia, Borgoña y el Loira. Volvimos el coche en Tours y tomamos el tren de regreso a París. No hablamos francés y estábamos conduciendo en un área desconocida que era inicialmente desconcertante. Hicimos bastante bien, aunque esta vez vamos a alquilar o comprar un GPS para Francia.

Para este viaje había planeado tomar un tren a Chartres desde ORLY y luego recoger un coche. Esas logísticas se están convirtiendo en mucho tiempo y complicado. Estoy pensando en recoger un coche en ORLY y conducir a Chartres. ORLY parece estar en las afueras meridionales de París. Las instrucciones parecen sencillas. Si todo va bien, estaríamos dejando ORLY / alquiler de coches aproximadamente a las 3 pm. Estoy viendo que en teoría se necesitaría un poco más de una hora en una autopista. Entonces, ¿alguien puede comentar sobre el cambio en el plan de tomar el tren a Chartres vs alquilar un coche de ORLY y conducir a Chartres en desconocido y posiblemente ocupado y confuso carreteras de París?

Vivimos en una zona metropolitana importante (San Pablo) por lo que estamos acostumbrados a tráfico y hora punta. Es sólo que estaríamos en una ciudad importante donde no hablamos el idioma y no estamos familiarizados con las carreteras.

Desde Chartres, el plan es Loire (Amboise y Saumur), Brittney, Normandía y Giverny. Volveremos el coche en Giverny / Vernon y tomar el tren de regreso a París.

Esperaba que alguien comentara sobre el cambio de plan de tomar el tren a Chartres vs alquilar un coche de ORLY y conducir a Chartres en desconocido y posiblemente ocupado y confuso carreteras de París? En otras palabras, lo ocupado y complicado es el área alrededor de ORLY para alguien que no ha conducido en París o en cualquier ciudad europea importante?

Orly no es una abreviatura - es un nombre - por lo que no es necesario ponerlo en mayúsculas.

A menos que lo planeas mal o tomar un giro equivocado no irás a través de París, te alejarás de la ciudad.

A106 & gt; A10 & gt; A11. Sigue conduciendo al suroeste una vez que llegue a la A10 y llegará allí.

Hay signos de tráfico de información de tráfico ocasional sobrecarga dando el número de minutos a lugares específicos. Útil para los viajeros, no necesitado por usted. Si dice Fluide - eso es bueno, significa que el tráfico se está moviendo.

Con respeto, la conducción en San Pablo no es como conducir en la Isla de Francia y París. He hecho ambas cosas.

Gracias por su información. Supongo que estaba tratando de decir que he hecho más que la conducción en el país. He conducido en la mayoría de cada área metropolitana importante en los Estados Unidos. ¿Puede explicar lo que quiere decir que St. Paul es diferente de Ile de France? ¿En torno a los abouts? ¿tráfico? Intensos conductores? Debido a que no hemos viajado fuera de los Estados Unidos ampliamente, nos gustaría tener un comienzo relativamente agradable para el viaje y los más preparados estamos, mejor.

En primer lugar, no hay estación de tren en Orly. Tienes que ir a París para coger el tren.

Será la hora punta llena de conducción. Nadie puede predecir las circunstancias exactas. Alejarse de la zona de Orly / Rungis es mejor hacer con un GPS y un mapa. Usted tiene un montón de autopistas sin fusión y separación. De acuerdo con Nigel que no es como St. Paul conducir, pero como Nueva York o LA en un idioma diferente con carriles más estrechos. He huido de Orly muchas veces y he dejado un coche allí recientemente, procedente de Chartres.

Si llegas en un largo vuelo en el extranjero, no debes conducir. Usted puede tomar un autobús de Air France a la estación de Montparnasse y tomar el tren.

De lo contrario, la conducción será la más eficiente pero no necesariamente la menos cara, añadiendo en otro día de alquiler, seguro, estacionamiento nocturno en Chartres.

