Conducción - Permiso de conducir internacional - ¿es necesaria la renovación?

Hola a todos, He comprado la licencia de conducir internacional AAA para mi último viaje a España. El permiso declara básicamente en múltiples idiomas que mi licencia actual en EE.UU. es válida y actualizada. Creo que mi licencia de conducir internacional ha caducado (creo que sólo dura 6 meses), pero mi licencia de EE.UU. sigue siendo válida. ¿Debo molestarme en comprar otro? ¿O podría salir con mi viejo? Sé que la licencia internacional no es necesaria, sino sólo una precaución para evitar la confusión con las autoridades de varios idiomas. ¡Gracias!

El Permiso Internacional de Conducir es legalmente válido por un año. Si tiene suerte, la policía a veces no se da cuenta de que ha expirado. Algunos países requieren IDP. Si España no lo sé.

Jennie, como Ed mencionó, un Permiso Internacional de Conducir es válido por un año. Si bien no es obligatorio en España, si está involucrado en cualquier tipo de "incidente", probablemente sería una buena idea tener uno. ¿Viaja en otros países? Siempre renuevo mi I.D.P. Cada año, si estoy planeando conducir en Europa o no. Una vez más, como se mencionó, es su elección ...... Saludos!

Es un permiso de conducción internacional. Ed ha tenido mucha suerte, sin embargo muchos puntos de control que ha pasado. No dijiste a dónde vas, pero entiende que en España, Italia y Austria, entre otros, se requiere un IDP. En los países donde es necesario si se detiene por una infracción de tráfico y no tiene uno, comienza con una multa de 250 euros en el lugar seguido de una discusión de si o no van a confiscar su coche porque usted No puede conducir legalmente. Se vuelve muy lindo si usted tiene un accidente porque de acuerdo a la letra pequeña en la mayoría de las pólizas de seguro de alquiler de coches, la política es nula porque usted es un conductor sin licencia. Cuando me registré con la oficina de turismo austriaca la señora agradable que respondió también me recordó que en Austria las multas de tráfico también pueden ser proporcionales a la riqueza, así que si son de una mente, realmente pueden engancharlos. Sólo para risas puede ir a la pared de Graffiti en la conducción y comprobar Bob Holton post de 01/06/2012, es la voz de la experiencia.

Es válido por un año. Reemplazo el mío cuando está completamente harapiento o con agua. He estado a través de un bloque de carreteras zillion y nunca se les pidió nada excepto un pasaporte o licencia americana. Su decisión.

@ George, Cuando la última vez que alquilé un coche en Grecia, la agencia de alquiler de coches DID preguntar sobre el I.D.P. Prefiero gastar los $ 25 y estar lo más preparado posible, en lugar de tener problemas cuando en unas vacaciones supuestamente agradable. Grecia es un país en el que es bastante probable que los conductores extranjeros sin un I.D.P. Aterrizará en un cubo de s @ #! & Quot; Si están implicados en un "incidente". Cada viajero es sin duda libre de tomar su propia decisión, pero también tendrá que lidiar con las consecuencias de esa decisión si algo sucede. ¡Aclamaciones!

Bueno, siempre hay experiencias diferentes. El otoño pasado, al recoger un coche en Orvieto, me pidieron que produjera el IDP en el mostrador de Hertz. @ George, la gente de alquiler no les importa, si algo sale mal, es la parte trasera del inquilino que está en una honda !!

Hola Jennie, siempre tengo un IDP válido (permiso de conducción de Inernational) al conducir en Europa. Es válido por 1 año. Dice justo en él cuando es válido para. No adivinar o preguntarse necesario. Simplemente míralo. Nunca me han pedido que demuestre el mío, pero siento que es un precio pequeño a pagar ($ 20 en AAA) para la paz de la mente. ¿Por qué tener la oportunidad de tener su viaje arruinado por no querer gastar un extra de $ 20?

Me detuvieron pocas veces, cuando se le pidieron documentos le entregué a la policía mi pasaporte e IDP. Nunca me pidieron que mostrara mi licencia de conducir del estado de Washington.

Algunos países requieren un IDP, otros no. Algunas agencias de alquiler pedir, algunos no. Algunos policías de tránsito querrán verlo, otros no. Algunas personas se meten en accidentes, otras no. La experiencia anecdótica sobre este tema NO es un buen consejo. Cuando sea necesario, debe tenerlo. Como algunos han señalado, se le puede negar el coche de alquiler, dado una multa si se detuvo o se le negó cobertura de seguro si en un accidente. También añadiría que el IDP traduce y verifica la autenticidad de su DL de estado. Por lo que puede ser muy útil con la agencia de alquiler, incluso cuando no es necesario. Por ejemplo, se me pidió un IDP en Inglaterra porque el agente de alquiler no pudo verificar que mi DL seguía siendo válida (obtenemos etiquetas de renovación en lugar de nuevas licencias y la fecha de inscripción fue caducada). La traducción no era un problema, pero habría sido de gran ayuda si tuviera el IDP. También puedo decir que Grecia es un lugar que la mayoría de las agencias de alquiler requieren el IDP para alquilar.

Querida Jennie: El hecho de que alguien no pida verlo, no significa que no sea necesario. Me he detenido varias veces y se me ha pedido por la mitad del tiempo. Estoy de acuerdo que vale 20 dólares de paz de la mente. Sospecho que si usted estaba en un accidente sin uno, la multa sería mucho más de $ 20.

