¿Baterías en equipajes de mano y equipaje facturado?

No hay problema.

En realidad, con las baterías de la TSA quiere que se ponen todos ellos en su carry-ons, y no se compruebe. Las baterías de litio tienen fama de quemarse espontáneamente. Los expertos consideran que es mejor tenerlos en la cabina de pasajeros, ya que es más fácil extinguir un incendio, en contraposición a la sujeción de equipaje.

David,

Las reglas actuales tienen restricciones sobre las baterías de iones de litio, pero no sé de ninguna restricción sobre las pilas alcalinas AA.

Si tiene algún dispositivo que utilice baterías de iones de litio, las baterías de repuesto (es decir, aquellas que no están insertadas en el dispositivo para el que fueron diseñadas) deben llevarse consigo como equipaje de mano en lugar de comprobarse. La razón de esto es la posibilidad de que ese tipo de batería para causar incendios. Un "corto circuito" Rápidamente produce un calor significativo en un corto período de tiempo. En caso de que esto suceda, los asistentes de vuelo están entrenados para lidiar con él.

Aunque parece que esto no se aplica a su situación, cualquier persona que viaja con baterías recargables debe asegurarse de que los terminales están cubiertos de forma segura para que no haya potencial para los "cortocircuitos" que se produzca. Mis baterías de la cámara del Li-Ion tienen un casquillo plástico pequeño (que utilizo siempre), pero si este tipo de cubierta no se proporciona, una cinta eléctrica negra funciona bien también.

¡Viajes felices!

Estarás bien. Siempre tengo un paquete de 8 a 10 AA, de litio en el paquete en el llevar y volver a casa con cinco o seis del paquete nadie miró cada dos veces. El litio dura mucho más que los recargables y la caída de voltaje es mucho menos severa. Llevar recargables, un cargador y hacer un seguimiento de lo que se carga y no se carga es más molestia de lo que estoy dispuesto a soportar.