Estoy de acuerdo con las apuestas acerca de la conducción después de bajar de un vuelo de noche - si eso es lo que va a hacer - sobre todo ocupado desconocido expresos suburbanos tarde en la tarde. Si lo hace, por todos los medios utilizar GPS y tener un buen mapa. Compramos un mapa de Europa para nuestro GPS y lo trajo de casa. Usted puede probablemente alquilar uno con el coche pero puede costar más, dependiendo de cuánto tiempo usted tiene el coche.

Estarás alejando de París, como dice Nigel, y la ruta no debería ser complicada si prestas atención. Pero los carriles son más estrechos (como los coches son más pequeños), usted no estará familiarizado con la señalización (aunque los términos y los símbolos son bastante fáciles una vez que usted se acostumbra a ellos), y la mayoría de los otros conductores se apresuran a llegar a casa o en algún lugar y ganó No te cortaré mucho. Es más como conducir en las autopistas en Nueva York o Boston que St. Paul o Seattle.

Le Bus Direct lleva autobuses frecuentes de Orly a Gare Montparnasse en la parte suroeste del centro de París, donde hay frecuentes trenes de una hora a Chartres. No es muy complicado. Podría tomar un poco más de conducir a sí mismos, pero mucho menos estresante me gustaría pensar. (Y me gusta conducir en Europa, en general.)

Dick - no creo que el Air France bus + tren será más porque cuando nos fuimos de Chartres a Orly en un día laborable mañana en junio, la ruta nos dijo una hora, pero nos llevó dos horas debido a tráfico y construcción. Además, no sólo es más fácil conducir a Orly que llegar a la autopista correcta fuera de Orly, pero también, mi marido aprendió a conducir en París, así que estábamos conduciendo en casa césped. Por último, tenemos un pase de autopista Libert que nos permite zumbar a través de las plazas de peaje sin tantear dinero o tarjetas de crédito. Por lo tanto, creo que sería un lanzamiento en lo que respecta al tiempo.

Muchas gracias Dick y apuestas. Esta es una información fantástica. La salida de París puede ser un comienzo bastante estresante para unas vacaciones. Aprecio la información en el autobús a Montparnasse. ¿Crees que puedo comprar boletos de tren cuando llegue a la estación de tren? Odio prepurchase por un tiempo específico dada la naturaleza impredecible de air travel.Again, muchas gracias!

Los trenes de la Gare Montparnasse Chartres son TER (en general). Las entradas en un TER serán un precio una vez que salgan a la venta y no hay reservas de asientos y los boletos no se imprimen en casa por lo que todavía tiene que ir a una máquina para recuperar su billete. Como resultado, no hay ninguna ventaja real para comprar los boletos antes de tiempo, aparte de la posibilidad de que tome menos tiempo para recuperar el billete de lo que se necesita para comprarlo. En cuanto a la idea de tomar un tren a Chartres y alquilar el coche allí, ¿conduce un coche de transmisión manual? Puede que no haya automáticas disponibles en Chartres. En realidad, si usted no viene de un vuelo nocturno y tiene jet lag, me gusta la idea de conducir desde Orly, especialmente si usted necesita un coche con una transmisión automática.

Estoy de acuerdo en no conducir después de un vuelo nocturno. Un GPS ayudará pero no es infalible, al menos no para mí en un país extranjero.

Queríamos tomar el tren a Chartres y alquilar nuestro coche desde allí, pero no pudimos conseguir un automático de Chartres. Alquilamos de Gare Montparnasse después de alojarnos nuestros primeros días en París.

Si tuviera que hacer otra vez, me gustaría alquilar el coche fuera del aeropuerto de Orly porque la unidad de Gare Montparnasse a la periferia (que va justo por Orly) tomó más de una hora y era bastante estresante. Entonces, cuando llegamos a la periferia, el número de salida que habíamos investigado cuidadosamente no era lo que pensábamos (había un A y un B en nuestra investigación, pero en el suelo había simplemente la única salida, no A / B) . El costo de un taxi o servicio de coche desde el hotel de uno a Orly sería bien vale la pena para evitar que la unidad a través de la extensión sur de París.

