Bicicletas en trenes y autobuses

¿Cuáles son las dificultades para viajar con una bicicleta en trenes y autobuses en Alemania y Polonia?

El S-Bahn tiene lugares para bicicletas en el coche y la gente sólo rueda. Un montón de alemanes tomar el S Bahn de Berlín hacia Potsdam, donde hay lugares para andar en bicicleta.

Pam

Sé que no hay muchos ciclistas en este tablero. Esperanzado con experiencia directa puede proporcionar una respuesta más completa. Ellen, ¿dónde estás? También puede probar phred.org que es un núcleo duro, de larga distancia recorrer el sitio. Hay un montón de gente en ese sitio que han viajado Europa en bicicletas.

¿No está seguro si quiere decir viajes de larga distancia entre ciudades, o montar los autobuses y trenes en una ciudad? En Frankfurt, por ejemplo, no se supone que tome su bicicleta en el tren o en el autobús durante las horas pico hora ya que ocupa demasiado espacio. Después de eso, está bien. Consulte con cada ciudad que planea visitar, ya que puede haber diferentes regulaciones para cada lugar.

Montando a larga distancia, usted traería su bicicleta al coche que almacena las bicis.

Ed, bahn.de tiene páginas bastante informativas e incluso un folleto en pdf sobre cómo tomar bicicletas en el tren. Pero desafortunadamente parece que sólo ofrecen estas informaciones en alemán.

Pam, no hay prohibición de hora punta para las bicicletas aquí en Berlín. Y se puede entrar en los autobuses públicos con bicicletas (el conductor del autobús tiene el derecho de hacerle salir si una silla de ruedas o un cochecito niño viene a bordo y necesita el espacio si).

En Alemania: las reglas generales y los trenes regionales, es decir, IRE, RE, RB (Inter Regio Express, Regional Express, Bahn Regional) - usted tiene que tener un billete para la bicicleta (hay excepciones en algunos sistemas de transporte público) Utilizar el espacio explícitamente marcado como utilizable como espacio de la bicicleta - las bicicletas (y el equipaje grande) son generalmente al final del orden de precedencia, es decir, nadie está legalmente obligado a dar paso a su bicicleta. Si todo el lugar en el espacio de la bicicleta ya está ocupado, tendrá que esperar para el próximo tren.

Trenes interurbanos: - no hay bicicletas en el ICE (Inter City Express) - en el IC (Inter City) y EC (Euro City) debe tener reservas para los racks de bicicletas

Transporte público: los detalles varían dependiendo de la ciudad, p. Algunas ciudades tienen prohibiciones de moto & quot; Durante las horas punta, algunos no permiten bicicletas en los autobuses, y así sucesivamente.

(BTW DB no opera los coches de equipaje)

La referencia del primer cartel a bahn.de como una fuente de información potencial es frustrante en que la única mención del sitio de bicicletas es que deben ser empaquetados para el transporte y que el sitio puede darle información sobre cómo llegar a una estación de ferrocarril en bicicleta .

Las conjeturas sobre lo que un sitio puede contener son tan útiles como las conjeturas sobre lo que podría no contener.

Basándome en otros comentarios a continuación, voy a añadir que he observado las bicicletas en el S-Bahn en la hora punta no / horarios.

Aquí en Madison, los autobuses tienen un estante de bicicleta afuera en frente del autobús para llevar bicicletas. ¡Supongo que olvidé cómo es amable en bicicleta Madison!

Pam

Mark, estoy absolutamente corregido.

No es un indicio de las cosas que aparece en la versión en inglés del sitio, pero si lo dejas en alemán está todo allí. Para hacer las cosas aún más embarazoso, mientras yo estaba lentamente leyendo la versión alemana, mi esposa se acercó y me mostró que google tiene una característica de auto-traducir.

¡Gracias!

Hemos viajado bastante con nuestras bicicletas en Francia y algunas en Alemania. El sitio del bahn generalmente tiene una caja para chascar si usted necesita un tren tomar las bicis. No es una prueba completa de ninguna manera. Hemos encontrado en los últimos años que hay más y más trenes que tomarán bicicletas (no rápido interurbano, aunque - como TGV y Thalys (a menos envuelto, embalado, etc.) Francia no cobra extra por las bicicletas, pero a veces Ocasionalmente encontrarás un tren que tiene puertas anchas y autos roll-on, pero nuestra experiencia es que normalmente estamos subiendo nuestras bicicletas hasta varios pasos ya veces A través de puertas estrechas (incluso cuando hay un símbolo de la bicicleta en la puerta) No es fácil tomar bicicletas, pero es posible y definitivamente vale la pena. (Lo siento, no hay información sobre Polonia - actualización más tarde después de haberlo hecho, Por favor)