Un par de puntos a añadir con respecto al IDP. Las historias acerca de que no se les pide que produzcan el IDP son comunes, en un momento fue ampliamente informal en lugar de requerido. Sin embargo, últimamente, la aplicación ha aumentado como resultado de la aplicación de la UE, especialmente en Grecia. Así que mientras que la experiencia puede ser que no era importante, en un próximo viaje, probablemente será diferente. Si bien, sí, el IDP es una traducción de su licencia de conducir, su verdadero propósito es servir como un documento notarizado estándar que la otra tarjeta (licencia) que produce es de hecho una licencia de conducir válida en su país. Si usted puede imaginar ser un oficial de policía y ser entregado todas las formas de papeles, tarjetas, etc, como prueba de la licencia, un documento internacional, estándar tiene sentido. En ese sentido, por los $ 15, tiene sentido sólo para renovarlo cuando sea necesario.

Estoy de acuerdo. Por el precio (alrededor de $ 20 en un AAA), es fácil llevar una actual - y no vale la pena el potencial de tenerlo y no tenerlo. No estoy seguro si alguna vez he necesitado la mía. Nunca he tenido un accidente o billete y no recuerdo haber sido pedido en un mostrador de alquiler (aunque puede que tuve que mostrarlo sin pensar demasiado en ello). Si lo necesitaba y no lo tenía, sin embargo, habría sido bastante memorable, inconveniente y probablemente caro. Si el tuyo ha caducado, ve a buscar uno nuevo.

He oído / leído / o lo que sea que en España y quizás países de habla árabe el IDL es necesario. He conducido todo el oeste y el norte de Europa sin ni siquiera tener uno.

Aquí vamos otra vez ... 99% de conductores extranjeros no de la UE nunca tienen ningún encuentro con la policía (los puntos de control son mucho más raros que en los EEUU y los pull-overs excesivamente infrecuentes puesto que la cámara-basó la aplicación se prefiere actualmente y las multas son administrativas , No asuntos judiciales - que necesitan un oficial que lo cite en persona para que pueda preguntarle en el tribunal más tarde). Por lo tanto, sí, es posible que alguien conductores 20 años en Europa y nadie nunca pide ver un desplazado interno. Sin embargo, si usted es que el 1% que tienen la mala suerte de ser detenido ser un policía tirando el libro, o, Dios prohíbe, involucrarse en un accidente, ¿por qué querría arriesgar el problema legal por no tener un IDP? ¿Por qué el riesgo de retrasos, molestias y tal vez la cobertura arrastrando por la aseguradora que le vendió que CDW en Italia? ¿Por qué arriesgarse a hacer un "fender-bender" una conducción sin documentos adecuados? ¿caso?

Bueno, sólo he conducido en Europa un puñado de veces y se le pidió uno - en un país de habla Inglés! Y otra vez en Grecia donde se requiere. El IDP, incluso cuando no se requiere, puede ser usedful para todo tipo de razones, incluso para verificar que su licencia estatal es válida. Es barato y fácil de conseguir - así que ¿por qué no alguien sólo hacerlo ???

La pregunta tenía que hacer con la renovación, no el hecho de tener uno. Ya sea el acuerdo básico de 1949 o la enmienda de 2011 (olvídense cuáles y las fechas son probablemente incorrectas) afirman que el IDP es bueno por tres años o hasta la expiración de la licencia regular, lo que suceda primero. AAA impone el requisito de renovación anual. Muchas personas, yo entre ellas, deciden ir por el acuerdo internacional en lugar de la semi-regla impuesta por una agencia de viajes de tercera categoría. Si le preguntas a AAA te dirán que también es necesario en China y es por eso que el chino es uno de los idiomas en el permiso. Baloney, la única manera de conducir en China es con una licencia china. La lista de basura de AAA es interminable. La única buena lista de lo que los países requieren la maldita cosa está en algún lugar en el sitio británico de AA.

... "puntos de verificación son mucho más raros que en EE.UU." Nunca experimenté uno en los 13 estados en los que más frecuentemente condujo.

Otra declaración inútil de que si no me sucede, nunca te sucederá. Aunque los puntos de control en los Estados Unidos no son frecuentes, tampoco son infrecuentes. El mejor ejemplo son los puntos de verificación de sobriedad alrededor de Año Nuevo, Día de San Pat, Memorial Day, etc Hace años en Nebraska recuerda que se detuvo para un equipo de verificación - luces de freno, resaltados, etc Así que suceden. Así que siempre se reduce a la cuestión del riesgo que desea asumir - que lo necesitan y no tenerlo o tenerlo y no necesitarlo. La solución simple es tenerlo.

De acuerdo con otros que recomiendan renovarlo. En el gran esquema de cosas, el costo es insignificante. Voy a Italia cada año, y renuevo cada año. Dicho esto, creo que el IDP es un ripoff total. Entiendo porqué un país extranjero quisiera tenerlo, pero tener una compañía privada como AAA que los entrega hacia fuera parece tonto a mí. Básicamente, copiar su información de DL en un folleto. No hay cheque para ver si su licencia ha sido revocada, así que ¿por qué la renovación anual? Creo que tendría más sentido obtener un IDP de su DMV local, o que sea un servicio en línea donde simplemente solicite uno de ellos por una tarifa más nominal, y que sea válido por la duración de su DL. Mi DL es bueno para diez años. ¿Por qué tengo que conseguir un nuevo IDP cada año?