Si usted alquila en la Gare Montparnasse, el Parc de Sceaux es un buen punto de referencia para la cabeza, ya que es justo antes de llegar a la periferia.

Una vez en la autopista hacia Chartres, el nivel de estrés se redujo mucho. Encontrar nuestro camino a la ciudad y el gran aparcamiento cerca de la catedral era muy fácil, bien marcado. Yo diría que tomó alrededor de una hora y media.

Si alquila el coche en Orly, figura una media hora extra para orientarse y salir del aeropuerto. Asegúrate de que te dicen qué señales a seguir para llegar a la periferia ir a la dirección correcta - que quieres ir al oeste de Orly para llegar a la salida de Chartres, y es una de las primeras salidas que vienen.

Sólo para aclarar los términos de epidt. La periferia es la carretera de circunvalación que recorre el borde de París con rampas de entrada y salida como una autopista. Las carreteras cerca de Orly son autoroutes. No mires para conseguir en el peripherique de allí o te terminarás 9 kilómetros al norte en París. De hecho, la transmisión automática puede ser el factor decisivo.

Recuerde que la periferia, si usted enrolla para arriba en la versión exclusivamente parisiense de una carretera de circunvalación interna, tiene sus propias reglas y leyes.

Peripherique rampas de entrada y salida son muy cortos - algunos muy muy corto - y si estás en la periferia, Vous N'Avez Pas La Priorit.

La carretera principal debe dejar que la gente en la rampa antes de ellos.

A menos que las cosas hayan cambiado recientemente no hay diamante amarillo pequeño.

Estoy de acuerdo, por cierto, que si usted está recibiendo tráfico de hora punta después de un largo vuelo que ese es el último lugar que va a querer ser.

Oh, acabo de recordar, si te encuentras en la periferia los carriles hay más estrechos que la mayoría de las autopistas.

El problema de depender de un GPS Sat Nav en un área muy construida como el sur de París es que el dispositivo a menudo le dice la ruta más corta - incluso si sólo un metro más corto - en lugar de la lógica. Es tan increíblemente fácil de encontrar que estás un poco en el lugar equivocado. Voz de la experiencia aquí.

BTW - ¿puede decir que la periferia y yo no somos los mejores amigos?

Bueno, afortunadamente tanto mi marido y yo puedo conducir una transmisión manual.Mi idea de alquilar desde Orly fue solicitado cuando nos enteramos el coche de alquiler en Chartres cierra a las 6:30 pm y no abre hasta las 9 de la mañana. Habíamos esperado dejar Chartres por 8: 00/8: 30 para llegar al Loira. Nuestro avión no llega Orly hasta la 1pm así que incluso si el avión está a tiempo, podría ser apretado tener que encontrar y tomar el autobús a Montparnasse y luego caminar de la estación de tren de Chartres a Hertz. Sin embargo, la salida de Orly no suena muy atractiva. Este es un gran foro. Aprecio la ayuda

Pido disculpas por detalles incorrectos sobre la periferia. En realidad yo iba a decir Autoroute cuando escribí, para que pueda decir que no he entendido las carreteras tan plenamente como debería!

Dada su apretada programación, usted puede encontrar la tranquilidad de reservar el servicio de autos París Webservices de Orly a Gare Montparnasse, o tomar un taxi. Cualquiera de los que sería más rápido que el autobús y menos molestias dado que tendrá equipaje. En Chartres no recuerdo cómo cerca de la Hertz está a la estación de tren, pero las estaciones de tren están seguros de tener taxis disponibles.

Obtener algunos euros antes de tiempo, así que no tendrá que parar en una oficina de cambio para pagar los taxis.

El autobús de Air France es sin escalas entre Orly y la Gare Montparnasse por 12 euros cada una. No es un autobús RATP con paradas. Un taxi es una tarifa fija de 30 euros más propina, no mucho más que el autobús de AF. Si usted toma un taxi, asegúrese de dejar que el conductor sabe que usted es consciente de la tasa.